检索结果-维普期刊中文期刊服务平台

基于RANS法的B系列对转螺旋桨敞水性能数值模拟被引量：5: 1; 作者胡俊明李铁骊 +2 位作者林焰纪卓尚杜祥进《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第2期148-156,共9页; 应用RANS法研究B系列对转螺旋桨敞水性能,对单桨和对转螺旋桨进行数值计算,研究不同湍流模型对数值结果的影响,分析研究对转螺旋桨桨距比和直径比的参数匹配问题,比较对转螺旋桨和单桨的敞水效率,剖析尾流场的变化情况,突破传统势流理... 展开更多; 关键词对转螺旋桨 rans法水动力性能湍流模型数值模拟; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于RANS法和边界层理论预报三维船体阻力被引量：5: 2; 作者胡俊明李铁骊 +2 位作者林焰徐雪锋徐利刚《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2018年第5期552-559,共8页; 基于船体阻力成因和分类,应用二因次RANS法并结合EFD技术为研究手段,研究了船体各阻力成分和兴波波形,考虑边界层第一层网格高度对数值计算结果的影响,通过数值模拟计算和兴波波形比较,分析表明第一层网格无量纲高度y+值充分影响数值结... 展开更多; 关键词船舶阻力 rans法 EFD方法边界层自由面兴波; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于RANS法螺旋桨毂帽鳍水动力性能数值研究被引量：6: 3; 作者胡俊明李铁骊 +1 位作者林焰郭灯《船海工程》北大核心 2015年第1期52-55,59,共5页; 分析研究螺旋桨毂帽鳍水动力性能,应用RANS法处理数值粘性流场,数值过程采用FORTRAN语言处理螺旋桨毂帽鳍型值点数据格式以导入GAMBIT前处理软件进行建模。对DTMB4119桨数值计算验证和加鳍后其安装角对桨效率变化的影响,研究其尾流、压... 展开更多; 关键词 rans法螺旋桨毂帽鳍水动力性能数值模拟; 在线阅读下载PDF 职称材料

一种数值求解船体兴波阻力的三因次RANS方法（英文）被引量：1: 4; 作者胡俊明李铁骊 +2 位作者蒋晓宁林焰徐雪锋《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2018年第9期1047-1062,共16页; 文章根据船体阻力成因和分类提出一种基于三因次RANS求解船体兴波阻力的数值计算方法,与基于势流理论的Rankine源法和EFD法相比较,结果表明此方法得到的兴波阻力数值精度高于Rankine源法,与EFD法吻合较好,形状因子(1+K)值在不同傅汝德... 展开更多; 关键词三因次rans法 rankine源法 1+K 兴波阻力兴波波形; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于MRF法实尺度船舶自航数值分析: 5; 作者张金龙张佳宁 +2 位作者李志富张雷石玉云《船海工程》北大核心 2025年第5期56-63,共8页; 为探讨实尺度船舶阻力性能及自航周围流场的变化,以实尺度VLCC船舶模型和实桨模型为研究对象,基于RANS方程建立船舶阻力及自航的数值计算模型,对网格无关性进行验证,预报不同航速下阻力及有效功率大小,对实尺度螺旋桨进行敞水数值计算,... 展开更多; 关键词 MRF法实尺度自航性能 rans法功率螺旋桨数值模拟流场分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

B系列串列螺旋桨敞水性能参数匹配数值仿真被引量：3: 6; 作者胡俊明李铁骊 +1 位作者林焰余欣《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2015年第5期76-82,共7页; 分析研究B系列螺旋桨的敞水性能,应用VB语言编制B系列桨回归方程的计算程序,数值过程基于雷诺平均纳维—斯托克斯(RANS)法处理数值粘性流场,采用Fortran语言、Pro/E和GAMBIT前处理软件联合建模并划分网格,研究湍流模型对螺旋桨敞水性能... 展开更多; 关键词 B系列串列桨 rans法湍流模型敞水性能参数匹配; 在线阅读下载PDF 职称材料

舰船推进性能研究动向: 7; 作者君力《国外舰船工程》 2003年第2期23-28,共6页; 舰船推进性能研究任务繁重，从处理基础流体力学问题到展开船舶设计，范围极为广泛。介绍国际船型设计应用方面的计算流体力学（CFD）技术及与推进器有关的研究动向，并阐述成为设计研究重要手段的RANS法。; 关键词推进性能研究动向舰船计算流体力学 rans法船体流场螺旋浆特种推进器快艇用推进器; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于RANS法的B系列对转螺旋桨敞水性能数值模拟被引量：5: 1; 作者胡俊明李铁骊林焰纪卓尚杜祥进; 机构大连理工大学船舶工程学院; 出处《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第2期148-156,共9页; 基金国防基础科研计划资助项目(A0820132027) 渔业节能关键技术研究与重大装备开发资助项目(201003024) +4 种基金辽宁省博士启动基金资助项目(201501176); 文摘应用RANS法研究B系列对转螺旋桨敞水性能,对单桨和对转螺旋桨进行数值计算,研究不同湍流模型对数值结果的影响,分析研究对转螺旋桨桨距比和直径比的参数匹配问题,比较对转螺旋桨和单桨的敞水效率,剖析尾流场的变化情况,突破传统势流理论方法无法计入黏性和微观流动机理难以分析和把握等局限.数值结果表明:RSM模型的数值精度较高,且选取桨距比和直径比合适的对转螺旋桨明显提高其推进效率,对转螺旋桨后桨能吸收前桨轴向速度和尾涡能量,减小切向速度对流体扰动的影响,增大流经桨叶的流体动量,减小前桨尾流外直径,增加螺旋桨的推力,提高对转螺旋桨推进性能,具有工程实用性.; 关键词对转螺旋桨 rans法水动力性能湍流模型数值模拟; Keywords contra-rotating propellers rans methods hydrodynamic performance turbulencemodels numerical simulation; 分类号 U661.3 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于RANS法和边界层理论预报三维船体阻力被引量：5: 2; 作者胡俊明李铁骊林焰徐雪锋徐利刚; 机构大连理工大学船舶工程学院海军装备部直属工作部海军驻无锡地区军事代表室; 出处《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2018年第5期552-559,共8页; 基金渔业节能关键技术研究与重大装备开发(201003024) 国防基础科研计划资助项目(A0820132027) +1 种基金国家自然科学基金(51209034) 中国博士后科学基金特别资助项目(2015T80256); 文摘基于船体阻力成因和分类,应用二因次RANS法并结合EFD技术为研究手段,研究了船体各阻力成分和兴波波形,考虑边界层第一层网格高度对数值计算结果的影响,通过数值模拟计算和兴波波形比较,分析表明第一层网格无量纲高度y+值充分影响数值结果精度,总阻力在高傅汝德数下其数值误差有增大趋势,同一航速下摩擦阻力值随y+增加略微增大,剩余阻力值却明显减少,且自由面兴波随傅汝德数增大首部波高愈发明显,船中及尾部区域兴波向外扩散,船首尾肩部开尔文波系明显且波峰后移,其趋势与EFD波形一致,具有实用性。; 关键词船舶阻力 rans法 EFD方法边界层自由面兴波; Keywords ship resistance rans method EFD method boundary layer free surface; 分类号 U661.3 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于RANS法螺旋桨毂帽鳍水动力性能数值研究被引量：6: 3; 作者胡俊明李铁骊林焰郭灯; 机构大连理工大学船舶工程学院; 出处《船海工程》北大核心 2015年第1期52-55,59,共5页; 基金国家公益性行业科研专项(201003024) 国家自然科学基金(51209034); 文摘分析研究螺旋桨毂帽鳍水动力性能,应用RANS法处理数值粘性流场,数值过程采用FORTRAN语言处理螺旋桨毂帽鳍型值点数据格式以导入GAMBIT前处理软件进行建模。对DTMB4119桨数值计算验证和加鳍后其安装角对桨效率变化的影响,研究其尾流、压力分布等状况,结果表明,合理的安装角明显提高其推进效率,毂帽鳍对流经螺旋桨的流体有一定的阻滞作用,且具有降低尾流速度以减小毂涡形成和增加推力,同时产生转向相同转矩以提高推进性能,具有工程实用性。; 关键词 rans法螺旋桨毂帽鳍水动力性能数值模拟; Keywords rans method propeller propeller boss cap fins hydrodynamic performance numerical simulation; 分类号 U661.3 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名一种数值求解船体兴波阻力的三因次RANS方法（英文）被引量：1: 4; 作者胡俊明李铁骊蒋晓宁林焰徐雪锋; 机构大连理工大学船舶工程学院海军装备部直属工作部; 出处《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2018年第9期1047-1062,共16页; 基金 Supported by the National Research Program for High Technology Ship Development(No.MIIT 2014-498) the Science and Technology Project of Guangdong Province(2016B090918092) the Marine Renewable Energy Special Fund(QDME2013ZB01); 文摘文章根据船体阻力成因和分类提出一种基于三因次RANS求解船体兴波阻力的数值计算方法,与基于势流理论的Rankine源法和EFD法相比较,结果表明此方法得到的兴波阻力数值精度高于Rankine源法,与EFD法吻合较好,形状因子(1+K)值在不同傅汝德数下存在略微差异,船首和两侧的自由面波峰值大于Rankine源法所得值,波谷值却相反,自由面波形变化趋势与Rankine源法吻合一致,随着傅汝德数增加开尔文波系愈发明显且波峰后移,计算方法具有实用性。; 关键词三因次rans法 rankine源法 1+K 兴波阻力兴波波形; Keywords three-dimensional rans method rankine source method 1+K wave resistance wave profile; 分类号 U661.3 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于MRF法实尺度船舶自航数值分析: 5; 作者张金龙张佳宁李志富张雷石玉云; 机构大连海事大学船舶与海洋工程学院大连理工大学建设工程学院江苏科技大学船舶与海洋工程学院; 出处《船海工程》北大核心 2025年第5期56-63,共8页; 基金国家自然科学基金(52101315,52071162,51879123) 江苏省自然科学基金(BK20231345)。; 文摘为探讨实尺度船舶阻力性能及自航周围流场的变化,以实尺度VLCC船舶模型和实桨模型为研究对象,基于RANS方程建立船舶阻力及自航的数值计算模型,对网格无关性进行验证,预报不同航速下阻力及有效功率大小,对实尺度螺旋桨进行敞水数值计算,与试验结果吻合较好。通过插值计算预报实尺度船舶在不同航速下的自航点,对自航中船舶周围的速度场、压力场、尾流场进行分析。研究表明,该数值计算方法可以为实尺度船舶自航水动力研究提供参考。; 关键词 MRF法实尺度自航性能 rans法功率螺旋桨数值模拟流场分析; Keywords MRF method full-scale self-propulsion performance rans method power propeller numerical simulation flow field analysis; 分类号 U661.3 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名B系列串列螺旋桨敞水性能参数匹配数值仿真被引量：3: 6; 作者胡俊明李铁骊林焰余欣; 机构大连理工大学船舶工程学院; 出处《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2015年第5期76-82,共7页; 基金国家自然科学基金资助项目(51209034) 国家公益性行业科研专项资助项目(201003024); 文摘分析研究B系列螺旋桨的敞水性能,应用VB语言编制B系列桨回归方程的计算程序,数值过程基于雷诺平均纳维—斯托克斯(RANS)法处理数值粘性流场,采用Fortran语言、Pro/E和GAMBIT前处理软件联合建模并划分网格,研究湍流模型对螺旋桨敞水性能的影响,对串列螺旋桨数值计算验证和敞水性能参数匹配问题进行研究,分析其尾流和速度场的变化状况。结果表明:RSM模型为较佳湍流模型;合适的桨距比和叶错角可明显提高串列桨的敞水性能,串列桨后桨吸收前桨的尾涡能量,且随着与盘面处的距离增大,串列桨轴向诱导速度减少趋势快于单桨,可提高串列桨的敞水效率。; 关键词 B系列串列桨 rans法湍流模型敞水性能参数匹配; Keywords B series tandem propeller rans method turbulence model open water performance parameter matching; 分类号 U664.33 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名舰船推进性能研究动向: 7; 作者君力; 出处《国外舰船工程》 2003年第2期23-28,共6页; 文摘舰船推进性能研究任务繁重，从处理基础流体力学问题到展开船舶设计，范围极为广泛。介绍国际船型设计应用方面的计算流体力学（CFD）技术及与推进器有关的研究动向，并阐述成为设计研究重要手段的RANS法。; 关键词推进性能研究动向舰船计算流体力学 rans法船体流场螺旋浆特种推进器快艇用推进器; 分类号 U661.1 [交通运输工程—船舶及航道工程] U664.3 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于RANS法的B系列对转螺旋桨敞水性能数值模拟	胡俊明李铁骊林焰纪卓尚杜祥进	《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2017	5	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于RANS法和边界层理论预报三维船体阻力	胡俊明李铁骊林焰徐雪锋徐利刚	《船舶力学》 EI CSCD 北大核心	2018	5	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于RANS法螺旋桨毂帽鳍水动力性能数值研究	胡俊明李铁骊林焰郭灯	《船海工程》北大核心	2015	6	在线阅读下载PDF 职称材料
4	一种数值求解船体兴波阻力的三因次RANS方法（英文）	胡俊明李铁骊蒋晓宁林焰徐雪锋	《船舶力学》 EI CSCD 北大核心	2018	1	在线阅读下载PDF 职称材料
5	基于MRF法实尺度船舶自航数值分析	张金龙张佳宁李志富张雷石玉云	《船海工程》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
6	B系列串列螺旋桨敞水性能参数匹配数值仿真	胡俊明李铁骊林焰余欣	《中国舰船研究》 CSCD 北大核心	2015	3	在线阅读下载PDF 职称材料
7	舰船推进性能研究动向	君力	《国外舰船工程》	2003	0	在线阅读下载PDF 职称材料