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基于P-中心模型的城市轨道交通线网应急救援站选址研究
被引量：
1
1
作者
吴莹
陆愈实
《城市轨道交通研究》
北大核心
2024年第9期80-86,共7页
[目的]随着城市轨道交通线网的扩大,其系统风险变得更为复杂且不可控。为提高城市轨道交通系统的应急救援能力,需对线网内应急救援站的选址问题展开研究。[方法]将地铁覆盖区域按照城市道路环线进行分区限速,得到任意路径的速度矩阵,结...
[目的]随着城市轨道交通线网的扩大,其系统风险变得更为复杂且不可控。为提高城市轨道交通系统的应急救援能力,需对线网内应急救援站的选址问题展开研究。[方法]将地铁覆盖区域按照城市道路环线进行分区限速,得到任意路径的速度矩阵,结合距离矩阵进行转换后得到时间矩阵。在此基础上,计算任意站点间基于时间的最短路径。考虑时间、救援关系、成本3个方面的约束条件,建立了以系统最大救援时间最小化为目标的P-中心选址模型。以武汉市城市轨道交通线网应急救援站选址为案例,应用该模型,并采用自适应遗传算法在MATLAB软件中进行编程求解,得出该线网应急救援站选址的最优方案。[结果及结论]与相似研究相比,该选址方案投入更少但效益更大,充分证明了所提的P-中心模型具有先进性。
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关键词
城市轨道交通
线网
应急救援站选址
p-中心模型
自适应遗传算法
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职称材料
P-中心选址问题的一种降阶回溯算法
被引量：
4
2
作者
尚春剑
宁爱兵
+1 位作者
彭大江
张惠珍
《计算机应用研究》
CSCD
北大核心
2021年第3期734-737,769,共5页
运筹学研究领域中的应急服务设施选址问题有许多求解模型,选取了P-中心模型进行研究,首先研究了该问题的数学性质,并给出了证明,利用这些数学性质能对问题进行降阶从而缩小问题的规模;然后在此基础上设计一个基于上界和下界的回溯算法...
运筹学研究领域中的应急服务设施选址问题有许多求解模型,选取了P-中心模型进行研究,首先研究了该问题的数学性质,并给出了证明,利用这些数学性质能对问题进行降阶从而缩小问题的规模;然后在此基础上设计一个基于上界和下界的回溯算法来求解该问题;最后通过一个示例分析进一步阐述了该算法的原理,并证明了该算法能在较短时间内求得问题的最优解。
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关键词
设施选址问题
p-中心模型
降阶算法
上界
下界
回溯算法
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职称材料
西部地区A1级通用机场扩展布局规划方法
被引量：
4
3
作者
邵梦雪
邵荃
叶涛
《科学技术与工程》
北大核心
2019年第27期397-402,共6页
针对西部地区A1级通用机场扩展布局规划问题,提出了一种基于现有运输机场布局的定量计算方法。该方法立足于西部地区A1级通用机场的功能定位,构建了机场扩展布局规划影响因素的层次分析模型,并据此对各需求点权重进行量化分析,结合P-中...
针对西部地区A1级通用机场扩展布局规划问题,提出了一种基于现有运输机场布局的定量计算方法。该方法立足于西部地区A1级通用机场的功能定位,构建了机场扩展布局规划影响因素的层次分析模型,并据此对各需求点权重进行量化分析,结合P-中心模型,即使得选址点距离各航空需求点的总距离最小进行选址。最后以某西部地区A1级通用机场扩展布局规划选址为算例,对上述选址模型及方法进行了可行性分析。
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关键词
A1级通用机场
p-中心模型
层次分析法
网络布局
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职称材料
题名
基于P-中心模型的城市轨道交通线网应急救援站选址研究
被引量：
1
1
作者
吴莹
陆愈实
机构
中国地质大学(武汉)工程学院
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2024年第9期80-86,共7页
文摘
[目的]随着城市轨道交通线网的扩大,其系统风险变得更为复杂且不可控。为提高城市轨道交通系统的应急救援能力,需对线网内应急救援站的选址问题展开研究。[方法]将地铁覆盖区域按照城市道路环线进行分区限速,得到任意路径的速度矩阵,结合距离矩阵进行转换后得到时间矩阵。在此基础上,计算任意站点间基于时间的最短路径。考虑时间、救援关系、成本3个方面的约束条件,建立了以系统最大救援时间最小化为目标的P-中心选址模型。以武汉市城市轨道交通线网应急救援站选址为案例,应用该模型,并采用自适应遗传算法在MATLAB软件中进行编程求解,得出该线网应急救援站选址的最优方案。[结果及结论]与相似研究相比,该选址方案投入更少但效益更大,充分证明了所提的P-中心模型具有先进性。
关键词
城市轨道交通
线网
应急救援站选址
p-中心模型
自适应遗传算法
Keywords
urban rail transit
line network
site selection of emergency rescue station
p-
center model
adaptive genetic algorithm
分类号
U298.6 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
P-中心选址问题的一种降阶回溯算法
被引量：
4
2
作者
尚春剑
宁爱兵
彭大江
张惠珍
机构
上海理工大学管理学院
出处
《计算机应用研究》
CSCD
北大核心
2021年第3期734-737,769,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(71401106)
上海市一流学科建设资助项目(S1201YLXK)
+1 种基金
上海市教委管理科学与工程高原学科建设项目(2018-2021)
高等学校博士学科点专项科研基金联合资助项目(20123120120005)。
文摘
运筹学研究领域中的应急服务设施选址问题有许多求解模型,选取了P-中心模型进行研究,首先研究了该问题的数学性质,并给出了证明,利用这些数学性质能对问题进行降阶从而缩小问题的规模;然后在此基础上设计一个基于上界和下界的回溯算法来求解该问题;最后通过一个示例分析进一步阐述了该算法的原理,并证明了该算法能在较短时间内求得问题的最优解。
关键词
设施选址问题
p-中心模型
降阶算法
上界
下界
回溯算法
Keywords
facility location problem
p-
center model
reduction algorithm
upper bound
lower bound
backtracking algorithm
分类号
TP301.6 [自动化与计算机技术—计算机系统结构]
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职称材料
题名
西部地区A1级通用机场扩展布局规划方法
被引量：
4
3
作者
邵梦雪
邵荃
叶涛
机构
南京航空航天大学民航学院
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2019年第27期397-402,共6页
基金
国家重点研发计划(2018YFC0809500)
国家自然科学基金(71573122,71874081)
研究生创新基地开放基金(kfjj20180721)资助
文摘
针对西部地区A1级通用机场扩展布局规划问题,提出了一种基于现有运输机场布局的定量计算方法。该方法立足于西部地区A1级通用机场的功能定位,构建了机场扩展布局规划影响因素的层次分析模型,并据此对各需求点权重进行量化分析,结合P-中心模型,即使得选址点距离各航空需求点的总距离最小进行选址。最后以某西部地区A1级通用机场扩展布局规划选址为算例,对上述选址模型及方法进行了可行性分析。
关键词
A1级通用机场
p-中心模型
层次分析法
网络布局
Keywords
A1 general airport
p-
center model
analytic hierarchy process
network layout
分类号
V351 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于P-中心模型的城市轨道交通线网应急救援站选址研究
吴莹
陆愈实
《城市轨道交通研究》
北大核心
2024
1
在线阅读
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职称材料
2
P-中心选址问题的一种降阶回溯算法
尚春剑
宁爱兵
彭大江
张惠珍
《计算机应用研究》
CSCD
北大核心
2021
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
西部地区A1级通用机场扩展布局规划方法
邵梦雪
邵荃
叶涛
《科学技术与工程》
北大核心
2019
4
在线阅读
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职称材料
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