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题名城市出租车出行方式分担率预测方法研究
被引量：23
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作者
边扬
王炜
陆建
马俊来
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机构
东南大学交通学院
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出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2006年第2期95-100,共6页
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基金
江苏省高技术研究项目(BG2004037)
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文摘
同时考虑社会利益和个人利益,选取公交系统(包括常规公交和出租车)出行者占用道路总面积、广义出行费用、拥挤度为指标建立多目标函数模型,求得出租车出行占公交系统出行的比例,根据公交系统出行总比例最终确定全方式出行结构中出租车出行方式分担率.实例分析证明该方法所需数据量少、可操作性强,宏观政策及其微观影响在预测过程中互为反馈,该方法既可用于确定出租车出行方式分担率,又可为交通政策决策者提供理论依据.
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关键词
出租车
公共交通
出行方式分担率
多目标函数
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Keywords
taxi
public traffic
travel mode split rate
multiple-objective function
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分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名法国里昂交通方式选择影响因素初探
被引量：1
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作者
史习渊
徐珺
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机构
同济大学交通运输工程学院
上海市工程建设咨询监理有限公司
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出处
《上海城市规划》
2008年第5期59-62,共4页
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文摘
以法国里昂市为研究对象,基于其拥有完善的公共交通网络以及同时面对小汽车高保有量巨大压力的特性,通过大量的数据分析了影响居民出行方式选择的部分因素,并且重点突出了小汽车与公共交通之间的强烈竞争关系。
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关键词
方式划分
影响因素
小汽车
公共交通
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Keywords
mode split, factor, privatecars . public traffic
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分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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