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CRH3型动车组辅助供电系统可靠性分析
被引量：
4
1
作者
赵峰
曹茜
王开铭
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第5期1118-1127,共10页
根据CRH3型动车组辅助供电系统结构及运行特点,结合图论建立系统可靠性网络图模型,随之将系统可用度计算转化为网络图模型连通概率计算。在考虑部件停工相关性及可维修的前提下,分别用蒙特卡罗模拟-元胞自动机(MCS-CA)算法及融入最小二...
根据CRH3型动车组辅助供电系统结构及运行特点,结合图论建立系统可靠性网络图模型,随之将系统可用度计算转化为网络图模型连通概率计算。在考虑部件停工相关性及可维修的前提下,分别用蒙特卡罗模拟-元胞自动机(MCS-CA)算法及融入最小二乘支持向量机(LS-SVM)的改进算法,结合某CRH3型动车组历史运行故障数据,计算分析系统在不同工作模式下的可靠性,并绘制随时间变化的可靠度与可用度曲线,同时给出不同情况下可靠度与可用度表达式。研究结果表明:改进算法可有效提高计算效率且同时保证结果的准确性;系统部件之间的并联模式及系统冗余设计均可提高系统可靠性。
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关键词
CRH3型动车组
辅助供电系统
mcs-ca算法
LS-SVM分类器
可靠性评估
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职称材料
CRH3型动车组牵引传动系统可靠性分析
被引量：
11
2
作者
曹茜
赵峰
王开铭
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第5期41-46,共6页
为分析CRH3型动车组(EMU)牵引传动系统可靠性,基于其结构及运行特点,结合图论,从建立系统网络图可靠性模型入手,将系统可用度计算转化为系统网络图模型的连通概率计算。在系统各部件可维修的前提下,考虑部件停工相关性,结合京津城际高...
为分析CRH3型动车组(EMU)牵引传动系统可靠性,基于其结构及运行特点,结合图论,从建立系统网络图可靠性模型入手,将系统可用度计算转化为系统网络图模型的连通概率计算。在系统各部件可维修的前提下,考虑部件停工相关性,结合京津城际高速铁路某CRH3型动车组历史运行数据,用蒙特卡罗模拟-元胞自动机(MCS-CA)算法,通过Matlab编程,计算分析系统在正常工作状态和降级(降容)运行状态下的可靠性,并绘制相应的可靠度、可用度随时间变化曲线。结果表明,动车组牵引传动系统受电弓高压进线单元故障率最高,其次是变流单元。
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关键词
CRH3型动车组(EMU)
蒙特卡罗模拟-元胞自动机(
mcs-ca
)
算法
降级(降容)运行
牵引传动系统
可靠性评估
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职称材料
题名
CRH3型动车组辅助供电系统可靠性分析
被引量：
4
1
作者
赵峰
曹茜
王开铭
机构
兰州交通大学光电技术与智能控制教育部重点实验室
兰州交通大学自动化与电气工程学院
出处
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第5期1118-1127,共10页
基金
光电技术与智能控制教育部重点实验室开放课题资助项目(KFKT2016-6)
文摘
根据CRH3型动车组辅助供电系统结构及运行特点,结合图论建立系统可靠性网络图模型,随之将系统可用度计算转化为网络图模型连通概率计算。在考虑部件停工相关性及可维修的前提下,分别用蒙特卡罗模拟-元胞自动机(MCS-CA)算法及融入最小二乘支持向量机(LS-SVM)的改进算法,结合某CRH3型动车组历史运行故障数据,计算分析系统在不同工作模式下的可靠性,并绘制随时间变化的可靠度与可用度曲线,同时给出不同情况下可靠度与可用度表达式。研究结果表明:改进算法可有效提高计算效率且同时保证结果的准确性;系统部件之间的并联模式及系统冗余设计均可提高系统可靠性。
关键词
CRH3型动车组
辅助供电系统
mcs-ca算法
LS-SVM分类器
可靠性评估
Keywords
CRH3 EMU
auxiliary power system
mcs-ca
algorithm
LS-SVM classsifer
reliability evaluation
分类号
X913.4 [环境科学与工程—安全科学]
U266 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
CRH3型动车组牵引传动系统可靠性分析
被引量：
11
2
作者
曹茜
赵峰
王开铭
机构
兰州交通大学自动化与电气工程学院
出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第5期41-46,共6页
基金
光电技术与智能控制教育部重点实验室开放课题(KFKT2016-6)
文摘
为分析CRH3型动车组(EMU)牵引传动系统可靠性,基于其结构及运行特点,结合图论,从建立系统网络图可靠性模型入手,将系统可用度计算转化为系统网络图模型的连通概率计算。在系统各部件可维修的前提下,考虑部件停工相关性,结合京津城际高速铁路某CRH3型动车组历史运行数据,用蒙特卡罗模拟-元胞自动机(MCS-CA)算法,通过Matlab编程,计算分析系统在正常工作状态和降级(降容)运行状态下的可靠性,并绘制相应的可靠度、可用度随时间变化曲线。结果表明,动车组牵引传动系统受电弓高压进线单元故障率最高,其次是变流单元。
关键词
CRH3型动车组(EMU)
蒙特卡罗模拟-元胞自动机(
mcs-ca
)
算法
降级(降容)运行
牵引传动系统
可靠性评估
Keywords
CRH3 electric multiple unit（EMU）
Monte Carlo simulation-cellular automata（
mcs-ca
） algorithm
degraded operation
traction drive system
reliability assessment
分类号
X924.3 [环境科学与工程—安全科学]
U266 [机械工程—车辆工程]
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作者
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1
CRH3型动车组辅助供电系统可靠性分析
赵峰
曹茜
王开铭
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018
4
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职称材料
2
CRH3型动车组牵引传动系统可靠性分析
曹茜
赵峰
王开铭
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2016
11
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