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抽芯铆钉钉体镦锻技术研究
1
作者
朱成祥
庄宝潼
刘风雷
《航空制造技术》
2015年第21期96-99,共4页
研究了用于抽芯铆钉钉体的材料CP-Ti的再结晶温度以及基于该材料的抽芯铆钉钉体的镦锻工艺。结果表明：当加热温度在550~800℃时,随着加热温度的升高,CP-Ti显微组织发生回复、再结晶、晶粒长大,结合不同温度下的材料组织变化,通过金相...
研究了用于抽芯铆钉钉体的材料CP-Ti的再结晶温度以及基于该材料的抽芯铆钉钉体的镦锻工艺。结果表明：当加热温度在550~800℃时,随着加热温度的升高,CP-Ti显微组织发生回复、再结晶、晶粒长大,结合不同温度下的材料组织变化,通过金相法和显微硬度法确定CP-Ti的再结晶温度为650℃;根据材料特点以及钉体强度要求,采用温镦工艺成形钉体,当加热温度为400℃时,镦锻出的钉体头部成形良好,杆部强度达到设计要求。
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关键词
再结晶
硬度检测
金相分析
温镦
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职称材料
题名
抽芯铆钉钉体镦锻技术研究
1
作者
朱成祥
庄宝潼
刘风雷
机构
中航工业北京航空制造工程研究所数字化制造技术航空科技重点实验室
出处
《航空制造技术》
2015年第21期96-99,共4页
文摘
研究了用于抽芯铆钉钉体的材料CP-Ti的再结晶温度以及基于该材料的抽芯铆钉钉体的镦锻工艺。结果表明：当加热温度在550~800℃时,随着加热温度的升高,CP-Ti显微组织发生回复、再结晶、晶粒长大,结合不同温度下的材料组织变化,通过金相法和显微硬度法确定CP-Ti的再结晶温度为650℃;根据材料特点以及钉体强度要求,采用温镦工艺成形钉体,当加热温度为400℃时,镦锻出的钉体头部成形良好,杆部强度达到设计要求。
关键词
再结晶
硬度检测
金相分析
温镦
Keywords
recrystallization hardness testing metallographic analysis warm upsetting
分类号
V261 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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作者
出处
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1
抽芯铆钉钉体镦锻技术研究
朱成祥
庄宝潼
刘风雷
《航空制造技术》
2015
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