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锂离子动力电池组相变材料散热结构优化
被引量：
4
1
作者
盘朝奉
李桂权
+1 位作者
陈龙
江浩斌
《机械设计与制造》
北大核心
2017年第9期16-19,共4页
针对电动汽车的动力电池的发热与温升问题,对实验用锂离子电池进行市区循环工况的测试,得到其表面温度数据和母线电流数据;对电池材料特性参数进行分析计算及电池PACK结构尺寸参数进行测量;建立动力电池的发热散热模型后对模型进行仿真...
针对电动汽车的动力电池的发热与温升问题,对实验用锂离子电池进行市区循环工况的测试,得到其表面温度数据和母线电流数据;对电池材料特性参数进行分析计算及电池PACK结构尺寸参数进行测量;建立动力电池的发热散热模型后对模型进行仿真计算。经过仿真,得到仿真模型的温度变化及分布;仿真数据与实验数据进行对比一致,表明动力电池的发热散热分析模型有效;在此基础山探讨运用相变材料作为散热介质的电池热管理方法,设计基于相变材料散热介质的动力电池组散热结构,利用建立的发热散热模型分析相变材料散热结构的散热效果,结果表明改进后的动力电池组相变材料散热结构的散热效果显著。
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关键词
三元锂离子电池
热分析
FLUENT
相变材料
温度场
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职称材料
题名
锂离子动力电池组相变材料散热结构优化
被引量：
4
1
作者
盘朝奉
李桂权
陈龙
江浩斌
机构
江苏大学汽车与交通工程学院
江苏大学汽车工程研究院
出处
《机械设计与制造》
北大核心
2017年第9期16-19,共4页
基金
国家自然科学基金(51105178)
国家自然科学基金(51475213)
+3 种基金
江苏省"六大人才高峰"项目(2013-XNY-002)
江苏省自然科学基金(BK2011489)
上海汽车工业科技发展基金会产学研项目(1533)
江苏省战略性新兴产业发展专项资金项目(苏发改高技发(2015)1084号)
文摘
针对电动汽车的动力电池的发热与温升问题,对实验用锂离子电池进行市区循环工况的测试,得到其表面温度数据和母线电流数据;对电池材料特性参数进行分析计算及电池PACK结构尺寸参数进行测量;建立动力电池的发热散热模型后对模型进行仿真计算。经过仿真,得到仿真模型的温度变化及分布;仿真数据与实验数据进行对比一致,表明动力电池的发热散热分析模型有效;在此基础山探讨运用相变材料作为散热介质的电池热管理方法,设计基于相变材料散热介质的动力电池组散热结构,利用建立的发热散热模型分析相变材料散热结构的散热效果,结果表明改进后的动力电池组相变材料散热结构的散热效果显著。
关键词
三元锂离子电池
热分析
FLUENT
相变材料
温度场
Keywords
Li（NixCoxMnx）O2 Battery
thermal
analysis
Fluent
phase
change
Materials
Temperature
field
分类号
TH16 [机械工程—机械制造及自动化]
U469 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
锂离子动力电池组相变材料散热结构优化
盘朝奉
李桂权
陈龙
江浩斌
《机械设计与制造》
北大核心
2017
4
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职称材料
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