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Study on Approach for Computer-Aided Design and Machining of General Cylindrical Cam Using Relative Velocity and Inverse Kinematics
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作者 Se-Hwan Park Byong-Kook Gu +1 位作者 Joong-Ho Shin Geun-Jong Yoo 《厦门大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2002年第S1期205-,共1页
Cylindrical Cam Mechanism which is one of the best eq uipments to accomplish an accurate motion transmission is widely used in the fie lds of industries, such as machine tool exchangers, textile machinery and automa t... Cylindrical Cam Mechanism which is one of the best eq uipments to accomplish an accurate motion transmission is widely used in the fie lds of industries, such as machine tool exchangers, textile machinery and automa tic transfer equipments. This paper proposes a new approach for the shape design and manufacturing of the cylindrical cam. The design approach uses the relative velocity concept and the manufacturing approach uses the inverse kinematics concept. For the shape desig n, the contact points between the cam and the follower roller are calculated bas ed on relative velocity of which the direction is on the common tangential line, and then the whole shape of cam is determined from transformation of the coordi nate system. For the manufacturing procedures, the location and the orientation of cutter path can be allocated corresponding to the designed shape data. The in tegral NC code for multi-axis CNC machining center is created using the inverse kinematics concept from the data of the location and the orientation of cutter path. As the advantages of the proposed approach, the machine tool is designed t o having an alternative size in fabricating the general cam, while the tool must be fitted to diameter size of the follower in the conventional approach. Finally, CAD/CAM program, "Cylindrical DAM", is developed on C++ lan guage. This program can perform shape design, manufacturing and kinematics simul ation, which can make integral NC code for multi-axis CNC machining center. The proposed method can be applied easily on fields of industries. 展开更多
关键词 Cylindrical Cam Mechanism(CCM) shape design rel ative velocity method NC Code Multi-axis CNC machining center inverse kinema tics
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UVW对位平台运动学分析及轨迹规划 被引量:1
2
作者 黄梦涛 樊鑫锋 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2024年第5期874-881,共8页
为控制UVW对位平台匀速运动,对平台做了运动学分析,并针对速度下降问题,设计轨迹规划方案。首先,以自由度为基础建立平台二维平面模型,求解位置正反解公式,分析奇异位形,构建三维工作空间。然后,对常用的同步定速法做轨迹分析,由运动轨... 为控制UVW对位平台匀速运动,对平台做了运动学分析,并针对速度下降问题,设计轨迹规划方案。首先,以自由度为基础建立平台二维平面模型,求解位置正反解公式,分析奇异位形,构建三维工作空间。然后,对常用的同步定速法做轨迹分析,由运动轨迹散点图可知:当旋转角绝对值|θ|增大至15°时,平台运动末端速度与初始速度比值下降为0.935,意味着|θ|增大可降低平台运动速度。最后,结合平台自由度与速度变化规律,设计出等角速度瞬心法。通过对比可知,使用等角速度瞬心法平台运动速度保持恒定,消除了旋转角θ引起的速度下降。 展开更多
关键词 UVW对位平台 旋转角 等角速度瞬心法
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飞机稳态转弯滑行时起落架侧向荷载研究 被引量:5
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作者 游庆龙 赵志 +1 位作者 马靖莲 赵科展 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第12期89-96,共8页
为分析飞机的轮轴构型对飞机转弯滑行时侧向荷载分布的影响,利用速度瞬心法,将单个多轮起落架简化为整体性轮胎,计算B737-800、B767-400ER、B777-300ER三种机型稳态转弯滑行时对沥青道面的总侧向荷载,在相同的转弯半径与前轮操作角下,... 为分析飞机的轮轴构型对飞机转弯滑行时侧向荷载分布的影响,利用速度瞬心法,将单个多轮起落架简化为整体性轮胎,计算B737-800、B767-400ER、B777-300ER三种机型稳态转弯滑行时对沥青道面的总侧向荷载,在相同的转弯半径与前轮操作角下,将总侧向荷载有效分配到各个轮胎。研究结果表明:滑行速度和前轮操作角均对低速转弯时轮胎的侧向荷载有影响,且随着速度和前轮操作角的增加其影响越来越显著;三种机型主起落架轮胎最大侧向荷载均出现于靠近转弯中心的内侧轮胎,起落架构型的改变并没有改变轮胎最大侧向荷载的位置;飞机滑行重量增大对转弯侧向荷载的影响可以通过改变飞机起落架的构型来减轻,三轴双轮起落架构型更能有效分担飞机转弯滑行时的侧向荷载。 展开更多
关键词 轮轴构型 速度瞬心法 侧向荷载 有效分配
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被动式倾斜波纹圆盘破茬刀工作性能试验 被引量:20
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作者 赵旭 张祖立 +2 位作者 唐萍 张国梁 张为政 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期64-67,共4页
以被动式倾斜波纹圆盘刀为研究对象,运用速度瞬心法得出播种机前进速度和切茬深度是切茬速度的主要影响因素。考察了播种机前进速度和配重对圆盘刀工作性能主要指标(切茬深度和牵引阻力)的影响。两指标两因素正交田间试验结果表明,切茬... 以被动式倾斜波纹圆盘刀为研究对象,运用速度瞬心法得出播种机前进速度和切茬深度是切茬速度的主要影响因素。考察了播种机前进速度和配重对圆盘刀工作性能主要指标(切茬深度和牵引阻力)的影响。两指标两因素正交田间试验结果表明,切茬深度和牵引阻力均随两因素增加而增大,配重是影响切茬深度的主要因素;当配重达到一定值时,播种机前进速度对切茬深度的影响比对牵引阻力的影响显著。 展开更多
关键词 倾斜波纹圆盘刀 切茬深度 牵引阻力 配重 速度瞬心法 试验
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基于VB的凸轮机构CAD动态图解系统开发 被引量:13
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作者 杨晓平 张俊 《机械设计与制造》 北大核心 2007年第5期93-94,共2页
论述了直动平底从动件凸轮机构CAD/CAM系统的总体设计方案和各模块的主要功能,阐述了在AutoCAD2004的基础上,利用VB进行开发的原理和实现过程.通过实例验证表明,该软件界面友好,方便直观,既可用于工程实际,又可满足教学需要。
关键词 速度瞬心 刀具中心轨迹 图解法 动态仿真
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行星齿轮传动速度分析的瞬心——速度矢量法 被引量:12
6
作者 李纯德 邹本友 《机械设计与制造》 2003年第4期15-18,共4页
将瞬心分析与速度矢量法相结合的瞬心—速度矢量法较转化机构法更为清晰、明了、直观。仅通过定性速度分析便可清晰地了解行星齿轮传动机构中诸构件的运动形态。应用此方法,可定性地绘制出行星齿轮传动机构速度分析图谱。从而为行星齿... 将瞬心分析与速度矢量法相结合的瞬心—速度矢量法较转化机构法更为清晰、明了、直观。仅通过定性速度分析便可清晰地了解行星齿轮传动机构中诸构件的运动形态。应用此方法,可定性地绘制出行星齿轮传动机构速度分析图谱。从而为行星齿轮传动机构的选型设计和定性分析提供了极大方便。应用此法还可动态地解释差动、行星、定轴轮系间的有机联系;并可从本质上解释清楚用转化机构法难以解释的一些现象。 展开更多
关键词 行星齿轮传动 瞬心-速度矢量法 选型 定性分析 绝对瞬心 相对瞬心 速度分析
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基于重心法的激光光幕弹丸过靶信号特征点提取算法 被引量:5
7
作者 张斌 赵冬娥 +1 位作者 刘吉 刘小彦 《火炮发射与控制学报》 北大核心 2015年第3期68-71,共4页
针对弹丸激光靶测速系统中弹丸过靶时间提取算法影响测试精度的问题,提出使用重心法提取过靶信号特征点的方法。该方法求解过靶波形重心作为过靶信号特征点,通过对重心法、斜率法、下降沿一半法和峰值法的仿真分析可知,重心法具有最佳... 针对弹丸激光靶测速系统中弹丸过靶时间提取算法影响测试精度的问题,提出使用重心法提取过靶信号特征点的方法。该方法求解过靶波形重心作为过靶信号特征点,通过对重心法、斜率法、下降沿一半法和峰值法的仿真分析可知,重心法具有最佳的抗噪声性能,误差最小。试验验证表明:对比使用不同处理方法解算得到的速度值,发现重心法弹丸过靶信号特征点提取算法具有最高的速度精度,对提升激光靶精度有一定的工程应用参考价值。 展开更多
关键词 激光靶 重心法 弹丸 速度测量
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单螺杆泵定子内螺旋曲面包络镗削技术研究 被引量:3
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作者 孙兴伟 王旭 王可 《制造技术与机床》 CSCD 北大核心 2007年第8期85-87,共3页
结合单螺杆泵定子衬套的特殊结构,提出了定子内螺旋曲面加工的新方法即无瞬心包络镗削方法,该方法以螺杆-衬套副的运动原理为依据,以螺杆无瞬心包络铣削加工方法为理论实践基础,利用数控机床实现定子内螺旋曲面廓形的镗削加工。还分析... 结合单螺杆泵定子衬套的特殊结构,提出了定子内螺旋曲面加工的新方法即无瞬心包络镗削方法,该方法以螺杆-衬套副的运动原理为依据,以螺杆无瞬心包络铣削加工方法为理论实践基础,利用数控机床实现定子内螺旋曲面廓形的镗削加工。还分析了螺杆在衬套中的运动规律,阐述了无瞬心包络镗削加工技术的基本原理,并论证了该技术实现的可行性。 展开更多
关键词 单螺杆泵 内螺旋曲面 无瞬心包络 镗削加工
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深紫外投影物镜偏心调整机构的传动比分析(英文) 被引量:4
9
作者 倪明阳 巩岩 《红外与激光工程》 EI CSCD 北大核心 2012年第12期3323-3330,共8页
在深紫外光刻投影物镜的研制中,彗差和像散的补偿主要依靠光学元件的偏心调整机构。分析其工作原理及传动比特性:首先采用速度瞬心法推导传动比理论计算公式;然后建立偏心调整机构的运动学仿真模型,对输入/输出传动比进行模拟分析,并对... 在深紫外光刻投影物镜的研制中,彗差和像散的补偿主要依靠光学元件的偏心调整机构。分析其工作原理及传动比特性:首先采用速度瞬心法推导传动比理论计算公式;然后建立偏心调整机构的运动学仿真模型,对输入/输出传动比进行模拟分析,并对光学元件沿X、Y向运动的位移特性进行分析;最后,分析机构沿X、Y向分别运动时正交方向的运动耦合误差。结果表明:通过理论计算和运动学仿真分析得到的传动比极其吻合;光学元件中心沿X、Y向的输出位移和驱动器输入位移均呈强线性关系;在驱动器输入位移为100μm时,光学元件沿X向的耦合误差为0.16%,沿Y向的耦合误差为0.497%;在驱动器输入位移为2 000μm时,光学元件X向的耦合误差增大到3.486%,沿Y向的耦合误差增大到9.888%;为后续研究提供了理论依据。 展开更多
关键词 偏心误差 偏心调整机构 运动学 速度瞬心法 传动比 耦合误差
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MFCAV近似Riemann解在新型拉氏方法中的应用 被引量:3
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作者 刘妍 田保林 +1 位作者 申卫东 茅德康 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第2期259-268,共10页
Maire等提出了一种新型的有限体积中心型拉氏方法,该方法大大地改善了一直困扰着一般中心型拉氏方法的虚假网格变形.然而在计算数值流和移动网格时,该方法只应用了数值黏性较大的弱波近似(weak waveapproximated method,WWAM)Riemann解... Maire等提出了一种新型的有限体积中心型拉氏方法,该方法大大地改善了一直困扰着一般中心型拉氏方法的虚假网格变形.然而在计算数值流和移动网格时,该方法只应用了数值黏性较大的弱波近似(weak waveapproximated method,WWAM)Riemann解,而且方法的设计表明其他类型的近似Riemann解不能简单直接地应用上去.将体平均多流管(multi fluid channel on averaged volume,MFCAV)近似Riemann解视为对WWAM的修正,成功将其应用于新型方法中,数值实验表明应用了MFCAV的新方法是有效的.研究为将其他更为有效的近似Riemann解应用于该新型方法中开辟了一条道路. 展开更多
关键词 中心型拉氏方法 角点速度 弱波近似Riemann解 体平均多流管近似Riemann解
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摆动滚子从动件盘形凸轮的CAD动画设计与加工 被引量:3
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作者 张俊 宗振华 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2004年第12期99-100,102,共3页
在AutoCAD基础上利用速度瞬心进行摆动滚子从动件凸轮机构轮廓曲线的CAD动画设计 ,同时可以生成刀具中心的加工轨迹、计算出压力角 ,能够实现CAD/CAM一体化 ,是一种简捷实用的新方法 。
关键词 轮廓曲线 速度瞬心 压力角 CAD动画
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近海台风雷达定位方法应用研究 被引量:21
12
作者 许映龙 矫梅燕 +1 位作者 毕宝贵 张涛 《大气科学》 CSCD 北大核心 2006年第6期1119-1128,共10页
对于近似轴对称与类似兰金涡旋特性的台风近中心环流而言,其多普勒雷达径向速度场具有相当特殊的偶极型态分布特征。在假设台风环流存在最大风速半径的前提下,利用多普勒雷达径向速度场的这种分布特性和型态识别技术,进行近海台风的... 对于近似轴对称与类似兰金涡旋特性的台风近中心环流而言,其多普勒雷达径向速度场具有相当特殊的偶极型态分布特征。在假设台风环流存在最大风速半径的前提下,利用多普勒雷达径向速度场的这种分布特性和型态识别技术,进行近海台风的雷达定位客观方法的应用研究,并选取两种客观定位方法对台风中心位置进行估计。两种客观方法分别为几何轴对称中心定位法和速度距离方位显示中心定位法,前者直接应用多普勒径向速度场进行定位估计,后者则应用观测的多普勒径向速度场与观测点至雷达中心距离的乘积来估计台风中心位置。利用“兰金”涡旋模式模拟的多普勒雷达径向速度场和实际观测的台风环流的多普勒雷达径向速度场以及台风年鉴资料,对这两种定位方法进行模拟和实际测试的结果表明:模拟测试的定位误差在0.5km以下,最大风速半径的误差在0.12km以下;而实际测试的定位误差在3~13km以内,有些时次甚至在3km以下。因此,对近海台风而言,利用多普勒雷达径向速度场资料进行实时业务定位是可行的,且其定位结果将对台风实时业务预报和警报具有重要的参考价值。 展开更多
关键词 台风 多普勒雷达 径向速度 客观定位方法
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用机构扩展法确定速度瞬心的方法 被引量:1
13
作者 冯剑军 谭援强 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2012年第7期1100-1103,共4页
用速度瞬心法对机构进行速度分析首先必须确定两构件之间的速度瞬心。对于某些简单机构,有时单凭所分析的机构中构件之间的关系却不能确定两构件之间的速度瞬心。为了解决这类问题,提出了机构扩展法用于解决不定速度瞬心的问题。机构扩... 用速度瞬心法对机构进行速度分析首先必须确定两构件之间的速度瞬心。对于某些简单机构,有时单凭所分析的机构中构件之间的关系却不能确定两构件之间的速度瞬心。为了解决这类问题,提出了机构扩展法用于解决不定速度瞬心的问题。机构扩展法就是将原机构进行扩展,机构中的构件数增加,能够用于三心定理的三构件组合数增多;同时,保证扩展后的机构与原机构等效,由扩展后的机构确定原机构中两构件之间不能确定的速度瞬心的方法。本文通过实例分析,介绍了这种方法的应用,为机构的运动综合提供了一种新的方法。 展开更多
关键词 速度分析 速度瞬心 机构扩展法 等效机构 机构运动综合
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双腔颚式破碎机动态破碎力分析 被引量:1
14
作者 母福生 栗慧 《工程设计学报》 CSCD 北大核心 2013年第6期517-521,共5页
为提高双腔颚式破碎机破碎力计算的准确性,使用速度瞬心法,分析双腔颚式破碎机偏心轴旋转360°动颚的运动规律及破碎腔的变化规律,提出有效破碎腔折算系数,并对破碎力的变化规律进行分析.结果表明,破碎力随有效破碎腔的变化呈周期... 为提高双腔颚式破碎机破碎力计算的准确性,使用速度瞬心法,分析双腔颚式破碎机偏心轴旋转360°动颚的运动规律及破碎腔的变化规律,提出有效破碎腔折算系数,并对破碎力的变化规律进行分析.结果表明,破碎力随有效破碎腔的变化呈周期性变化,修正了最大破碎力计算公式,得出双腔颚式破碎机在偏心轴转至(水平向右逆时针转起)170°时左腔破碎力达到最大值,转至350°时右腔破碎力达到最大值.对完善双腔颚式破碎机的基础理论有重要意义. 展开更多
关键词 双腔颚式破碎机 速度瞬心法 破碎力 有效破碎腔
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宽带相控阵天线波束控制算法分析与优化 被引量:4
15
作者 任波 朱润月 朱富国 《现代雷达》 CSCD 北大核心 2017年第7期58-62,共5页
宽带相控阵天线在瞬时宽带工作模式下,天线方向图的波束指向将不可避免地出现色散现象,可在天线单元或子阵级采用延时器以改善色散问题。针对延时器、移相器控制码的计算方法,文中在延时剩余法的基础上,提出了中频随动法和自适应最小步... 宽带相控阵天线在瞬时宽带工作模式下,天线方向图的波束指向将不可避免地出现色散现象,可在天线单元或子阵级采用延时器以改善色散问题。针对延时器、移相器控制码的计算方法,文中在延时剩余法的基础上,提出了中频随动法和自适应最小步长两种新算法。两种算法不仅具有更好的适应性,而且能够改善天线宽带方向图性能。 展开更多
关键词 相控阵天线 瞬时宽带 延时器 延时剩余法 中频随动法 自适应最小步长
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中心管爆炸开舱战斗部破片抛撒速度计算方法研究 被引量:2
16
作者 金建明 常敬臻 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2008年第1期105-108,共4页
推导了圆柱状密实接触中心管爆炸开舱战斗部破片抛撒速度估算Gurney算式。对在中心管破裂后爆炸产物继续膨胀给设置在靠近蒙皮内表面处破片产生运动速度的作用,提出了作分步处理的设计计算方法。
关键词 战斗部 Gurney算式 破片速度 中心管爆炸开舱 分步计算方法
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速度瞬心解析法及其在平面Ⅲ级机构奇异性分析中的应用研究 被引量:1
17
作者 马刚 王三民 +1 位作者 袁茹 张楠 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第5期736-741,共6页
机构奇异性分析是实施机构运动综合和运动控制的基础,如何快速准确地得出机构的全部奇异位形是机构学领域研究的一个热点问题。机构的速度传递函数是奇异性分析的基础,建立平面机构速度传递函数最便利的方法是速度瞬心法,文章采用瞬心... 机构奇异性分析是实施机构运动综合和运动控制的基础,如何快速准确地得出机构的全部奇异位形是机构学领域研究的一个热点问题。机构的速度传递函数是奇异性分析的基础,建立平面机构速度传递函数最便利的方法是速度瞬心法,文章采用瞬心位置的复数表示,建立了速度瞬心解析法,得出了四种输入-输出速度传递函数表达式;提出了一种分析平面Ⅲ级机构奇异性的新方法,即将机构奇异分为杆组内奇异及机构外奇异,并对杆组和2RR-RP杆组的内奇异进行了分析。最后以一个单自由度Ⅲ级机构为例,说明了复杂机构全部奇异位形的求解过程。文中方法克服了Jacobian代数法在分析复杂平面机构的奇异性时存在的计算复杂和漏奇异位形等缺点,为平面机构的速度瞬心求解和奇异性分析提供了简单可行的研究方法。 展开更多
关键词 速度瞬心 解析法 平面Ⅲ级机构 内奇异 外奇异
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三心定理的一种新证明及其中间结果的应用 被引量:1
18
作者 王先安 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 1997年第5期833-835,共3页
给出了三心定理的一种严谨的新证明,同时得出平面运动三构件角速度与瞬心距的关系,最后给出了该关系的两个应用实例。
关键词 三心定理 速度瞬心 瞬心距 周转轮系传动比
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求解复杂机构运动瞬心的解析法 被引量:1
19
作者 顾德裕 《机械设计》 CSCD 北大核心 2006年第8期58-60,共3页
应用相对运动反转法及运动链矢量环路方程,导出了确定平面机构中任意2个构件之间的相对运动瞬心位置计算式。并由此推出瞬心速度、瞬心曲线、加速度瞬心的解析计算式,证明了三心定理是该计算式的特例。
关键词 平面机构 瞬心 解析法
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基于瞬心法的麦弗逊悬架特性分析与改进设计 被引量:1
20
作者 李强 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2016年第11期1472-1476,共5页
文章提出了一种基于瞬心法进行麦弗逊悬架运动特性分析与优化设计的方法。该文以某款麦弗逊式悬架为研究对象,基于瞬心法对麦弗逊式悬架进行运动学分析,在此基础上构建了基于ADAMS的麦弗逊式悬架仿真模型,与试验数据的对比结果表明了所... 文章提出了一种基于瞬心法进行麦弗逊悬架运动特性分析与优化设计的方法。该文以某款麦弗逊式悬架为研究对象,基于瞬心法对麦弗逊式悬架进行运动学分析,在此基础上构建了基于ADAMS的麦弗逊式悬架仿真模型,与试验数据的对比结果表明了所建模型是准确的;将灵敏度分析法与瞬心法下的运动学分析相结合,分析了下摆臂关键点变化对车轮定位参数的影响程度。该文的研究为该款车辆的悬架设计提供了参考。 展开更多
关键词 瞬心法 麦弗逊悬架 灵敏度分析 改进设计
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