基于数据驱动和代理模型的高速磁悬浮车轨耦合系统参数灵敏度量化分析方法研究

1

作者 梁仕 顾铮昊 +1 位作者 窦峰山 龙志强 《铁道学报》 北大核心 2025年第7期136-149,共14页

为有效辨识高速磁悬浮列车车轨耦合系统的关键参数,优化参数设计,亟需一种对参数灵敏度进行量化分析的方法。因此,针对参数量纲异构、时变响应全局评价困难以及传统灵敏度分析方法依赖显式函数关系的局限性,提出一种融合动态性能指标与... 为有效辨识高速磁悬浮列车车轨耦合系统的关键参数,优化参数设计,亟需一种对参数灵敏度进行量化分析的方法。因此,针对参数量纲异构、时变响应全局评价困难以及传统灵敏度分析方法依赖显式函数关系的局限性,提出一种融合动态性能指标与数据驱动的改进Sobol全局灵敏度分析方法。该方法首先通过IAE、ISE、ITAE和ITSE四类时域积分指标将悬浮间隙的时变响应转化为标量化特征,消除量纲差异并整合系统动态行为的全局信息;继而利用支持向量机代理模型构建参数空间与性能指标间的隐式映射关系,突破传统方法对显式函数方程的依赖;在此基础上,结合蒙特卡罗抽样与方差分解理论,量化多参数耦合作用下各变量对系统响应方差的贡献率,实现关键参数的灵敏度排序与影响机理解析。通过“动态特征集成—代理模型逼近—方差贡献解析”的技术路径,在显著降低计算成本的同时,分析复杂参数交互效应对车轨耦合系统动态行为的影响机制,能够为工程参数优化提供理论依据。 展开更多

关键词 高速磁悬浮 车轨耦合系统 性能评价指标 Sobol参数灵敏度分析

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汽车动力总成结构参数敏感性研究 被引量：6

2

作者 倪计民 杨健 +2 位作者 叶淑英 杨挺然 梁乐华 《汽车技术》 北大核心 2008年第1期22-25,共4页

定义了结构参数敏感度。以整车动力总成优化为例,对影响汽车动力性及燃油经济性的动力总成结构参数进行了敏感度数学分析。针对某车型,利用AVL Cruise模拟软件绘制了敏感度曲线,得到了不同参数对性能指标的敏感度排序,并对各参数敏感度... 定义了结构参数敏感度。以整车动力总成优化为例,对影响汽车动力性及燃油经济性的动力总成结构参数进行了敏感度数学分析。针对某车型,利用AVL Cruise模拟软件绘制了敏感度曲线,得到了不同参数对性能指标的敏感度排序,并对各参数敏感度变化进行了比较和分析,从而提出了动力总成优化方案。优化后该样车的NEDC百公里油耗降低。 展开更多

关键词 动力总成 结构参数 性能指标 敏感度

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基于核驱动模型参数反演的作物株型遥感识别 被引量：10

3

作者 黄文江 王锦地 +4 位作者 穆西晗 王纪华 刘良云 刘强 牛铮 《光谱学与光谱分析》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2007年第10期1921-1924,共4页

传统的单一方向遥感只能得到地面目标一个方向的辐射量,缺乏足够信息来同时推断像元的波谱和空间结构。多角度的反射光谱对于植被结构特征的估算及类型鉴别比垂直光谱具有明显的优越性。将多角度观测数据和核驱动模型结合,构建了基于核... 传统的单一方向遥感只能得到地面目标一个方向的辐射量,缺乏足够信息来同时推断像元的波谱和空间结构。多角度的反射光谱对于植被结构特征的估算及类型鉴别比垂直光谱具有明显的优越性。将多角度观测数据和核驱动模型结合,构建了基于核参数各向同性核所占比例(fiso),几何光学核所占比例(fgeo)和体散射核所占比例(fvol)的植被结构参数敏感指数(SPEI)来进行作物株型的遥感识别,并将SPEI与结构散射指数(SSI)和归一化差异参数指数(NDFI)等对紧凑型品种京411和披散型品种中优9507的实测多角度冠层方向反射率数据进行了核参数的反演,不同指数对作物株型结构表现出的敏感性依次为:SPEI>SSI>NDFI。SPEI较以往学者构建的指数对不同株型品种遥感识别具有更好的敏感性,该方法可以在其他作物上拓展应用,具有很好的理论基础和应用前景。 展开更多

关键词 冬小麦 株型 冠层反射光谱 植被结构参数敏感指数(SPEI)

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基于指标满意度的采场结构参数敏感性数值模拟研究 被引量：5

4

作者 赵兴东 李怀宾 +1 位作者 张姝婧 杨晓明 《金属矿山》 CAS 北大核心 2019年第12期21-25,共5页

为了研究采场结构参数敏感性的问题,提出一种基于指标满意度的多指标综合评价模型,以青龙沟金矿为工程背景,基于矿体厚度变化大的特点,选取采场长度和宽度2个因素,建立12个数值模型方案,选取上、下盘超挖深度和顶、底板位移量进行基于... 为了研究采场结构参数敏感性的问题,提出一种基于指标满意度的多指标综合评价模型,以青龙沟金矿为工程背景,基于矿体厚度变化大的特点,选取采场长度和宽度2个因素,建立12个数值模型方案,选取上、下盘超挖深度和顶、底板位移量进行基于指标满意度的多指标综合评价及敏感性分析。研究结果表明:采场长度和宽度对采场稳定性的敏感度分别为0.137和0.255,采场宽度对采场稳定性较敏感,随着采场长度和宽度增加,综合满意度逐渐降低,采场也越不稳定。但当矿体厚度较大时,采场应垂直于矿体走向布置,这样可以有效控制采场宽度对采场稳定性的影响。 展开更多

关键词 采场结构参数 多指标 满意度 数值模拟 敏感性

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基于可靠度和灵敏度的结构局部地震易损性分析 被引量：29

5

作者 吕大刚 王光远 《自然灾害学报》 CSCD 北大核心 2006年第4期157-162,共6页

结构的地震易损性分析是结构地震风险分析的核心内容,传统的方法主要是分析结构的整体地震易损性。提出了结构局部地震易损性的概念,通过构造结构局部性能指标与其参数之间的一个新的功能函数,给出了局部地震易损性的可靠度表达式;根据... 结构的地震易损性分析是结构地震风险分析的核心内容,传统的方法主要是分析结构的整体地震易损性。提出了结构局部地震易损性的概念,通过构造结构局部性能指标与其参数之间的一个新的功能函数,给出了局部地震易损性的可靠度表达式;根据可靠性灵敏度的概念,提出了构造结构局部性能指标概率密度函数的新方法,并详细推导了结构可靠指标对局部性能指标参数的灵敏度表达式。算例表明,所提方法可极大地提高结构地震易损性分析的计算效率。 展开更多

关键词 整体地震易损性 局部地震易损性 结构可靠度 结构可靠度灵敏度 局部性能指标

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基于二级索引的重复数据删除系统中性能相关参数的量化分析与研究 被引量：3

6

作者 李超 周晓阳 +1 位作者 王树鹏 云晓春 《计算机研究与发展》 EI CSCD 北大核心 2012年第S2期173-177,共5页

随着重复数据删除技术应用的普及,性能已成为影响其应用效果的核心要素.已有研究提出了基于二级索引结构的重复数据删除模型以提升系统读写性能,但没有对模型中一些参数的选择进行量化分析.对基于二级索引结构的重复数据删除模型中块大... 随着重复数据删除技术应用的普及,性能已成为影响其应用效果的核心要素.已有研究提出了基于二级索引结构的重复数据删除模型以提升系统读写性能,但没有对模型中一些参数的选择进行量化分析.对基于二级索引结构的重复数据删除模型中块大小等一些性能相关的参数进行了分析研究,设计了相关实验,对这些参数与读写性能的关系进行了量化描述,对本类模型在实际环境中的应用有很好的指导意义,同时为下一步性能优化工作提供了重要的数据基础. 展开更多

关键词 重复数据删除 二级索引结构 参数 性能 量化分析

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高灵敏度高压安全阀的设计 被引量：8

7

作者 柳国庆 程宏杰 李奇 《流体机械》 CSCD 北大核心 2013年第7期40-43,27,共5页

为保证高压压力系统的安全运行,给出一种高灵敏度42MPa空压机用安全阀的设计实例。介绍了其技术参数确定、结构和性能设计的方法,探讨了高灵敏度42MPa空压机用安全阀设计时应注意的问题,并给出相应对策。试验结果表明该安全阀灵敏、可靠。

关键词 高压安全阀 技术参数 结构和性能设计 高灵敏度

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2-DOF并联行程放大机构结构参数优化 被引量：4

8

作者 王晓磊 金振林 李晓丹 《光学精密工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期1148-1157,共10页

为研制一种能实现快速行走、运动灵活性好的仿生四足机器人,对一种能够实现机构末端位置行程放大的2自由度并联机构进行运动性能分析与结构参数优化,并将优化结果应用到仿生四足机器人的腿部机构,研制出样机。首先,推导2自由度并联行程... 为研制一种能实现快速行走、运动灵活性好的仿生四足机器人,对一种能够实现机构末端位置行程放大的2自由度并联机构进行运动性能分析与结构参数优化,并将优化结果应用到仿生四足机器人的腿部机构,研制出样机。首先,推导2自由度并联行程放大机构位置反解,建立机构的线速度雅克比矩阵,对机构的工作空间进行分析。其次,建立机构运动灵活性能评价指标,揭示主要结构参数对灵活性能指标的影响规律。然后,采用容限加权法确定一组合理的结构参数,使运动灵活性能指标达到最优。最后,根据优化的结构参数设计出仿生四足机器人腿部机构和整体的虚拟样机,并进行虚拟样机运动仿真。仿真结果表明:并联行程放大机构各驱动参数变化平稳,理论速度和仿真速度误差在±1.6×10-6m/s范围内,验证仿生四足机器人腿部机构设计方案和结构参数的合理性及理论推导的正确性,为该仿生四足机器人的进一步研究奠定了基础。 展开更多

关键词 并联行程放大机构 运动灵活性 性能评价指标 结构参数 优化设计

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十字开槽正拱型爆破片爆破性能影响因素研究 被引量：6

9

作者 鲁寨军 冯书颖 +2 位作者 刘杰夫 王灿 姚术健 《工程爆破》 CSCD 北大核心 2023年第4期114-121,共8页

十字开槽正拱型爆破片具有动作响应及时、抗疲劳性能良好等优点,其结构参数是爆破性能的重要影响因素,在选定材料、直径及释放口径的情况下,拱高及十字减弱槽的相关参数对爆破压力的影响值得研究。建立十字开槽正拱型爆破片的有限元模型... 十字开槽正拱型爆破片具有动作响应及时、抗疲劳性能良好等优点,其结构参数是爆破性能的重要影响因素,在选定材料、直径及释放口径的情况下,拱高及十字减弱槽的相关参数对爆破压力的影响值得研究。建立十字开槽正拱型爆破片的有限元模型,并通过动态试验验证了仿真模型的可靠性;选择合适的正交试验表格,取拱高、槽宽、槽深3个参数的5个水平进行仿真分析;通过方差分析法确定各参数对爆破压力影响的敏感性,对爆破压力的影响力大小排序依次是槽深>拱高>槽宽,分析槽深与厚度的比值及拱面曲率半径与爆破压力之间的关系,并拟合为适用于文中研究范围内十字开槽正拱型爆破片的爆破压力计算公式,该公式可用于同类爆破片的爆破压力计算。 展开更多

关键词 爆破片 敏感性分析 结构参数 爆破性能

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结构可靠度对结构参数的敏感性导数 被引量：2

10

作者 刘东 桑国光 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1989年第3期55-62,共8页

导出了结构可靠性指数对结构参数的敏感性导数公式.它适用于正态或非正态、相关或不相关的各种基本变量情况,可直接给出精确的导数值.本文给出的常用情况下导数公式的简化形式可供实际应用.

关键词 结构 可靠性 指数 结构参数 导数

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永磁式涡流缓速器制动性能影响因素敏感性分析 被引量：3

11

作者 赵小波 姬长英 赵国柱 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第10期18-23,共6页

在分析永磁式涡流缓速器制动力矩与结构参数关系的基础上,将均匀设计和回归分析方法引入到永磁式涡流缓速器制动性能影响因素敏感性分析中。以某型号的永磁式涡流缓速器为例,建立了制动力矩随转子鼓内半径、永磁体周向长度、气隙宽度、... 在分析永磁式涡流缓速器制动力矩与结构参数关系的基础上,将均匀设计和回归分析方法引入到永磁式涡流缓速器制动性能影响因素敏感性分析中。以某型号的永磁式涡流缓速器为例,建立了制动力矩随转子鼓内半径、永磁体周向长度、气隙宽度、转子鼓轴向宽度和永磁体高度5个结构参数变化的回归模型,重点讨论了结构参数间交互作用以及各结构参数对制动力矩的影响程度,基于均匀试验设计和制动性能敏感性分析的结果,采用全排列法对结构参数进行了优化。 展开更多

关键词 永磁式涡流缓速器 制动性能 均匀设计 敏感性分析 结构参数

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新型半导体温差发电器的优化设计 被引量：13

12

作者 周颖慧 《厦门大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2001年第4期882-887,共6页

提出一种新型的半导体温差发电器 ,以效率和输出功率为目标函数分析其性能特性 .计算在不同情况下温差发电器的最大效率和输出功率 .进而优化温差发电器的内部结构 ,确定工作电流的最佳范围 .所得结果可为新型的半导体温差发电器的优化... 提出一种新型的半导体温差发电器 ,以效率和输出功率为目标函数分析其性能特性 .计算在不同情况下温差发电器的最大效率和输出功率 .进而优化温差发电器的内部结构 ,确定工作电流的最佳范围 .所得结果可为新型的半导体温差发电器的优化设计和最佳运行提供有价值的理论指导 。 展开更多

关键词 半导体温差发电器 结构参数 性能指标 优化设计

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2B-JP-FL01排种器基础结构参数优化的试验研究 被引量：8

13

作者 刘宏新 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第9期106-110,共5页

利用计算机视觉技术对2B-JP-FL01新型排种器进行结构参数优化的试验研究,以明确结构参数对其性能的影响规律,为产品定型确定依据。试验采用多因素多水平设计,由专业软件对试验数据进行处理,得出了合格指数、漏播指数及株距变异系数等排... 利用计算机视觉技术对2B-JP-FL01新型排种器进行结构参数优化的试验研究,以明确结构参数对其性能的影响规律,为产品定型确定依据。试验采用多因素多水平设计,由专业软件对试验数据进行处理,得出了合格指数、漏播指数及株距变异系数等排种器主要性能指标与试验因素之间的回归模型,并通过模型、图、表综合分析了试验因素对性能指标的影响规律,为实践中根据不同配套机组作业速度要求选配适宜结构尺寸的排种器提供了理论基础。 展开更多

关键词 排种器 结构参数 优化 性能指标

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新型小管稳流器结构参数设计与试验研究 被引量：1

14

作者 李嘉露 白丹 +1 位作者 王新端 郭霖 《排灌机械工程学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第1期95-101,共7页

为了研究新型小管稳流器的水力性能及其结构参数对水力性能的影响,取稳流器流道的7个结构参数作为因素,采用正交试验设计方法,制定了16组方案,在50~250 kPa等6个不同工作压力下进行水力性能测试.结果表明16组试验方案下流道的流态指数为... 为了研究新型小管稳流器的水力性能及其结构参数对水力性能的影响,取稳流器流道的7个结构参数作为因素,采用正交试验设计方法,制定了16组方案,在50~250 kPa等6个不同工作压力下进行水力性能测试.结果表明16组试验方案下流道的流态指数为0.475~0.498,其水力性能良好.利用极差分析法,分析得知流道第2组分水板与过水板间距对流态指数的影响最大,第1组分水板与过水板间距对流态指数影响最小.应用多元线性回归分析,建立7个结构参数与流态指数之间的回归模型,方差分析表明其相关性良好;t检验显示,第1组分水板与边壁间距、第1组过水板中部过水孔径和第2组分水板与过水板间距对流态指数影响显著;同时验证试验表明,该回归模型计算值与试验值误差小于5%,能准确可靠地预测流态指数. 展开更多

关键词 小管稳流器 结构参数 流态指数 水力性能 回归分析

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悬吊结构体系优化设计及减震性能研究 被引量：5

15

作者 谭平 兰李 +2 位作者 贺辉 向越 郑晓君 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2021年第1期51-60,共10页

对悬吊摆隔震系统组成的悬吊结构体系进行研究,建立了该体系的两自由度分析模型。根据拉格朗日方程建立了系统的运动方程,并给出了地震作用下上下部子结构位移响应均方值理论表达式。通过引入性能指数,综合考虑上下部子结构位移响应,定... 对悬吊摆隔震系统组成的悬吊结构体系进行研究,建立了该体系的两自由度分析模型。根据拉格朗日方程建立了系统的运动方程,并给出了地震作用下上下部子结构位移响应均方值理论表达式。通过引入性能指数,综合考虑上下部子结构位移响应,定义了悬吊结构体系性能目标函数。以性能目标函数最小为优化目标,推导了悬吊结构体系最优设计参数理论解,并通过不同性能指数下体系参数分析验证了理论解的正确性。最后,以某两层剪切型框架结构作为工程算例,对结构体系的减震性能进行数值分析。结果表明:最优参数均随性能指数的增大而增大,最优阻尼比与质量比呈正相关关系,最优频率比与质量比呈负相关关系;增大性能指数,上部子结构位移响应峰值减震率增大,而下部子结构位移响应峰值减震率减小;只要性能指数取值合理,悬吊隔震体系能同时有效控制上部子结构与下部子结构地震位移响应;性能指数为1时,结构体系上下部子结构位移响应峰值减震率分别可达67.45%和25.16%以上。 展开更多

关键词 减震性能 最优设计参数 性能指数 悬吊结构体系 理论解

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风窗自动监测与调节系统PID参数的整定及有关性能的研究 被引量：1

16

作者 杨维 吕振 +1 位作者 于健 周立 《阜新矿业学院学报》 1995年第1期73-76,共4页

本文在所建立的过程通道数学模型的基础上．对Ｓｍｉｔｈ预估控制系统ＰＩＤ参数进行了优出整定．并分析了Ｓｍｉｔｈ预估控制系统对模型误差的敏感性及系统的抗干扰性能．

关键词 矿山通风 PID参数整定 风窗 调节系统

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新型连续分度液压马达的优化设计与研究

17

作者 臧发业 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2004年第11期43-44,46,共3页

文章介绍了一种由摆线马达和配流滑阀组成的新型复合液压马达的结构和工作原理 ,对其结构和基本参数进行了优化设计 ,并分析了使用该马达数控车床转塔刀架的换刀过程和特性 ,得出了采用该马达的转塔刀架可实现换刀过程的连续性和一次性 ... 文章介绍了一种由摆线马达和配流滑阀组成的新型复合液压马达的结构和工作原理 ,对其结构和基本参数进行了优化设计 ,并分析了使用该马达数控车床转塔刀架的换刀过程和特性 ,得出了采用该马达的转塔刀架可实现换刀过程的连续性和一次性 ,降低了换刀过程的振动和冲击 。 展开更多

关键词 摆线马达 连续分度 结构 基本参数 优化 性能

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缠绕管式换热器壳程强化传热性能影响因素分析 被引量：10

18

作者 高兴辉 周帼彦 涂善东 《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第7期2456-2471,共16页

由于内部流场信息缺乏,结构参数对流体流动的影响规律不明确,致使缠绕管式换热器壳程强化传热机理不明晰,阻碍其设计准则的进一步规范化和通用。针对上述问题,对缠绕管式换热器壳程流体流动进行几何建模及数值模拟,并通过文献中实验数... 由于内部流场信息缺乏,结构参数对流体流动的影响规律不明确,致使缠绕管式换热器壳程强化传热机理不明晰,阻碍其设计准则的进一步规范化和通用。针对上述问题,对缠绕管式换热器壳程流体流动进行几何建模及数值模拟,并通过文献中实验数据进行验证,进而基于该模型对壳程流体流场特性进行详细分析,分析关键结构参数对其壳程传热与阻力性能的影响,并探讨其强化传热机理。结果表明:Realizable k-ε湍流模型可较为准确地描述壳程流体流动;在双对数坐标系内,壳程Nusselt数随Reynolds数的增大而增大,阻力系数f则呈线性降低的趋势;壳程Nusselt数随缠绕管直径d与平均缠绕直径D的增大而增大,随螺距S的增大而减小,阻力系数f则相反;缠绕管直径d对壳程流体传热与阻力性能的影响最大,平均缠绕直径D的影响最小;增大缠绕管直径d与平均缠绕直径D有利于破坏流体速度边界层,增强流体扰动,加快温升速度,强化壳程传热,而增大螺距S则使速度边界层变厚,减小流动阻力的同时降低温升速度,不利于壳程强化传热。 展开更多

关键词 缠绕管式换热器 数值模拟 强化传热 传热与阻力性能 结构参数敏感性

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