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武汉汉江湾桥主桥设计关键技术
被引量：
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作者
袁毅
彭最
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2023年第1期9-15,共7页
武汉汉江湾桥主桥为(132+408+132)m中承式连续钢桁拱桥,桥面车行道按双向6车道布置,并预留拓宽至8车道条件。主桥拱肋采用变高度N形桁式两主桁钢桁架结构。主桁标准间距34 m,汉口岸边跨受限于总体线形,主桁间距由34 m变化至39.5 m。主...
武汉汉江湾桥主桥为(132+408+132)m中承式连续钢桁拱桥,桥面车行道按双向6车道布置,并预留拓宽至8车道条件。主桥拱肋采用变高度N形桁式两主桁钢桁架结构。主桁标准间距34 m,汉口岸边跨受限于总体线形,主桁间距由34 m变化至39.5 m。主桁中支点附近下弦杆根据受力要求采用Q690qE高性能桥梁钢。车行道桥面采用正交异性钢桥面板,车行道桥面下U形纵肋与钢桥面采用全熔透焊接设计。通过主桁节点弯折、钢桥面横坡变化等构造措施简化了主桁、联结系、桥面系的空间关系,降低了杆件制造难度,实现了桥面结构的曲线变宽。
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关键词
钢桁拱桥
n形桁架
Q690qE桥梁钢
U肋全熔透焊接
曲线变宽
桥梁设计
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职称材料
题名
武汉汉江湾桥主桥设计关键技术
被引量：
4
1
作者
袁毅
彭最
机构
中铁大桥勘测设计院集团有限公司
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2023年第1期9-15,共7页
基金
国家重点研发计划项目(2017YFB0304805)。
文摘
武汉汉江湾桥主桥为(132+408+132)m中承式连续钢桁拱桥,桥面车行道按双向6车道布置,并预留拓宽至8车道条件。主桥拱肋采用变高度N形桁式两主桁钢桁架结构。主桁标准间距34 m,汉口岸边跨受限于总体线形,主桁间距由34 m变化至39.5 m。主桁中支点附近下弦杆根据受力要求采用Q690qE高性能桥梁钢。车行道桥面采用正交异性钢桥面板,车行道桥面下U形纵肋与钢桥面采用全熔透焊接设计。通过主桁节点弯折、钢桥面横坡变化等构造措施简化了主桁、联结系、桥面系的空间关系,降低了杆件制造难度,实现了桥面结构的曲线变宽。
关键词
钢桁拱桥
n形桁架
Q690qE桥梁钢
U肋全熔透焊接
曲线变宽
桥梁设计
Keywords
steel truss arch bridge
n
-shaped truss
Q690qE bridge steel
U-rib full-pe
n
etratio
n
weldi
n
g
curved width variatio
n
bridge desig
n
分类号
U448.224 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U442.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名
作者
出处
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被引量
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1
武汉汉江湾桥主桥设计关键技术
袁毅
彭最
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2023
4
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