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Overlay服务网络上的服务组合模型 被引量:3
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作者 潘耘 余镇危 +1 位作者 王银燕 贾民政 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2007年第7期25-27,共3页
分析了在Overlay服务网络上进行服务组合的必要性,指出了在进行组合时服务次序约束所带来的特定困难,进而给出了服务次序约束的形式化定义以及带OoS组播路由问题的数学优化模型。借助于罚函数的方法,将服务次序约束条件吸收到目标函数中... 分析了在Overlay服务网络上进行服务组合的必要性,指出了在进行组合时服务次序约束所带来的特定困难,进而给出了服务次序约束的形式化定义以及带OoS组播路由问题的数学优化模型。借助于罚函数的方法,将服务次序约束条件吸收到目标函数中,从而可以用求解一般组播优化模型的算法来求解新模型。 展开更多
关键词 overlay服务网络 服务次序 组播 罚函数方法
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Overlay服务网络中的多因子服务放置问题 被引量:1
2
作者 潘耘 余镇危 +1 位作者 冯烟利 高斌 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2006年第7期1-4,10,共5页
Overlay服务网络是一种通用的服务框架,它利用覆盖网络技术来向用户提供各种各样的服务。本文在讨论Overlay服务网络的基础上,提出了多因子服务放置的问题,对该问题进行了形式化建模,并提出了相应的算法,对算法进行了相应的仿真。
关键词 overlay服务网络 服务因子 分层技术
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基于多层服务网络的铁路商品车空重混编班列开行方案优化方法
3
作者 袁志聪 李海鹰 +2 位作者 张娜 王莹 张家瑞 《铁道学报》 北大核心 2025年第5期12-21,共10页
针对我国铁路商品车运输中重车组织和空车调配相对独立的现状,以提高班列开行比例为出发点,提出空重混编班列开行方案优化方法。分析铁路商品车运输专用车辆JSQ型车的重车运输组织过程,结合空车调配特点,提出空重混编班列开行的可行性;... 针对我国铁路商品车运输中重车组织和空车调配相对独立的现状,以提高班列开行比例为出发点,提出空重混编班列开行方案优化方法。分析铁路商品车运输专用车辆JSQ型车的重车运输组织过程,结合空车调配特点,提出空重混编班列开行的可行性;建立铁路商品车“空车-重车-班列”3层服务网络,分别刻画空车调配流程、重车运输组织和班列开行特征,并建立空重混编班列开行方案优化模型;基于实例数据,采用Gurobi求解并进行灵敏度分析,结果表明提出的方法能够生成铁路商品车空重混编班列开行方案,并给出较优的空车调配方案。实例计算结果中,重车运输时效性提高39.56%,空车调配效率提升44.44%,实现提高商品车铁路运输时效、促进满轴满编、加快车辆周转等目标。 展开更多
关键词 空重混编班列 多层服务网络 商品车 开行方案
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考虑城市内部服务网络的城市群综合客运网络抗毁性研究
4
作者 聂士达 李成兵 +1 位作者 贺博威 李鑫涛 《系统仿真学报》 北大核心 2025年第4期933-942,共10页
为解决城市群客运网络模型全面性和精细化不足的问题,采用复杂网络理论中SpaceL建模方法,构建考虑城市内部服务网络的城市群综合客运网络模型。构建由城际网络和城市内部服务网络复合构成的城市群综合客运网络,并考虑时间标定网络边权;... 为解决城市群客运网络模型全面性和精细化不足的问题,采用复杂网络理论中SpaceL建模方法,构建考虑城市内部服务网络的城市群综合客运网络模型。构建由城际网络和城市内部服务网络复合构成的城市群综合客运网络,并考虑时间标定网络边权;提出考虑时间加权的网络时间效率模型评估网络抗毁性。仿真结果表明:随机性攻击策略下网络相对时间效率波动较小,城市群网络表现出较强的抗毁性;节点度攻击策略下,随着被攻击站点节点度的降低,前期网络效率呈断崖式下降,对整个网络造成毁灭性损害;逐一攻击策略下网络抗毁性会随攻击迭代的过程呈现波动性变化,能够识别关键站点。 展开更多
关键词 城市群 复杂网络理论 服务网络 MATSim 抗毁性
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依托供销合作社因地制宜推进县域流通服务网络建设
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作者 邓凡 《商业经济研究》 北大核心 2024年第18期42-45,共4页
随着我国农村经济的迅速发展,县域流通服务网络建设成为农村经济发展的重要组成部分。供销合作社作为农村经济发展的主要力量之一,在县域流通服务网络中起着重要作用。然而,在供销合作社依托下的县域流通服务网络建设仍存在一系列问题... 随着我国农村经济的迅速发展,县域流通服务网络建设成为农村经济发展的重要组成部分。供销合作社作为农村经济发展的主要力量之一,在县域流通服务网络中起着重要作用。然而,在供销合作社依托下的县域流通服务网络建设仍存在一系列问题和挑战,需进一步研究和解决。本文旨在探讨依托供销合作社推进县域流通服务网络建设的可行性和路径,提出相应的政策建议,促进县域经济发展和农村现代化进程。 展开更多
关键词 供销合作社 县域流通服务网络建设 城乡流通服务网络
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中欧集装箱多式联运服务网络设计 被引量:2
6
作者 艾子妍 张旭 武旭 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期2217-2228,共12页
中欧运输通道和运输方式不断发展完善,海运、中欧班列及多种运输方式联运等构成了中欧间集装箱运输服务网络。货主在选择运输服务时,一直关注货物运输的费用与时效性,由于中欧间运输距离长,节点多,节点作业时长还存在很大的不确定性。同... 中欧运输通道和运输方式不断发展完善,海运、中欧班列及多种运输方式联运等构成了中欧间集装箱运输服务网络。货主在选择运输服务时,一直关注货物运输的费用与时效性,由于中欧间运输距离长,节点多,节点作业时长还存在很大的不确定性。同时,随着全球对碳排放问题的重视,运输服务产生的碳排放也成为货主考虑的因素。综合考虑运输费用、时间和碳排放的影响,并关注节点作业时间的不确定性,解决中欧集装箱多式联运服务网络设计问题具有非常重要的现实意义。建立最小化运输费用、运输时间和运输碳排放量的多目标多式联运服务网络设计模型,并在模型中引入不确定性时间变量。由于节点作业时间样本数据有限,通过Box-Muller变换生成随机数丰富数据,并减少不可观测的误差,运用蒙特卡洛模拟对运输时间进行不确定性统计,描述总运输时间的统计特征。基于多目标的Pareto最优思想,设计了快速非支配排序遗传算法求解最优运输服务方案。以天津至汉堡的中欧集装箱运输为实例,根据实际调研结果确定各项相关参数设定,进行模型和算法验证,求解得到多式联运运输方案的Pareto最优解集。结果显示不同的运输服务方案其运输费用、运输时间、碳排放量各有差异,并且符合Pareto最优解集定义,证明了研究提出的考虑不确定性的多目标服务网络设计建模及算法的正确性和可行性,研究成果可为货主提供选择符合其需求的不同运输服务优化方案。 展开更多
关键词 多式联运 服务网络设计 多目标规划 时间不确定性 快速非支配排序遗传算法
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江苏农产品冷链物流服务网络向乡村下沉的问题与对策研究 被引量:9
7
作者 陶春柳 《江苏农业科学》 北大核心 2024年第1期248-255,共8页
农产品冷链物流服务网络向乡村下沉是满足消费者对高品质农产品需求、确保农产品质量、增加农民收入和推动乡村产业振兴的必然要求和有效途径。为促进江苏农产品冷链物流服务向乡村下沉的可持续发展,推动江苏农村经济和农产品质量的提升... 农产品冷链物流服务网络向乡村下沉是满足消费者对高品质农产品需求、确保农产品质量、增加农民收入和推动乡村产业振兴的必然要求和有效途径。为促进江苏农产品冷链物流服务向乡村下沉的可持续发展,推动江苏农村经济和农产品质量的提升,以江苏农产品冷链物流服务网络下沉的必要性为切入点,提出农产品冷链物流服务网络下沉基于政策钩沉、中间层组织理论和时代诉求,分析江苏农产品冷链物流服务网络下沉乡村存在的问题。研究结果显示,江苏冷链物流服务网络下沉乡村的痛点是物流断链,短板是信息孤立,障碍是标准不一。研究结论表明,优化农产品冷链物流服务设施设备,搭建农产品冷链物流信息服务平台,建设冷链物流服务网络标准化,才能推动江苏农产品冷链物流往高质量方向发展,促进农业现代化和农民增收,助力乡村振兴。 展开更多
关键词 农产品 冷链物流 服务网络 中间层组织 信息服务平台 物流标准化
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快捷货运动态服务网络设计优化模型及其算法 被引量:21
8
作者 王保华 何世伟 +1 位作者 宋瑞 申永生 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第5期17-22,共6页
研究快捷货物运输动态服务网络设计问题。分析快捷货物运输的组织模式,以铁路运输为例,构建了铁路快捷货运动态服务网络设计优化模型,并探讨了公路、航空快运动态服务网络设计优化模型的构建方法。给出了一种基于层次化网络结构的求解... 研究快捷货物运输动态服务网络设计问题。分析快捷货物运输的组织模式,以铁路运输为例,构建了铁路快捷货运动态服务网络设计优化模型,并探讨了公路、航空快运动态服务网络设计优化模型的构建方法。给出了一种基于层次化网络结构的求解策略。在该策略中,快捷货运网络将根据其拓扑结构被划分为若干层次,以简化服务网络结构。在此基础上,设计一种两阶段启发式算法对模型进行求解:第一阶段确定服务网络结构,第二阶段在第一阶段的基础上求解一个多商品网络流模型。两个阶段的决策内容相互影响,最终确定服务网络形态。以Visual Studio 6.0为平台实现上述算法,并给出算例对之进行测试。 展开更多
关键词 快捷货运 动态服务网络 两阶段启发式算法
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基于货物时间价值的中欧班列服务网络设计 被引量:23
9
作者 张琦 姜昊 +2 位作者 魏玉光 凌铭君 杨浩 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第6期12-17,共6页
随着“一带一路”倡议深入施行,中欧班列逐步发展为亚欧大陆上国际铁路运输通道的重要载体。然而,部分班列线路始发城市相近、终到城市相同、运输路径重叠,存在相似性与可替代性,致使班列线路同质化竞争问题出现。针对中欧班列线路同质... 随着“一带一路”倡议深入施行,中欧班列逐步发展为亚欧大陆上国际铁路运输通道的重要载体。然而,部分班列线路始发城市相近、终到城市相同、运输路径重叠,存在相似性与可替代性,致使班列线路同质化竞争问题出现。针对中欧班列线路同质化竞争问题,结合货物的时间价值特性,提出中欧班列服务网络概念,在此基础上构建综合成本最小的中欧班列服务网络设计模型,最后基于中欧班列西通道运输网络设计算例研究,利用遗传算法求解出货物时间价值差异下对应的中欧班列服务网络,有效缓和中欧班列线路同质化竞争问题,降低综合运输成本。计算结果验证了模型与算法的有效性。 展开更多
关键词 中欧班列 服务网络 货物时间价值 遗传算法
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基于复杂网络的高速铁路运输服务网络重构模型 被引量:10
10
作者 王莹 韩宝明 +1 位作者 张琦 卢恺 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2017年第1期136-142,共7页
运用复杂网络理论,基于L空间构建了以列车数量、运行时间为权重的高速铁路运输服务网络(该网络中包括525个车站、2 666列列车).在此基础上,利用度、强度、介数等复杂网络评价指标对两种网络进行对比分析,明确两种网络的不同运输意义,节... 运用复杂网络理论,基于L空间构建了以列车数量、运行时间为权重的高速铁路运输服务网络(该网络中包括525个车站、2 666列列车).在此基础上,利用度、强度、介数等复杂网络评价指标对两种网络进行对比分析,明确两种网络的不同运输意义,节点在两种网络中的不同作用.然后,充分考虑高速铁路路网乘客出行特征,以城市枢纽为研究重点、以运行时间为权重重构我国高速铁路运输服务网络,对比重构前后复杂网络指标值的变化,重点分析网络重构前后的网络特征、典型枢纽的变化.最后,基于分析结果为城市枢纽的客运换乘组织和车站分工提出参考方案. 展开更多
关键词 铁路运输 运输服务网络 复杂网络 高速铁路 重构
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物流服务网络与产品供应链互动协调 被引量:10
11
作者 高开仙 余思勤 刘文白 《企业经济》 北大核心 2016年第1期61-65,共5页
研究在集中决策的前提下,物流服务网络参与产品供应链成员企业的协调和核心企业的定价策略,分析在产品供应链中企业物流费用分摊比例对供应链整体收益的影响,探寻将结论推广到n阶供应链的一般情形。结论显示:物流服务网络与产品供应链... 研究在集中决策的前提下,物流服务网络参与产品供应链成员企业的协调和核心企业的定价策略,分析在产品供应链中企业物流费用分摊比例对供应链整体收益的影响,探寻将结论推广到n阶供应链的一般情形。结论显示:物流服务网络与产品供应链的多边联动,可使整个供应链更有效率。基于此,本文认为,应将LSI及其服务网络纳入到供应链中,并由LSI管理整个供应链的物流运营,在此基础上构建LSI的互动物流服务网络,以促进所有企业共同合作,达到个体和整体的联合优化。 展开更多
关键词 物流服务网络 供应链 定价 互动 协调
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面向服务组合的覆盖服务网络设计 被引量:1
12
作者 张艳梅 余镇危 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2007年第22期137-139,共3页
提出了面向服务组合的覆盖服务网络(OSN)的设计方法。从节点放置和链路选择两方面考虑OSN的设计问题。给出了覆盖节点的放置模型,分别用不同算法求解。实验结果表明,Lagrangian松弛算法在寻优能力上高于贪婪算法和随机算法。用实验模拟... 提出了面向服务组合的覆盖服务网络(OSN)的设计方法。从节点放置和链路选择两方面考虑OSN的设计问题。给出了覆盖节点的放置模型,分别用不同算法求解。实验结果表明,Lagrangian松弛算法在寻优能力上高于贪婪算法和随机算法。用实验模拟了不同链路选择策略对OSN路由性能的影响,结果说明邻接连接拓扑结构的故障恢复率高、路由开销小,适合作为OSN的拓扑结构。 展开更多
关键词 服务组合 覆盖服务网络 节点放置 拓扑结构
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服务网络:Web服务组合的新基点 被引量:9
13
作者 陈世展 冯志勇 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2008年第5期1378-1382,共5页
在对W eb服务组合的研究工作回顾和总结的基础上,提出了依据组合过程中服务的复用程度对W eb服务组合进行分类的方法,建立了有关服务模式的概念;与此同时,提出服务网络(services network,SN)的概念来表达服务间的依赖、关系、属性和能... 在对W eb服务组合的研究工作回顾和总结的基础上,提出了依据组合过程中服务的复用程度对W eb服务组合进行分类的方法,建立了有关服务模式的概念;与此同时,提出服务网络(services network,SN)的概念来表达服务间的依赖、关系、属性和能力等语义关联。结合本体概念和模糊推理,将语义信息和对模糊信息的处理能力引入到服务的发现、匹配、组合过程中,使SN成为支撑动态、灵活、自主的服务组合的新基点. 展开更多
关键词 服务网络 服务组合 服务模式 WEB服务
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支持大规模个性化功能需求的服务网络构建 被引量:10
14
作者 王忠杰 徐飞 徐晓飞 《软件学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第6期1180-1195,共16页
提出一种面向大规模功能个性化需求的服务组合方法,支持服务的大规模个性化定制.现实服务场景通常面临多客户的大量并发的请求,且不同客户对服务的功能需求存在差异.传统方法在应对该场景时需要针对每个需求分别构建服务组合方案,成本... 提出一种面向大规模功能个性化需求的服务组合方法,支持服务的大规模个性化定制.现实服务场景通常面临多客户的大量并发的请求,且不同客户对服务的功能需求存在差异.传统方法在应对该场景时需要针对每个需求分别构建服务组合方案,成本代价高.该方法同时考虑多需求,利用潜在收益为需求排序,利用多需求在功能上的相似性、采用渐进迭加策略逐步形成可定制服务方案(称为服务网络),采用需求分组策略降低算法时间复杂性.通过实验,将该方法与其他组合策略进行对比分析,证明了方法的有效性.该方法把服务网络作为持久化存在的基础设施,将个性化和标准化结合起来,以最少的服务来满足尽可能多的需求,达到优化的成本有效性和客户满意度,可应用于各类现代服务领域. 展开更多
关键词 服务组合 个性化需求 大规模需求 服务网络 渐进迭加
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基于复杂列车服务网络的客流分配方法研究 被引量:23
15
作者 佟璐 聂磊 付慧伶 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第10期7-15,共9页
研究旅客列车开行方案形成的复杂列车服务网络属性及其构造方法,在分析多层次客流选择行为基础上,确定列车服务网络弧段阻抗。建立体现差异性服务水平需求的复杂列车服务网络客流分配模型,该模型以旅客出行效益最大化为目标,通过分别限... 研究旅客列车开行方案形成的复杂列车服务网络属性及其构造方法,在分析多层次客流选择行为基础上,确定列车服务网络弧段阻抗。建立体现差异性服务水平需求的复杂列车服务网络客流分配模型,该模型以旅客出行效益最大化为目标,通过分别限制不同出行距离、不同层次旅客的换乘次数及换乘时间,设置旅客出行径路的多约束条件。设计改进的蚁群算法和Frank-Wolfe算法构成的混合算法进行求解,为更加符合旅客的选择行为,按OD客流量、出行距离、优先级等规则进行流量加载。以京沪高速铁路旅客列车开行方案为例进行客流分配,验证模型和算法的有效性。 展开更多
关键词 旅客列车开行方案 复杂列车服务网络 服务水平 客流分配 混合算法
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智能生产与服务网络条件下产业创新平台存在形式研究 被引量:27
16
作者 谭清美 房银海 王斌 《科技进步与对策》 CSSCI 北大核心 2015年第23期62-66,共5页
新常态下,传统产业创新平台创新动力不足、成果转化效率低等问题日趋严重。针对这一问题,研究了智能生产与服务网络体系下产业创新平台新的构成形式、参与主体、职能分配。通过构建平台功能框架,界定各参与主体职能范围与合作路径,提出... 新常态下,传统产业创新平台创新动力不足、成果转化效率低等问题日趋严重。针对这一问题,研究了智能生产与服务网络体系下产业创新平台新的构成形式、参与主体、职能分配。通过构建平台功能框架,界定各参与主体职能范围与合作路径,提出平台领导权分配思路。通过平台业务流程实现无形资产到有形成果转化的目标,并优化业务流程的智能与服务化控制,可为构建产业创新平台,促进经济发展提供借鉴。 展开更多
关键词 智能生产 服务网络 产业创新平台 平台业务流程
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美国社区学院职业指导服务网络的探析 被引量:7
17
作者 李祚如 黄乐辉 汤广全 《职教论坛》 北大核心 2010年第7期88-91,共4页
从广义上看,美国社区学院的职业指导服务网络与多媒体通信网络有异曲同工之妙,文章以美国职业指导服务机构网络(外部骨干网)和学院内部职业指导服务网络为主线,深入探讨美国社区学院职业指导服务网络的构架与运行机制,以期能对中国高... 从广义上看,美国社区学院的职业指导服务网络与多媒体通信网络有异曲同工之妙,文章以美国职业指导服务机构网络(外部骨干网)和学院内部职业指导服务网络为主线,深入探讨美国社区学院职业指导服务网络的构架与运行机制,以期能对中国高职院校职业指导服务网络的构建与健全有所启示。 展开更多
关键词 美国社区学院 职业指导 服务网络
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基于本体的服务网络平台及其构建方法 被引量:3
18
作者 王辉 冯志勇 +1 位作者 陈炬 陈世展 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2010年第8期2170-2172,2234,共4页
在基于语义关系的大规模Web服务组织结构:服务网络模型的基础上,构建了服务网络系统平台。提供了对Web服务和服务关系的描述,使得Web服务的自动化处理成为可能。设计了可动态优化的服务网络系统内核,实现了服务网络的数据存储、网络优... 在基于语义关系的大规模Web服务组织结构:服务网络模型的基础上,构建了服务网络系统平台。提供了对Web服务和服务关系的描述,使得Web服务的自动化处理成为可能。设计了可动态优化的服务网络系统内核,实现了服务网络的数据存储、网络优化和关系挖掘;设计和实现了系统创建维护工具、系统服务增长工具、可视化工具等一整套核心工具;给出了服务关系构成建的基本方法和流程,完善了网络结构。最后,一些基于服务网络的应用证明了该系统的有效性和广泛适用性。 展开更多
关键词 服务网络 面向服务架构 WEB服务 服务关系 服务本体
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集成服务网络中的分组调度算法研究综述 被引量:13
19
作者 王宏宇 顾冠群 《计算机学报》 EI CSCD 北大核心 1999年第10期1090-1099,共10页
未来的计算机网络将是一种能够提供多种不同服务,以支持多种不同应用需求,有着集成服务(Integratedservices)支持能力的网络.这种网络是通过在统一的分组交换网络上实现各种不同的服务性能保证机制来构造的.分... 未来的计算机网络将是一种能够提供多种不同服务,以支持多种不同应用需求,有着集成服务(Integratedservices)支持能力的网络.这种网络是通过在统一的分组交换网络上实现各种不同的服务性能保证机制来构造的.分组调度机制是集成服务网络构造所依赖的最主要性能保证机制之一,而其核心问题就是分组调度算法问题.文章以集成服务网络的相关研究为背景,综述了集成服务网络研究领域中的分组调度算法研究.对于该研究开展以来所提出的各种主要分组调度算法进行了对比分析和分类阐述.其主要贡献在于首次从集成服务网络研究的角度出发,对该领域研究成果进行了总结;同时对该领域的最新研究进展进行了分析。 展开更多
关键词 集成服务网络 分组调度算法 计算机网络
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信任对服务网络性能的影响 被引量:2
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作者 邱洪君 刘际明 +1 位作者 钟宁 黄佳进 《北京工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期602-608,共7页
为了利用信任增强服务网络中的个体合作,量化分析信任对网络性能和网络结构演化的影响,在现有服务网络模型基础上,为网络agent设计了2种伙伴选择策略——基于信任的策略和随机策略,进而比较不同策略引起的不同网络性能和网络结构.仿真... 为了利用信任增强服务网络中的个体合作,量化分析信任对网络性能和网络结构演化的影响,在现有服务网络模型基础上,为网络agent设计了2种伙伴选择策略——基于信任的策略和随机策略,进而比较不同策略引起的不同网络性能和网络结构.仿真实验结果表明,信任能有效地提高交互成功概率,从而提高网络服务完成概率.同时,信任关系能加速网络结构的演化,使其达到稳定. 展开更多
关键词 信任 服务网络 网络性能 网络结构
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