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基于Pathfinder的地铁盾构隧道疏散平台优化研究 被引量:1
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作者 杨朋 周勇 +3 位作者 赵品祥 朱宏海 王呼佳 王宝峰 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2024年第7期1502-1509,共8页
为探究地铁盾构隧道疏散平台应对火灾、水灾以及列车区间故障等不同场景人员疏散的合理方案,以疏散地铁6辆B型车定员1460人为目标,建立Pathfinder疏散仿真模型开展研究。先对4种不同疏散平台布置方案的最快疏散时间、疏散完成时间和车... 为探究地铁盾构隧道疏散平台应对火灾、水灾以及列车区间故障等不同场景人员疏散的合理方案,以疏散地铁6辆B型车定员1460人为目标,建立Pathfinder疏散仿真模型开展研究。先对4种不同疏散平台布置方案的最快疏散时间、疏散完成时间和车厢内人员撤离规律进行研究;再以最优的“四向通行”方案为例,对7种疏散平台宽度的最快疏散时间、疏散完成时间和车厢内人员撤离规律进行研究。研究结果表明:1)车厢内人员撤离分为快速撤离、缓慢撤离和人员清空3个不同特征阶段。从车厢撤离乘客是脱困最重要的环节,时间占整个疏散时间的比例大,需做好乘客撤离车厢的组织引导工作。2)在联络通道处采用“四向通行”结构,可实现疏散平台与道床连通且不中断疏散平台的最优方案。该方案可实现利用道床面在烟气底层疏散以应对火灾工况、疏散平台纵向连通并在高处疏散以应对水灾工况的双重功能。3)疏散平台宽度增加会大幅缩短乘客撤离车厢的时间,对最快疏散的时间影响小,宽度未加宽到1100 mm时对疏散时间无显著影响。4)需做好在联络通道、道床、人防门、防淹门、道岔区疏散平台的顺畅性设计。 展开更多
关键词 pathfinder 地铁盾构隧道 疏散平台 疏散平台方案 疏散平台宽度
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基于火灾模拟器和Pathfinder的地铁车站人员疏散 被引量:39
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作者 张立茂 吴贤国 +2 位作者 李博文 覃亚伟 张伟 《科学技术与工程》 北大核心 2018年第4期203-209,共7页
为减小地铁火灾对人员生命财产所造成的损失,基于对地铁火灾的特点和危险因素,以及人员疏散仿真中主观和客观影响因素的分析结果,提出基于火灾模拟器(fire dynamics simulator,FDS)和Pathfinder的地铁车站人员疏散决策分析方法,并以武... 为减小地铁火灾对人员生命财产所造成的损失,基于对地铁火灾的特点和危险因素,以及人员疏散仿真中主观和客观影响因素的分析结果,提出基于火灾模拟器(fire dynamics simulator,FDS)和Pathfinder的地铁车站人员疏散决策分析方法,并以武汉市轨道交通五号线司门口地铁车站为研究背景,建立了FDS火灾仿真模型和Pathfinder人员疏散仿真模型。在FDS火灾仿真中,分别从烟气温度、CO浓度和能见度三个方面确定了各危险位置的可用安全疏散时间。在此基础上基于Pathfinder进行人员疏散仿真。主要从人员逃生率、可用安全疏散时间利用率等方面对其结果进行分析。通过改变仿真中的待疏散人员数量和火源功率,探究了该车站的人流量容纳能力和火源功率容纳能力,对地铁火灾疏散具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 地铁火灾 人员疏散 FDS仿真 pathfinder仿真 疏散时间
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基于Pathfinder的特殊地铁站点人群紧急疏散模拟 被引量:20
3
作者 赵金龙 孙博阳 +2 位作者 王善生 袁杰 黄弘 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2020年第1期146-150,共5页
为了保障地铁安全运营,提高突发事件发生后人员疏散的效率,基于实际地铁站的尺寸和载客量,利用Pathfinder软件对北京市某特殊地铁站进行建模;结合站点内不同时间段的人流特征,分析站点内可能存在的不利工况,并对各类工况进行仿真模拟。... 为了保障地铁安全运营,提高突发事件发生后人员疏散的效率,基于实际地铁站的尺寸和载客量,利用Pathfinder软件对北京市某特殊地铁站进行建模;结合站点内不同时间段的人流特征,分析站点内可能存在的不利工况,并对各类工况进行仿真模拟。结果表明:地铁站点内疏散的瓶颈区域为站台和站厅连接处的楼梯口;早高峰时期列车满员时,候车人数超过200需要采取限流措施;晚高峰时期列车人数在1056左右时,候车人数超过576需增加引导人员限制人员流动。研究成果可为特殊地铁站点的疏散通道设计和日常的人流安全管理提供理论依据。 展开更多
关键词 地铁车站 人员疏散 pathfinder软件 场景模拟
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疏散模拟软件STEPS与Pathfinder对比研究 被引量:43
4
作者 杜长宝 朱国庆 李俊毅 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2015年第4期456-460,共5页
为了了解两款疏散模拟软件STEPS与Pathfinder的功能差异及适用范围,采用理论研究与实际模拟相结合的方法进行对比分析。研究发现:STEPS软件采用元胞自动机(CA)模型,疏散规则简单,人员智能化程度低,疏散时人员行为特征与现实情况不完全相... 为了了解两款疏散模拟软件STEPS与Pathfinder的功能差异及适用范围,采用理论研究与实际模拟相结合的方法进行对比分析。研究发现:STEPS软件采用元胞自动机(CA)模型,疏散规则简单,人员智能化程度低,疏散时人员行为特征与现实情况不完全相符,但路径决策系统很好地解决了上述问题,可以真实地模拟常态下人员疏散;Pathfinder软件采用Agent-based模型,人员智能化程度高,个体可以回应环境刺激,人员可以轻松规避障碍物,人群中的个体行为特征丰富且与现实情况十分相符,但在出口选择上存在缺陷,人员只能选择前方的出口而忽略后方的出口,不能模拟常态下的人员疏散。分析得出,Pathfinder模拟结果与真实情况相符程度更高,STEPS更适合模拟常态下人员疏散。 展开更多
关键词 安全疏散 STEPS 元胞自动机 pathfinder Agent-base
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基于Pathfinder软件的飞机人员疏散模拟 被引量:10
5
作者 付阳阳 陆松 +1 位作者 刘长城 张和平 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第5期189-194,共6页
为弥补飞机适航审定过程中难以大量开展人员疏散演习的缺陷,使用Pathfinder软件对飞机人员疏散模拟开展了研究。根据波音777-200飞机的疏散设施结构,按CCAR-121-R4部要求的标准人员组成,以及实际中的可信不利的人员组成,分5个场景分别... 为弥补飞机适航审定过程中难以大量开展人员疏散演习的缺陷,使用Pathfinder软件对飞机人员疏散模拟开展了研究。根据波音777-200飞机的疏散设施结构,按CCAR-121-R4部要求的标准人员组成,以及实际中的可信不利的人员组成,分5个场景分别进行疏散模拟。根据模拟结果,对影响飞机人员疏散的疏散出口使用率和人员组成进行了分析。结果表明,标准人员组成的疏散模拟结果超过90 s,对疏散出口使用率进行优化后,疏散时间才满足90 s的要求。合理的疏散出口使用比例能够减少11%疏散时间。相同人员数量不同人员组成时,疏散时间变化较大。在老年人占80%的疏散场景2中,疏散时间达到107 s;在青少年占50%的疏散场景5中,疏散时间达到96.52 s。通过设置不同人数的疏散场景,并对结果进行曲线拟合,确定了不同人员组成时满足90 s要求的最大允许容纳的人员数量。疏散场景2、3、4和5在满足疏散时间为90 s时飞机所能承载的最大人数分别为310、316、321和329。 展开更多
关键词 安全管理工程 应急疏散 pathfinder 疏散出口 人员组成 最大承载人数
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基于PATHFINDER的公共场所人员疏散行为规律及仿真模拟 被引量:32
6
作者 王莉 《西安科技大学学报》 CAS 北大核心 2017年第3期358-364,共7页
研究人员疏散问题对于有效减少踩踏事故发生有着重要意义。为了揭示大型公共场所人员密集区域人员疏散行为规律特征,降低聚集人群风险,文中首先研究了公共场所拥挤人群行为特点,包括行人运动特征、聚集人群心理特征;探讨了恐慌状态下人... 研究人员疏散问题对于有效减少踩踏事故发生有着重要意义。为了揭示大型公共场所人员密集区域人员疏散行为规律特征,降低聚集人群风险,文中首先研究了公共场所拥挤人群行为特点,包括行人运动特征、聚集人群心理特征;探讨了恐慌状态下人的行为表现,进而分析踩踏行为的影响因素;使用Pathfinder疏散软件模拟出A植物园某场馆高峰期、低峰期以及场馆内设置复杂环境情况下人员的疏散过程,结果证实人群有明显的从众行为,人数越多出口处堵塞越严重,建筑物内部结构越复杂,疏散效率越低,建筑物内墙体方向设置与疏散效率有关,设置安保人员亦能提高疏散效率。本研究可为大型公共场所人员密集区域人员疏散问题的优化及安全管理提供参考。 展开更多
关键词 人员疏散 pathfinder 防踩踏 疏散路径
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长廊型教学楼火灾疏散模拟及对策研究
7
作者 俞凯 刘萍萍 周鲁洁 《消防科学与技术》 北大核心 2025年第3期340-346,共7页
以某高校某教学楼为研究对象,在现场观测数据的基础上,运用PyroSim和Pathfinder软件进行火灾数值仿真模拟,研究教学楼出口处烟气能见度、环境温度的变化规律对人员疏散的影响,根据疏散结果进行安全性判定,并基于系统动力学原理,提出合理... 以某高校某教学楼为研究对象,在现场观测数据的基础上,运用PyroSim和Pathfinder软件进行火灾数值仿真模拟,研究教学楼出口处烟气能见度、环境温度的变化规律对人员疏散的影响,根据疏散结果进行安全性判定,并基于系统动力学原理,提出合理的SD安全对策模型。研究结果表明,优化必要的安全出口,可有效提高疏散效率,疏散总时间缩短了132.5 s;增设必要的自动喷水灭火系统、机械排烟系统,在火灾发生300 s时,出口温度降低,烟气能见度提高了约20 m,可大大提高出口的逃生安全性。 展开更多
关键词 高校教学楼 火灾数值模拟 PyroSim pathfinder 疏散
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城市轨道交通列车全宽式疏散门系统及疏散模拟
8
作者 班勇婷 蒋玥 +1 位作者 陈敏 洪小波 《城市轨道交通研究》 北大核心 2025年第5期296-301,共6页
[目的]城市轨道交通(以下简称“城轨”)列车载客量大,一旦遭遇突发情况,需在最短时间内以最佳疏散方式将乘员紧急疏散至安全地带。在不具备疏散平台的行驶区间内,前式疏散方案是一种较优选择,但其具体实施方式仍有待改进和完善。因此,... [目的]城市轨道交通(以下简称“城轨”)列车载客量大,一旦遭遇突发情况,需在最短时间内以最佳疏散方式将乘员紧急疏散至安全地带。在不具备疏散平台的行驶区间内,前式疏散方案是一种较优选择,但其具体实施方式仍有待改进和完善。因此,有必要对城轨列车全宽式疏散门系统及疏散模拟进行研究。[方法]分析了全宽式疏散门的设计形式;介绍了一种利用全宽式疏散门系统实现前式疏散的设计方案,建立了乘员疏散模型,并分析了不同疏散门类型、疏散坡道数量、有无司机室隔门因素对疏散效率的影响。[结果及结论]相比于现有的半宽式疏散门系统,全宽式疏散门系统具有更高的疏散效率,在配置第二疏散坡道且取消司机室隔门条件下的疏散效率最高。但对于配置单坡道的全宽式疏散门系统,开放式司机室反而会造成出口处的拥堵现象。 展开更多
关键词 城市轨道交通 列车 全宽式疏散 疏散模拟
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基于Pyrosim和Pathfinder的高校学生宿舍火灾人员疏散安全性模拟分析 被引量:43
9
作者 邹馨捷 萨木哈尔·波拉提 +1 位作者 郝明 庞奇志 《安全与环境工程》 CAS 北大核心 2020年第4期195-200,共6页
高校学生宿舍是人群密集的场所,存在较多的火灾安全隐患,因此对高校学生宿舍进行有针对性的火灾人员疏散安全性分析十分必要。以某高校学生宿舍楼为研究对象,运用Pyrosim软件建立火灾扩散模型,模拟分析了高校学生宿舍楼在自动喷淋灭火... 高校学生宿舍是人群密集的场所,存在较多的火灾安全隐患,因此对高校学生宿舍进行有针对性的火灾人员疏散安全性分析十分必要。以某高校学生宿舍楼为研究对象,运用Pyrosim软件建立火灾扩散模型,模拟分析了高校学生宿舍楼在自动喷淋灭火系统是否失效和着火房间窗户是否关闭等情况下发生火灾时,着火楼层安全出口处烟气能见度、顶棚温度和烟气层高度的变化规律,并结合Pathfinder软件模拟计算出人员疏散到安全地带的时间和整栋楼全部人员完全疏散所需安全疏散时间,综合利用人员疏散可用安全疏散时间和人员疏散所需安全疏散时间对人员疏散安全性进行分析。结果表明:高校学生宿舍楼消防设施是否有效和着火房间窗户是否关闭对人员疏散安全性的影响较大,并提出了消防安全管理措施,以为高校学生宿舍消防安全管理提供依据。 展开更多
关键词 高校学生宿舍 Pyrosim火灾模拟 pathfinder人员疏散模拟 安全性分析
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基于Pathfinder对出口形状的疏散模拟及优化 被引量:13
10
作者 田水承 陈洋 +2 位作者 沈小清 董威松 刘乔 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2018年第12期1660-1662,共3页
为了有效地提高公共场所人员疏散效率,避免踩踏事件的发生,采用Pathfinder疏散模拟软件,分别对不同出口形状、群体中人员构成、人员初始位置进行疏散模拟。研究发现:出口形状对疏散时间有显著影响,其中"V"(70°)形的疏散... 为了有效地提高公共场所人员疏散效率,避免踩踏事件的发生,采用Pathfinder疏散模拟软件,分别对不同出口形状、群体中人员构成、人员初始位置进行疏散模拟。研究发现:出口形状对疏散时间有显著影响,其中"V"(70°)形的疏散时间最短;人员易在安全出口拐角处、人员汇集处、障碍物拐角处等位置出现拥挤;幼儿疏散时间最短,老年人疏散时间最长;在相同条件下,由幼儿引领的群组所用疏散时间比成年人引领的群组少。 展开更多
关键词 人员疏散 出口 突发事件 pathfinder
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基于FDS和Pathfinder的建筑子母式防火门火灾安全疏散模拟研究 被引量:3
11
作者 熊慧萍 帅小根 +3 位作者 张宁洁 陈景豪 宋协清 杜婷 《安全与环境工程》 CAS CSCD 北大核心 2023年第2期61-67,共7页
子母式防火门广泛应用于各类建筑中,但由于受其实际疏散洞口径宽的限制,当遭遇火灾时其安全疏散显得尤为重要。本文结合某工程项目实例,利用FDS和Pathfinder软件对火灾场景下子母式防火门安全疏散性能进行模拟研究。首先采用FDS软件建... 子母式防火门广泛应用于各类建筑中,但由于受其实际疏散洞口径宽的限制,当遭遇火灾时其安全疏散显得尤为重要。本文结合某工程项目实例,利用FDS和Pathfinder软件对火灾场景下子母式防火门安全疏散性能进行模拟研究。首先采用FDS软件建立建筑烟气流动模型,分析了CO气体体积分数、温度、能见度的变化规律,并计算了火灾危险来临时人员可用安全疏散时间;然后,假定子门锁闭,利用Pathfinder软件对不同母门宽度条件下火灾发生时人员安全疏散进行数值模拟,计算出最优母门和子门疏散宽度。结果表明:火灾发生时,烟气能见度相较于有毒气体和温度对人员安全疏散的影响更大;在不同场景条件下,随着母门疏散宽度的增加,人员开始疏散到疏散至安全区域的疏散时间t3近似线性缩短,有利于火灾时人员的安全疏散;若母门疏散宽度小于0.9 m,建议子门安装闭门器且确保送检合格,保证子母式防火门的总疏散宽度满足消防验收规范中最小洞口疏散宽度不小于0.9 m的要求。 展开更多
关键词 子母式防火门 火灾 烟气流动模型 安全疏散时间 母门疏散宽度 数值模拟
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基于Pathfinder的化工企业人员应急疏散模拟 被引量:9
12
作者 赵锐 孟祥雨 +1 位作者 闵雪峰 刘思麟 《科学技术与工程》 北大核心 2019年第28期417-422,共6页
以西南地区某化工企业发生液氨泄漏事故为典型案例情景,通过高斯烟羽扩散模型预测事故发生后果,划分出三个主要影响区域,包括高危区、中危区和低危区。利用Pathfinder仿真软件模拟厂区内人员的应急疏散路径,得出各区域员工的疏散时间。... 以西南地区某化工企业发生液氨泄漏事故为典型案例情景,通过高斯烟羽扩散模型预测事故发生后果,划分出三个主要影响区域,包括高危区、中危区和低危区。利用Pathfinder仿真软件模拟厂区内人员的应急疏散路径,得出各区域员工的疏散时间。结果表明:在避免受液氨泄漏扩散的中毒伤害前提下,高危区、中危区和低危区的可用疏散时间分别为92、245、561 s。在上述时间范围内,各区域作业员工均能安全疏散至厂区外。研究结果可为事故应急预案设计提供决策支持,以尽可能减小突发性安全事故所造成的人员伤亡。 展开更多
关键词 化工企业 液氨泄漏 高斯烟羽模型 pathfinder模拟 应急疏散
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基于Pathfinder的高校教学楼出口人员疏散仿真研究 被引量:37
13
作者 王锟 盛武 段若男 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2016年第7期180-186,共7页
针对高校教学楼出口人员疏散问题,基于现场观测数据,运用Pathfinder2015软件平台设置建筑物和人员运动参数,对某高校教学楼进行人员疏散模拟仿真。通过设计调整教室排课疏散场景,仿真不同场景下各楼梯出口的疏散时间、累计疏散人数和平... 针对高校教学楼出口人员疏散问题,基于现场观测数据,运用Pathfinder2015软件平台设置建筑物和人员运动参数,对某高校教学楼进行人员疏散模拟仿真。通过设计调整教室排课疏散场景,仿真不同场景下各楼梯出口的疏散时间、累计疏散人数和平均人流量变化情况,利用Origin9.1数据图形可视化对比分析教室排课调整使用前后教学楼的人员疏散情况。结果表明:充分利用低楼层教室排课,适当将人数较多班级分散安排至靠近楼梯出口教室,疏散时间从609.3 s缩短至591.6 s;5楼可疏散人数由410人减至187人,且部分楼层楼梯出口人群分布均匀;4、5楼楼梯出口平均人流量降低且小于1人/s。因此高校应该对各班级合理安排课程,适当控制学生人数,调整教学楼的人群分布,提高低楼层教室使用率,且充分利用各楼梯出口,缩短较高楼层人员疏散时间,提高疏散效率。 展开更多
关键词 高校教学楼 人员疏散 pathfinder 疏散仿真
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基于Pathfinder的公众聚集场所的应急诱导疏散 被引量:33
14
作者 赵哲 陈清光 +2 位作者 王海蓉 袁智 梁栋 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2013年第12期1327-1330,共4页
以广州天河商业中心的地标性建筑为例,分别运用FDS+Evac模型和Pathfinder模拟器,建立了高层建筑的人员疏散模型。结合室内人员疏散行为和烟气蔓延速度、温度、CO浓度以及能见度的变化规律可知:(1)疏散过程明显分为开始阶段和中间过程两... 以广州天河商业中心的地标性建筑为例,分别运用FDS+Evac模型和Pathfinder模拟器,建立了高层建筑的人员疏散模型。结合室内人员疏散行为和烟气蔓延速度、温度、CO浓度以及能见度的变化规律可知:(1)疏散过程明显分为开始阶段和中间过程两个阶段。高层建筑中起决定性作用的是第二个阶段。在中间过程阶段,适当地进行诱导,避免人员拥堵或再次选择移动空间大而背离出口方向移动,有利于人员的疏散;(2)FDS+Evac模型中人员之间的距离较大,疏散速度较快,但并不符合实际情况;(3)虽然在疏散初期Steering模型疏散的人员较少,但随着时间的推移,Steering模型因合理的路径规划、搜索运动和躲避原则,最大可能地减少了拥塞,疏散效率更高。因此,Steering模型更适合于公众聚集场所的应急诱导疏散。 展开更多
关键词 高层建筑 疏散 pathfinder Steering模式
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基于Pathfinder的商场建筑防火疏散研究 被引量:22
15
作者 汤煜 表秀峰 马福生 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2019年第5期858-866,共9页
目的了解商场人员安全疏散状况,并提出商场疏散的优化方案.方法利用Pathfinder软件对沈阳市某大型商场建筑人员防火疏散进行仿真模拟研究,模拟商场人员安全疏散情况,确定商场建筑各层人员疏散所需时间以及疏散过程中主要拥堵位置.结果... 目的了解商场人员安全疏散状况,并提出商场疏散的优化方案.方法利用Pathfinder软件对沈阳市某大型商场建筑人员防火疏散进行仿真模拟研究,模拟商场人员安全疏散情况,确定商场建筑各层人员疏散所需时间以及疏散过程中主要拥堵位置.结果当火灾发生时,所研究商场内部人员疏散所需时间大于安全疏散时间;疏散过程中,商场二至五层东北角处、南侧以及西侧的楼梯间附近出现拥堵现象;商场的防火疏散设计存在一定的隐患.结论对商场安全疏散进行优化设计时,通过减少疏散距离和增加疏散宽度等措施,减少疏散时间,确保人员的生命安全,为商场建筑防火疏散设计提供参考意见. 展开更多
关键词 商场建筑 pathfinder 仿真模拟 防火疏散 优化设计
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基于Pyrosim和Pathfinder的高校实验楼火灾疏散安全性分析与优化 被引量:13
16
作者 雷鸣 杨民 +4 位作者 高复阳 王丹丹 张继承 秦子豪 张维 《安全与环境工程》 CAS CSCD 北大核心 2023年第3期36-44,共9页
高校实验楼人员密集,电气设备较多,火灾风险性较高。为分析并优化高校实验楼火灾疏散安全性,以某高校实验楼为研究背景,建立建筑信息模型(BIM),导入Pyrosim与Pathfinder软件,建立火灾仿真模型与人员疏散仿真模型,分析火灾场景下烟气温度... 高校实验楼人员密集,电气设备较多,火灾风险性较高。为分析并优化高校实验楼火灾疏散安全性,以某高校实验楼为研究背景,建立建筑信息模型(BIM),导入Pyrosim与Pathfinder软件,建立火灾仿真模型与人员疏散仿真模型,分析火灾场景下烟气温度、CO浓度、能见度对人员疏散的影响,通过对比人员可用安全疏散时间与所需安全疏散时间,计算安全裕度,用于判断火灾疏散安全性是否合格,并根据火灾烟气变化与疏散人员拥堵数据,制定高校实验楼防火设计优化方案,对比防火设计优化前后火灾疏散仿真模拟结果。结果表明:实验楼第2层B楼梯口的安全裕度为25.7 s,存在安全风险,防火设计优化后该处的安全裕度提高至76.7 s,脱离了安全风险,且实验楼第1层、第3层、第4层、第5层的安全裕度比防火设计优化前分别提高了57.5、69.0、122.3、45.5 s,实验楼各楼层重点危险区域火灾疏散安全性均得到提升。该研究结果可为我国高校实验楼防火设计优化提供理论依据与参考。 展开更多
关键词 高校实验楼 火灾疏散安全性分析 建筑信息模型(BIM) Pyrosim pathfinder 防火设计优化
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基于Pathfinder和FDS的火场下人员疏散研究 被引量:40
17
作者 徐艳秋 王振东 《中国安全生产科学技术》 CAS 2012年第2期50-54,共5页
为了探究高层建筑发生火灾时人员行为对疏散的影响,以上海静安区失火大楼为背景,运用试用版灾难逃生软件Pathfinder,对人员行为进行模拟。实验得到了人员在不同行为模式下逃生时所用的时间和楼梯间内拥挤情况,并探究家庭成员的行为对逃... 为了探究高层建筑发生火灾时人员行为对疏散的影响,以上海静安区失火大楼为背景,运用试用版灾难逃生软件Pathfinder,对人员行为进行模拟。实验得到了人员在不同行为模式下逃生时所用的时间和楼梯间内拥挤情况,并探究家庭成员的行为对逃生的影响。利用Pathfinder进行SFPE模式和指导模式模拟以确定哪种模式中的行为属于安全的疏散行为。以《建筑防火规范》规定的允许疏散时间为标准计算出规定时间内的疏散的人数,从而确定处于危险状态下的人员数量和时间。建立了一个简化的高层建筑模型,采用FDS模拟软件对高层建筑火灾进行了火灾模拟,得出了烟气蔓延速度、温度、CO浓度以及能见度的变化规律,为高层建筑火灾烟气的有效控制、人员疏散、火灾扑救提供了一定的理论依据。 展开更多
关键词 安全疏散 高层建筑火灾 pathfinder 数值计算 FDS
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基于Pathfinder的地铁乘客疏散风险量化与分级研究 被引量:12
18
作者 孙贵磊 王亚琪 +3 位作者 赵欣圆 万姿洁 刘倩 季学伟 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第11期176-181,共6页
为合理控制人员数量,避免地铁在紧急状态下发生拥挤踩踏事故,根据相关标准对疏散时间的要求,将地铁人群疏散风险等级设定为4级;应用Pathfinder仿真软件建立仿真模型,针对不同地铁乘载率,模拟疏散过程,获取与4个风险等级对应的地铁站台... 为合理控制人员数量,避免地铁在紧急状态下发生拥挤踩踏事故,根据相关标准对疏散时间的要求,将地铁人群疏散风险等级设定为4级;应用Pathfinder仿真软件建立仿真模型,针对不同地铁乘载率,模拟疏散过程,获取与4个风险等级对应的地铁站台可疏散人员数量及人群密度,并将地铁疏散风险量化分级;结合北京地铁实际情况,分析不同风险等级下地铁承载率与地铁站台人群密度间的函数关系。结果表明:随着站台人群密度及地铁承载率的增加,疏散风险等级提高;在疏散时间一定时,人群密度与地铁承载率有二次多项式关系。 展开更多
关键词 人群密度 地铁承载率 安全疏散 pathfinder软件 风险分级
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地铁系统地震次生火灾应急疏散研究
19
作者 高惠瑛 刘兴利 《震灾防御技术》 北大核心 2025年第2期430-440,共11页
破坏性地震常伴随地震次生灾害,后果严重。地铁系统作为城市重要通行设施,研究其在地震次生灾害下的应急疏散十分必要。本文以地震次生火灾为例,基于地震次生火灾特点,深入探讨地铁站人员疏散情况。利用Pyrosim软件建立地震次生火灾模型... 破坏性地震常伴随地震次生灾害,后果严重。地铁系统作为城市重要通行设施,研究其在地震次生灾害下的应急疏散十分必要。本文以地震次生火灾为例,基于地震次生火灾特点,深入探讨地铁站人员疏散情况。利用Pyrosim软件建立地震次生火灾模型,分析地铁站内部温度、CO浓度、能见度等因素的变化,确定影响人员疏散的关键因素。在此基础上,使用Pathfinder软件建立人员疏散模型,研究关键因素人员疏散速度的影响,从而获得更准确的疏散动态。研究结果表明,能见度是影响人员疏散的关键因素;此外,楼/扶梯处能见度下降导致疏散速度降低,尤其是在靠近火源位置的楼/扶梯上,滞留时间显著增加。 展开更多
关键词 地铁系统 地震次生灾害 火灾模拟 应急疏散
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基于Pathfinder的装配式建筑施工安全应急疏散研究 被引量:13
20
作者 肖木峰 周西华 +2 位作者 白刚 王珏 潘新新 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2021年第7期124-129,共6页
为保障装配式建筑现场安全施工,提高紧急事件发生时现场施工人员安全疏散效率,利用Pathfinder软件进行建模,并结合人员体征、疏散速度和人员比例等进行仿真模拟,分析施工现场主体施工阶段预制构件、机械器具等物品堆放数量、位置规划和... 为保障装配式建筑现场安全施工,提高紧急事件发生时现场施工人员安全疏散效率,利用Pathfinder软件进行建模,并结合人员体征、疏散速度和人员比例等进行仿真模拟,分析施工现场主体施工阶段预制构件、机械器具等物品堆放数量、位置规划和现场施工人员数量等因素对疏散时间影响。结果表明:装配式建筑现场施工人员疏散瓶颈区域为室内走廊和疏散楼梯口处;施工场地内物品堆放数量和位置规划对疏散时间影响较大;每层现场施工人员数量达到一定数值时,需采取限制措施。研究结果可为装配式建筑施工现场疏散通道合理规划和施工现场安全管理提供理论依据。 展开更多
关键词 装配式建筑施工 pathfinder软件 应急疏散
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