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含缺陷非粘结柔性软管抗拉铠装层轴向压缩力学性能研究 被引量：1
1
作者 陈严飞 向涛 +5 位作者 何明畅 刘宇 刘瑞昊 钟榕锋 王鑫 江楠 《船舶力学》 北大核心 2025年第4期645-655,共11页
非粘结柔性软管作为海洋油气田与海上平台连接的重要枢纽,在海洋生产中起着至关重要的作用。抗拉铠装层作为柔性软管的主要承载部件之一,一旦出现失效将对管道系统的完整性产生威胁。因此,明确各类缺陷对抗拉铠装层力学性能的影响机理,... 非粘结柔性软管作为海洋油气田与海上平台连接的重要枢纽,在海洋生产中起着至关重要的作用。抗拉铠装层作为柔性软管的主要承载部件之一,一旦出现失效将对管道系统的完整性产生威胁。因此,明确各类缺陷对抗拉铠装层力学性能的影响机理,并研究抗拉铠装层力学行为规律具有重要的理论意义和工程实用价值。本文采用数值模拟方法,研究含缺陷非粘结柔性软管抗拉铠装层的轴向压缩性能,建立五层非粘结柔性软管轴向压缩有限元模型,分别研究非金属层缺陷尺寸、层间摩擦系数和钢带断裂三种因素对柔性软管轴向压缩刚度和临界屈曲载荷的影响规律。研究结果表明,环空含水率上升引发的摩擦系数减小会显著降低临界屈曲载荷,非金属层缺陷和钢带断裂会显著降低轴向压缩刚度和临界屈曲载荷,因此,在工程中应重点关注环空含水率和各层结构完整性。上述结果可为柔性软管设计和完整性管理提供一定参考。 展开更多
关键词 非粘结柔性软管 失效 抗拉铠装层 屈曲 断裂 缺陷
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热障涂层在大气环境下的腐蚀
2
作者 曹学强 曾佳敏 +5 位作者 石瑶 袁颖菁 方向 杜广 邓龙辉 蒋佳宁 《应用化学》 北大核心 2025年第7期930-944,共15页
热障涂层(Thermal barrier coatings,TBCs)已广泛应用于航空、航天和地面燃气轮机等发动机热端部件的防护。TBCs的结构通常是金属基底/粘结层/陶瓷面层。常用的基底材料是镍基高温合金,基本组成是MCrAlY(M=Ni,Co),还添加少量强化元素如R... 热障涂层(Thermal barrier coatings,TBCs)已广泛应用于航空、航天和地面燃气轮机等发动机热端部件的防护。TBCs的结构通常是金属基底/粘结层/陶瓷面层。常用的基底材料是镍基高温合金,基本组成是MCrAlY(M=Ni,Co),还添加少量强化元素如Re、W、Ta和Si等;粘结层(Bond coat,BC)的基本组成也是镍基高温合金MCrAlY,但抗氧化元素Cr和Al含量比较高;陶瓷面层以氧化钇稳定的氧化锆(Yttria stabilized zirconia,YSZ)为主。TBCs生产完毕后,在大气环境下放置半个月以上,表面可能出现腐蚀斑点。TBCs的腐蚀现象大多数发生在每年的5~7月多雨、潮湿和高温季节。采用激光烧蚀-电感耦合等离子-质谱(Laser ablation-inductively coupled plasma-mass spectroscopy,LA-ICP-MS)分析了腐蚀斑点中的Ni、Co、Cr、Al、Zr和Y元素含量在TBCs厚度方向的分布,证明腐蚀斑点是BC的腐蚀产物向外扩散而形成的。BC的Al含量比基底高,导致BC与基底之间的界面产生电偶腐蚀。空气中的酸性污染物和封孔剂中的酸性杂质,是BC电偶腐蚀的电解质。降低封孔剂中酸性杂质含量以及在喷涂封孔剂之前使TBCs保持干燥,是防止BC腐蚀的有效方法。 展开更多
关键词 热障涂层 粘结层 腐蚀斑点
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非粘结柔性立管轴拉响应特性数值方法研究
3
作者 刘庆升 曲中源 +2 位作者 陈峰 倪俊芳 王刚 《哈尔滨工程大学学报》 北大核心 2025年第7期1412-1419,共8页
非粘结柔性立管因几何复杂、层间具非线性接触机制,其结构响应计算复杂耗时,且材料非线性与大变形致使非线性分析难收敛。本文提出了在轴向张力载荷下使用8层和5层三维有限元模型进行轴向响应特性研究的解析方法和数值方法。在5层模型中... 非粘结柔性立管因几何复杂、层间具非线性接触机制,其结构响应计算复杂耗时,且材料非线性与大变形致使非线性分析难收敛。本文提出了在轴向张力载荷下使用8层和5层三维有限元模型进行轴向响应特性研究的解析方法和数值方法。在5层模型中,将4个内层(骨架层、内护套层、抗压铠装层和防摩擦层)由一个等效的复合材料层代替,该等效层具有与内部4层相似的力学性能,并通过简化层间的相互作用来提高非线性分析效率,使用Abaqus显式求解器和隐式求解器对比验证了简化模型与全模型轴向响应特性,与试验结果偏差分别为14.08%和9.08%,显示出良好的一致性;考虑材料的弹塑性计算极限抗拉强度,给出了抗拉铠装层在轴向张力作用下的极限承载力为631.16 kN;简化模型不仅在计算效率上具有优势,而且能够更真实地反映非粘结柔性立管在实际工作条件下的行为,对于工程设计和安全评估具有重要的实际意义。 展开更多
关键词 非粘结柔性立管 抗拉铠装层 轴向张力 结构响应 简化模型 非线性分析 抗拉强度 有限元模型
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混凝土箱梁桥铺装防水粘结层力学性能 被引量：26
4
作者 刘云 于新 +1 位作者 戴忧华 吴建涛 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第1期57-61,67,共6页
为了探讨混凝土箱梁桥防水粘结层的实际受力状态,以沪杭高速公路拓宽改建工程箱梁段高架桥为研究实例,采用有限元方法和室内实验相结合的手段研究防水粘结层的层间粘结性能.建立节段整桥铺装复合结构模型,考虑刹车、超载、随机动荷载等... 为了探讨混凝土箱梁桥防水粘结层的实际受力状态,以沪杭高速公路拓宽改建工程箱梁段高架桥为研究实例,采用有限元方法和室内实验相结合的手段研究防水粘结层的层间粘结性能.建立节段整桥铺装复合结构模型,考虑刹车、超载、随机动荷载等因素对沥青混合料铺装层防水粘结层力学响应的综合影响.最后通过室内实验测得了几种典型的水泥混凝土桥防水粘结层与水泥桥面之间的层间粘结性能,并与理论分析结果进行了对比.分析结果表明,刹车超载对防水粘结层力学响应的影响大于由桥面不平度引起的随机动荷载对防水粘结层的影响.拉应力峰值出现在移动荷载接近于墩顶上方对应铺装表面,剪应力在移动荷载处于跨中时达到最大值.结合理论与试验分析结果,SBS(styrene butadienestyrene)改性沥青和橡胶沥青的防水粘结层主要粘结性能均满足理论分析结果的要求,可推荐为混凝土箱梁桥防水粘结层材料的首选. 展开更多
关键词 混凝土箱梁桥 防水粘结层 超载 桥面不平度 有限元方法
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桥面铺面防水粘结层胶结材料洒布量的确定方法 被引量：19
5
作者 纪伦 李云良 +2 位作者 任俊达 谭忆秋 张树和 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第4期57-62,共6页
为确定桥面铺面防水粘结层胶结材料洒布量,采用橡胶沥青和两种典型的沥青混合料,通过设计直向剪切试验和斜向剪切试验研究桥面防水粘结层的力学性能,分析不同因素对于防水粘结层剪切性能的影响.试验结果表明,加载速率的提高,粘结层最大... 为确定桥面铺面防水粘结层胶结材料洒布量,采用橡胶沥青和两种典型的沥青混合料,通过设计直向剪切试验和斜向剪切试验研究桥面防水粘结层的力学性能,分析不同因素对于防水粘结层剪切性能的影响.试验结果表明,加载速率的提高,粘结层最大剪切应力有呈线性增大的趋势;采用不同温度的对比试验,同样发现随温度的升高,其抗剪切能力显著衰减.可以通过剪切试验的剪应力和变形能两个指标评价其剪切性能. 展开更多
关键词 桥面铺面 防水粘结层 斜向剪切 直向剪切 洒布量
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粘结层对超声马达定子振动特性的影响 被引量：12
6
作者 石斌 胡敏强 朱壮瑞 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2001年第7期72-77,共6页
基于环形行波型超声马达定子振动有限元模型 ,详细分析研究了粘结层对超声马达定子振动特性的影响。通过对压电陶瓷机电耦合效应的分析计算 ,给出了粘结层厚度、粘结材料特性与定子表面质点运动轨迹之间的关系 ,确定了超声马达粘结层材... 基于环形行波型超声马达定子振动有限元模型 ,详细分析研究了粘结层对超声马达定子振动特性的影响。通过对压电陶瓷机电耦合效应的分析计算 ,给出了粘结层厚度、粘结材料特性与定子表面质点运动轨迹之间的关系 ,确定了超声马达粘结层材料特性要求及粘结层厚度的范围。此外 ,该论文针对由于粘结层的原因引起超声马达定子制作质量不稳定的问题 ,给出了粘结中所必须注意的问题。研究结果表明 展开更多
关键词 超声马达 粘结层 定子 振动特性 有限元
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3种粘结剂对龋损内层牙本质粘结强度的研究 被引量：7
7
作者 闫晶 赵信义 +2 位作者 施长溪 沈丽娟 康彪 《实用口腔医学杂志》 CAS CSCD 北大核心 2006年第1期87-90,共4页
目的:比较3种粘结剂对正常和龋损内层牙本质的粘结强度。方法:18颗近中牙合面中龋人离体磨牙,在龋检液监控下用慢速球钻去龋,在远中牙合面健康牙本质上制备相同深度窝洞作为对照组。按完全随机化的方法分成3组,用3种粘结剂粘接(Prim e&a... 目的:比较3种粘结剂对正常和龋损内层牙本质的粘结强度。方法:18颗近中牙合面中龋人离体磨牙,在龋检液监控下用慢速球钻去龋,在远中牙合面健康牙本质上制备相同深度窝洞作为对照组。按完全随机化的方法分成3组,用3种粘结剂粘接(Prim e&Bond NT、Adper Prompt、Contax)粘结,然后复合树脂(Ch-rism a A2)充填。制备用于测试微抗拉粘结强度的条状试件,在拉力试验机上测定粘结强度,扫描电镜观察断裂模式。结果:3种粘结剂对龋损内层牙本质和正常牙本质的粘结强度分别为:Prim e&Bond NT(16.26±4.73)MPa,(20.36±10.18)MPa;Adper Prompt(20.19±4.04)MPa,(23.01±7.34)MPa;Contax(27.73±8.82)MPa,(26.32±8.26)MPa,试件断裂以混合破坏为主。结论:3种粘结剂龋损内层牙本质的粘结强度与正常牙本质无显著差异。 展开更多
关键词 粘结 龋损内层牙本质 微抗拉粘结强度 扫描电镜
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粘结剂对块状极板碳纳米管双电层电容器性能影响研究 被引量：7
8
作者 王大志 陈冠民 +2 位作者 徐才录 梁吉 吴德海 《无机材料学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2001年第4期672-676,共5页
碳纳米管具有良好的导电性和合适的双电层形成区，适于制作双电层电容器极板． 不同粘结剂的使用会影响电容器的性能，分别选用酚醛树脂和聚四氟乙烯（ＰＴＦＥ）作为碳纳米 管极板的粘结剂，在有机电解质溶液中，研究其电容性能与比表... 碳纳米管具有良好的导电性和合适的双电层形成区，适于制作双电层电容器极板． 不同粘结剂的使用会影响电容器的性能，分别选用酚醛树脂和聚四氟乙烯（ＰＴＦＥ）作为碳纳米 管极板的粘结剂，在有机电解质溶液中，研究其电容性能与比表面积和极板结构的关系，从而 找出合适的碳纳米管极板粘结剂． 展开更多
关键词 粘结剂 双电层电容器 碳纳米管 有机电解质 块状极板 性能
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应力吸收防水粘结层的抗反射裂缝性能 被引量：10
9
作者 薛忠军 王佳妮 谭忆秋 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第10期81-85,共5页
为了评价应力吸收防水粘结层(SAWI)的抗反射裂缝能力,对其进行了性能试验.改进的沥青路面分析仪(APA)试验结果表明,SAWI的疲劳寿命是普通沥青混凝土的3.32倍;利用改进材料试验系统(MTS)的夹具进行的拉拔试验表明,SAWI具有很好的层间结... 为了评价应力吸收防水粘结层(SAWI)的抗反射裂缝能力,对其进行了性能试验.改进的沥青路面分析仪(APA)试验结果表明,SAWI的疲劳寿命是普通沥青混凝土的3.32倍;利用改进材料试验系统(MTS)的夹具进行的拉拔试验表明,SAWI具有很好的层间结合能力;在与常规的加铺层进行的对比试验中,SAWI结构表现出了优良的抗反射裂缝能力.各项性能试验表明,SAWI具有低模量、高韧性、高粘性、防渗等优点,可以有效地延缓沥青路面的开裂. 展开更多
关键词 道路工程 沥青加铺层 反射裂缝 应力吸收防水粘结层 高弹改性沥青
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对瓷贴面粘结层的有限元应力分析 被引量：23
10
作者 樊聪 冯海兰 刘莉 《实用口腔医学杂志》 CAS CSCD 北大核心 2003年第4期308-311,共4页
目的 :对可能影响瓷贴面粘结层应力分布的诸多因素进行分析 ,为临床应用提供理论参考。方法 :用MSC/NASTRAN有限元大型结构分析软件系统建立 6种不同牙体缺损及瓷贴面修复体实验模型 ,并应用二维有限元应力分析法分析 6种瓷贴面修复模... 目的 :对可能影响瓷贴面粘结层应力分布的诸多因素进行分析 ,为临床应用提供理论参考。方法 :用MSC/NASTRAN有限元大型结构分析软件系统建立 6种不同牙体缺损及瓷贴面修复体实验模型 ,并应用二维有限元应力分析法分析 6种瓷贴面修复模型在不同功能负荷条件下粘结层的应力分布规律。结果 :瓷贴面粘结层应力主要集中于切端粘结点及颈部粘结点。在同一条件下切端加载时粘结层应力值最高 ,当载荷从牙切端移向牙颈部时 ,应力值逐渐降低。尤其当加载位于修复体边缘时粘结层压应力值明显升高。常规修复设计模型粘结层各项应力值随加载角度水平加大也有增加 ,剪切应力值可高达 5 1.3 8MPa。当加载条件相同时 ,各相同切端减少组粘结层VonMises应力值变化不大 ,但当切端减少大于 4mm时粘结层拉应力有明显增高。结论 :应重点注意粘结层边缘的处置 ,尤其当修复体边缘位于加载部位时 ,更应注意调整咬合 ,尽量使牙齿在功能活动时与瓷贴面边缘少有接触。在瓷贴面临床设计时应避免选择切端对刃接触 ;在制作及粘结后还应调改好咬合 ,尽量引导患牙沿牙长轴方向受力。在需切端重建的瓷贴面修复设计中无论包绕型设计或对接边缘设计对粘结层应力均无明显影响。但当切端牙体缺损大于 4mm时 。 展开更多
关键词 瓷贴面粘结层 有限元 应力分析 临床应用 牙体缺损 修复
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武汉青山长江公路大桥混凝土桥面防水粘结层试验研究 被引量：17
11
作者 胡海波 刘刚 +2 位作者 钱振东 刘阳 吴小韵 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2020年第S01期57-62,共6页
为确保武汉青山长江公路大桥混凝土桥面防水粘结层施工质量,对混凝土基面抛丸处理方案和防水粘结剂喷洒用量进行了试验研究。混凝土基面处理采用2种方案实施抛丸,通过观察抛丸后界面效果及其构造深度,确定适宜的抛丸遍数。在抛丸效果更... 为确保武汉青山长江公路大桥混凝土桥面防水粘结层施工质量,对混凝土基面抛丸处理方案和防水粘结剂喷洒用量进行了试验研究。混凝土基面处理采用2种方案实施抛丸,通过观察抛丸后界面效果及其构造深度,确定适宜的抛丸遍数。在抛丸效果更好的区域分段喷洒不同用量的防水粘结剂,待其固化后对其拉拔强度进行分析,确定最佳防水粘结剂用量,并对最佳防水粘结剂用量下防水粘结层的抗渗水性能和不同用量下防水粘结层的抗剪切性能进行了检验。结果表明:混凝土基面抛丸2遍处理后的界面粗糙程度和构造深度明显更好;防水粘结剂用量为0.6 kg/m^2时,防水粘结层拉拔强度达到最大值2.15 MPa,基本不渗水,抗剪切强度为3.01 MPa,满足设计要求。 展开更多
关键词 混凝土桥面 防水粘结层 基面抛丸 构造深度 拉拔强度 抗渗水性能 抗剪切性能 试验研究
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基于冷喷涂制备ZrC掺杂NiAl热障涂层粘结层 被引量：8
12
作者 谢瑞广 李长久 崔红 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第10期1-6,共6页
目的开发NiAl金属间化合物热障涂层粘结层。方法通过机械合金化技术制备了Ni/Al、Ni/Al+0.5%ZrC与Ni/Al+0.07%三种复合结构粉末。采用冷喷涂在镍基高温合金(IN738)基体上制备Ni/Al、Ni/Al+0.5%ZrC与Ni/Al+0.07%三种复合涂层,然后在保护... 目的开发NiAl金属间化合物热障涂层粘结层。方法通过机械合金化技术制备了Ni/Al、Ni/Al+0.5%ZrC与Ni/Al+0.07%三种复合结构粉末。采用冷喷涂在镍基高温合金(IN738)基体上制备Ni/Al、Ni/Al+0.5%ZrC与Ni/Al+0.07%三种复合涂层,然后在保护气氛Ar气中进行热扩散制备这三种金属间化合物涂层。结果低温球磨8 h后可以获得具有亚微米层状结构的Ni/Al+ZrC复合结构粉末。喷涂态Ni/Al合金复合涂层保留了粉末的结构,经1080℃保温10 h后,形成了致密的NiAl金属间化合物涂层。结论掺杂ZrC(0.07%和0.5%)的Ni/Al粉末在球磨后比未掺杂ZrC的粉末更均匀。掺杂ZrC的粉末形成了部分NiAl金属间化合物,而没有掺杂ZrC的粉末则无NiAl金属间化合物形成。冷喷涂可以制备几乎无氧化Ni/Al粉末粘结层。热处理后原喷涂态涂层中的亚微米的层状结构已基本消失,变成了较为均匀的组织。 展开更多
关键词 冷喷涂 NIAL涂层 ZrC掺杂 热障涂层 粘结层 机械合金化
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水泥混凝土桥面复合防水粘结层的性能 被引量：22
13
作者 张锋 李梦琪 +1 位作者 王天宇 冯德成 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第3期26-32,共7页
为研究水泥混凝土桥面复合防水粘结层的剪切性能、粘结性能和低温性能,以北安-富裕高速公路建华大桥为工程依托,采用水泥混凝土、SBS改性沥青防水粘结层与沥青砂AC-5制备复合试件,进行层间直接剪切试验和拉拔试验;同时对沥青砂AC-5制备... 为研究水泥混凝土桥面复合防水粘结层的剪切性能、粘结性能和低温性能,以北安-富裕高速公路建华大桥为工程依托,采用水泥混凝土、SBS改性沥青防水粘结层与沥青砂AC-5制备复合试件,进行层间直接剪切试验和拉拔试验;同时对沥青砂AC-5制备的小梁试件进行低温开裂及低温收缩试验.结果表明:当防水粘结层用量为0.6 kg/m^2时,层间抗剪强度最大,能够达到3.45 MPa;随着防水粘结层用量的增大,拉拔强度同样呈先增大后减小的趋势,当防水粘结层用量为0.8 kg/m2时,拉拔强度最高;沥青砂小梁试件梁底最大弯拉应变随温度的降低逐渐减小,而弯曲劲度模量却逐渐增大,且在-5^-10℃的温度区间内沥青混合料低温变形最剧烈. 展开更多
关键词 道路工程 复合防水粘结层 水泥混凝土桥 直接剪切试验 低温性能
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基于力学分析的桥面铺装防水粘结层材料灰靶优选 被引量：6
14
作者 于新 李英涛 刘云 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第6期1086-1091,共6页
为了优选与混凝土箱梁桥防水粘结层实际受力状态相匹配的材料,以沪杭高速公路拓宽改建工程高架桥为例,采用有限元法建立了全桥模型,在分析刹车、超载、随机动荷载等因素对防水粘结层力学响应的基础上,利用灰靶理论优选室内实测典型防水... 为了优选与混凝土箱梁桥防水粘结层实际受力状态相匹配的材料,以沪杭高速公路拓宽改建工程高架桥为例,采用有限元法建立了全桥模型,在分析刹车、超载、随机动荷载等因素对防水粘结层力学响应的基础上,利用灰靶理论优选室内实测典型防水粘结层的相关技术参数.研究结果表明:刹车超载使防水粘结层产生的剪应力大于由桥面不平度引起的防水粘结层剪应力,最大可达0.397 MPa;橡胶沥青和SBS改性沥青防水粘结层综合性能较优,可作为混凝土桥防水粘结层材料. 展开更多
关键词 混凝土箱梁桥 防水粘结层 有限元法 灰靶
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粘结层表面预处理对EB-PVD热障涂层循环氧化的影响 被引量：5
15
作者 徐前岗 唐建新 +2 位作者 王宁 陆峰 吴学仁 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 2004年第4期30-34,共5页
研究了在Ni3Al基高温合金基底上采用阴极电弧镀方法制备NiCoCrAlYHf粘结层、电子束物理气相沉积(EB PVD)方法制备Y2O3 ZrO2陶瓷层的热障涂层(TBCs)在1150～30℃之间的热循环氧化行为。通过对热循环过程中热障涂层界面韧性的测试和氧化... 研究了在Ni3Al基高温合金基底上采用阴极电弧镀方法制备NiCoCrAlYHf粘结层、电子束物理气相沉积(EB PVD)方法制备Y2O3 ZrO2陶瓷层的热障涂层(TBCs)在1150～30℃之间的热循环氧化行为。通过对热循环过程中热障涂层界面韧性的测试和氧化行为的研究,分析了粘结层表面预处理工艺(喷丸和吹砂)对热障涂层使用寿命的影响。由于喷丸和吹砂会降低热障涂层的界面韧性,同时又促进了热生长氧化物(TGO)的生长,这些预处理工艺不利于提高热障涂层的寿命。 展开更多
关键词 热障涂层 预处理 热循环氧化 粘结层 阴极电弧镀 使用寿命 失效行为
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粘结层中Cr对热障涂层界面结合因子的影响 被引量：4
16
作者 李志林 吴远启 《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第9期1477-1482,共6页
结合固体与分子经验电子理论(EET)和改进的TFD理论,计算了在不同粘结层Cr含量下热障涂层的陶瓷层/粘结层界面的界面结合因子,以预测Cr对该界面结合的影响。结果表明,当粘结层的取向为(111)和(100)时,加Cr可以改善该界面的界面结合。当... 结合固体与分子经验电子理论(EET)和改进的TFD理论,计算了在不同粘结层Cr含量下热障涂层的陶瓷层/粘结层界面的界面结合因子,以预测Cr对该界面结合的影响。结果表明,当粘结层的取向为(111)和(100)时,加Cr可以改善该界面的界面结合。当粘结层取向为(110)、Cr含量低于10%(质量分数)时,Cr可以改善该界面的结合;Cr含量高于10%(质量分数)时,Cr将破坏该界面的结合。因此在目前工艺条件控制织构比较困难的情况下,从界面结合考虑,Ni基粘结层含Cr量应尽量降低。该结果可作为粘结层成分设计的依据。 展开更多
关键词 热障涂层 CR 粘结层 界面结合因子
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考虑粘结层滑移效应的简支组合梁弯曲 被引量：3
17
作者 杨骁 张敏 刘慧 《上海大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2013年第5期501-507,共7页
针对粘结型组合梁,考虑粘结层的滑移效应,在Euler.Bernoulli梁弯曲变形假定下,以挠度和轴向位移为基本未知量,研究了简支组合梁在均布荷载作用下的弯曲响应,得到了问题的解析解,考察了不同梁长下组合梁中点挠度、梁端粘结层滑移位移和... 针对粘结型组合梁,考虑粘结层的滑移效应,在Euler.Bernoulli梁弯曲变形假定下,以挠度和轴向位移为基本未知量,研究了简支组合梁在均布荷载作用下的弯曲响应,得到了问题的解析解,考察了不同梁长下组合梁中点挠度、梁端粘结层滑移位移和剪切应力等随粘结层剪切模量和厚度的响应.同时,研究了简支组合梁的固有频率,利用分离变量法得到了固有频率表达式,考察了粘结层剪切模量和厚度等对组合梁第一固有频率的影响.研究结果表明:粘结层厚度和剪切模量对组合梁挠度和粘结层滑移位移有较为显著的影响,对粘结层剪力的影响很小;相比于粘结层厚度,剪切模量对其固有频率的影响较大. 展开更多
关键词 组合梁 粘结层滑移 弯曲变形 固有频率 解析解
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水性环氧乳化沥青桥面防水粘结层材料性能研究 被引量：10
18
作者 何丽红 张博 +2 位作者 马悦帆 何帆 赵智博 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2022年第11期240-244,共5页
为了提高桥面铺装结构中防水粘结层的性能,利用环氧树脂高粘结性能,以水性环氧树脂为改性剂,采用一次冷混合法制备水性环氧乳化沥青防水粘结层材料,研究了水性环氧乳化沥青的基本性能,成型模拟桥面铺装结构型式拉拔、剪切复合试件,分析... 为了提高桥面铺装结构中防水粘结层的性能,利用环氧树脂高粘结性能,以水性环氧树脂为改性剂,采用一次冷混合法制备水性环氧乳化沥青防水粘结层材料,研究了水性环氧乳化沥青的基本性能,成型模拟桥面铺装结构型式拉拔、剪切复合试件,分析了温度、浸水以及洒布量对水性环氧乳化沥青层间粘结性能的影响。结果表明,水性环氧树脂能显著提高乳化沥青耐热性、拉拔强度及剪切强度;随着水性环氧树脂掺量的增加,其层间粘结强度得到明显改善,水性环氧树脂掺量为15%时,25℃复合件拉拔强度、剪切强度较普通乳化沥青分别提高了68.0%、73.4%,60℃提高了216.9%、110.1%,浸水2d后仅下降7.5%、5.5%,说明水性环氧树脂的掺入能够提高乳化沥青水稳定性;层间粘结强度随着水性环氧乳化沥青洒布量的增加先增加后减少。综合材料性能和经济性,推荐水性环氧树脂掺量为15%,水性环氧乳化沥青洒布量为0.8kg/m^(2)。 展开更多
关键词 水性环氧树脂 乳化沥青 防水粘结层 拉拔强度 剪切强度 洒布量
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基于BP神经网络的HPFL加固层与混凝土粘结强度预测 被引量：2
19
作者 黄华 杨惠会 +1 位作者 施明君 刘伯权 《硅酸盐通报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第10期2565-2571,共7页
根据HPFL加固层和加固混凝土构件之间的243个正拉粘结强度试验测试和24个剪切粘结强度试验测试,将影响二者粘结强度的主要因素,如抹灰龄期、加固界面粗糙度、混凝土和砂浆强度、修补方位等作为特征参数,建立了预测HPFL加固层与混凝土粘... 根据HPFL加固层和加固混凝土构件之间的243个正拉粘结强度试验测试和24个剪切粘结强度试验测试,将影响二者粘结强度的主要因素,如抹灰龄期、加固界面粗糙度、混凝土和砂浆强度、修补方位等作为特征参数,建立了预测HPFL加固层与混凝土粘结强度的BP人工神经网络模型。采用训练好的BP神经网络对HPFL加固层与混凝土粘结强度进行了预测,并与实测值进行了对比。正拉粘结强度预测值与试验值之比的平均值为1.056,标准差为0.057;剪切粘结强度预测值与试验值之比的平均值为0.988,标准差为0.127。结果表明:预测值与试验值符合良好,利用BP神经网络对HPFL加固层与混凝土粘结强度进行预测是可行的。 展开更多
关键词 BP神经网络 HPFL加固层 正拉粘结强度 剪切粘结强度
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减缩剂改性新老混凝土修补界面层的细观结构与粘结强度 被引量：4
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作者 罗白云 熊光晶 +1 位作者 李庚英 陈立强 《硅酸盐通报》 CAS CSCD 2004年第6期110-112,116,共4页
针对既有界面荆在新老混凝土修补中的缺点,以国产减缩剂对水泥砂浆界面剂进行改性,配制不同界面剂,分别时花岗岩石板和老砂浆界面进行修补,测试粘结强度,并观察细观结构。对比试验表明,减缩荆可有效改善界面层的宏观性能与细观结构,界... 针对既有界面荆在新老混凝土修补中的缺点,以国产减缩剂对水泥砂浆界面剂进行改性,配制不同界面剂,分别时花岗岩石板和老砂浆界面进行修补,测试粘结强度,并观察细观结构。对比试验表明,减缩荆可有效改善界面层的宏观性能与细观结构,界面粘结强度显著提高。 展开更多
关键词 界面剂 减缩剂 新老混凝土 粘结强度 修补 细观结构 水泥砂浆 改性 界面层 配制
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