温拌阻燃OGFC沥青混合料功能研究 被引量：9

1

作者 王朝辉 蒋婷婷 +2 位作者 贺海 侯明业 王新岐 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期122-128,共7页

针对隧道沥青路面应用特性,分别制备了新型温拌改性剂及阻燃改性剂。以关键孔径2.36mm通过率为特征点,确定了OGFC沥青混合料配合比,并进行路用性能检验,全面研究了温拌阻燃OGFC沥青混合料的抗滑功能、降噪功能、低温施工功能以及阻燃功... 针对隧道沥青路面应用特性,分别制备了新型温拌改性剂及阻燃改性剂。以关键孔径2.36mm通过率为特征点,确定了OGFC沥青混合料配合比,并进行路用性能检验,全面研究了温拌阻燃OGFC沥青混合料的抗滑功能、降噪功能、低温施工功能以及阻燃功能。基于红外光谱和热重试验,深入研究温拌阻燃OGFC低温施工机理及阻燃机理。同时从OGFC级配特性出发,揭示OGFC沥青混合料抗滑降噪机理。结果表明:温拌阻燃剂可改善沥青混合料高温性能以及水稳定性能,对低温性能影响较小,且温拌阻燃OGFC沥青混合料路用性能均满足规范要求,其抗滑、降噪功能以及阻燃功能显著。温拌改性沥青混合料可用于低温环境下的施工。 展开更多

关键词 道路材料 温拌 阻燃 ogfc 功能

在线阅读 下载PDF 职称材料

OGFC面层在公路隧道防火中的作用 被引量：20

2

作者 杨良 郭忠印 +1 位作者 杨学良 王淑芳 《安全与环境学报》 CAS CSCD 2004年第4期83-87,共5页

研究了 OGFC路面在隧道防火中的应用 ,并分析了其防火效果。 OGFC沥青混合料孔隙率高达 15 %～ 2 5 % ,可以把泄漏在 OGFC路面层的液体燃料迅速排入道路两侧边沟。本文对比分析了 OGFC/SMA/ AK三种沥青混合料的排油速率和饱油孔隙率。... 研究了 OGFC路面在隧道防火中的应用 ,并分析了其防火效果。 OGFC沥青混合料孔隙率高达 15 %～ 2 5 % ,可以把泄漏在 OGFC路面层的液体燃料迅速排入道路两侧边沟。本文对比分析了 OGFC/SMA/ AK三种沥青混合料的排油速率和饱油孔隙率。通过室内马歇尔试件的汽油燃烧试验和隧道内燃料泄漏模型的计算分析 。 展开更多

关键词 道路与铁道工程 隧道防火 ogfc 渗透速率 饱油空隙率 汽油流淌长度 逃逸汽油量

在线阅读 下载PDF 职称材料

OGFC型降噪路面在我国的发展趋势 被引量：13

3

作者 杨扬 刘海苹 徐建成 《森林工程》 2007年第4期35-37,共3页

OGFC型降噪路面是在普通的沥青砼或水泥砼路面上铺筑一层大孔隙的沥青混合料。这种大孔隙能有效的降低车辆的行驶噪声,并在雨天可以减少水雾的产生,增大路面的抗滑性能,保证了行车的安全舒适。本文介绍了OGFC型降噪路面的技术特点、在... OGFC型降噪路面是在普通的沥青砼或水泥砼路面上铺筑一层大孔隙的沥青混合料。这种大孔隙能有效的降低车辆的行驶噪声,并在雨天可以减少水雾的产生,增大路面的抗滑性能,保证了行车的安全舒适。本文介绍了OGFC型降噪路面的技术特点、在我国的应用现状及发展前景。 展开更多

关键词 ogfc 降噪 孔隙率 级配

在线阅读 下载PDF 职称材料

粗集料棱角性对OGFC多孔沥青混合料性能的影响 被引量：15

4

作者 胡力群 熊伟明 王军 《功能材料》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第20期20150-20154,共5页

采用洛杉矶磨耗机对粗集料进行不同程度磨耗后,按照OGFC-10、OGFC-13和OGFC-16等3种级配制备了12种OGFC沥青混合料。在室内借助集料图像测量系统得到了不同OGFC沥青混合料的粗集料棱角性综合值Ic,并测试了各沥青混合料的相关路用性能。... 采用洛杉矶磨耗机对粗集料进行不同程度磨耗后,按照OGFC-10、OGFC-13和OGFC-16等3种级配制备了12种OGFC沥青混合料。在室内借助集料图像测量系统得到了不同OGFC沥青混合料的粗集料棱角性综合值Ic,并测试了各沥青混合料的相关路用性能。结果表明,当集料级配相同时,粗集料棱角性下降会造成OGFC沥青混合料马歇尔稳定度、动稳定度、空隙率和抗滑性能均有明显下降,但对渗水性能影响不大。当集料级配不同时,3种OGFC沥青混合料中,随着粗集料棱角性综合值Ic的下降,OGFC-16的马歇尔稳定度、动稳定度和抗滑性能下降最明显,OGFC-10的空隙率下降最明显。 展开更多

关键词 粗集料 棱角性 ogfc沥青混合料 强度 空隙率 路用性能

在线阅读 下载PDF 职称材料

OGFC沥青混合料设计中CAVF法 被引量：7

5

作者 李东海 李智 《科学技术与工程》 北大核心 2012年第27期7134-7137,共4页

华南地区降雨丰富,高速公路弯道位置的行车安全问题十分突出。排水式沥青路面(OGFC)具有良好的内部排水通道,不会像普通路面那样产生水漂和水雾问题。还具有粗糙的表面构造,是一种极具应用前景的路面材料。针对以往的工程经验,研究从采... 华南地区降雨丰富,高速公路弯道位置的行车安全问题十分突出。排水式沥青路面(OGFC)具有良好的内部排水通道,不会像普通路面那样产生水漂和水雾问题。还具有粗糙的表面构造,是一种极具应用前景的路面材料。针对以往的工程经验,研究从采用CAVF法、选择三个级配曲线进行设计材料,以实现更好的骨架支撑作用和长期有效排水通道。实验研究表明,该方法对于完善OGFC材料设计方法,具有重要的借鉴作用。 展开更多

关键词 ogfc CAVF法 材料设计

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于粗集料空隙填充法的OGFC混合料组成设计 被引量：3

6

作者 王昌引 葛折圣 《科学技术与工程》 2010年第18期4435-4437,4468,共4页

为准确评价OGFC混合料中粗集料的嵌挤特性,提出了粗集料骨架间隙率最小值的测定方法和骨架嵌挤的新标准;改进了粗集料空隙填充法,应用于设计OGFC混合料;并通过车辙试验和冻融劈裂试验评价了所设计混合料的路用性能,技术指标均满足《公... 为准确评价OGFC混合料中粗集料的嵌挤特性,提出了粗集料骨架间隙率最小值的测定方法和骨架嵌挤的新标准;改进了粗集料空隙填充法,应用于设计OGFC混合料;并通过车辙试验和冻融劈裂试验评价了所设计混合料的路用性能,技术指标均满足《公路沥青路面施工规范》的要求。 展开更多

关键词 道路工程 ogfc混合料 设计方法 改进

在线阅读 下载PDF 职称材料

均匀设计在OGFC混合料设计中的应用 被引量：2

7

作者 佘金波 黄晓明 《河南科技大学学报（自然科学版）》 CAS 2004年第6期62-65,共4页

介绍了均匀设计法在开级配沥青磨耗层混合料级配设计中的应用,按5因子5水平进行试验安排,对试验数据进行回归分析,得出了混合料的空隙率和级配之间的关系,并验证了所得关系的正确性。对比了正交设计与均匀设计的不同,与正交设计相比,均... 介绍了均匀设计法在开级配沥青磨耗层混合料级配设计中的应用,按5因子5水平进行试验安排,对试验数据进行回归分析,得出了混合料的空隙率和级配之间的关系,并验证了所得关系的正确性。对比了正交设计与均匀设计的不同,与正交设计相比,均匀设计法只要相对较少的试验就能达到相近的结果。均匀设计法对混合料设计,尤其是大孔隙的沥青混合料设计具有参考价值。 展开更多

关键词 混合料设计 ogfc 级配设计 磨耗层 沥青混合料 空隙率 试验数据 均匀设计法 正交设计 验证

在线阅读 下载PDF 职称材料

季冻区OGFC沥青混合料车辙预估模型研究

8

作者 于保阳 刘云亮 齐琳 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2024年第3期521-528,共8页

目的研究季冻区OGFC沥青混合料的高温抗车辙能力,建立车辙预估模型,推广OGFC沥青混合料在季冻区的应用。方法采用车辙试验系统进行车辙试验,分析轴载作用次数、试件高度、温度、抗剪强度、冻融循环次数对OGFC沥青混合料车辙深度的影响;... 目的研究季冻区OGFC沥青混合料的高温抗车辙能力,建立车辙预估模型,推广OGFC沥青混合料在季冻区的应用。方法采用车辙试验系统进行车辙试验,分析轴载作用次数、试件高度、温度、抗剪强度、冻融循环次数对OGFC沥青混合料车辙深度的影响;基于经验法建立季冻区OGFC沥青混合料车辙预估模型,通过最小二乘法拟合模型参数,对建立的预估模型进行室内试验验证以及有限元对比分析。结果各影响因素与车辙深度呈现幂函数关系,冻融循环作用加速车辙形成,室内试验实测车辙深度与模型预估的车辙深度相对误差为0.11%~9.81%。结论经验法建立的季冻区OGFC沥青混合料车辙预估模型预估精度较高,预估模型误差受试验条件和材料参数影响,其中材料参数影响较明显。 展开更多

关键词 季冻区 ogfc沥青混合料 经验法 车辙预估模型 有限元

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于声学参数的OGFC沥青混合料吸声性能优化

9

作者 吴文亮 李陈月 代生林 《郑州大学学报（工学版）》 CAS 北大核心 2024年第6期18-24,共7页

多孔材料吸声系数的唯象模型考虑了声波在空隙结构中传播产生的能量耗散,构建基于声学参数的模型,可对吸声系数进行较好的预测。为了准确获取OGFC沥青混合料的5个声学参数(孔隙率、流阻率、曲折因子、黏性/热效特征长度)以构建声学模型... 多孔材料吸声系数的唯象模型考虑了声波在空隙结构中传播产生的能量耗散,构建基于声学参数的模型,可对吸声系数进行较好的预测。为了准确获取OGFC沥青混合料的5个声学参数(孔隙率、流阻率、曲折因子、黏性/热效特征长度)以构建声学模型,首先,通过实测与反演结合的方法制备了不同孔隙率、不同级配类型的OGFC沥青混合料,使用驻波管测试了吸声系数;其次,开发了适用于混合料的流阻率测量设备,利用实测的空隙率、吸声系数和流阻率,基于遗传算法编写反演程序对OGFC的曲折因子、黏性/热效特征长度进行反演;再次,建立驻波管的有限元模型验证了声学参数的正确性,分析了声学参数单因素对吸声性能的影响;最后,基于声学参数对吸声性能进行了优化。结果表明:OGFC的空隙率越高和公称最大粒径越大,平均吸声系数和峰值吸声系数均越大;所构建的模型能够较好体现混合料的吸声特性,峰值吸声系数及出现的频率与实测值吻合;空隙率、黏性特征长度和热效特征长度增大,以及曲折因子减小,均有利于提高吸声性能,根据声学参数对混合料吸声性能的优化结果,最佳的吸声性能应将空隙率控制在22%左右。 展开更多

关键词 ogfc沥青混合料 声学参数 遗传算法 驻波管模型 吸声性能优化

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于综合性能的OGFC沥青混合料配合比设计优化研究 被引量：9

10

作者 安少科 张家康 +1 位作者 黄杨权 艾长发 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2019年第3期487-494,共8页

目的研究集料级配、沥青用量、纤维掺量对排水式沥青混合料性能的影响,对排水式沥青混合料进行配合比设计,推广应用排水式沥青混合料.方法选取动稳定度、低温弯曲应变、渗水系数、疲劳寿命及冻融劈裂强度比作为性能评价指标,分析不同级... 目的研究集料级配、沥青用量、纤维掺量对排水式沥青混合料性能的影响,对排水式沥青混合料进行配合比设计,推广应用排水式沥青混合料.方法选取动稳定度、低温弯曲应变、渗水系数、疲劳寿命及冻融劈裂强度比作为性能评价指标,分析不同级配类型、沥青用量、纤维掺量对排水式沥青混合料性能的影响规律.再利用正交试验方法,并结合综合评分法,开展排水式沥青混合料配合比优化试验研究.结果排水式沥青混合料综合性能最佳的配合比方案:级配中值、沥青质量分数4.3%、纤维掺量0.2%,可有效提高排水式沥青混合料路用性能.结论试验得到了排水式沥青混合料的最佳配合比,可以为排水式沥青混合料配合比设计提供工程技术指导. 展开更多

关键词 ogfc 正交试验 配合比设计 路用性能 综合评分

在线阅读 下载PDF 职称材料

温拌OGFC混合料性能研究 被引量：7

11

作者 王慧 刘黎萍 +1 位作者 高晓飞 孙立军 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期427-429,434,共4页

将温拌技术运用于OGFC(开级配排水式沥青磨耗层)混合料的施工作业中.测试了温拌OGFC混合料、热拌OGFC混合料的空隙率、肯塔堡飞散损失、马歇尔稳定度、流值等基本性能.结果表明:温拌OGFC混合料的拌和温度可以比热拌OGFC混合料下降25℃左... 将温拌技术运用于OGFC(开级配排水式沥青磨耗层)混合料的施工作业中.测试了温拌OGFC混合料、热拌OGFC混合料的空隙率、肯塔堡飞散损失、马歇尔稳定度、流值等基本性能.结果表明:温拌OGFC混合料的拌和温度可以比热拌OGFC混合料下降25℃左右;温拌OGFC混合料基本性能与未加温拌剂的热拌OGFC混合料相差不大.添加温拌剂给OGFC混合料摊铺温度提供一个更宽的范围,从而可有效提高其施工质量. 展开更多

关键词 温拌 开级配排水式沥青磨耗层 空隙率 马歇尔稳定度 肯塔堡飞散损失

在线阅读 下载PDF 职称材料

木质素纤维对OGFC性能影响的试验研究 被引量：4

12

作者 高丹盈 夏丹 +1 位作者 李花歌 汤寄予 《郑州大学学报（工学版）》 CAS 2008年第3期1-4,共4页

通过在OGFC-13混合料中加入木质素纤维的掺量为0.2%、0.3%和0.4%的各项性能试验,研究木质素纤维对OGFC-13混合料路用性能的影响,并寻求最佳木质素纤维掺量.试验结果表明:加入木质素纤维后OGFC混合料的最佳油石比增加较多,但随着木质素... 通过在OGFC-13混合料中加入木质素纤维的掺量为0.2%、0.3%和0.4%的各项性能试验,研究木质素纤维对OGFC-13混合料路用性能的影响,并寻求最佳木质素纤维掺量.试验结果表明:加入木质素纤维后OGFC混合料的最佳油石比增加较多,但随着木质素纤维掺量的进一步增加,最佳油石比增量减缓;木质素纤维对OGFC-13的马歇尔稳定性、水稳定性和高温稳定性均有明显的改善作用,此三项性能分别提高了7%、31%和86%.综合考虑木质素纤维掺量对OGFC-13混合料各项路用性能的影响,建议最佳掺量取为0.2%. 展开更多

关键词 开级配抗滑磨耗层 木质素纤维 最佳掺量 路用性能

在线阅读 下载PDF 职称材料

钢渣OGFC-13型排水沥青混合料的配合比设计及性能研究 被引量：13

13

作者 向晓东 周溪滢 +2 位作者 李灿华 华洲连 焦立新 《武汉科技大学学报》 CAS 2013年第6期424-427,共4页

以钢渣为粗集料、石灰岩为细集料、矿粉为填料、SBS改性沥青为结合料配制OGFC-13型开级配钢渣排水沥青混合料,其配合比为m（（13.2~19）mm钢渣）∶m（（9.5~13.2）mm钢渣）∶m（（4.75~9.5）mm钢渣）∶m（（0~4.75）mm石灰岩）∶m（矿粉... 以钢渣为粗集料、石灰岩为细集料、矿粉为填料、SBS改性沥青为结合料配制OGFC-13型开级配钢渣排水沥青混合料,其配合比为m（（13.2~19）mm钢渣）∶m（（9.5~13.2）mm钢渣）∶m（（4.75~9.5）mm钢渣）∶m（（0~4.75）mm石灰岩）∶m（矿粉）=13∶28∶45∶13∶1,最佳油石比为4.5%,聚脂纤维用量为0.3%。该沥青混合料的钢渣用量高达86%,且不用提高改性沥青和纤维用量,有利于钢渣的综合利用,节约道路建设成本。通过马歇尔稳定度、冻融劈裂强度和车辙试验得出,该沥青混合料的马歇尔稳定度为9.8kN,劈裂强度比为89.8%,动稳定度为5753次/mm,均优于技术规范要求。该沥青混合料的渗水系数为37.0mL/s,摩擦系数（BPN值）为70.7,表明其渗水能力很强,抗滑性能优良。 展开更多

关键词 沥青混合料 钢渣 开级配磨耗层 排水沥青路面 配合比

在线阅读 下载PDF 职称材料

不同级配对OGFC混合料性能的影响 被引量：9

14

作者 黄刚 何兆益 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 2007年第6期105-109,共5页

不同级配决定了沥青混合料的结构组成,进而影响混合料的性能.以OGFC-13矿料级配作为研究对象,在规范级配范围内选择典型级配,对整个OGFC矿料级配走向进行了试验研究,并对不同级配走向对混合料技术指标和路用性能产生的影响进行了定量的... 不同级配决定了沥青混合料的结构组成,进而影响混合料的性能.以OGFC-13矿料级配作为研究对象,在规范级配范围内选择典型级配,对整个OGFC矿料级配走向进行了试验研究,并对不同级配走向对混合料技术指标和路用性能产生的影响进行了定量的分析,提出了满足OGFC混合料技术要求的合理级配范围. 展开更多

关键词 开级配透水沥青磨耗层 级配走向 典型级配 影响

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于离散元理论的OGFC矿料级配设计 被引量：2

15

作者 姚立阳 马勤 何忠茂 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第6期902-908,共7页

提出开级配沥青磨耗层(open graded friction courses,OGFC)混合料矿料级配设计应针对粗细集料在混合料中所起的作用不同进行分别设计的理念.提出基于离散元理论和试验相结合的OGFC混合料粗集料级配设计的新方法:以4.75 mm筛孔通过率作... 提出开级配沥青磨耗层(open graded friction courses,OGFC)混合料矿料级配设计应针对粗细集料在混合料中所起的作用不同进行分别设计的理念.提出基于离散元理论和试验相结合的OGFC混合料粗集料级配设计的新方法:以4.75 mm筛孔通过率作为粗集料级配控制点,根据离散元理论计算粗集料中各粒径最优体积分数,通过粗集料的干捣试验进行VCAmin的验证,根据粗集料空隙率和设计空隙率的要求,确定粗集料的级配.采用N法进行OGFC混合料的细集料级配设计,为了满足设计空隙率的要求,在细集料设计中要求2.36~4.75 mm的质量分数不超过5%.在研究粗集料和细集料级配设计的基础之上给出了OGFC矿料新的级配范围. 展开更多

关键词 开级配沥青磨耗层混合料 离散元 粗集料 级配设计

在线阅读 下载PDF 职称材料

OGFC混合料抗疲劳性能试验研究 被引量：4

16

作者 乐瑜 江建 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2011年第2期254-257,共4页

分析了车辆重复荷载引起的OGFC疲劳损害机理;设计了一种评价OGFC沥青混合料抗疲劳性能的试验方法;试验研究了级配、沥青种类、油石比以及加载水平等因素对OGFC沥青混合料疲劳寿命的响应规律。结果表明:4种因素对疲劳寿命的贡献主次顺序... 分析了车辆重复荷载引起的OGFC疲劳损害机理;设计了一种评价OGFC沥青混合料抗疲劳性能的试验方法;试验研究了级配、沥青种类、油石比以及加载水平等因素对OGFC沥青混合料疲劳寿命的响应规律。结果表明:4种因素对疲劳寿命的贡献主次顺序依次为:级配>加载水平>沥青品种>油石比。 展开更多

关键词 ogfc混合料 抗疲劳性能 级配 油石比 加载水平

在线阅读 下载PDF 职称材料

后掺法环氧沥青OGFC混合料性能研究及对比分析 被引量：11

17

作者 封志佼 郭大进 +2 位作者 张林艳 念良宏 封基良 《材料科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第4期633-637,668,共6页

“后掺法”施工工艺能有效解决环氧沥青混合料容许施工时间短,施工要求苛刻,使用受限及施工质量风险大的难题。采用“后掺法”工艺制备自主研发的环氧沥青开级配混合料OGFC-13试件,并制备沥青路面表层常用的SBS改性沥青AC-13混合料对比... “后掺法”施工工艺能有效解决环氧沥青混合料容许施工时间短,施工要求苛刻,使用受限及施工质量风险大的难题。采用“后掺法”工艺制备自主研发的环氧沥青开级配混合料OGFC-13试件,并制备沥青路面表层常用的SBS改性沥青AC-13混合料对比试件。通过系统的水稳定性、高温稳定性及低温抗裂性等路用性能测试,并用UTM试验机测定了不同温度条件下的自主研制环氧沥青OGFC-13与SBS改性沥青AC-13的动态模量。此外,为客观反映自主研制环氧沥青OGFC-13的性能,引入了SK高粘度改性沥青OGFC-13、美国ChemCo环氧沥青OGFC-13进行路用性能对比分析。结果表明:自主研制环氧沥青OGFC-13路用性能与美国环氧沥青性能相当,显著优于SK高粘度改性沥青OGFC-13及SBS改性沥青AC-13,具有良好的力学性能、耐久性,抗滑性、透水性符合要求,预期使用寿命甚至优于密实型SBS改性沥青AC混凝土。 展开更多

关键词 后掺法 环氧沥青 ogfc-13 AC-13 性能研究

在线阅读 下载PDF 职称材料

考虑黏层油迁移影响的OGFC面层空隙结构表征 被引量：2

18

作者 宋卫民 徐飞 +1 位作者 吴昊 詹易群 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第7期2779-2787,共9页

为了保证沥青路面层间的充分黏结,在层间撒布黏层油是目前路面施工的必要工序。由于开级配磨耗层(OGFC)的大空隙结构,在压实过程中黏层油倾向于通过界面处OGFC的空隙向上迁移,从而影响界面处OGFC的空隙结构并进而影响其功能。本文选取2... 为了保证沥青路面层间的充分黏结,在层间撒布黏层油是目前路面施工的必要工序。由于开级配磨耗层(OGFC)的大空隙结构,在压实过程中黏层油倾向于通过界面处OGFC的空隙向上迁移,从而影响界面处OGFC的空隙结构并进而影响其功能。本文选取2种下卧层材料、1种OGFC材料和4种黏层油掺量制作OGFC和下卧层组合试件;通过CT扫描、三维重构和一系列图像处理方法对OGFC面层的空隙结构进行表征和分析;选取截面空隙率、平均空隙半径和平均配位数对OGFC面层的空隙结构进行定量表征。研究结果表明:当层间不撒布黏层油时,OGFC面层的空隙率分布与密级配沥青混凝土的类似,呈现两端空隙率高、中间空隙率低的规律;当黏层油掺量为0.5、1.0和1.5 kg/m^(2)时,黏层油向上迁移,使得界面处OGFC的空隙率显著降低,并且黏层油掺量越大,迁移的高度越大;黏层油迁移对平均空隙半径和平均配位数的影响规律与空隙率的基本一致;下卧层的表面构造也会对黏层油的迁移造成显著影响。 展开更多

关键词 开级配磨耗层 黏层油迁移 空隙率 平均空隙半径 平均配位数

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于数字散斑方法的OGFC混合料低温变形破坏行为研究 被引量：2

19

作者 于保阳 陈希栋 +1 位作者 齐琳 赵志强 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2021年第5期884-891,共8页

目的研究四点加载状态下OGFC沥青混合料的低温变形破坏行为,提出基于弹性变形的应力重构,探究其变形过程中的应力变化规律。方法通过数字散斑方法结合四点弯曲试验,分析小梁试件完全破坏前应变场分布规律,并量化分析应变集中带区域应变... 目的研究四点加载状态下OGFC沥青混合料的低温变形破坏行为,提出基于弹性变形的应力重构,探究其变形过程中的应力变化规律。方法通过数字散斑方法结合四点弯曲试验,分析小梁试件完全破坏前应变场分布规律,并量化分析应变集中带区域应变变化规律。结果水平应变场随加载由均匀分布向应变集中带状区域渐变,具有局部化特征;通过关注点的点应变非线性增长曲线得到其起裂时间点、起裂应变以及变形时间段;基于DSM的应力重构可用于分析OGFC混合料变形阶段应力变化规律。结论赋予材料属性的应力重构与数字散斑方法相结合使得OGFC沥青混合料的应力测量更具有真实性。 展开更多

关键词 数字散斑方法 ogfc 四点弯曲试验 应变场 应力重构

在线阅读 下载PDF 职称材料

废塑料裂解蜡温拌沥青OGFC混合料性能研究 被引量：7

20

作者 蒋林 李传强 +1 位作者 凌天清 刘启征 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2022年第S01期454-459,共6页

为研究废塑料裂解蜡(PEW)作为温拌剂对基质沥青及OGFC-13的性能影响,将3%、4%、5%和6%PEW与70^(#)基质沥青混合制备温拌改性沥青,通过针入度、接触角、温度扫描和频率扫描研究废塑料裂解蜡对沥青性能影响,再将温拌沥青与混合料制备OGFC... 为研究废塑料裂解蜡(PEW)作为温拌剂对基质沥青及OGFC-13的性能影响,将3%、4%、5%和6%PEW与70^(#)基质沥青混合制备温拌改性沥青,通过针入度、接触角、温度扫描和频率扫描研究废塑料裂解蜡对沥青性能影响,再将温拌沥青与混合料制备OGFC-13混合料,利用车辙试验和小梁弯曲试验、冻融劈裂试验、浸水马歇尔试验验证PEW对OGFC-13混合料高低温及水稳定性能影响。结果表明:PEW使沥青针入度指数(PI)增大,降低沥青的温度敏感性;PEW使当量软化点(T_(800))增加了21.2%,提高了高温性能;PEW使沥青塑性温度范围从77.79℃增大到94.13℃;接触角试验表明PEW掺量为5%时,黏聚功最低30.77mJ/m^(2),表现出最好的降黏效果;温度扫描表明复模量(G^(*))和疲劳因子(G^(*)·sinδ)变化趋势相同,在PEW掺量为5%时G^(*)和G^(*)·sinδ最大,表现出最好的高温性能;通过频率扫描得到与接触角和温度扫描一致的结论;残留强度比和残留稳定度均随PEW掺量的增加而变大,在PEW掺量为5%和6%时趋于稳定,此时表现出最好的水稳定性;动稳定度在PEW掺量为6%时最大表现出最好的高温性能;PEW的加入使破坏应变减小,使沥青低温性能受到一定影响,但均符合规范要求。 展开更多

关键词 道路工程 废塑料裂解蜡 针入度指数 塑性温度范围 黏聚功 大空隙开级配排水式沥青混合料

在线阅读 下载PDF 职称材料