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Optimization of Multi-Project Multi-Site Location Based on MOPSOs
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作者 ZHANG Yong GONG Dun-wei ZHOU Yong 《Journal of China University of Mining and Technology》 EI 2006年第2期167-170,共4页
Multi-project multi-site location problems are multi-objective combinational optimization ones with discrete variables which are hard to solve. To do so, the case of particle swarm optimization is considered due to it... Multi-project multi-site location problems are multi-objective combinational optimization ones with discrete variables which are hard to solve. To do so, the case of particle swarm optimization is considered due to its useful char- acteristics such as easy implantation, simple parameter settings and fast convergence. First these problems are trans- formed into ones with continuous variables by defining an equivalent probability matrix in this paper, then multi-objective particle swarm optimization based on the minimal particle angle is used to solve them. Methods such as continuation of discrete variables, update of particles for matrix variables, normalization of particle position and evalua- tion of particle fitness are presented. Finally the efficiency of the proposed method is validated by comparing it with other methods on an eight-project-ten-site location problem. 展开更多
关键词 multi-project location problems multi-objective optimization particle swarm optimization
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Multi-Objective Task Assignment for Maximizing Social Welfare in Spatio-Temporal Crowdsourcing 被引量:3
2
作者 Shengnan Wu Yingjie Wang Xiangrong Tong 《China Communications》 SCIE CSCD 2021年第11期11-25,共15页
With the development of the Internet of Things(IoT),spatio-temporal crowdsourcing(mobile crowdsourcing)has become an emerging paradigm for addressing location-based sensing tasks.However,the delay caused by network tr... With the development of the Internet of Things(IoT),spatio-temporal crowdsourcing(mobile crowdsourcing)has become an emerging paradigm for addressing location-based sensing tasks.However,the delay caused by network transmission has led to low data processing efficiency.Fortunately,edge computing can solve this problem,effectively reduce the delay of data transmission,and improve data processing capacity,so that the crowdsourcing platform can make better decisions faster.Therefore,this paper combines spatio-temporal crowdsourcing and edge computing to study the Multi-Objective Optimization Task Assignment(MOO-TA)problem in the edge computing environment.The proposed online incentive mechanism considers the task difficulty attribute to motivate crowd workers to perform sensing tasks in the unpopular area.In this paper,the Weighted and Multi-Objective Particle Swarm Combination(WAMOPSC)algorithm is proposed to maximize both platform’s and crowd workers’utility,so as to maximize social welfare.The algorithm combines the traditional Linear Weighted Summation(LWS)algorithm and Multi-Objective Particle Swarm Optimization(MOPSO)algorithm to find pareto optimal solutions of multi-objective optimization task assignment problem as much as possible for crowdsourcing platform to choose.Through comparison experiments on real data sets,the effectiveness and feasibility of the proposed method are evaluated. 展开更多
关键词 spatio-temporal crowdsourcing edge computing task assignment multi-objective optimization particle swarm optimization Pareto optimal solution
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AMTS:Adaptive Multi-Objective Task Scheduling Strategy in Cloud Computing
3
作者 HE Hua XU Guangquan +1 位作者 PANG Shanchen ZHAO Zenghua 《China Communications》 SCIE CSCD 2016年第4期162-171,共10页
Task scheduling in cloud computing environments is a multi-objective optimization problem, which is NP hard. It is also a challenging problem to find an appropriate trade-off among resource utilization, energy consump... Task scheduling in cloud computing environments is a multi-objective optimization problem, which is NP hard. It is also a challenging problem to find an appropriate trade-off among resource utilization, energy consumption and Quality of Service(QoS) requirements under the changing environment and diverse tasks. Considering both processing time and transmission time, a PSO-based Adaptive Multi-objective Task Scheduling(AMTS) Strategy is proposed in this paper. First, the task scheduling problem is formulated. Then, a task scheduling policy is advanced to get the optimal resource utilization, task completion time, average cost and average energy consumption. In order to maintain the particle diversity, the adaptive acceleration coefficient is adopted. Experimental results show that the improved PSO algorithm can obtain quasi-optimal solutions for the cloud task scheduling problem. 展开更多
关键词 quality of service cloud computing multi-objective task scheduling particle swarm optimization(PSO) small position value(SPV)
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基于工况识别的IWM-EV主动悬架MOPSO模糊滑模控制 被引量:3
4
作者 胡一明 李以农 +1 位作者 李哲 郑玲 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2021年第6期147-157,共11页
轮毂电机电动汽车(in-wheel motor electric vehicle,IWM-EV)的电机激励与车辆系统的耦合特性严重的恶化车辆的动力学性能以及电机的工作稳定性,针对这种振动负效应问题,建立了考虑机电耦合的车辆动力学耦合模型,并设计了工况识别的主... 轮毂电机电动汽车(in-wheel motor electric vehicle,IWM-EV)的电机激励与车辆系统的耦合特性严重的恶化车辆的动力学性能以及电机的工作稳定性,针对这种振动负效应问题,建立了考虑机电耦合的车辆动力学耦合模型,并设计了工况识别的主动悬架多目标粒子群(multi-objective particle swarm optimization,MOPSO)模糊滑模控制器。基于傅里叶级数法建立了轮毂电机的垂向不平衡激励与电机转矩的电机模型;将电机模型与车辆动力学模型结合建立了电机与悬架联合的垂向-驱动非线性动力学耦合模型。基于耦合模型分析了车辆的机电耦合振动负效应特性,针对模型强非线性的特点,设计了耦合模型的非线性控制器。仿真结果表明,控制器能既能有效的减小电机的相对偏心率,抑制电机不平衡电磁力,又能提升车辆动力学性能,有效的抑制了轮毂电机电动汽车的振动负效应。 展开更多
关键词 电动汽车(IWM) 轮毂电机(EV) 非线性机电耦合模型 工况识别 多目标粒子群(mopso)模糊滑模控制
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MOPSO中精英保持策略和最佳解选择方法的改进 被引量:1
5
作者 余进 何正友 钱清泉 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2009年第4期530-534,563,共6页
为提高多目标微粒群优化(MOPSO)算法处理高维目标优化问题的性能,降低计算复杂度,改善算法的收敛性,对MOPSO算法进行了改进.该改进算法利用扩展E支配(E-dominance)方法确定解之间的优胜关系,采用随机方式确定当代最佳解,考虑了算法的收... 为提高多目标微粒群优化(MOPSO)算法处理高维目标优化问题的性能,降低计算复杂度,改善算法的收敛性,对MOPSO算法进行了改进.该改进算法利用扩展E支配(E-dominance)方法确定解之间的优胜关系,采用随机方式确定当代最佳解,考虑了算法的收敛性和解的多样性.此外,采用外部种群档案保存精英解,利用非线性函数将优化问题的目标空间映射到有限区域,并在该有限区域内考虑解的优胜关系和分布情况.通过对一系列典型测试问题的仿真研究,结果表明:对于3个以上的多目标优化问题,改进算法的收敛性和计算复杂度都优于原始MOPSO和NSGA2. 展开更多
关键词 多目标微粒群优化 多目标优化 收敛性 计算复杂度
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基于多目标粒子群优化算法的动力电池仿生冷板结构优化设计 被引量:1
6
作者 张荃 张春化 康渝佳 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2024年第4期47-56,共10页
为了提高锂离子电池的冷却效果,提出一种高度对称的仿生网状流道冷板。首先,利用单因子分析法分析了冷板结构参数对其性能的影响,然后,以冷板的平均温度、温度标准差和冷却液压力损失为性能指标,采用多目标粒子群优化(MOPSO)算法对冷板... 为了提高锂离子电池的冷却效果,提出一种高度对称的仿生网状流道冷板。首先,利用单因子分析法分析了冷板结构参数对其性能的影响,然后,以冷板的平均温度、温度标准差和冷却液压力损失为性能指标,采用多目标粒子群优化(MOPSO)算法对冷板的结构参数进行了优化,得到性能最优时的流道宽度、流道深度和冷板壁厚分别为9.0 mm、1.5 mm和1.4 mm,对应的平均温度、温度标准差和压力损失分别为33.20℃、1.33℃和65.63 Pa,相比于初始结构参数,优化后的平均温度和温度标准差分别下降1.92℃和0.02℃,但压力损失增大27.10 Pa。最后,在电池模组层面验证了优化结果。 展开更多
关键词 网状流道冷板 单因素分析 多目标粒子群优化算法 最优拉丁超立方抽样 熵权法
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Prediction and scheduling of multi-energy microgrid based on BiGRU self-attention mechanism and LQPSO
7
作者 Yuchen Duan Peng Li Jing Xia 《Global Energy Interconnection》 EI CSCD 2024年第3期347-361,共15页
To predict renewable energy sources such as solar power in microgrids more accurately,a hybrid power prediction method is presented in this paper.First,the self-attention mechanism is introduced based on a bidirection... To predict renewable energy sources such as solar power in microgrids more accurately,a hybrid power prediction method is presented in this paper.First,the self-attention mechanism is introduced based on a bidirectional gated recurrent neural network(BiGRU)to explore the time-series characteristics of solar power output and consider the influence of different time nodes on the prediction results.Subsequently,an improved quantum particle swarm optimization(QPSO)algorithm is proposed to optimize the hyperparameters of the combined prediction model.The final proposed LQPSO-BiGRU-self-attention hybrid model can predict solar power more effectively.In addition,considering the coordinated utilization of various energy sources such as electricity,hydrogen,and renewable energy,a multi-objective optimization model that considers both economic and environmental costs was constructed.A two-stage adaptive multi-objective quantum particle swarm optimization algorithm aided by a Lévy flight,named MO-LQPSO,was proposed for the comprehensive optimal scheduling of a multi-energy microgrid system.This algorithm effectively balances the global and local search capabilities and enhances the solution of complex nonlinear problems.The effectiveness and superiority of the proposed scheme are verified through comparative simulations. 展开更多
关键词 MICROGRID Bidirectional gated recurrent unit Self-attention Lévy-quantum particle swarm optimization multi-objective optimization
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一种改进的多目标粒子群优化算法 被引量:16
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作者 刘宝宁 章卫国 +1 位作者 李广文 聂瑞 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期458-462,473,共6页
为了增强多目标粒子群优化算法的收敛性与多样性,提出一种改进的多目标粒子群算法.采用Kent映射对种群进行初始化,并将目标空间均匀划分为若干扇形区域;基于一种新的多样性和收敛性判定标准,选取合适的收敛性最优解和多样性最优解,并提... 为了增强多目标粒子群优化算法的收敛性与多样性,提出一种改进的多目标粒子群算法.采用Kent映射对种群进行初始化,并将目标空间均匀划分为若干扇形区域;基于一种新的多样性和收敛性判定标准,选取合适的收敛性最优解和多样性最优解,并提出一种改进的粒子群更新公式进行全局搜索;采用聚类算法对外部种群与坐标轴夹角进行分析,维护外部种群.通过标准测试函数的仿真实验,与多目标优化算法基本MOPSO(Multi-objective Par-ticle Swarm Optimization Algorithm)和NSGA-II(Nondominated Sorting Genetic Algorithm II)进行对比,结果表明了该改进算法的有效性. 展开更多
关键词 多目标粒子群优化算法 Kent映射 聚类算法 粒子群更新公式
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基于BP神经网络和多目标粒子群算法的自动钻铆工艺参数优化方法 被引量:7
9
作者 李超 王仲奇 +1 位作者 常正平 马健智 《航空制造技术》 CSCD 北大核心 2021年第23期94-102,共9页
飞机壁板自动钻铆大量采用干涉连接,干涉量的均匀程度与壁板变形程度的协同控制是目前亟须解决的问题,为此提出一种基于BP神经网络(BP neural network,BPNN)的优化方法。以压铆力、压铆过程时间、压铆停留时间和夹紧力为变量,以仿真数... 飞机壁板自动钻铆大量采用干涉连接,干涉量的均匀程度与壁板变形程度的协同控制是目前亟须解决的问题,为此提出一种基于BP神经网络(BP neural network,BPNN)的优化方法。以压铆力、压铆过程时间、压铆停留时间和夹紧力为变量,以仿真数据为样本,采用BP神经网络,建立干涉量均匀程度和壁板变形程度的预测模型,利用多目标粒子群算法(Multi-objective particle swarm optimization,MOPSO)进行多目标优化。仿真及试验结果表明,优化后的参数能够显著提升干涉量的均匀程度并有效降低板件的变形程度。 展开更多
关键词 自动钻铆 数值模拟 工艺参数优化 BP神经网络(BPNN) 多目标粒子群算法(mopso)
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基于代理模型的三立柱半潜平台多目标优化 被引量:3
10
作者 丘文桢 宋兴宇 张新曙 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第1期11-20,共10页
在半潜平台初始设计阶段,平台主尺度是影响平台水动力性能和建造成本的关键性因素.因此,对半潜平台主尺度进行多目标优化是一项极具工程意义的研究工作.首先,采用试验设计法确定平台的设计变量和样本数据库.其次,对半潜平台采用面元法... 在半潜平台初始设计阶段,平台主尺度是影响平台水动力性能和建造成本的关键性因素.因此,对半潜平台主尺度进行多目标优化是一项极具工程意义的研究工作.首先,采用试验设计法确定平台的设计变量和样本数据库.其次,对半潜平台采用面元法和莫里森公式结合的方法进行水动力特性分析.同时在静水面上布置波面升高监测点,计算平台气隙值.根据数值模拟得到的数据库建立基于径向基函数的代理模型,并通过缺一交叉验证法得到径向基函数中的形参数值.所建立的代理模型可以极大提高优化效率.最后,采用多目标粒子群优化算法,以平台安全性和经济性作为两个优化目标,以平台稳性、气隙高度、水平方向运动性能作为约束条件,得到半潜平台的优化方案.通过对半潜平台多目标优化方案的分析,最终提出三立柱半潜平台最高效的优化策略. 展开更多
关键词 多目标粒子群优化算法 代理模型 缺一交叉验证法 径向基函数
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基于敏感性分析的悬架多目标优化函数构建方法研究 被引量:7
11
作者 张飞 石琴 +1 位作者 陈一锴 彭成旺 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2020年第1期14-19,25,共7页
文章构建了前轮定位参数与轮胎磨损、回正力矩的数学模型,采用敏感性分析定量研究了前轮定位参数对回正力矩、轮胎磨损的影响程度,分别确定出高、低速工况下主销后倾角与主销内倾角、外倾角与前束角之间的权重系数;在ADAMS/Car中建立整... 文章构建了前轮定位参数与轮胎磨损、回正力矩的数学模型,采用敏感性分析定量研究了前轮定位参数对回正力矩、轮胎磨损的影响程度,分别确定出高、低速工况下主销后倾角与主销内倾角、外倾角与前束角之间的权重系数;在ADAMS/Car中建立整车仿真模型,并基于整车平顺性试验的仿真数据,分别拟合出高、低速工况下前轮定位参数与其各自静态值之差的绝对值最大值和硬点坐标的响应面函数,进而构建悬架硬点坐标的多目标优化模型,采用多目标粒子群优化(multi-objective particle swarm optimization,MOPSO)算法对悬架硬点坐标进行优化。结果表明,该优化方法能有效减轻轮胎磨损,提高操纵稳定性。 展开更多
关键词 轮胎磨损 回正力矩 权重系数 响应面函数 多目标粒子群优化(mopso)算法
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基于多目标粒子群的机器人轨迹优化 被引量:3
12
作者 邹洪彬 俞建定 崔玉 《无线通信技术》 2022年第1期56-61,共6页
为提高工业机器人的工作效率,并延长其寿命,提出一种基于多目标粒子群算法(MOPSO)的轨迹优化方法。首先采用3-5-3多项式插值的方法,构造关节空间插值轨迹,以时间、能耗和冲击为指标建立目标函数,添加相应的约束条件,然后采用MOPSO求解... 为提高工业机器人的工作效率,并延长其寿命,提出一种基于多目标粒子群算法(MOPSO)的轨迹优化方法。首先采用3-5-3多项式插值的方法,构造关节空间插值轨迹,以时间、能耗和冲击为指标建立目标函数,添加相应的约束条件,然后采用MOPSO求解多目标最优问题,得到Pareto最优解集合。对六自由度PUMA560机器人仿真结果表明:MOPSO算法能够有效地实现轨迹的多目标优化,得到理想均匀的Pareto分布。最后,根据实际工况选择某个解,利用多项式插值得到高阶连续的优化轨迹。 展开更多
关键词 工业机器人 3-5-3多项式插值 轨迹规划 多目标粒子群
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基于收敛速度和多样性的多目标粒子群种群规模优化设计 被引量:5
13
作者 韩红桂 武淑君 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第9期2263-2269,共7页
针对多目标粒子群优化算法种群规模难以确定的问题,文中提出了一种基于收敛速度和多样性的多目标粒子群优化(Convergence speed and Diversity-based Multi-Objective Particle Swarm Optimization,CD-MOPSO)算法.首先,利用优化过程的... 针对多目标粒子群优化算法种群规模难以确定的问题,文中提出了一种基于收敛速度和多样性的多目标粒子群优化(Convergence speed and Diversity-based Multi-Objective Particle Swarm Optimization,CD-MOPSO)算法.首先,利用优化过程的收敛速度和多样性指标构造种群规模适应度函数,完成了种群规模与优化性能关系的描述;其次,基于适应度函数设计了一种种群规模自适应调整方法,实现了种群规模的动态调整;最后,将提出的CD-MOPSO在基准优化问题ZDT上测试并应用于城市管网优化,实验结果显示CD-MOPSO能够根据求解问题自动调整种群规模,与NSGA-II、MOPSO。 展开更多
关键词 多目标粒子群优化算法 种群规模 自适应调整方法 动态调整 适应度函数 收敛速度 多样性 基准测试函数 城市管网优化
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风光储制氢下多台制氢机组优化调度研究 被引量:4
14
作者 董砚 卢禹 +1 位作者 雷兆明 康学斌 《高技术通讯》 CAS 2022年第1期77-83,共7页
以风光储制氢系统中多台制氢机组和储能电池的优化调度为研究对象,目标是制氢的经济效益最大化。根据调度对象和目标函数的特征分别采用改进时序差分算法(TDA)和多目标粒子群优化算法(MOPSO)进行优化调度,其中储能电池的调度起辅助作用... 以风光储制氢系统中多台制氢机组和储能电池的优化调度为研究对象,目标是制氢的经济效益最大化。根据调度对象和目标函数的特征分别采用改进时序差分算法(TDA)和多目标粒子群优化算法(MOPSO)进行优化调度,其中储能电池的调度起辅助作用,用来使风光出力曲线匹配制氢出力曲线。算例分析表明,文中所述改进时序差分算法在解决多台制氢机组调度的问题上有更好的效果,对于时段扩大后的出力匹配问题,调度储能电池出力后也能很好地解决。风光储制氢系统在追求经济效益的同时也具备很好的消纳能力,能很好地适应风能和太阳能的间歇性和波动性。 展开更多
关键词 风光储 制氢 调度 时序差分算法(TDA) 多目标粒子群优化算法(mopso)
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基于4D航迹运行的进场汇聚交通流动态优化 被引量:1
15
作者 章学锋 吕波 +3 位作者 王磊 李杨梅 李一可 张王 《航空计算技术》 2023年第5期34-38,共5页
终端空域来自不同方向的空中交通流进近着陆时在“五边”上形成汇聚,为提高航空器自身效益,各航空器会对汇聚点的时刻进行争抢。合理定义了汇聚交通流动态优化问题;构建基于4D航迹运行的优化模型,模型包括航班延误最小、燃油成本最低、... 终端空域来自不同方向的空中交通流进近着陆时在“五边”上形成汇聚,为提高航空器自身效益,各航空器会对汇聚点的时刻进行争抢。合理定义了汇聚交通流动态优化问题;构建基于4D航迹运行的优化模型,模型包括航班延误最小、燃油成本最低、跑道容量,并且减少了安全尾流间隔、优先权、动态时间窗等约束条件的未知变量个数;设计改进的多目标粒子群优化算法(MOPSO)对优化模型进行求解。仿真结果表明,对比传统的先到先服务(FCFS)方法,优化模型使航班延误降低了34.8%,35架航空器平均省油102 kg,并且通过交通流时空轨迹分析方案提出了航空器优化调度的建议。 展开更多
关键词 改进多目标粒子群优化(mopso)算法 动态时隙优化 汇聚交通流 时空轨迹 4D航迹
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共线运营条件下双源无轨电车多车型协调优化
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作者 胡宝雨 高成 卢萌萌 《交通运输研究》 2023年第6期21-33,共13页
为应对双源无轨电车系统节点拥堵问题,提出了一种多车型时刻表优化方法。首先,将站点同时出现的最大车辆数定义为该站点所需泊位数,以保证站点泊位数量充足,从而减小因车辆排队占据车道发生拥堵的概率。在此基础上,综合考虑双源无轨电... 为应对双源无轨电车系统节点拥堵问题,提出了一种多车型时刻表优化方法。首先,将站点同时出现的最大车辆数定义为该站点所需泊位数,以保证站点泊位数量充足,从而减小因车辆排队占据车道发生拥堵的概率。在此基础上,综合考虑双源无轨电车运行特性和客流时空分布不均衡性,建立双目标混合整数优化模型,以最小化企业运营成本和共同站点所需泊位数为目标,通过车型配置和发车间隔调整,确定双向最优多车型时刻表,并设计定制化多目标粒子群算法求解。最后,以北京市4条双源无轨电车线路为例进行了实验验证。结果表明,相比单一车型模式下的均匀发车时刻表,优化后的多车型时刻表有效均衡了3种常用双源无轨电车车型的最大载客率,避免了车辆在操作装置相遇,使企业运营成本最高降低了约26.9%,共同站点所需泊位数最多减少了约25.5%,表明所提方法能有效降低企业成本和所需泊位数,减少站点车辆最大排队长度,缓解双源无轨电车系统节点拥堵。 展开更多
关键词 城市交通 时刻表优化 多车型 双源无轨电车 多目标粒子群 泊位
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