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混合动力矿用卡车多因素和多目标的集成优化研究
1
作者
李洪亮
尚利花
《金属矿山》
北大核心
2025年第4期201-210,共10页
混合动力矿用卡车的部件参数和控制参数共同制约整车的综合性能,针对其优化涉及多因素和多目标的特点,提出了混合动力矿用卡车集成优化研究。建立以动力性为约束条件,部件参数和控制参数为优化变量,燃油经济性和系统体积最小化为目标的...
混合动力矿用卡车的部件参数和控制参数共同制约整车的综合性能,针对其优化涉及多因素和多目标的特点,提出了混合动力矿用卡车集成优化研究。建立以动力性为约束条件,部件参数和控制参数为优化变量,燃油经济性和系统体积最小化为目标的优化模型。在此基础上,构建Isight优化平台集成Matlab约束模型和AMESim整车仿真模型的优化框架,采用Pointer智能优化算法进行求解,获得了燃油经济性和系统体积最小化的最佳Pareto解集。与NSGA-Ⅱ算法和经验调试相比,Pointer智能优化算法在保证混合动力矿用卡车动力性的基础上,显著提高了燃油经济性并降低了系统体积。综合分析多变量和多目标之间的关系,获得了各优化变量对燃油经济性、系统体积最小化和动力性的耦合规律及调整方法。通过AMESim仿真分析发现,与优化前相比,优化后发动机参与驱动减少,并且更多地工作在燃油经济区,蓄能器储存和释放能量的频率和幅度增加,证明了本次提出的集成优化方法的可行性和有效性。
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关键词
混合动力矿用卡车
燃油经济性
系统体积最小化
pointer
智能优化
算法
NSGA-Ⅱ
算法
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职称材料
某加榴炮引信瞬发发火机构公差鲁棒性分析及优化
被引量：
1
2
作者
霍钧儒
宋荣昌
+4 位作者
史梦洁
郭华
余春华
张艳云
杨勇
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第10期1058-1065,共8页
针对弹药引信发火机构作用率偏低的问题,将鲁棒性分析、概率设计方法引入到引信设计中,开展弹药引信触发机构的性能预测及优化等系统仿真研究.首先建立了瞬发发火机构的动力学模型,并通过有限元仿真的方法验证了机构在标称值下能够满足...
针对弹药引信发火机构作用率偏低的问题,将鲁棒性分析、概率设计方法引入到引信设计中,开展弹药引信触发机构的性能预测及优化等系统仿真研究.首先建立了瞬发发火机构的动力学模型,并通过有限元仿真的方法验证了机构在标称值下能够满足设计要求,即引信能够可靠触发;其次进行基于尺寸公差散布的蒙特卡洛仿真进行触发性能评估,得到的目标值散布数据并非全部满足设计要求;然后使用最优拉丁超立方试验设计得到了各尺寸变量对目标值的贡献率,利用Pointer算法对贡献率较大的变量公差进行优化;最后对优化后的结果进行了验证,结果表明优化后的目标值散布数据全部符合设计要求.通过对引信发火机构的鲁棒性分析及优化,在性能可靠性和制造成本之间寻求一个平衡,对提高产品性能、降低制造生产成本具有重要意义.
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关键词
引信发火机构
动力学模型
蒙特卡洛
试验设计
pointer算法
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职称材料
基于智能优化的混合动力汽车AMT换挡规律设计
被引量：
3
3
作者
詹长书
王清
+1 位作者
朱冬
隋洪涛
《森林工程》
2020年第6期110-116,共7页
为提高中度混合动力汽车整车性能,对实际运用性较强的传统两参数换挡规律进行优化。本文通过Cruise和I sight联合仿真进行换挡曲线优化,优化算法选择混合优化算法Pointer。在设置经济性换挡规律时,将污染物的排放量加入优化目标来更好...
为提高中度混合动力汽车整车性能,对实际运用性较强的传统两参数换挡规律进行优化。本文通过Cruise和I sight联合仿真进行换挡曲线优化,优化算法选择混合优化算法Pointer。在设置经济性换挡规律时,将污染物的排放量加入优化目标来更好地实现节能减排目标。通过NEDC循环工况整车仿真,证明优化的换挡规律能更好地发挥混合动力汽车的性能,同时提高整车经济性。
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关键词
混合动力
换挡规律
联合仿真
pointer算法
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职称材料
题名
混合动力矿用卡车多因素和多目标的集成优化研究
1
作者
李洪亮
尚利花
机构
内蒙古科技大学矿业与煤炭学院
内蒙古自治区矿业工程重点实验室
内蒙古自治区煤炭安全开采与利用工程技术研究中心
内蒙古煤炭绿色开采与绿色利用协同创新中心
内蒙古科技大学经济管理学院
出处
《金属矿山》
北大核心
2025年第4期201-210,共10页
基金
内蒙古自治区高等学校科学研究重点项目(编号:NJZZ22444)
内蒙古自治区直属高校基本科研业务费项目(编号:2023QNJS102)
内蒙古自然科学基金项目(编号:2024LHMS05007)。
文摘
混合动力矿用卡车的部件参数和控制参数共同制约整车的综合性能,针对其优化涉及多因素和多目标的特点,提出了混合动力矿用卡车集成优化研究。建立以动力性为约束条件,部件参数和控制参数为优化变量,燃油经济性和系统体积最小化为目标的优化模型。在此基础上,构建Isight优化平台集成Matlab约束模型和AMESim整车仿真模型的优化框架,采用Pointer智能优化算法进行求解,获得了燃油经济性和系统体积最小化的最佳Pareto解集。与NSGA-Ⅱ算法和经验调试相比,Pointer智能优化算法在保证混合动力矿用卡车动力性的基础上,显著提高了燃油经济性并降低了系统体积。综合分析多变量和多目标之间的关系,获得了各优化变量对燃油经济性、系统体积最小化和动力性的耦合规律及调整方法。通过AMESim仿真分析发现,与优化前相比,优化后发动机参与驱动减少,并且更多地工作在燃油经济区,蓄能器储存和释放能量的频率和幅度增加,证明了本次提出的集成优化方法的可行性和有效性。
关键词
混合动力矿用卡车
燃油经济性
系统体积最小化
pointer
智能优化
算法
NSGA-Ⅱ
算法
Keywords
hybrid mining trucks
fuel economy
system volume minimization
pointer
intelligent optimization algorithm
NSGA-Ⅱalgorithm
分类号
TD57 [矿业工程—矿山机电]
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职称材料
题名
某加榴炮引信瞬发发火机构公差鲁棒性分析及优化
被引量：
1
2
作者
霍钧儒
宋荣昌
史梦洁
郭华
余春华
张艳云
杨勇
机构
北京理工大学机电学院
淮海工业集团有限公司
陆军装备部驻北京地区军事代表局驻长治地区军事代表室
出处
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第10期1058-1065,共8页
文摘
针对弹药引信发火机构作用率偏低的问题,将鲁棒性分析、概率设计方法引入到引信设计中,开展弹药引信触发机构的性能预测及优化等系统仿真研究.首先建立了瞬发发火机构的动力学模型,并通过有限元仿真的方法验证了机构在标称值下能够满足设计要求,即引信能够可靠触发;其次进行基于尺寸公差散布的蒙特卡洛仿真进行触发性能评估,得到的目标值散布数据并非全部满足设计要求;然后使用最优拉丁超立方试验设计得到了各尺寸变量对目标值的贡献率,利用Pointer算法对贡献率较大的变量公差进行优化;最后对优化后的结果进行了验证,结果表明优化后的目标值散布数据全部符合设计要求.通过对引信发火机构的鲁棒性分析及优化,在性能可靠性和制造成本之间寻求一个平衡,对提高产品性能、降低制造生产成本具有重要意义.
关键词
引信发火机构
动力学模型
蒙特卡洛
试验设计
pointer算法
Keywords
fuze firing mechanism
dynamic model
Monte Carlo
design of experiment
pointer
algorithm
分类号
TJ430 [兵器科学与技术—火炮、自动武器与弹药工程]
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职称材料
题名
基于智能优化的混合动力汽车AMT换挡规律设计
被引量：
3
3
作者
詹长书
王清
朱冬
隋洪涛
机构
东北林业大学交通学院
日本东北大学微系统融合中心
出处
《森林工程》
2020年第6期110-116,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(51405075)。
文摘
为提高中度混合动力汽车整车性能,对实际运用性较强的传统两参数换挡规律进行优化。本文通过Cruise和I sight联合仿真进行换挡曲线优化,优化算法选择混合优化算法Pointer。在设置经济性换挡规律时,将污染物的排放量加入优化目标来更好地实现节能减排目标。通过NEDC循环工况整车仿真,证明优化的换挡规律能更好地发挥混合动力汽车的性能,同时提高整车经济性。
关键词
混合动力
换挡规律
联合仿真
pointer算法
Keywords
HEV
shifting schedule
joint simulation
pointer
algorithm
分类号
U463.212 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
混合动力矿用卡车多因素和多目标的集成优化研究
李洪亮
尚利花
《金属矿山》
北大核心
2025
0
在线阅读
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职称材料
2
某加榴炮引信瞬发发火机构公差鲁棒性分析及优化
霍钧儒
宋荣昌
史梦洁
郭华
余春华
张艳云
杨勇
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于智能优化的混合动力汽车AMT换挡规律设计
詹长书
王清
朱冬
隋洪涛
《森林工程》
2020
3
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职称材料
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