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题名碳纤维麦弗逊悬架控制臂轻量化设计
被引量：9
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作者
蔡茂
高群
宗志坚
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机构
中山大学工学院
中山大学研究院
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出处
《机械设计与制造》
北大核心
2015年第7期189-192,共4页
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基金
广东省科技计划项目(2011A010802003)
广东省科技攻关计划(2009A011604003)
东莞市重大科技专项(2011215155)
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文摘
建立悬架动力学模型,对控制臂在冲击、转向、制动三种工况下的边界载荷进行研究,并以控制臂体积最小为优化目标,结合优化设计数学模型利用拓扑优化软件Opti Struct对碳纤维悬架控制臂进行了结构优化,获得控制臂基本形状以及材料的最优化分布。根据优化结果,对控制臂进行了结构设计,并通过有限元仿真,对各种工况下碳纤维控制臂的应力以及位移进行了研究,结果表明,通过轻量化设计的碳纤维控制臂在符合强度和刚度要求的同时,比钢结构控制臂轻45.6%。
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关键词
碳纤维控制臂
拓扑优化
轻量化设计
optistruct
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Keywords
Suspension Control Armwith Carbon Fiber Composite
Topology optimization
Lightweight Design
opti struct
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分类号
TH16
[机械工程—机械制造及自动化]
U463.82
[机械工程—车辆工程]
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题名某车型前副车架结构优化与性能分析
被引量：8
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作者
葛磊
杨青
李欣
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机构
凌云工业股份有限公司
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出处
《机械设计》
CSCD
北大核心
2021年第8期114-117,共4页
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文摘
副车架是整车系统中重要组成部件,副车架对阻隔振动和噪声、提升乘员舱舒适性方面有着明显作用,因此,对副车架的模态、刚强度进行分析就显得非常重要。文中以某车型前副车架为研究对象,利用Opti Struct软件,以减重和满足性能要求为目标,对该前副车架进行结构优化。通过查看优化后结构的自由模态、约束模态、强度分析结果等,验证了优化后结构满足目标性能要求,能够对前副车架的结构优化和性能分析提供参考。
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关键词
前副车架
opti
struct
静强度
模态分析
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Keywords
front sub-frame
opti struct
static strength
modal analysis
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分类号
TH122
[机械工程—机械设计及理论]
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