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基于QAR数据的巡航阶段运行品质分析
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作者 贾欣童 《管理学家》 2024年第21期79-81,共3页
随着民航安全意识的日益增强,为全面提升航空公司的运营效率与安全性,文章通过深入分析QAR数据及巡航过程,提出采用航空器高度变化过程表征航空器巡航阶段的运行品质。基于小波分析,文章建立了航空器巡航阶段高度变化关系,并基于区间估... 随着民航安全意识的日益增强,为全面提升航空公司的运营效率与安全性,文章通过深入分析QAR数据及巡航过程,提出采用航空器高度变化过程表征航空器巡航阶段的运行品质。基于小波分析,文章建立了航空器巡航阶段高度变化关系,并基于区间估计构建了巡航阶段品质评价模型。同时,文章以禄口—深圳航班QAR数据为基础,最终验证A航空公司在此过程表现总体优异,为航空公司提升运营品质提供了理论支撑。 展开更多
关键词 运行品质 qar数据 巡航阶段 航空公司
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基于QAR数据的PW4056发动机稳态报文解析 被引量:2
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作者 曹惠玲 张兴川 《中国民航大学学报》 CAS 2016年第5期14-19,共6页
对QAR数据和ACARS报文数据的同源性进行了分析,对发动机稳态报文的结构及其生成逻辑进行解析,提出了一种从QAR数据中提取出满足触发条件的发动机稳态报文的研究思路和方法,利用该方法不仅可以充分挖掘QAR数据中大量原始监控数据,还可获... 对QAR数据和ACARS报文数据的同源性进行了分析,对发动机稳态报文的结构及其生成逻辑进行解析,提出了一种从QAR数据中提取出满足触发条件的发动机稳态报文的研究思路和方法,利用该方法不仅可以充分挖掘QAR数据中大量原始监控数据,还可获得按逻辑提取的模拟ACARS报文,借助该报文可为航空公司提供应急处置方案,协助其进行飞机和发动机的状态监控及故障诊断,也可以将其用于科研单位及高校的研究和教学,通过对B747-400飞机实际ACARS报文数据和提取报文数据进行计算分析,验证了该方法的可靠性,具有良好的应用前景。 展开更多
关键词 qar数据 ACARS报文 同源性分析 提取逻辑 可靠性检验
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HDFS可视化及其在QAR数据中的应用研究 被引量:1
3
作者 冯兴杰 吴稀钰 《中国民航大学学报》 CAS 2017年第1期56-59,共4页
Hadoop是一个由Apache基金会开发的开源的云计算基础框架,主要由Hadoop分布式文件系统(HDFS,Hadoop distributed file system)和Map/Reduce分布式计算模型组成。其中,HDFS为海量数据提供分布式存储,如何方便快捷地使用并管理HDFS成为目... Hadoop是一个由Apache基金会开发的开源的云计算基础框架,主要由Hadoop分布式文件系统(HDFS,Hadoop distributed file system)和Map/Reduce分布式计算模型组成。其中,HDFS为海量数据提供分布式存储,如何方便快捷地使用并管理HDFS成为目前亟待解决的问题。Hadoop提供了命令行接口与浏览器接口以访问HDFS,但是其浏览器接口的交互界面并不友好,给用户的使用带来了不便,因此目前用户访问HDFS主要是通过命令行的方式。为了方便用户使用并管理HDFS,在深入研究HDFS工作原理的基础上,采用struts2开源架构及JFree Chart图表绘制类库设计并实现了HDFS可视化系统。利用该系统实现了对海量QAR数据文件的分布式存储,提高了对QAR数据进行并行化数据挖掘的效率。 展开更多
关键词 HDFS 可视化 HADOOP qar数据文件 集群管理
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基于QAR数据聚类分析的航班异常检测研究 被引量:3
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作者 赵剑 齐凯 高振兴 《航空计算技术》 2018年第2期52-56,共5页
传统的基于超限检测原理的航班异常检测方法需要大量民航先验知识,由于飞机系统十分复杂,导致其具有一定的局限性。为此,将聚类技术用于异常航班检测,利用对象之间的属性值进行分类,同类对象间的属性值较为接近,不同对象之间的属性值差... 传统的基于超限检测原理的航班异常检测方法需要大量民航先验知识,由于飞机系统十分复杂,导致其具有一定的局限性。为此,将聚类技术用于异常航班检测,利用对象之间的属性值进行分类,同类对象间的属性值较为接近,不同对象之间的属性值差异较大。聚类分析是一种无监督学习技术,无需预先制定参考标准或阈值,在识别异常航班的过程中无需先验知识,而是基于大量QAR数据。将其应用到QAR数据上进行实验,结果表明可以发现存在QAR数据异常的航班,是对于传统航班异常检测方法的一个很好的补充。 展开更多
关键词 qar数据 数据挖掘 聚类分析 航班异常检测
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基于MSET算法的民机QAR数据安全预警模型研究 被引量:1
5
作者 何奕德 孙有朝 +2 位作者 苏思雨 郭媛媛 杜方舟 《航空计算技术》 2021年第4期86-90,共5页
为了提高民机运行安全水平,基于MSET算法建立了民机QAR数据安全预警模型。估计民机系统运行参数的未来发展状态,并运用到SMS的核心要素——安全风险管理中。利用某架A320民机1年内的空调制冷子系统QAR数据进行案例验证。结果表明:基于M... 为了提高民机运行安全水平,基于MSET算法建立了民机QAR数据安全预警模型。估计民机系统运行参数的未来发展状态,并运用到SMS的核心要素——安全风险管理中。利用某架A320民机1年内的空调制冷子系统QAR数据进行案例验证。结果表明:基于MSET的QAR数据安全预警模型可以实现风险事件的提前发现。基于安全预警结果,提出了影响安全的人-机-环关键要素,并在安全保证和安全促进中实施各类排查与培训等,最终用于提高民机运行安全水平。 展开更多
关键词 民用飞机 安全管理体系 qar数据 预警模型 多元状态估计
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基于QAR数据的碳当量值适航符合性验证方法 被引量:1
6
作者 曹惠玲 汤鑫豪 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第3期474-480,共7页
为评估飞机碳排放水平并验证适航性,对国际民用航空组织最新的碳排放认证程序进行了研究。以比航程(SAR)和基准几何因子(RGF)组成的综合指标碳当量值作为评估适航性的度量,根据飞机最大起飞重量(MTOM)值选取试飞测量点,并确定对应的飞... 为评估飞机碳排放水平并验证适航性,对国际民用航空组织最新的碳排放认证程序进行了研究。以比航程(SAR)和基准几何因子(RGF)组成的综合指标碳当量值作为评估适航性的度量,根据飞机最大起飞重量(MTOM)值选取试飞测量点,并确定对应的飞机碳当量值限制线。提出了一种基于快速存储记录器(QAR)数据的飞机碳当量水平快速评估方法,利用新服役飞机的QAR数据,使用多参数支持向量机回归(SVR)方法分别建立燃油消耗率和飞行速度相对于推力的修正关系,通过飞机总重换算求解3个飞行测量点条件下的SAR值,并计算碳当量值。使用一架B777-200新飞机的QAR数据进行实例分析,计算结果显示,该机型碳当量值为1.5987,超出限制线20.5%。提出的基于QAR数据的碳当量值计算方法可以用于飞机碳排放水平的快速评估。 展开更多
关键词 碳当量值 适航 比航程(SAR) 基准几何因子(RGF) 快速存储记录器(qar)数据
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基于HBase技术的QAR数据储存设计与实现
7
作者 李传志 《科学技术创新》 2020年第36期117-118,共2页
本文为有效解决传统关系数据库储存QAR数据扩展性低、可用性差这一问题,基于HBase技术设计出一款新型QAR数据储存系统,将参数分为七个主题,通过MD5散列改进行键结构,并根据行键散列值对QAR数据行预分区处理,最终实现QAR数据储存优化。... 本文为有效解决传统关系数据库储存QAR数据扩展性低、可用性差这一问题,基于HBase技术设计出一款新型QAR数据储存系统,将参数分为七个主题,通过MD5散列改进行键结构,并根据行键散列值对QAR数据行预分区处理,最终实现QAR数据储存优化。实验结果表明基于HBase技术的QAR数据储存系统储存数据分布均衡,同时更加适合对指定参数一段时间内连续取值序列进行查询,存取性能较强。 展开更多
关键词 HBase技术 qar数据 储存设计
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基于QAR数据的飞机着陆载荷预测模型
8
作者 叶晶晶 郑佳峰 孟斌 《管理学家》 2023年第18期43-45,共3页
在飞机着陆过程中,着陆载荷问题持续受到业界的关注。为了定量开展对所有着陆载荷的影响因素的研究,文章首先以2019年至2023年A320CEO机型在虹桥18号跑道的所有着陆数据为基础,基于相关性分析及拟合度测算,最终确定了6个影响着陆载荷的... 在飞机着陆过程中,着陆载荷问题持续受到业界的关注。为了定量开展对所有着陆载荷的影响因素的研究,文章首先以2019年至2023年A320CEO机型在虹桥18号跑道的所有着陆数据为基础,基于相关性分析及拟合度测算,最终确定了6个影响着陆载荷的核心因素;然后通过多元回归方式,构建了着陆载荷的预测模型;同时,通过一系列的假设检验,基本认可了相关模型及模型测算的结果;最后依据模型对机组落地过程中的操作,针对着陆载荷超限原因分析等提出了一些建议,以供参考。 展开更多
关键词 qar数据 着陆载荷 预测模型 探索
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改进蝴蝶优化算法在QAR数据重构中的应用
9
作者 张鹏 刘赟跃 段照斌 《中国民航大学学报》 CAS 2021年第5期22-27,共6页
针对快速存取记录器(QAR,quick access recorder)数据中因测量传感器存在系统误差而导致QAR数据不满足数据相容性的问题,采用蝴蝶优化算法及最小二乘准则将系统误差的参数估计问题转换为解空间上的函数优化问题。为提高蝴蝶优化算法的性... 针对快速存取记录器(QAR,quick access recorder)数据中因测量传感器存在系统误差而导致QAR数据不满足数据相容性的问题,采用蝴蝶优化算法及最小二乘准则将系统误差的参数估计问题转换为解空间上的函数优化问题。为提高蝴蝶优化算法的性能,利用混沌映射对种群进行初始化,动态调整转换概率对算法进行改进,将该方法应用于飞行姿态角及角速度QAR数据的修正及重构中。实验结果表明,该方法简单可行,数据重构精度较高,满足数据相容性要求。 展开更多
关键词 数据重构 qar(quick access recorder)数据 蝴蝶优化算法 数据相容性 参数估计 最小二乘准则
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基于QAR飞参数据飞行员风切变处置能力评价模型
10
作者 孙宏 李旭 +3 位作者 王静 郑林江 王东 尚家兴 《中国民航大学学报》 CAS 2024年第2期38-43,共6页
为提高飞行员处置风切变的能力,本文基于快速存取记录器(QAR,quick access recorder)飞参数据建立了飞行员风切变处置能力评价模型。首先,将飞行员风切变处置能力分为处置决策及时性、程序合规性以及航迹管理能力3个维度;其次,基于层次... 为提高飞行员处置风切变的能力,本文基于快速存取记录器(QAR,quick access recorder)飞参数据建立了飞行员风切变处置能力评价模型。首先,将飞行员风切变处置能力分为处置决策及时性、程序合规性以及航迹管理能力3个维度;其次,基于层次分析法(AHP,analytic hierarchy process)建立飞行员风切变处置能力评价体系,并融合专家经验构建风切变处置能力定量评价模型;最后,基于QAR采集的飞参数据验证该模型的实用性和可行性。实验结果表明,本文所构建的定量评价模型可以较好地判别飞行员风切变处置能力的优劣,定位出其处置不当的指标,并给出操纵建议。该评价模型可为改进飞行训练提供参考,具有一定的实用价值。 展开更多
关键词 飞行安全 风切变处置能力 定量评价模型 层次分析法 qar数据
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基于数据驱动的主燃油计量装置故障诊断
11
作者 龚秋婷 陈毅 +2 位作者 刘渊 陈国顺 王奕首 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期226-235,共10页
为建立主燃油计量装置的故障诊断方法,提出一种基于快速存取记录器(QAR)数据的燃油计量参数估计模型建模方法,并结合液压机械控制装置工作原理,给出了基于燃油计量参数残差设计的主燃油计量装置故障诊断方案。设计基于系统辨识的燃油计... 为建立主燃油计量装置的故障诊断方法,提出一种基于快速存取记录器(QAR)数据的燃油计量参数估计模型建模方法,并结合液压机械控制装置工作原理,给出了基于燃油计量参数残差设计的主燃油计量装置故障诊断方案。设计基于系统辨识的燃油计量活门位置(FMVP)估计模型,采取降阶处理策略以提高模型的估计精度和动态响应速度,在此基础上给出基于多项式拟合的燃油流量(FF)估计模型。结果表明:所建立的FMVP模型估计残差不超过±2%,FF估计模型残差不超过±5%;该方案能够有效地诊断出燃油计量活门故障、线性可变差动位移传感器故障和热式流量计故障。该方案结构简单,不需要大量的调试技术,提高了故障检测精度,具有工程应用前景。 展开更多
关键词 航空发动机 燃油计量活门 传感器 故障诊断 模型降阶 qar数据
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基于飞机运行数据的高度飞行控制仿真研究
12
作者 郭学英 李建伏 《现代电子技术》 北大核心 2024年第17期143-148,共6页
针对指定机型的飞行控制仿真在没有获取机型数据包的情况下,难以展现其真实飞行特性的问题,提出一种基于飞机运行数据(快速存取记录器QAR数据)的高度保持控制律仿真方法。该方法在飞行控制仿真中以模糊免疫PID控制器为基础,借鉴生物免... 针对指定机型的飞行控制仿真在没有获取机型数据包的情况下,难以展现其真实飞行特性的问题,提出一种基于飞机运行数据(快速存取记录器QAR数据)的高度保持控制律仿真方法。该方法在飞行控制仿真中以模糊免疫PID控制器为基础,借鉴生物免疫调节机制中T细胞对抗体的双重影响,根据控制器输出控制量的变化对PID参数进行非线性调整,将仿真系统输出数据与仿真机型真实的QAR数据对比而得到的误差绝对值积分作为优化目标函数,用萤火虫优化算法对免疫反馈调节中的比例系数和抑制系数寻优。最后,以A320为例,在通用飞行动力学模型JSBSim平台上用该方法与传统PID控制进行对比仿真,实验数据表明该方法相比传统PID控制能更好地拟合QAR数据,体现了A320的真实飞行特性。 展开更多
关键词 qar数据 高度保持 A320 萤火虫算法 模糊免疫PID 目标函数 JSBSim
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基于MIV-HPO-CatBoost的航空发动机振动预测
13
作者 曲春刚 李月 《航空计算技术》 2025年第2期48-53,共6页
航空发动机是一种高速旋转、结构复杂的机械装置,随着现代工业技术的高速发展,其在转速、推力、动强度等方面都在提高,振动故障发生率较高、破坏性和影响力不断加大。提出了一种基于MIV-HPO-CatBoost模型的航空发动机低压转子振动值预... 航空发动机是一种高速旋转、结构复杂的机械装置,随着现代工业技术的高速发展,其在转速、推力、动强度等方面都在提高,振动故障发生率较高、破坏性和影响力不断加大。提出了一种基于MIV-HPO-CatBoost模型的航空发动机低压转子振动值预测方法。以一台CFM56-5B发动机的实际飞行数据为研究基础,结合发动机相关原理和平均影响值(MIV)方法对各类参数进行输入特征筛选,通过猎人猎物优化算法(HPO)寻优的CatBoost算法进行训练建立振动预测模型。结果表明,所建立模型能够很好地刻画该发动机低压转子振动值与其他输入参数的关系,具有较高的工程应用价值。 展开更多
关键词 振动预测 CatBoost HPO优化算法 qar数据
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冲偏出跑道事件风险评估研究进展
14
作者 赵丁仪 齐心歌 汪磊 《航空工程进展》 2025年第1期1-8,共8页
冲偏出跑道是位列第二的严重征候,为降低其发生概率并减轻其影响,国内外民航研究机构及相关研究人员针对冲偏出跑道事件的风险评估展开了诸多研究。目前的研究主要聚焦于以下关键致因因素:不利的天气条件、跑道表面条件,飞行员操作错误... 冲偏出跑道是位列第二的严重征候,为降低其发生概率并减轻其影响,国内外民航研究机构及相关研究人员针对冲偏出跑道事件的风险评估展开了诸多研究。目前的研究主要聚焦于以下关键致因因素:不利的天气条件、跑道表面条件,飞行员操作错误,机械问题等,相应的解决方案包括改善跑道维护情况、加强飞行员培训等。本文通过梳理国内外针对冲偏出跑道事件的研究工作进展,总结其成果、指出其不足;给出冲偏出跑道事件的风险影响因素,研究冲偏出跑道风险预测和风险分析的方法,并对未来的研究提出进一步探索思路。 展开更多
关键词 冲偏出跑道 风险评估 qar数据
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基于贝叶斯网络的某民用飞机着陆距离研究
15
作者 王可 邵静雯 杨俊 《航空工程进展》 2025年第2期160-167,共8页
采用民用飞机的实际运行数据和飞机性能软件仿真审定数据对着陆距离进行对比分析,能够为该型飞机运行能力的提升提供量化支撑。从实际运行数据中提取性能仿真计算所需的关键条件以得到相同条件下的所需着陆距离(RLD)及距离差,利用四分... 采用民用飞机的实际运行数据和飞机性能软件仿真审定数据对着陆距离进行对比分析,能够为该型飞机运行能力的提升提供量化支撑。从实际运行数据中提取性能仿真计算所需的关键条件以得到相同条件下的所需着陆距离(RLD)及距离差,利用四分位法将着陆相关数据离散化处理,并对建模方法进行比选;采用PC算法学习网络结构,采用贝叶斯估计学习网络参数,构建实际着陆距离超出RLD风险模型;利用贝叶斯网络精确推理计算超出RLD状态的后验概率及最大后验假设。结果表明:拉平至接地时间在7 s左右、接地至地速40 kt(1 kt=1.852 km/h)时间在18~24 s之间可有效降低实际着陆距离超出RLD概率,并结合相关参数对着陆运行提出建议以降低超出RLD风险。 展开更多
关键词 着陆距离 快速存取记录器(qar)数据 性能软件 贝叶斯网络 运行建议
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基于飞行数据的航空器离场燃油消耗评估模型 被引量:6
16
作者 黄倩文 张明 刘思涵 《航空计算技术》 2019年第6期23-26,32,共5页
航空器燃油消耗的准确评估是航空公司降低飞行成本和控制燃油排放的重要手段。通过分析QAR实际飞行数据,拟合离场爬升阶段燃油消耗模型中气动参数之间的函数关系,并将侧风加入到燃油消耗评估模型中。对青岛机场离场爬升实验分析,采用改... 航空器燃油消耗的准确评估是航空公司降低飞行成本和控制燃油排放的重要手段。通过分析QAR实际飞行数据,拟合离场爬升阶段燃油消耗模型中气动参数之间的函数关系,并将侧风加入到燃油消耗评估模型中。对青岛机场离场爬升实验分析,采用改进的燃油消耗模型计算离场爬升阶段的燃油消耗量,结果比风洞实验计算精确度提高了3.6%,且考虑侧风的燃油评估实验结果中理论模型计算结果精确度为93.3%。 展开更多
关键词 燃油消耗评估模型 qar数据 气动参数 侧风 连续爬升运行
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一种数据驱动的飞行仿真参数辨识方法 被引量:1
17
作者 耿宏 李沅锴 钱文高 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2023年第12期108-113,120,共7页
目前飞行参数经验公式针对于不同飞机机型拟合不准确,且传统黑箱算法无法定量表达飞行参数相关性。针对上述问题提出一种基于快速存取记录器(quick access recorder,QAR)数据的飞行仿真参数辨识方法,该方法在多项式拟合算法基础上,增加... 目前飞行参数经验公式针对于不同飞机机型拟合不准确,且传统黑箱算法无法定量表达飞行参数相关性。针对上述问题提出一种基于快速存取记录器(quick access recorder,QAR)数据的飞行仿真参数辨识方法,该方法在多项式拟合算法基础上,增加权重系数分配输入参数在算法中所占比重,利用斯皮尔曼等级(Spearman rank)相关系数计算不同输入参数权重系数。由此设计二元多项式,基于改进算法求解最优多项式系数。仿真结果表明,该方法可有效降低仿真误差。 展开更多
关键词 qar数据 参数辨识 多项式拟合 权重系数 斯皮尔曼等级相关系数
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民用航空发动机低压振动-转速特性的数据挖掘研究
18
作者 姜春生 马超 张雄飞 《内燃机与配件》 2019年第6期38-41,共4页
为了优化航空公司对飞机运行数据的利用,本文讨论了一种基于QAR(Quick Access Recorder)飞机运行数据的民用航空发动机低压振动-转速特性的研究方法。应用聚类和回归分析理论,建立了基于发动机QAR运行数据的监控参数预测模型,对低压端... 为了优化航空公司对飞机运行数据的利用,本文讨论了一种基于QAR(Quick Access Recorder)飞机运行数据的民用航空发动机低压振动-转速特性的研究方法。应用聚类和回归分析理论,建立了基于发动机QAR运行数据的监控参数预测模型,对低压端易发生振动超限的转速区间的振动值趋势进行了预测;并对飞机左、右发的数据预测进行了趋势对比分析。研究表明,该方法对发动机性能趋势预测和发动机排故端口前移都具有指导意义。 展开更多
关键词 民用航空发动机 qar数据 转速-振动特性 聚类分析 回归分析
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基于ANN-LSTM模型的航空器着陆阶段运行轨迹预测
19
作者 何昕 王经义 +1 位作者 李颖哲 赵瑞 《舰船电子工程》 2024年第12期61-64,105,共5页
对航空器各运行阶段轨迹预测是规划飞行路径、维护航空器运行安全等任务的关键技术,在保障航空器安全高效运行等方面具有重要意义。航空器从跑道入口上空50英尺到脱离跑道期间属于高速运行阶段,对其着陆阶段运行轨迹进行预测可预知其脱... 对航空器各运行阶段轨迹预测是规划飞行路径、维护航空器运行安全等任务的关键技术,在保障航空器安全高效运行等方面具有重要意义。航空器从跑道入口上空50英尺到脱离跑道期间属于高速运行阶段,对其着陆阶段运行轨迹进行预测可预知其脱离跑道位置,辅助管制员对地面滑行航空器进行路径规划,从而减少航空器之间的运行冲突。论文将长短期记忆(Long Short Term Memory,LSTM)循环神经网络与ANN(Artificial Neural Network)相结合,构建航空器着陆阶段滑行轨迹预测模型。预测结果与同类型预测算法进行对比后发现,ANN-LSTM模型预测准确性更高,可实现对航空器着陆阶段轨迹的更好预测。 展开更多
关键词 深度学习 轨迹预测 ANN-LSTM qar数据
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基于CNN-BiLSTM的航空发动机滑油流量故障诊断预测方法研究
20
作者 张青 赵洪利 杨佳强 《内燃机与配件》 2024年第8期84-87,共4页
航空发动机滑油系统为整个发动机的传动系统、轴承齿轮等部件提供滑油,是保证航空发动机正常运行的重要系统,因此准确对航空发动机滑油量进行预测是对保证飞机飞行的安全有重要意义的。为了提高预测准确性,提出了一种基于CNN-BiLSTM的... 航空发动机滑油系统为整个发动机的传动系统、轴承齿轮等部件提供滑油,是保证航空发动机正常运行的重要系统,因此准确对航空发动机滑油量进行预测是对保证飞机飞行的安全有重要意义的。为了提高预测准确性,提出了一种基于CNN-BiLSTM的航空发动机滑油流量预测模型,可以同时捕捉数据中的空间特征以及时序关系。以某航QAR数据进行验证,结果与CNN和LSTM模型进行对比,左发预测准确率提升了2.43%和7.85,右发预测准确率提升了7.97%和10.82%,证明了本文所提方法的有效性,为航空发动机滑油流量故障诊断的预测方法提供了新的解决方案。 展开更多
关键词 航空发动机 CNN-BiLSTM 滑油流量预测 深度神经网络 快速存取(qar)数据
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