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基于动力学建模的农机路径跟踪鲁棒滑模控制算法研究
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作者 葛志康 白晓平 +1 位作者 王卓 王枭雄 《农机化研究》 北大核心 2025年第8期1-9,共9页
为了解决无人农业车辆在复杂路面条件下作业时存在参数摄动、未知扰动而导致控制精度下降的问题,首先进行了农业轮式车辆侧向动力学分析,建立了考虑前视距离的车辆动力学模型;然后设计了一种基于系统未知参数边界条件的鲁棒滑模控制方法... 为了解决无人农业车辆在复杂路面条件下作业时存在参数摄动、未知扰动而导致控制精度下降的问题,首先进行了农业轮式车辆侧向动力学分析,建立了考虑前视距离的车辆动力学模型;然后设计了一种基于系统未知参数边界条件的鲁棒滑模控制方法,对系统参数大幅摄动、外部干扰和作业过程中的路面环境变化具有强鲁棒性,并且在实际应用时无需获取未知或难以测量的车辆动力学参数的精确值。田间试验结果表明:在路面条件发生突然变化的情况下,滑模控制方法的跟踪平均误差绝对值为0.1609 m,相对于状态反馈控制(State Feedback Control,SFC)方法提高了43.8%;跟踪误差绝对值极值为0.3650 m,相对于SFC控制方法提高了13.5%。在拖拉机以2.5 m/s的速度进行连续作业时,滑模控制方法跟踪平均误差绝对值为0.0980 m,最大偏差为0.2682 cm,标准差为0.1163,相比于SFC控制方法分别提升了34.80%、29.23%、40.27%,满足无人农业车辆在复杂环境下导航作业的实际需求。 展开更多
关键词 无人农机 路径跟踪 控制 鲁棒性 动力学
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例析指向生物学模型与建模科学思维的考查路径
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作者 李志华 俞如旺 《生物学教学》 北大核心 2025年第5期64-67,共4页
模型与建模科学思维是高考生物学考查的重要目标之一。分析福建省高考生物学试题可以发现,指向模型与建模科学思维的考查路径为“模型理解—科学建模”:通过对模型的理解考查生命观念,通过寻找建模证据、构建解决问题的完整模型考查科... 模型与建模科学思维是高考生物学考查的重要目标之一。分析福建省高考生物学试题可以发现,指向模型与建模科学思维的考查路径为“模型理解—科学建模”:通过对模型的理解考查生命观念,通过寻找建模证据、构建解决问题的完整模型考查科学探究和科学思维素养。建议在生物学教学中,通过模型与建模提升学生真实问题解决能力、发展学生核心素养。 展开更多
关键词 型与 考查路径 生物学试题
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基于形状语法的城市场景建模
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作者 熊风光 李文清 +3 位作者 朱新杰 谢帅康 宋宁栋 王廷凤 《计算机工程与设计》 北大核心 2025年第3期673-681,共9页
为提高虚拟城市场景建模的灵活性和高效性,提出一种基于形状语法的过程式城市场景建模方法。该方法作用于初始大小的网格图形,使初始网格经由一系列形状规则的递推过程和路径规划等,完成路网生成和道路分级规划;实施原创性设计策略,通... 为提高虚拟城市场景建模的灵活性和高效性,提出一种基于形状语法的过程式城市场景建模方法。该方法作用于初始大小的网格图形,使初始网格经由一系列形状规则的递推过程和路径规划等,完成路网生成和道路分级规划;实施原创性设计策略,通过定义不同模型生成的形状语法规则,过程式自动生成城市场景。实验结果表明,基于形状语法的过程式城市场景建模方法可以灵活、高效构建城市场景,具有一定研究意义。 展开更多
关键词 过程式 形状语法 网格细分 路网生成 路径规划 三维型生成 城市规划
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动物中毒病虚拟仿真实验教学建模路径与评价
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作者 严杜建 曹雅芳 +1 位作者 吴晨晨 高亚杰 《山东畜牧兽医》 2024年第12期93-95,共3页
动物中毒病的实验教学过程中,由于慢性中毒性疾病发病时间较长,体征表现不明显,加之外源性化学物质对人和动物产生的蓄积和损伤性等因素存在,使得学生在实验期间很难制造出临床模型和观察出临床症状。同时,动物中毒病实验学生生产实践... 动物中毒病的实验教学过程中,由于慢性中毒性疾病发病时间较长,体征表现不明显,加之外源性化学物质对人和动物产生的蓄积和损伤性等因素存在,使得学生在实验期间很难制造出临床模型和观察出临床症状。同时,动物中毒病实验学生生产实践时间长、跨度宽、生产管理受限等方面的制约,使动物慢性中毒病一直无法有效地开展和进行。虚拟仿真实验教学通过人机互作来建立三维立体模型、虚拟现实联合等智能化技术手段,可很好地弥补动物中毒病实验的局限性,特别是慢性蓄积性中毒病实验。它可以全方位、全过程、可持续解决教学实验目标,实现了虚实结合的实验教学模式。 展开更多
关键词 虚拟仿真 动物中毒病 实验教学 路径
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一种基于Petri网的多机器人路径规划建模方法
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作者 褚晶 周力 +3 位作者 岳颀 胡悦 郑子轩 黄勇 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期716-725,共10页
月球基地建设是当前各国月球探测与开发计划的核心使能技术之一。然而,为消除高昂的运输成本和有限载人航天技术的约束,使用多机器人团队建造月球基地的新研究方案被提出,该方案的关键是如何实现多机器人针对复杂任务的路径规划。为此,... 月球基地建设是当前各国月球探测与开发计划的核心使能技术之一。然而,为消除高昂的运输成本和有限载人航天技术的约束,使用多机器人团队建造月球基地的新研究方案被提出,该方案的关键是如何实现多机器人针对复杂任务的路径规划。为此,以月球基地建设场景中的探测采集区域、采集月壤、搬运月壤等作为复杂的任务输入,研究了一种基于Petri网模型的多机器人路径规划建模方法。构建了多机器人运动的Petri网模型;使用线性时序逻辑(linear temporal logic,LTL)语言描述月球基地建设的相关任务;将Petri网模型和LTL公式结合求解得到多机器人路径;在Matlab软件中进行仿真验证,并与使用切换系统的建模方法进行对比。结果表明,使用Petri网模型所需的建模总时间比切换系统模型单个任务的建模时间减少2个数量级,说明建立的Petri网多机器人模型具有避免维度爆炸、计算高效等优势。 展开更多
关键词 月球基地 PETRI网 路径规划 线性时序逻辑
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井下避险最优路径机理与数学建模研究 被引量:12
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作者 汪金花 张亚静 +1 位作者 朱令起 李玉萍 《金属矿山》 CAS 北大核心 2013年第5期128-130,152,共4页
分析了井下避险的影响机理,从巷道安全性和避险效率2方面建立通行的量化指标;在改进的Dijk-stra算法基础上引入了避险效率的等价权因子,形成井下避险最优路径的算法模型,并以井下灾前及灾后的巷道通行网络图进行仿真验算。实验结果表明... 分析了井下避险的影响机理,从巷道安全性和避险效率2方面建立通行的量化指标;在改进的Dijk-stra算法基础上引入了避险效率的等价权因子,形成井下避险最优路径的算法模型,并以井下灾前及灾后的巷道通行网络图进行仿真验算。实验结果表明,与改进的Dijkstra算法相比,最优避险路径算法求解路径更安全有效,可为井下人员逃生最优路径选取和避险路线优化设计提供数学模型与定量分析。 展开更多
关键词 井下避险 最优路径 机理研究 数学
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基于拓扑高程模型的室外三维环境建模与路径规划 被引量:17
7
作者 闫飞 庄严 +1 位作者 白明 王伟 《自动化学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第11期1493-1501,共9页
针对复杂室外场景,提出一种基于拓扑高程模型的三维环境建模方法.采用自适应可变阈值聚类算法,将映射到二维水平栅格中的激光点云划分为垂直单元和水平单元,可实现三维场景中悬空环境特征的有效表述.在此基础上对垂直单元进行高度离散采... 针对复杂室外场景,提出一种基于拓扑高程模型的三维环境建模方法.采用自适应可变阈值聚类算法,将映射到二维水平栅格中的激光点云划分为垂直单元和水平单元,可实现三维场景中悬空环境特征的有效表述.在此基础上对垂直单元进行高度离散采样,从而构建与其相对应的拓扑结构,并结合BOW(Bag of words)模型对室外三维环境中的典型景物进行辨识.采用面向拓扑结构和高程图单元的分级匹配策略,实现不同场景间的精确匹配,构建具有全局一致性的拓扑高程地图.利用辨识出来的环境特征和高程地图产生双重环境约束,实现与室外地形相适应的自主路径规划.实验结果和数据分析证明了本文环境建模与路径规划方法的有效性和实用性. 展开更多
关键词 拓扑高程 三维环境 场景匹配 路径规划 非结构化室外场景
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基于最短路径查询的城市公交网络拓扑建模研究 被引量:33
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作者 陆忠 钱翔东 张登荣 《遥感信息》 CSCD 2002年第1期11-14,46,共5页
最短路径分析是地理信息系统 (GIS)中网络分析的一项重要功能 ,等价于图论中的节点间求解最短路径问题。对地理网络进行地理分析和建模 ,以实现最短路径搜索已经有大量论文讨论 ,但是专门针对城市公交网络的建模和路径寻优 ,则少鲜有研... 最短路径分析是地理信息系统 (GIS)中网络分析的一项重要功能 ,等价于图论中的节点间求解最短路径问题。对地理网络进行地理分析和建模 ,以实现最短路径搜索已经有大量论文讨论 ,但是专门针对城市公交网络的建模和路径寻优 ,则少鲜有研究 ,而且已有的一些网络模型也不能直接应用到公交网络寻优中。本文应用图论理论 ,讨论公共交通网络的拓扑建模 。 展开更多
关键词 GIS网络 地理信息系统 GIS 最短路径查询 城市 公交网络拓扑
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基于多色集合的工作流建模及路径求取算法 被引量:10
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作者 朱景 李宗斌 高新勤 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期348-352,共5页
描述了工作流基本节点的出入度及连通性质,并根据这些性质提出了工作流基本节点的多色集合表示方法.在这种表示方法的基础上提出了基于多色集合理论的工作流建模步骤,并给出了工作流路径求取算法.最后,以模具制造工作流过程为例,根据基... 描述了工作流基本节点的出入度及连通性质,并根据这些性质提出了工作流基本节点的多色集合表示方法.在这种表示方法的基础上提出了基于多色集合理论的工作流建模步骤,并给出了工作流路径求取算法.最后,以模具制造工作流过程为例,根据基于多色集合理论的工作流建模理论提出的步骤和算法,建立了模具制造流程的多色集合功能围道矩阵,给出了节点的布尔矩阵,并得出了表示模具制造过程中所有可能的流程路径.采取基于多色集合理论的工作流建模理论,用计算机可以正确、便捷地求取复杂系统的工作流程路径,算法简单且易于编程实现. 展开更多
关键词 工作流 多色集合 路径求取
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非结构化环境中基于栅格法环境建模的移动机器人路径规划 被引量:23
10
作者 刘晓磊 蒋林 +1 位作者 金祖飞 郭晨 《机床与液压》 北大核心 2016年第17期1-7,共7页
以非结构化环境中移动机器人路径规划问题为研究对象,阐述了基于栅格法进行环境建模和基于人工势场法进行路径规划的思想及方法。基于MATALAB,通过边走边测和完全遍历两种策略的栅格法进行环境建模,使环境中的信息能够实时更新以保证环... 以非结构化环境中移动机器人路径规划问题为研究对象,阐述了基于栅格法进行环境建模和基于人工势场法进行路径规划的思想及方法。基于MATALAB,通过边走边测和完全遍历两种策略的栅格法进行环境建模,使环境中的信息能够实时更新以保证环境模型的准确性,同时基于人工势场法进行路径规划。结果表明:在非结构化环境中,基于栅格法环境建模和人工势场法结合路径规划的方法规划出来的路径具有很好的实用性、合理性、实时性和环境变化适应性。 展开更多
关键词 非结构化环境 栅格法 人工势场法 环境 路径规划
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基于复杂曲面分片建模的五坐标加工路径规划 被引量:4
11
作者 赵丽 王太勇 胡世广 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2008年第32期246-248,共3页
采用曲面分片思想建立复杂参数曲面模型并进行了曲面特征分析。在曲面片域内基于环形铣刀几何特征的一般性,进行了精度误差分析,建立了等波高刀具路径规划策略,使刀具姿态随工件曲面的曲率而变化,并完成曲面片间的光顺整合。基于该分片... 采用曲面分片思想建立复杂参数曲面模型并进行了曲面特征分析。在曲面片域内基于环形铣刀几何特征的一般性,进行了精度误差分析,建立了等波高刀具路径规划策略,使刀具姿态随工件曲面的曲率而变化,并完成曲面片间的光顺整合。基于该分片算法,可有效改善复杂曲面的加工质量并能积极预防刀具与工件的干涉。 展开更多
关键词 分片 环形刀 曲面特征 刀具姿态 刀具路径
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海面环境多路径效应建模研究 被引量:4
12
作者 刘永义 党亚民 薛树强 《大地测量与地球动力学》 CSCD 北大核心 2011年第2期121-124,132,共5页
遵循多路径效应建模的一般原则,建立了海面环境多路径效应模型,并通过仿真数据验证了所建模型的有效性。
关键词 GNSS定位 海面 路径效应 仿真
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基于扩展工况传递路径分析的驾驶室振动传递路径二级建模应用研究 被引量:17
13
作者 陈剑 邓支强 +3 位作者 曾维俊 舒宏超 李士爱 戎芳明 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2018年第3期72-78,90,共8页
阐述了OPAX方法的基本理论,对某中型卡车驾驶室振动实施传递路径分析,并针对该车结构设计特点,提出基于OPAX方法的二级TPA分析模型,分别为动力总成-驾驶室一级传递路径模型和车架-驾驶室二级传递路径模型。通过建模测试计算获得各级悬... 阐述了OPAX方法的基本理论,对某中型卡车驾驶室振动实施传递路径分析,并针对该车结构设计特点,提出基于OPAX方法的二级TPA分析模型,分别为动力总成-驾驶室一级传递路径模型和车架-驾驶室二级传递路径模型。通过建模测试计算获得各级悬置动刚度、工况载荷和路径贡献量,准确定位引起驾驶室振动水平较大的原因,提出改进方案,有效减小驾驶室振动水平。该应用研究表明二级TPA模型更符合研究对象的结构设计,能反映出更详尽的结构路径特性,是对已有TPA模型的丰富和拓展,对OPAX方法的工程应用具有重要的借鉴意义。 展开更多
关键词 汽车NVH 传递路径分析(TPA) 二级TPA 载荷识别 贡献量分析
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利用双路径积分算法进行高密度偏移速度建模 被引量:3
14
作者 梁瑶 王真理 +2 位作者 陈雨红 李学良 段秋梁 《石油地球物理勘探》 EI CSCD 北大核心 2016年第1期141-147,164,共8页
针对基于双路径积分的高密度偏移速度分析算法求出的偏移速度值偏高及有效速度选取方法不够完善的问题,通过详细分析加权参数对速度建模精度的影响,提出采用拉冬变换求取CRP道集的曲率作为加权参数,有效地解决了拾取速度偏高的问题;在... 针对基于双路径积分的高密度偏移速度分析算法求出的偏移速度值偏高及有效速度选取方法不够完善的问题,通过详细分析加权参数对速度建模精度的影响,提出采用拉冬变换求取CRP道集的曲率作为加权参数,有效地解决了拾取速度偏高的问题;在共成像点道集中应用相干阈值约束成像结果,选取有效成像点,显著提高了有效偏移速度的精度,改进了基于双路径积分的高密度自动偏移速度建模方法。该方法的应用不仅获得了高精度的速度模型,而且大幅度降低了人力成本,实现了低信噪比地震资料的高质量偏移成像。模型试算和实际资料处理验证了该方法的有效性。 展开更多
关键词 速度 路径积分偏移 自动偏移速度分析
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无人机初始路径规划空间建模方法研究 被引量:7
15
作者 鲁艺 周德云 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期491-493,509,共4页
提出了一种无人机初始路径规划空间建模方法,重点在于将地形威胁和火力威胁分开建模,通过引入不可接受毁伤系数来评价威胁对航路的影响,并应用数学形态学骨架化算法生成初始路径规划空间。仿真结果表明,该方法生成初始路径规划空间小,... 提出了一种无人机初始路径规划空间建模方法,重点在于将地形威胁和火力威胁分开建模,通过引入不可接受毁伤系数来评价威胁对航路的影响,并应用数学形态学骨架化算法生成初始路径规划空间。仿真结果表明,该方法生成初始路径规划空间小,各种建模约束条件符合战场实际环境,为航路规划算法的工程化应用奠定了基础。 展开更多
关键词 无人机 路径规划 威胁 数学形态学
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基于路径搜索的产品设计过程建模 被引量:2
16
作者 胡从林 容芷君 +1 位作者 陈奎生 但斌斌 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2013年第2期293-299,共7页
为了有效地提高设计效率、降低设计成本,分析了产品设计过程模型的特点,同时引入有向图描述设计任务之间的关系;提出了基于路径搜索的设计过程建模方法,把设计任务之间的依赖关系转化为关系矩阵,通过在矩阵中搜索元素路径来重组优化设... 为了有效地提高设计效率、降低设计成本,分析了产品设计过程模型的特点,同时引入有向图描述设计任务之间的关系;提出了基于路径搜索的设计过程建模方法,把设计任务之间的依赖关系转化为关系矩阵,通过在矩阵中搜索元素路径来重组优化设计任务,进而得出设计任务之间的层次关系,并应用C++语言对该算法进行编码实现;以QTZ80H型塔式起重机吊臂为例,说明了基于路径搜索的产品设计过程建模的整个流程,计算结果表明,该方法可以有效确定设计任务之间的耦合层次关系,解决设计任务的迭代问题,优化设计过程。 展开更多
关键词 产品设计 过程 路径搜索 耦合 层次关系
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曲线路径动态焊接热源建模 被引量:5
17
作者 魏艳红 胡广旭 +1 位作者 董志波 占小红 《沈阳工业大学学报》 EI CAS 北大核心 2012年第4期385-390,共6页
在复杂结构焊接热过程及应力变形分析中,经常遇到曲线焊接路径,其动态焊接热源建模难度大,往往难于实现.为解决该问题,研究了曲线焊接路径热源自动建模方法,实现了曲线上动态焊接热源建模,并为多段直线、环形以及平面曲线焊接路径提供... 在复杂结构焊接热过程及应力变形分析中,经常遇到曲线焊接路径,其动态焊接热源建模难度大,往往难于实现.为解决该问题,研究了曲线焊接路径热源自动建模方法,实现了曲线上动态焊接热源建模,并为多段直线、环形以及平面曲线焊接路径提供了焊接位姿的定义方法.进一步针对难于用方程直接描述的空间复杂路径、根据焊接结构特征提出辅助圆捕捉法来获取路径上的随动焊枪位姿.利用辅助圆捕捉法,用户可以通过简单的参数输入和CAD操作完成曲线路径动态焊接的热源自动建模. 展开更多
关键词 焊接有限元分析 曲线路径 热源 辅助圆捕捉 自动化 高阶程序 参考点 焊接位姿
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利用伪随机路径提高序贯指示建模精度 被引量:2
18
作者 尹艳树 张昌民 李少华 《特种油气藏》 CAS CSCD 2009年第4期25-27,共3页
传统序贯指示建模中产生随机路径时未能考虑条件数据,与实际地质研究不符,导致所建立模型不确定性增加。为此,结合沉积微相研究方法,在序贯指示建模中通过伪随机路径优先考虑条件数据点周围待估点,利用条件数据确定信息减弱预测中的不... 传统序贯指示建模中产生随机路径时未能考虑条件数据,与实际地质研究不符,导致所建立模型不确定性增加。为此,结合沉积微相研究方法,在序贯指示建模中通过伪随机路径优先考虑条件数据点周围待估点,利用条件数据确定信息减弱预测中的不确定性,提高建模精度。比较研究证明,利用伪随机路径的序贯指示建模能够减弱传统建模方法的不确定性,提高模型精度。 展开更多
关键词 伪随机路径 序贯指示 不确定性 地质
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车辆路径问题的智能建模方法研究 被引量:1
19
作者 王征 向阳 胡祥培 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2007年第2期295-301,共7页
针对车辆路径问题的自动建模工作,以人类建模思维规律为依托,提出了基于结构差异的智能建模方法,实现了车辆路径问题的智能建模系统,解决了车辆路径问题动态性导致问题建模不能实现的瓶颈。通过该系统的实际应用,验证了建模方法的可行... 针对车辆路径问题的自动建模工作,以人类建模思维规律为依托,提出了基于结构差异的智能建模方法,实现了车辆路径问题的智能建模系统,解决了车辆路径问题动态性导致问题建模不能实现的瓶颈。通过该系统的实际应用,验证了建模方法的可行性与有效性。 展开更多
关键词 车辆路径问题 智能方法 人类思维规律
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基于多Agent的临床路径仿真建模方法 被引量:1
20
作者 韩仁东 李书章 +1 位作者 杨宏桥 孔璐蓉 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第7期1561-1565,共5页
提出了一种基于多Agent的系统仿真建模方法。采用中间到两端的多层Agents组织方式,引入分区概念来表达逻辑模型中的中间层Agents。在基于中间层Agents逻辑模型的基础上抽象上层Agents和下层Agents。通过中间层各Agent的活动映射而构造... 提出了一种基于多Agent的系统仿真建模方法。采用中间到两端的多层Agents组织方式,引入分区概念来表达逻辑模型中的中间层Agents。在基于中间层Agents逻辑模型的基础上抽象上层Agents和下层Agents。通过中间层各Agent的活动映射而构造的下层Agents负责特定的事务处理。中间层Agents负责协调下层Agents的信息传递,并与上层Agents进行交互。上层Agents负责协调中间层Agents之间的交互。给出了逻辑模型仿真运行的Petrinet方法。最后,建立了基于多Agent的医院临床路径仿真模型,并通过系统的仿真运行,对模型的正确性进行了检验。 展开更多
关键词 多AGENT 仿真 多层 中间到两端 分区 临床路径
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