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汽车用PTFE油封唇口温升特性的模型辨识
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作者 刘春生 柳志荣 盛守照 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2003年第S1期73-75,共3页
提出了汽车用聚四氟乙烯油封 (以下简称 PTFE油封 )的唇口温升特性关于转速、油温、轴径、轴的偏心距、油封过盈量的试验模型 ,应用非线性回归辨识方法辨识各个模型参数并进行了实例分析 ,最后给出了 PTFE油封唇口温升特性工程应用模型 ... 提出了汽车用聚四氟乙烯油封 (以下简称 PTFE油封 )的唇口温升特性关于转速、油温、轴径、轴的偏心距、油封过盈量的试验模型 ,应用非线性回归辨识方法辨识各个模型参数并进行了实例分析 ,最后给出了 PTFE油封唇口温升特性工程应用模型 ,通过对油封运行的试验数据和油封性能的分析 。 展开更多
关键词 ptfe油封 唇口温升特性 模型辨识 非线性回归
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PTFE油封技术发展趋势 被引量:11
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作者 胡泽华 张红烨 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2015年第10期128-133,共6页
介绍聚四氟乙烯油封的研究发展过程以及目前国内外材料和结构的研究现状,展望聚四氟乙烯油封的发展趋势,指出PTFE油封总体技术方案应从流体动力学分析、油封结构深层次研发、油封唇口材料的深层次应用及油封台架试验验证方面入手,针对... 介绍聚四氟乙烯油封的研究发展过程以及目前国内外材料和结构的研究现状,展望聚四氟乙烯油封的发展趋势,指出PTFE油封总体技术方案应从流体动力学分析、油封结构深层次研发、油封唇口材料的深层次应用及油封台架试验验证方面入手,针对改善高转速下油封的跟随性、高温下唇口过盈力的保持及降低高线速度下唇口磨损方面进行重点技术研究,通过对油封腰部韧性、唇口回复性及油封润滑状态等方面的控制,来保证产品达到使用要求的性能与寿命。 展开更多
关键词 聚四氟乙烯油封 反旋螺纹槽 试验台 旋转轴
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聚四氟乙烯油封在车辆上的应用研究 被引量:4
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作者 屈盛官 高永忠 杨圣东 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2001年第6期20-22,共3页
通过对影响油封密封性的主要因素以及油封在车辆上的使用环境分析,选用了丁腈橡胶、填充聚四氟乙烯(PTFE)、氟橡胶、PTFE复合材料4种密封材料,并对所制成的不同结构的油封进行了对比试验。结果证实,PTFE复合材料具有良好的耐高低温性、... 通过对影响油封密封性的主要因素以及油封在车辆上的使用环境分析,选用了丁腈橡胶、填充聚四氟乙烯(PTFE)、氟橡胶、PTFE复合材料4种密封材料,并对所制成的不同结构的油封进行了对比试验。结果证实,PTFE复合材料具有良好的耐高低温性、自润滑性、耐磨性和耐压性。PTFE复合油封能提高车辆的密封性,满足车辆的使用要求。 展开更多
关键词 ptfe 油封 车辆 应用 聚四氟乙烯 密封性
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聚四氟乙烯油封密封性能的研究 被引量:11
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作者 骆小勇 王勇 +1 位作者 彭兵 范清 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2010年第3期112-115,123,共5页
针对目前国产聚四氟乙烯油封泵油效果不好和跟随性差的问题,研究了动压螺旋槽设计参数对油封密封性能及聚四氟乙烯材料烧结工艺对油封跟随性的影响。通过理论分析和试验验证,结果表明:合理选择动压螺旋槽的设计参数,能有效改善聚四氟乙... 针对目前国产聚四氟乙烯油封泵油效果不好和跟随性差的问题,研究了动压螺旋槽设计参数对油封密封性能及聚四氟乙烯材料烧结工艺对油封跟随性的影响。通过理论分析和试验验证,结果表明:合理选择动压螺旋槽的设计参数,能有效改善聚四氟乙烯油封的泵油效果,提高其密封性能;选择合适的烧结工艺,可以提高聚四氟乙烯油封的回弹性,从而提高其跟随性,改善其密封效果。 展开更多
关键词 聚四氟乙烯油封 动力螺旋槽 烧结工艺
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改性聚四氟乙烯汽车油封材料的研究与发展 被引量:1
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作者 徐下忠 吴周安 +1 位作者 王树华 刘建华 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2005年第12期5-7,20,共4页
简要介绍了汽车用PTFE油封的发展、油封对材料的要求以及国内改性PTFE油封材料的研究情况等。提出了改性聚四氟乙烯汽车油封材料的研究和发展方向。
关键词 聚四氟乙烯 改性 汽车油封材料 油封
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