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题名新型混联式混合动力轿车驱动系统设计
被引量：1
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作者
徐寅
陈东
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机构
华南理工大学机械与汽车工程学院
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出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2010年第6期501-504,共4页
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文摘
针对目前混联式驱动系统中机-电耦合动力传动装置结构复杂的问题,提出了一种两轴实时混联驱动系统,通过控制前机械桥离合器和后电动轮离合器,快速实现串、并联的不同组合,并可随时根据整车工作状态的需要在串、并联模式间任意切换。文中详细阐述了该驱动系统的结构和控制策略,并分析了其优缺点。
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关键词
混合动力轿车
混联式驱动
电子差速器
集成式起动机/发电机
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Keywords
hybrid electric car
parallel-series drive
electronic differential
ISG
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分类号
U464.142
[机械工程—车辆工程]
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题名并联重型混合动力矿用车建模与控制策略
被引量：3
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作者
刘忠政
吴静波
郭志军
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机构
河南科技大学车辆与交通工程学院
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出处
《拖拉机与农用运输车》
2014年第6期16-19,25,共5页
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文摘
基于Cruise软件搭建并联重型混合动力矿用车动力系统的仿真模型。基于Matlab/Simulink软件建立基于转矩因子的逻辑门限控制策略。应用逻辑门限值的控制方法,控制发动机工作在高效率区间,由电机提供辅助动力,根据车辆运行工况对发动机和电机的转矩进行合理的分配。对建立的仿真模型及控制策略进行仿真分析,结果表明了控制策略可以有效地提高矿用车的燃油经济性。
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关键词
并联重型混合动力矿用车
建模
控制策略
仿真
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Keywords
parallel heavy-duty hybrid electric mine car
Modeling
Control strategy
Simulation
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分类号
U469.7
[机械工程—车辆工程]
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