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Multi-Objective optimization for stable and efficient cargo transportation of partial space elevator
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作者 Gefei Shi Zheng H.Zhu 《Defence Technology(防务技术)》 2025年第2期17-29,共13页
This paper proposed a new libration decoupling analytical speed function(LD-ASF)in lieu of the classic analytical speed function to control the climber's speed along a partial space elevator to improve libration s... This paper proposed a new libration decoupling analytical speed function(LD-ASF)in lieu of the classic analytical speed function to control the climber's speed along a partial space elevator to improve libration stability in cargo transportation.The LD-ASF is further optimized for payload transportation efficiency by a novel coordinate game theory to balance competing control objectives among payload transport speed,stable end body's libration,and overall control input via model predictive control.The transfer period is divided into several sections to reduce computational burden.The validity and efficacy of the proposed LD-ASF and coordinate game-based model predictive control are demonstrated by computer simulation.Numerical results reveal that the optimized LD-ASF results in higher transportation speed,stable end body's libration,lower thrust fuel consumption,and more flexible optimization space than the classic analytical speed function. 展开更多
关键词 partial space elevator Stable transportation Libration decoupling analytical speed function Coordinate game Model predictive control pareto optimization
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泌阳凹陷页岩储层岩石物理关键参数建模与“甜点”预测 被引量:1
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作者 唐军 魏刚 +3 位作者 胡挺 田新 龚佳 何泽 《大庆石油地质与开发》 北大核心 2025年第2期127-135,共9页
陆相页岩非均质性强、岩性多变、储层表征参数多,构建融合储层品质和工程品质两类参数的页岩综合评估策略,是提高陆相页岩甜点预测准确度的有效途径。首先通过对比分析,明确泌阳凹陷湖相页岩与其他典型海相页岩的差异;然后建立考虑碳酸... 陆相页岩非均质性强、岩性多变、储层表征参数多,构建融合储层品质和工程品质两类参数的页岩综合评估策略,是提高陆相页岩甜点预测准确度的有效途径。首先通过对比分析,明确泌阳凹陷湖相页岩与其他典型海相页岩的差异;然后建立考虑碳酸盐矿物导电性能的电阻率校正因子,根据岩心实验对系数K进行修正,改进总有机碳含量计算方法;接着利用有机质对密度与中子测井曲线的影响差异,建立饱和度非电法测井计算方法;最后引入层次分析法,优选反映页岩储层品质与工程品质两类甜点的7个参数,依据贡献程度、计算精确度和数据可靠性构建判断矩阵,形成页岩优势储层判别量化图版。依据该方法,能够将泌阳凹陷页岩优势储层准确识别,为后续勘探开发提供有利的岩石物理分析证据。 展开更多
关键词 泌阳凹陷 页岩 甜点预测 总有机碳含量 饱和度 层次分析法
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基于SVMD-IDBO-KELM的短期光伏发电功率预测
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作者 吴艳娟 荣旺 +1 位作者 郭玥 叶技松 《太阳能学报》 北大核心 2025年第6期271-279,共9页
为提升不同天气条件下短期光伏发电功率预测的准确性,提出一种基于逐次变分模态分解(SVMD)和改进蜣螂优化算法(IDBO)优化核极限学习机(KELM)的预测模型。首先,通过高斯混合模型将数据集划分成不同天气类型下的相似日样本;其次,通过SVMD... 为提升不同天气条件下短期光伏发电功率预测的准确性,提出一种基于逐次变分模态分解(SVMD)和改进蜣螂优化算法(IDBO)优化核极限学习机(KELM)的预测模型。首先,通过高斯混合模型将数据集划分成不同天气类型下的相似日样本;其次,通过SVMD将数据集进行模态分解,得到相对平稳的子序列来改善数据质量;之后,运用IDBO对KELM进行改进,构建IDBO-KELM预测模型,并对不同子序列进行预测;最后,通过重组各子序列的预测值得到最终的预测结果。实验结果表明:该方法在3种不同的天气类型下均可取得良好的预测结果,并且比其他模型的预测精度更高。 展开更多
关键词 光伏发电 预测分析 功率预测 核极限学习机 逐次变分模态分解 改进蜣螂优化算法
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机器学习用于预测混凝土性能的研究进展
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作者 孔祥清 张明亮 +1 位作者 康然 赵元浩 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第5期1764-1773,共10页
在“十四五”规划和“双碳”目标指引下,建筑材料的组成面临着重大挑战,尤其是传统混凝土性能预测模型的适应性和准确性受到质疑。近年来,机器学习(machine learning,ML)技术在混凝土性能预测领域展示出较高的预测精度和效率。系统回顾... 在“十四五”规划和“双碳”目标指引下,建筑材料的组成面临着重大挑战,尤其是传统混凝土性能预测模型的适应性和准确性受到质疑。近年来,机器学习(machine learning,ML)技术在混凝土性能预测领域展示出较高的预测精度和效率。系统回顾了ML在混凝土性能预测方面的研究进展,特别聚焦于其在混凝土的力学性能、配合比设计及耐久性评估等方面的应用进展和不足,并提出相应的改进策略。此外,还利用CiteSpace软件探讨了ML在建筑工程领域的研究现状,从发文量、研究热点及其演进趋势等角度综合分析,不仅为未来研究者提供参考,也旨在助力其更有效地利用这一技术,推动建筑材料的创新发展与环境可持续性目标的实现。 展开更多
关键词 混凝土 机器学习 性能预测 可视化分析 CITESpaCE
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达古冰山地质公园生态地质环境承载力的评价和预测
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作者 王成武 王云飞 +3 位作者 文定清 汪宙峰 靳鑫 黄仕海 《天津师范大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第1期60-68,共9页
为了更好地保护和利用达古冰山的地质遗迹,实现达古冰山地质公园的可持续发展,利用层次分析法对达古冰山地质公园2011—2019年的生态地质环境承载力进行评价,并通过灰色预测模型对其2020—2030年的生态地质环境承载力进行预测.结果表明:... 为了更好地保护和利用达古冰山的地质遗迹,实现达古冰山地质公园的可持续发展,利用层次分析法对达古冰山地质公园2011—2019年的生态地质环境承载力进行评价,并通过灰色预测模型对其2020—2030年的生态地质环境承载力进行预测.结果表明:2011—2019年,研究区生态地质环境承载力变化总体表现为先快速下降、后快速上升、再快速下降、最后小幅上升的W形变化特征.空间分布上整体表现为东南好、西南差的分布特征.2020—2030年预测期内,研究区的生态地质环境承载力由2020年的“二好一差”(北部和东南好,西南差)劣化为2030年的“一好三差”(北部较好,东南、西南和道路差).为提升达古冰山园区的生态地质环境承载力,建议对生态地质环境承载力劣化严重的区域采取提高植被覆盖度、调整游览步道、调控游客流量以及设置雨水导流渠等措施,以实现旅游发展与生态环境保护的协调共生. 展开更多
关键词 达古冰山 地质遗迹 生态地质环境承载力 层次分析法 灰色预测模型
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数字化连接与信息对齐对竞争优势的影响:大数据预测分析能力的中介作用 被引量:3
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作者 梁丽萍 刘潭飞 +1 位作者 姚琳 雷李楠 《管理工程学报》 北大核心 2025年第3期28-43,共16页
在当前数字化潮流中,如何合理配置和利用数字技术以促进供应链的整合与协作,成为企业面临的新的机遇和挑战,也是企业获取竞争优势的关键途径。本文基于资源基础观,探讨供应链数字化连接与信息对齐通过大数据预测分析能力影响企业竞争优... 在当前数字化潮流中,如何合理配置和利用数字技术以促进供应链的整合与协作,成为企业面临的新的机遇和挑战,也是企业获取竞争优势的关键途径。本文基于资源基础观,探讨供应链数字化连接与信息对齐通过大数据预测分析能力影响企业竞争优势的作用机制以及行业数字技术强度的调节作用。本文通过对293家制造企业的问卷调查和对国泰安数据库的行业数据进行实证分析,研究发现:数字化连接与信息对齐对企业竞争优势均有显著正向影响,且大数据预测分析能力在其中起部分中介作用;行业数字技术强度正向调节数字化连接、信息对齐二者与大数据预测分析能力和竞争优势之间的关系。研究从理论上揭示了跨组织数字化活动对企业竞争优势的影响,为供应链数字化和大数据预测分析能力研究做出贡献;同时,研究从实践角度明确企业应利用数字技术重塑供应链关系,为企业在数字化时代通过整合供应链获取竞争优势提供了重要的理论指导和管理启示。 展开更多
关键词 买方-供应商互动 数字化连接 信息对齐 大数据预测分析能力 行业数字技术强度
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基于模糊PA算法的微博信息传播分享预测研究 被引量:2
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作者 田占伟 刘臣 +1 位作者 王磊 隋玚 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2014年第1期51-54,共4页
微博已经成为网民信息获取、分享的主要平台之一。对信息分享进行预测,是对微博信息传播进行监管控制的基础。微博用户和信息属性中包含着用户偏好、生理特征、内容类型等数据,基于这些数据可进行信息分享预测。分析了微博信息传播模式... 微博已经成为网民信息获取、分享的主要平台之一。对信息分享进行预测,是对微博信息传播进行监管控制的基础。微博用户和信息属性中包含着用户偏好、生理特征、内容类型等数据,基于这些数据可进行信息分享预测。分析了微博信息传播模式、分享预测理论方法,基于PA算法提出了信息分享预测模型,以新浪微博数据为例验证了预测模型。结果表明,该模型对信息分享具有较高的预测准确率。 展开更多
关键词 微博 信息分享 pa算法 模型预测
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基于熵权的隧道涌水量组合预测方法
8
作者 李俊 黄晓敏 +2 位作者 李睿 王亮 李泽 《人民长江》 北大核心 2025年第3期140-145,共6页
隧道涌水量预测存在多种解析公式和经验公式预测方法及模型,各类公式计算结果与实际涌水量存在偏差。为了提高隧道涌水量预测公式的精度,采用熵值法计算权重,结合有序加权的方法对单项预测结果进行组合预测。基于云南省列白妥隧道实际... 隧道涌水量预测存在多种解析公式和经验公式预测方法及模型,各类公式计算结果与实际涌水量存在偏差。为了提高隧道涌水量预测公式的精度,采用熵值法计算权重,结合有序加权的方法对单项预测结果进行组合预测。基于云南省列白妥隧道实际监测隧道涌水量,选用常用的5种单项预测模型和2种组合预测模型预测,引入有效度等指标来评价不同模型预测结果。结果表明:基于熵权的组合预测方法在5个预测分段平均预测精度为96.46%,有效度为0.9419,对比最准确的单项预测结果平均精度提高18.17%,有效度提高24.6%。组合预测方法显著提升了预测精度,可为隧道排水方案的制定提供参考,降低隧道涌水带来的灾害风险。 展开更多
关键词 隧道涌水量 预测精度 解析公式法 熵值法 组合预测 有效度指标 云南省列白妥隧道
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船体桁材结构碰撞变形机理的解析预报研究
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作者 路越 刘昆 +1 位作者 唐文勇 王自力 《振动与冲击》 北大核心 2025年第9期10-15,共6页
船舶与海洋工程结构在碰撞事故下的损伤机理一直是国内外学者研究的热点。其中,桁材结构作为船体主要承载构件,通常会在碰撞事故中发生明显的褶皱变形,需开展碰撞性能评估以满足相关设计需求。该研究设计并开展了典型桁材结构的准静态... 船舶与海洋工程结构在碰撞事故下的损伤机理一直是国内外学者研究的热点。其中,桁材结构作为船体主要承载构件,通常会在碰撞事故中发生明显的褶皱变形,需开展碰撞性能评估以满足相关设计需求。该研究设计并开展了典型桁材结构的准静态碰撞试验,获取了结构主要的损伤变形特征及碰撞力曲线。同时将试验得到的结构抗力与现有解析预报方法的结果进行了比较,以此为基础提出了改进的桁材结构面内褶皱模型,建立了新的解析预报方法。研究成果对于船体结构耐撞性能的设计与事故风险评估具有一定的参考意义。 展开更多
关键词 船舶碰撞 桁材结构 损伤机理 解析预报 准静态碰撞试验
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基于渗碳−啮合耦合效应的弧齿锥齿轮热处理变形半解析预测方法
10
作者 杜文龙 陈唐炜 +4 位作者 张建兴 丁撼 王智泉 荣士锋 周镇宇 《中南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第2期487-500,共14页
对传统的齿轮热处理研究大多基于商业软件进行,其求解精度高,但耗时较长,为此,提出一种兼顾精度与效率的新的用于预测渗碳-啮合耦合效应对齿面热处理变形影响的半解析预测方法。将数值加载接触分析(NLTCA)与齿面渗碳相结合,确定机床加... 对传统的齿轮热处理研究大多基于商业软件进行,其求解精度高,但耗时较长,为此,提出一种兼顾精度与效率的新的用于预测渗碳-啮合耦合效应对齿面热处理变形影响的半解析预测方法。将数值加载接触分析(NLTCA)与齿面渗碳相结合,确定机床加工参数与齿面热处理变形之间的半解析泛函关系;采用线性规划方法对瞬时椭圆接触中心的渗碳-啮合耦合效应进行求解,并通过Newton-Raphson迭代法预测考虑渗碳-啮合耦合效应的整个齿面的热处理变形。以航空航天领域中应用的非正交弧齿锥齿轮为例,验证耦合效应对热处理变形的影响。研究结果表明:所提出的半解析预测方法能够高效精确地求解齿面热处理变形,这可为具有高精度、高效率和高性能要求的弧齿锥齿轮制造提供参考。 展开更多
关键词 弧齿锥齿轮 渗碳-啮合耦合效应 热处理变形 半解析预测方法
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基于半分析法的改进SOLEM模型与空间碎片长期演化分析
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作者 郑峰椿 张耀 +3 位作者 刘静 甘庆波 程昊文 汤靖师 《系统工程与电子技术》 北大核心 2025年第9期3031-3040,共10页
针对空间碎片环境长期演化计算中速度和精度难以兼容的问题,提出使用一种半分析方法进行长期轨道预报。对半分析法预报精度和速度进行测试,与数值法相比,10年内低轨半长轴偏差小于7 km,预报耗时小于0.11%。为评估半分析法轨道预报的适用... 针对空间碎片环境长期演化计算中速度和精度难以兼容的问题,提出使用一种半分析方法进行长期轨道预报。对半分析法预报精度和速度进行测试,与数值法相比,10年内低轨半长轴偏差小于7 km,预报耗时小于0.11%。为评估半分析法轨道预报的适用性,对有45年轨道数据的千余碎片进行预报,分析在轨碎片数量演化趋势。结果表明,截至2024年7月的碎片数量误差为2.4%。基于半分析法轨道预报,对空间物件长期演化模型(space object long-term evolution model, SOLEM)进行改进,并与国际典型模型进行对比,验证了改进模型的可信度较高。 展开更多
关键词 半分析法轨道预报 空间碎片 长期演化 空间物件长期演化模型
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基于IAHP-CV组合赋权的煤瓦斯隧道施工风险模糊预测模型研究
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作者 姜安民 张道兵 +4 位作者 刘霁 王飞飞 董彦辰 李延超 尹华东 《中南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第4期1604-1616,共13页
为有效控制煤瓦斯隧道施工风险,对基于区间层次分析法与变异系数法组合赋权的煤瓦斯隧道施工风险模糊预测模型进行研究。首先,运用频次分析、鱼骨分析及专家访谈等方法筛选风险因素指标,从施工人员、机械设备、施工过程、工程特征与地... 为有效控制煤瓦斯隧道施工风险,对基于区间层次分析法与变异系数法组合赋权的煤瓦斯隧道施工风险模糊预测模型进行研究。首先,运用频次分析、鱼骨分析及专家访谈等方法筛选风险因素指标,从施工人员、机械设备、施工过程、工程特征与地质环境、瓦斯特征与赋存环境、施工管理这6个方面建立风险因素指标体系;其次,运用区间层次分析法与变异系数法进行组合赋权,确定风险因素指标权重;再次,对煤瓦斯隧道施工综合风险等级进行划分,构造风险等级隶属度函数,基于上述指标体系与权重构建煤瓦斯隧道施工风险模糊预测模型;最后,运用该模型对湖南某煤瓦斯隧道施工风险进行预测。研究结果表明:施工人员风险、机械设备风险、施工过程风险、工程特征与地质环境风险均处于III级(中等)至IV级(较小)之间,瓦斯特征与赋存环境、施工管理风险、施工综合风险所处等级均为II级(较大)至III级(中等)之间,风险预测结果与实际结果较接近;运用该模型对煤瓦斯隧道施工风险进行预测可操作性强,预测结果可靠。 展开更多
关键词 煤瓦斯隧道 施工风险 区间层次分析法 变异系数法 组合赋权 模糊理论 预测模型
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基于退化相似性的变应力工况下IGBT寿命预测方法
13
作者 仇志杰 郑丹 +1 位作者 范涛 温旭辉 《电机与控制学报》 北大核心 2025年第2期105-115,共11页
为了实现动态变化工况下绝缘栅双极晶体管(IGBT)特定个体的实时可更新寿命预测,提出一种解析寿命模型与基于相似性的数据驱动模型融合的变应力工况剩余使用寿命预测方法。首先,通过恒定应力功率循环试验建立器件的一维解析寿命模型,基... 为了实现动态变化工况下绝缘栅双极晶体管(IGBT)特定个体的实时可更新寿命预测,提出一种解析寿命模型与基于相似性的数据驱动模型融合的变应力工况剩余使用寿命预测方法。首先,通过恒定应力功率循环试验建立器件的一维解析寿命模型,基于解析寿命模型实现了不同应力工况下的损伤等效。随后,基于退化相似性实现了对特定个体退化轨迹的剩余寿命预测,并采用灰狼优化算法(GWO)对退化相似性模型参数进行优化。最终,通过一组变应力加速试验验证所提方法的有效性。结果表明,该方法能够实现变应力工况下基于器件个体退化状态的寿命预测,与现有解析寿命模型方法相比,显著提高了预测的准确性。 展开更多
关键词 绝缘栅双极型晶体管 寿命预测 解析寿命模型 退化相似性 灰狼优化算法 变应力工况
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基于FCM-WPPCR协同度量的转炉炼钢终点碳温软测量方法
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作者 赵安 刘辉 陈甫刚 《控制理论与应用》 北大核心 2025年第5期1026-1038,共13页
转炉炼钢终点碳温的准确检测是吹炼末期判断出钢的关键,而非线性、多工况的数据特性是软测量有效预测终点碳温的难点.针对复杂工业数据下即时学习直接度量相关样本困难且度量依据较为单一,致使样本匹配失准的问题,本文提出一种模糊C均... 转炉炼钢终点碳温的准确检测是吹炼末期判断出钢的关键,而非线性、多工况的数据特性是软测量有效预测终点碳温的难点.针对复杂工业数据下即时学习直接度量相关样本困难且度量依据较为单一,致使样本匹配失准的问题,本文提出一种模糊C均值聚类加权后验概率与聚类关系(FCM-WPPCR)协同度量策略,用于即时学习最佳样本子集选择.该策略通过模糊C均值聚类划分多工况子簇,并引入推土机距离(EMD)准则构建一种后验概率模式表征待测样本在各簇中的隶属度;其次,通过最大均值差异确定其他子簇与最大隶属度子簇的相关度后,计算待测样本与各簇样本EMD距离的均值构造一种协同度量机制加权后验概率和簇关系,以确定待测样本在各簇中样本选择的执行标准;最后,在各簇中选择相关样本构造最佳样本子集,并建立局部回归模型预测终点碳温.通过实际炼钢生产过程数据仿真,碳含量在±0.02%误差范围内预测精度达到92.60%,温度在±10℃误差范围内预测精度达到93.30%. 展开更多
关键词 转炉炼钢 预测分析 相似性度量 即时学习 软测量
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低轨空间目标无控再入的自适应寿命预报方法
15
作者 陈顺毅 杨震 +1 位作者 王华 罗亚中 《宇航学报》 北大核心 2025年第3期555-567,共13页
为提高轨道寿命预报的速度及精度,满足太空态势感知任务中的应用需求,提出了一种低轨空间目标无控再入的自适应寿命预报方法。首先,建立了面向轨道寿命快速预报的半解析动力学模型。其次,提出了一种结合滑动窗口和多项式近似清理策略的... 为提高轨道寿命预报的速度及精度,满足太空态势感知任务中的应用需求,提出了一种低轨空间目标无控再入的自适应寿命预报方法。首先,建立了面向轨道寿命快速预报的半解析动力学模型。其次,提出了一种结合滑动窗口和多项式近似清理策略的初始弹道系数反演方案,以降低初始参数不确定性对预报精度的影响。然后,通过数值平均的方法计算预报模型中存留的定积分项,并提出了一种基于轨道高度分区的自适应求解算法实现轨道寿命的快速预报。最后,通过数值仿真验证了所提方法的有效性。结果表明,所提方法对不同类型和状态下的目标具有较高的寿命预报精度,且求解效率相较现有预报方法有较大提升。研究结果可为未来大量空间目标的寿命预报提供快速计算工具及分析依据。 展开更多
关键词 低轨空间目标 无控再入 轨道寿命预报 半解析模型 初始弹道系数反演 自适应求解
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考虑时间约束的纵侧向综合调控再入滑翔轨迹快速规划
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作者 南汶江 闫循良 +1 位作者 杨宇轩 王培臣 《兵工学报》 北大核心 2025年第3期66-78,共13页
针对飞行时间约束下再入滑翔飞行器轨迹规划问题,提出一种基于阻力加速度剖面解析预测校正和倾侧反转点迭代的纵侧向综合调控再入轨迹快速规划方法。该方法将再入轨迹规划问题分为纵向规划与侧向规划。在纵向规划部分,设计与飞行时间一... 针对飞行时间约束下再入滑翔飞行器轨迹规划问题,提出一种基于阻力加速度剖面解析预测校正和倾侧反转点迭代的纵侧向综合调控再入轨迹快速规划方法。该方法将再入轨迹规划问题分为纵向规划与侧向规划。在纵向规划部分,设计与飞行时间一一对应的单参数阻力加速度剖面,并基于时间解析预测对剖面参数进行校正,完成参考剖面设计,同时满足终端高度、速度和飞行时间约束。在侧向规划部分,分析轨迹长度和终端位置调控机理,设计基于双倾侧反转点迭代的侧向规划方法,在满足终端位置约束的同时,通过调整轨迹长度,进而实现飞行时间的有效控制。在此基础上,引入基于时间误差的轨迹迭代修正策略,完成时间可控高精度3自由度再入轨迹生成。最终,以CAV-H再入滑翔为例进行仿真,验证了新方法的有效性、快速性及适应性;与现有时间可控再入轨迹规划方法相比,新方法在计算效率与精度相当情况下,可综合发挥纵侧向的时间调控能力,具有较大的时间可调范围和较少的倾侧反转次数,亦可对时间可调范围与可达域边界进行快速预示。 展开更多
关键词 再入轨迹规划 时间约束 纵侧向综合调控 剖面解析预测校正 时空边界快速预示
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地铁振动源强快速解析预测方法研究
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作者 徐利辉 高盟 +2 位作者 马龙祥 陶子渝 陈嘉梁 《振动与冲击》 北大核心 2025年第14期257-264,共8页
提出一种高效准确的地铁振动源强(vibration source intensity,VSI)快速解析预测方法。基于周期结构理论,在柱坐标系中求解土体介质及隧道壳体的基本解答,利用土体与隧道间、隧道仰拱与道床板梁间的连续条件实现各部分的动力耦合,结合... 提出一种高效准确的地铁振动源强(vibration source intensity,VSI)快速解析预测方法。基于周期结构理论,在柱坐标系中求解土体介质及隧道壳体的基本解答,利用土体与隧道间、隧道仰拱与道床板梁间的连续条件实现各部分的动力耦合,结合列车荷载的周期性表达式,在频域-波数域中求得地铁VSI的解析解。分析了车速、轨道不平顺及土体参数的影响,基于实测结果验证了模型的准确性。结果表明,波数M=8时预测结果收敛且预测误差为0.7 dB。VSI随车速增大、轨道条件变差、土体弹性模量减小而增大,不平顺谱由六级谱(US6)变为一级谱(US1)时,源强增大15 dB,环评中需考虑轨道不平顺影响。该研究预测方法单次预测耗时58 s,具有较高预测效率及准确性,适用于确定VSI水平。 展开更多
关键词 地铁 振动源强(VSI) 快速预测 周期性 轨道不平顺 解析研究
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砂体叠置非均质储层多底井合采适应性研究
18
作者 彭世强 李准 +3 位作者 岳震铎 韩国庆 张利军 舒晋 《中国海上油气》 北大核心 2025年第4期113-124,共12页
河流相油藏是中国海上油田开发的重要类型,现场尝试采用多底井开采;而多底井钻井成本较高,为取得好的效果,在钻井之前判断多底井在储层的适应性至关重要。提出了一套砂体叠置非均质储层多底井合采适应性分析方法。首先,建立了考虑油藏... 河流相油藏是中国海上油田开发的重要类型,现场尝试采用多底井开采;而多底井钻井成本较高,为取得好的效果,在钻井之前判断多底井在储层的适应性至关重要。提出了一套砂体叠置非均质储层多底井合采适应性分析方法。首先,建立了考虑油藏渗流与井筒管流耦合的半解析产能预测模型,实现了多层非均质油藏中多底井的产能精确计算;其次,采用完井段贡献率作为适应性评价指标,构建了多底井适应性图版;进一步,通过敏感性分析确定了影响适应性的4大关键参数(渗透率级差、高程差、水平距离、黏度级差)及其界限值。选取渤海曹妃甸油田进行了预测分析,认为该油田适合进行多底井开采,现场实施的双阶梯水平井,开采日产量达130 m^(3)/d,显著优于常规水平井,表明建立的适应性图版可快速判断或预测多底井的适用性。研究成果可为海上河流相储层高效开发提供科学决策依据。 展开更多
关键词 砂体叠置 非均质储层 多底井 产能预测 半解析模型 适应性图版
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基于改进XGBoost算法硅橡胶击穿场强预测与分析
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作者 毕茂强 张世宇 +3 位作者 张文轩 江天炎 陈曦 郭元吉 《湖南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第6期178-186,共9页
硅橡胶材料因其出色的绝缘性能,常用作高压条件下的绝缘材料,其击穿场强是重要的电气性能指标,与材料配方之间存在复杂的非线性关系.基于此,提出了一种基于遗传算法(genetic algorithm,GA)优化的极端梯度提升(extreme gradient boosting... 硅橡胶材料因其出色的绝缘性能,常用作高压条件下的绝缘材料,其击穿场强是重要的电气性能指标,与材料配方之间存在复杂的非线性关系.基于此,提出了一种基于遗传算法(genetic algorithm,GA)优化的极端梯度提升(extreme gradient boosting,XGBoost)算法的高效评价模型.该模型将GA和XGBoost相结合,以温度、色母相对含量、Al(OH)_(3)微粉直径、Al(OH)_(3)相对含量和厚度作为输入,建立了优化后的XGBoost模型,对击穿场强进行预测,GA算法在XGBoost模型训练过程中自动选择最优参数.采用皮尔逊相关系数对其影响因素进行分析可知,厚度和温度是影响击穿场强的关键因素,而色母相对含量、Al(OH)_(3)微粉直径和相对含量的影响相对较小.将常用的回归模型与所提出模型的评价指标进行对比分析,该模型决定系数可达0.953,均方根误差和平均绝对误差仅为0.361 kV/mm和0.168.结果表明:GAXGBoost模型能够较准确地预测该材料的击穿场强,可为研究硅橡胶材料性能和优化材料配方提供参考依据. 展开更多
关键词 硅橡胶 工频击穿试验 相关因素 预测分析
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基于氧化动力学模型的水轮机组润滑油寿命预测
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作者 宋洪亮 何爵亨 +4 位作者 陈宇 魏盼 牟振华 刘文勇 许少凡 《润滑与密封》 北大核心 2025年第3期154-160,共7页
为制定合理换油周期,以保障机组的安全运行,对水轮机组润滑油的使用寿命进行观测研究。基于Arrhenius氧化动力学方程,通过高温老化试验模拟润滑油的氧化过程,分析温度对润滑油理化指标的影响;通过线性拟合温度与理化指标变化速率的关系... 为制定合理换油周期,以保障机组的安全运行,对水轮机组润滑油的使用寿命进行观测研究。基于Arrhenius氧化动力学方程,通过高温老化试验模拟润滑油的氧化过程,分析温度对润滑油理化指标的影响;通过线性拟合温度与理化指标变化速率的关系,求解出活化能和频率因子,分别建立以运动黏度、酸值和旋转氧弹值作为评价指标的润滑油寿命预测模型。结果表明:随着温度升高,润滑油中分子的热运动加剧油品的氧化降解,润滑油寿命显著下降;寿命预测模型的预测值和试验值吻合性较好,但不同评价指标的寿命预测模型的预测结果存在差异。采用层次分析法确定在润滑油寿命预测中不同评价指标的重要程度的权重,建立多评价指标寿命预测模型,能够快速和准确地预测水轮机组的润滑油使用寿命。 展开更多
关键词 氧化动力学模型 水轮机组 润滑油 寿命预测 层次分析法
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