检索结果-维普期刊中文期刊服务平台

国Ⅵ标准汽油质量升级方案分析被引量：14: 1; 作者王伟《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2019年第8期6-12,共7页; 从炼油总流程及汽油池构成出发,分析了中国石化武汉分公司(简称武汉分公司)汽油质量从国Ⅴ标准升级到国Ⅵ标准的有利因素和不利因素。建立了汽油调合线性规划数学模型,定量分析了武汉分公司汽油质量向国ⅥA标准和国ⅥB标准升级中存在的... 展开更多; 关键词汽油国ⅵ标准质量升级汽油调合线性规划模型措施; 在线阅读下载PDF 职称材料

通过非添加烷基化油路线生产国Ⅵ/京Ⅵ标准汽油方案探讨: 2; 作者南晓钟赵志飞《石油化工设计》 CAS 2019年第3期1-6,I0001,共7页; 针对国Ⅵ/京Ⅵ标准汽油,国内主流观点是建设烷基化装置生产无烯无芳的烷基化油,借助调和稀释予以达标.通过对烷基化技术、C4烃利用和国内石化资源市场情况的分析,烷基化油稀释路线生产国Ⅵ/京Ⅵ标准汽油应作为汽油质量升级的最后手段.... 展开更多; 关键词国ⅵ/京ⅵ标准汽油汽油质量升级非烷基化路线异构化乙基叔丁醚方案; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于粒径分布的直喷汽油车颗粒物排放特性研究被引量：1: 3; 作者蒋晓寒谭建伟 +4 位作者徐长建葛蕴珊郝利君王欣李家琛《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2022年第10期1609-1618,共10页; 以一辆配备了尾气颗粒物捕集器的国VI标准缸内直喷汽油车(gasoline direct injection vehicle,GDIV)为研究对象,使用颗粒物冷凝生长计数器(condensation particle counters,CPC)和电子低压冲击器(electrostatic low voltage impactor,EL... 展开更多; 关键词缸内直喷汽油车国ⅵ 粒径分布 WLTC PN排放超细颗粒物; 在线阅读下载PDF 职称材料

汽柴油加氢装置催化剂性能考察及长周期运行操作优化被引量：6: 4; 作者李丽蓉袁小彬《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2020年第11期35-39,共5页; 为了适应柴油产品质量升级需求,中国石化塔河炼化有限责任公司2号汽柴油加氢装置采用中国石化石油化工科学研究院开发的RS2100 RS2110超深度加氢脱硫催化剂新鲜剂和中国石化大连(抚顺)石油化工研究院开发的FHUDS系列催化剂再生剂,处理... 展开更多; 关键词加氢催化剂焦化汽油焦化柴油加氢脱硫操作优化国ⅵ柴油; 在线阅读下载PDF 职称材料

清洁柴油的高能效化发展方向被引量：4: 5; 作者瞿国华《中外能源》 CAS 2019年第3期79-83,共5页; 目前,我国车用柴油质量提升,2019年年初实施的国Ⅵ阶段车用柴油标准的主要指标已经达到欧Ⅵ车用柴油的质量要求。国内柴油市场供应已经呈现出供大于需的局面,消费柴汽比进一步下降,国内消费柴汽比2000年后基本保持在(2.1～2.2)∶1之间变... 展开更多; 关键词车用柴油消费柴汽比国ⅵ柴油标准民用柴油轿车; 在线阅读下载PDF 职称材料

我国清洁汽油生产的热点和难点被引量：6: 6; 作者瞿国华《石油化工技术与经济》 2019年第2期1-6,共6页; 清洁汽油生产的热点是汽油标准问题,难点是生产技术的开发和创新。在烃类催化裂化领域和吸附脱硫领域方面我国已达到世界高水平。重点介绍了炼厂多产异构烷烃催化裂化工艺、S Zorb吸附脱硫技术和直接烷基化/间接烷基化技术。; 关键词汽油国ⅵ标准催化裂化多产异构烷烃催化裂化工艺 S Zorb吸附脱硫烷基化; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名国Ⅵ标准汽油质量升级方案分析被引量：14: 1; 作者王伟; 机构中国石化武汉分公司; 出处《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2019年第8期6-12,共7页; 文摘从炼油总流程及汽油池构成出发,分析了中国石化武汉分公司(简称武汉分公司)汽油质量从国Ⅴ标准升级到国Ⅵ标准的有利因素和不利因素。建立了汽油调合线性规划数学模型,定量分析了武汉分公司汽油质量向国ⅥA标准和国ⅥB标准升级中存在的问题及应对措施,对烷基化油产量、重整汽油苯含量、SZorb汽油的烯烃含量和蒸气压进行了灵敏度分析,为制定汽油出厂应急方案提供依据。; 关键词汽油国ⅵ标准质量升级汽油调合线性规划模型措施; Keywords gasoline national standard ⅵ quality upgrading gasoline blending linear program model measures; 分类号 TE626.21 [石油与天然气工程—油气加工工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名通过非添加烷基化油路线生产国Ⅵ/京Ⅵ标准汽油方案探讨: 2; 作者南晓钟赵志飞; 机构中国石油天然气股份有限公司华北石化分公司; 出处《石油化工设计》 CAS 2019年第3期1-6,I0001,共7页; 文摘针对国Ⅵ/京Ⅵ标准汽油,国内主流观点是建设烷基化装置生产无烯无芳的烷基化油,借助调和稀释予以达标.通过对烷基化技术、C4烃利用和国内石化资源市场情况的分析,烷基化油稀释路线生产国Ⅵ/京Ⅵ标准汽油应作为汽油质量升级的最后手段.根据某企业加工流程特点和生产状况,分析了汽油调和组分性质差异,通过合理匹配催化、重整汽油比例,调整催化汽油脱硫装置操作,重整汽油抽出芳烃产品,建设环境友好的异构化装置,改造MTBE装置用于生产异辛烷或ETBE,及汽油调和在线优化控制等方案,能够分阶段达到国ⅥA/ⅥB阶段标准汽油出厂要求.上述方案虽然较繁琐,但从"提质"和"管控"两方面入手,符合国内炼化行业"精细化"和"减油增化"要求,对国内炼化企业制定国Ⅵ汽油质量升级方案具有借鉴意义.; 关键词国ⅵ/京ⅵ标准汽油汽油质量升级非烷基化路线异构化乙基叔丁醚方案; Keywords national ⅵ/Beijing ⅵ standard gasoline quality upgrade non-alkylation route isomerization ethyl tertiary butyl ether/ETBE scheme; 分类号 TE626.21 [石油与天然气工程—油气加工工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于粒径分布的直喷汽油车颗粒物排放特性研究被引量：1: 3; 作者蒋晓寒谭建伟徐长建葛蕴珊郝利君王欣李家琛; 机构北京理工大学机械与车辆学院重庆长安汽车股份有限公司; 出处《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2022年第10期1609-1618,共10页; 基金国家自然科学基金面上项目(52172337)资助。; 文摘以一辆配备了尾气颗粒物捕集器的国VI标准缸内直喷汽油车(gasoline direct injection vehicle,GDIV)为研究对象,使用颗粒物冷凝生长计数器(condensation particle counters,CPC)和电子低压冲击器(electrostatic low voltage impactor,ELPI+)两种仪器测量尾气中不同粒径范围的颗粒物数量(particle number,PN)排放浓度。在底盘测功机上进行世界轻型汽车测试循环(worldwide harmonized light vehicle test cycle,WLTC)冷起动试验,试验结果显示,在WLTC循环试验超高速段中ELPI+_29~2500 nm比CPC_23~2500 nm的测量结果高出1个数量级,ELPI+_6~29 nm超细颗粒物作为PN排放主体占比高达97.5%;在热起动条件下WLTC循环高速段和超高速段试验表明,发动机原排恶劣、汽油机颗粒捕集器的持续再生反应导致大量超细颗粒物排放。为降低汽车颗粒物排放对环境及人体健康的影响,需对车辆尾气颗粒物粒径分布进行深入研究,并对23 nm以下超细颗粒物进行更多的关注。; 关键词缸内直喷汽油车国ⅵ 粒径分布 WLTC PN排放超细颗粒物; Keywords in-cylinder direct injection gasoline vehicle national ⅵ particle size distribution WLTC PN emission con-centration ultrafine particulate matter; 分类号 U464.171 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名汽柴油加氢装置催化剂性能考察及长周期运行操作优化被引量：6: 4; 作者李丽蓉袁小彬; 机构中国石化塔河炼化有限责任公司; 出处《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2020年第11期35-39,共5页; 文摘为了适应柴油产品质量升级需求,中国石化塔河炼化有限责任公司2号汽柴油加氢装置采用中国石化石油化工科学研究院开发的RS2100 RS2110超深度加氢脱硫催化剂新鲜剂和中国石化大连(抚顺)石油化工研究院开发的FHUDS系列催化剂再生剂,处理焦化汽油、焦化柴油和常二线柴油的混合原料,得到的精制柴油硫质量分数为3.2μg g,氮质量分数为0.67μg g,多环芳烃质量分数为2.9%,十六烷值为52,闪点(闭口)为68℃,满足国Ⅵ柴油质量升级的要求。装置运行不到一年,催化剂失活速率大于24.0℃a,而后通过调整两台反应器的温度分布、原料组成和产品硫含量,使催化剂失活速率小于14.4℃a,反应器床层最高温度不大于390℃,反应器压差维持在0.4 MPa,催化剂稳定性较好,能够满足装置长周期运行的要求。; 关键词加氢催化剂焦化汽油焦化柴油加氢脱硫操作优化国ⅵ柴油; Keywords hydrogenation catalyst coker gasoline coker diesel hydrodesulfurization operation optimization China national standard ⅵ disesl; 分类号 TE624.93 [石油与天然气工程—油气加工工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名清洁柴油的高能效化发展方向被引量：4: 5; 作者瞿国华; 机构上海石油学会; 出处《中外能源》 CAS 2019年第3期79-83,共5页; 文摘目前,我国车用柴油质量提升,2019年年初实施的国Ⅵ阶段车用柴油标准的主要指标已经达到欧Ⅵ车用柴油的质量要求。国内柴油市场供应已经呈现出供大于需的局面,消费柴汽比进一步下降,国内消费柴汽比2000年后基本保持在(2.1～2.2)∶1之间变化,2005年达到2.31∶1的高点,2012年回落至1.97∶1,2013年上半年又回落至1.93∶1的新低点。消费柴汽比下降意味着油品市场供应出现柴油供应过剩的局面。为了缓解当前炼油产能过剩和消费柴汽比降低的矛盾,国家采取大幅提升成品油出口量(尤其是柴油出口量)的解决方法。适度发展民用柴油轿车,是清洁柴油的高能效(高能源效率)化发展的一个重要方向,2010年在上海和华东地区进行的有关千辆级柴油出租车105km运行案例得到的有关技术经济和环保数据,证明了适度发展民用柴油轿车的优越性。; 关键词车用柴油消费柴汽比国ⅵ柴油标准民用柴油轿车; Keywords automotive diesel oil diesel-to-gasoline consumption ratio national ⅵ diesel standard civil diesel car; 分类号 TE626.24 [石油与天然气工程—油气加工工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名我国清洁汽油生产的热点和难点被引量：6: 6; 作者瞿国华; 机构上海石油学会; 出处《石油化工技术与经济》 2019年第2期1-6,共6页; 文摘清洁汽油生产的热点是汽油标准问题,难点是生产技术的开发和创新。在烃类催化裂化领域和吸附脱硫领域方面我国已达到世界高水平。重点介绍了炼厂多产异构烷烃催化裂化工艺、S Zorb吸附脱硫技术和直接烷基化/间接烷基化技术。; 关键词汽油国ⅵ标准催化裂化多产异构烷烃催化裂化工艺 S Zorb吸附脱硫烷基化; Keywords national ⅵ standardfor gasoline catalytic cracking FCC process for maximizing isoparaffin S Zorb adsorptive desulfurization alkylation; 分类号 TE624 [石油与天然气工程—油气加工工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	国Ⅵ标准汽油质量升级方案分析	王伟	《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心	2019	14	在线阅读下载PDF 职称材料
2	通过非添加烷基化油路线生产国Ⅵ/京Ⅵ标准汽油方案探讨	南晓钟赵志飞	《石油化工设计》 CAS	2019	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于粒径分布的直喷汽油车颗粒物排放特性研究	蒋晓寒谭建伟徐长建葛蕴珊郝利君王欣李家琛	《汽车工程》 EI CSCD 北大核心	2022	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	汽柴油加氢装置催化剂性能考察及长周期运行操作优化	李丽蓉袁小彬	《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心	2020	6	在线阅读下载PDF 职称材料
5	清洁柴油的高能效化发展方向	瞿国华	《中外能源》 CAS	2019	4	在线阅读下载PDF 职称材料
6	我国清洁汽油生产的热点和难点	瞿国华	《石油化工技术与经济》	2019	6	在线阅读下载PDF 职称材料