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题名基于热加工图和NURBS曲线的伺服热冲压工艺设计
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作者
宋燕利
曹威圣
谢光驹
路珏
刘鹏
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机构
武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室
武汉理工大学汽车零部件技术湖北省协同创新中心
武汉理工大学湖北省新能源与智能网联车工程技术研究中心
东实(武汉)实业有限公司
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出处
《塑性工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第9期50-62,共13页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51975440
51675392)
+1 种基金
新能源汽车科学与关键技术学科创新引智基地(B17034)
教育部创新团队发展计划项目(IRT_17R83)。
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文摘
考虑热冲压成形过程中工艺流程和材料变形行为的复杂性以及温度分布的时变性,提出一种基于热加工图和NURBS曲线的伺服热冲压工艺设计。以常用B1500HS热成形试样为研究对象,通过高温拉伸实验测得了不同热变形参数下B1500HS硼钢的真应力-真应变曲线,基于DMM原理构建了不同应变量下的B1500HS硼钢热加工图,计算了该材料在伺服热冲压过程中成形阶段最优速度和温度区间。根据典型热冲压模式的各阶段工艺特征和NURBS曲线数学模型,规划和建立了符合各约束条件的伺服热冲压工艺曲线,实现了对伺服热冲压工艺曲线的设计。借助CAE分析软件,开展了汽车中立柱伺服热冲压对比仿真实验。综合分析表明,与常规热冲压工艺相比,采用所提出的伺服热冲压工艺曲线模型成形时中立柱样件应力和温度分布更均匀,最大减薄率降低约8.5%,最大起皱度为4.002×10-3,主应变降低约12.5%,表明所提出的伺服热冲压工艺对危险位置破裂趋势有明显的抑制作用。
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关键词
工艺曲线设计
伺服热冲压
DMM热加工图
nurbs数学模型
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Keywords
process curve design
servo hot stamping
DMM hot working maps
nurbs mathematical model
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分类号
U461
[机械工程—车辆工程]
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