基于MATLAB的六极并联齿轮泵优化设计及分析

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作者 胡延平 陈志鹏 +1 位作者 尹浩然 李旭辰 《机床与液压》 北大核心 2024年第3期170-175,共6页

针对普通外啮合齿轮泵流量脉动品质差、质量大、成本高等问题,设计一种六极并联齿轮泵。分析六极并联齿轮泵的结构及其工作原理;对六极并联齿轮泵的瞬态流量特性进行分析,推导其单周期内的流量曲线函数;建立基于流量脉动系数、流量脉动... 针对普通外啮合齿轮泵流量脉动品质差、质量大、成本高等问题,设计一种六极并联齿轮泵。分析六极并联齿轮泵的结构及其工作原理;对六极并联齿轮泵的瞬态流量特性进行分析,推导其单周期内的流量曲线函数;建立基于流量脉动系数、流量脉动频率和泵体体积的数学模型,选取设计变量,确定约束条件,并利用MATLAB优化工具箱中fmincon函数对目标函数进行参数优化。最后对相同理论流量和额定进出口压差下的六极并联齿轮泵及普通外啮合齿轮泵进行瞬态流量仿真和齿轮泵特性计算,并将结果进行对比分析。仿真结果表明:在结构设计合理的情况下,六极并联齿轮泵在减小流量脉动,降低振动、噪声、质量和制造成本,提高工作性能和使用寿命方面具有重要作用。 展开更多

关键词 六极并联齿轮泵 流量特性 参数优化 减振 降噪

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基于正交试验的铝合金减速机壳体低压铸造工艺优化 被引量：2

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作者 吴琪琪 苏小平 +2 位作者 杨闯 周大双 康正阳 《热加工工艺》 北大核心 2024年第3期119-123,共5页

利用数值模拟方法对铝合金蜗轮减速机壳体低压铸造过程进行分析,预测壳体中可能产生的缩松缩孔缺陷及位置分布,并分析其形成原因。在此基础上,通过改进冷却方案,并基于正交试验对工艺参数进行了多目标优化。得到的最优工艺参数为:浇注温... 利用数值模拟方法对铝合金蜗轮减速机壳体低压铸造过程进行分析,预测壳体中可能产生的缩松缩孔缺陷及位置分布,并分析其形成原因。在此基础上,通过改进冷却方案,并基于正交试验对工艺参数进行了多目标优化。得到的最优工艺参数为:浇注温度740℃、模具预热温度240℃、冷却水温度20℃。结果表明,优化后的壳体无缩松缩孔缺陷。通过生产试制和金相分析,验证了此优化工艺的可行性。 展开更多

关键词 减速机壳体 低压铸造 工艺优化 金相分析

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轴向柱塞泵减振降噪技术研究现状及进展 被引量：35

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作者 徐兵 陈媛 张军辉 《液压与气动》 北大核心 2014年第3期1-12,共12页

轴向柱塞泵具有变量形式丰富,功率密度大的优势,在机器装备中通常是最重要的主泵,应用非常广泛。该文详细阐述了国内外柱塞泵在减振降噪方面的研究现状,重点围绕降噪结构与装置、噪声激振源模型与测试、低灵敏度全工况降噪方案三个技术... 轴向柱塞泵具有变量形式丰富,功率密度大的优势,在机器装备中通常是最重要的主泵,应用非常广泛。该文详细阐述了国内外柱塞泵在减振降噪方面的研究现状,重点围绕降噪结构与装置、噪声激振源模型与测试、低灵敏度全工况降噪方案三个技术方向,并对降噪技术的发展趋势进行了预测。 展开更多

关键词 轴向柱塞泵 减振降噪 流量脉动 压力冲击

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四径向轮齿轮泵优化设计及仿真 被引量：12

4

作者 徐平 沈佳兴 王慧 《流体机械》 CSCD 北大核心 2015年第1期33-37,共5页

针对传统齿轮泵流量脉动大、振动明显、噪声高等缺点,设计一种四径向轮齿轮泵。首先分析了四径向轮齿轮泵的瞬态流量特性,并建立了其流量、流量脉动系数和流量脉动频率等数学模型。然后,建立多目标函数并以MATLAB软件为平台对四径向轮... 针对传统齿轮泵流量脉动大、振动明显、噪声高等缺点,设计一种四径向轮齿轮泵。首先分析了四径向轮齿轮泵的瞬态流量特性,并建立了其流量、流量脉动系数和流量脉动频率等数学模型。然后,建立多目标函数并以MATLAB软件为平台对四径向轮齿轮泵进行参数优化。最后,分别对相同理论流量和额定压力的四径向轮齿轮泵、三径向轮齿轮泵及传统外啮合齿轮泵进行流量特性仿真,并将其结果进行对比分析。结果表明,四径向轮齿轮泵在结构设计合理的情况下,对减小齿轮泵的流量脉动,从而减小齿轮泵振动和噪声和提高齿轮泵工作性能及降低成本方面均具有重要作用。 展开更多

关键词 四径向轮齿轮泵 参数优化 流量脉动 减振降噪

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大型移动式静音型超高压泵站的设计研究 被引量：4

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作者 鲁飞 苏吉鑫 +3 位作者 巴胜富 陈正文 王永强 韩彩红 《流体机械》 CSCD 北大核心 2017年第4期38-42,共5页

为满足大型超高压水射流作业装备开发的需求,研制了一种通用型的移动式静音型超高压站,对其系统组成、监控保护、通风与降温以及减振降噪等方面的设计进行分析和研究。

关键词 超高压泵站 监控保护 通风与降温 噪声分析 减振降噪

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补气降低射流泵汽蚀振动和噪声的实验研究 被引量：4

6

作者 龙新平 王丰景 关运生 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2008年第10期32-35,69,共5页

对喉管低压区补气来改善射流泵汽蚀性能的方案进行了实验研究,得出如下结论:1)补气会将射流泵汽蚀时的噪声降低1 dB-8.7 dB。补气量越大,噪声降低效果越明显;2)在同一汽蚀条件下,工作压力越大,汽蚀所产生的振动加速度也就越大;在轴线方... 对喉管低压区补气来改善射流泵汽蚀性能的方案进行了实验研究,得出如下结论:1)补气会将射流泵汽蚀时的噪声降低1 dB-8.7 dB。补气量越大,噪声降低效果越明显;2)在同一汽蚀条件下,工作压力越大,汽蚀所产生的振动加速度也就越大;在轴线方向,振动加速度随着补气量的增大而降低,但在水平和竖直方向补气前后振动加速度变化不大;3)补气可以明显降低扩散管及其出口的压力脉动,有利于泵性能的稳定和延长泵的使用寿命;4)补气后,射流泵的流量比有所变化,但变化不大。工作压力越大,补气后汽蚀流量比下降的越少,在某些情况下,补气后反而可以增大流量比;5)补气会破坏严重汽蚀时的液汽两相临界流动,大大改善流动的阻塞情况。成果表明,在喉管低压区自然补气简单可靠,易于实现,具有明显的降噪减振效果,可有效改善泵的汽蚀性能,可在工程实践中得到广泛的应用。 展开更多

关键词 射流泵 补气 汽蚀 降噪 减振 压力脉动 文验研究

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流体介质对齿轮泵内部流场影响的仿真分析 被引量：10

7

作者 段志善 田庆飞 郭宝良 《机械设计与制造》 北大核心 2019年第6期132-135,共4页

为研究流体介质对齿轮泵内部流场及脉动的影响机制,运用FLUENT软件对齿轮泵的二维内部流场进行了瞬态仿真分析,对比分析了不同工况下流体介质对齿轮泵内部流场及输出特性影响。数值分析表明:考虑流体介质非线性变化较不考虑时泵出口流... 为研究流体介质对齿轮泵内部流场及脉动的影响机制,运用FLUENT软件对齿轮泵的二维内部流场进行了瞬态仿真分析,对比分析了不同工况下流体介质对齿轮泵内部流场及输出特性影响。数值分析表明:考虑流体介质非线性变化较不考虑时泵出口流量脉动系数之间的差值随着转速的增大而减小,随着负载的增大而增大;流体介质的非线性变化对泵的流量脉动系数及实际流量影响较大,对压力脉动的脉动系数及实际压力影响较小。考虑流体介质非线性变化的仿真结果更符合实际工况,为开展齿轮泵的减振降噪及故障诊断等方面的研究提供了有效的工具。 展开更多

关键词 齿轮泵 内部流场分析 非线性 流量脉动 故障诊断

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考虑油液特性的齿轮泵内部流场仿真分析研究 被引量：6

8

作者 赵鹏军 谷立臣 +1 位作者 焦龙飞 孙昱 《机床与液压》 北大核心 2017年第19期148-152,169,共6页

为提高液压动力系统的可靠性和性能的稳定性,运用FLUENT软件对齿轮泵的二维内部流场进行了瞬态仿真分析,研究了油液的压缩性、黏度等特性对齿轮泵内部流场以及泵出口压力和流量脉动的影响。仿真结果表明:齿轮泵在运转过程中,内部油液的... 为提高液压动力系统的可靠性和性能的稳定性,运用FLUENT软件对齿轮泵的二维内部流场进行了瞬态仿真分析,研究了油液的压缩性、黏度等特性对齿轮泵内部流场以及泵出口压力和流量脉动的影响。仿真结果表明:齿轮泵在运转过程中,内部油液的密度、黏度、温度和压力等随环境工况改变发生变化;在齿轮啮合处,油液会发生明显的气穴现象;在转速为600 r/min,负载压力为2.5 MPa时,泵出口的流量脉动特征值较不考虑时增大了1.2倍;经试验验证,泵出口压力脉动动态误差在4.2%以内,为开展齿轮泵的减振降噪及优化设计等方面的研究提供了有效的工具。 展开更多

关键词 齿轮泵 内部流场分析 油液特性 流量脉动 减振降噪

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PGH型内啮合齿轮泵减振降噪的优化 被引量：3

9

作者 孙远敬 于英华 祁志远 《辽宁工程技术大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2018年第4期746-749,共4页

为降低齿轮泵在工作过程中产生的振动与噪音,获得良好的工作性能,针对PGH型内啮合齿轮泵,分析了振动与噪音的产生机理,采用振速法和ANSYS一阶优化求解方法,将该内齿轮泵泵体非支撑面厚度作为设计参数,以泵体非支撑面辐射声功率级为目标... 为降低齿轮泵在工作过程中产生的振动与噪音,获得良好的工作性能,针对PGH型内啮合齿轮泵,分析了振动与噪音的产生机理,采用振速法和ANSYS一阶优化求解方法,将该内齿轮泵泵体非支撑面厚度作为设计参数,以泵体非支撑面辐射声功率级为目标函数进行优化分析,利用ANSYS和声学软件进行应力求解和辐射功率仿真,得到了壁面厚度的最优组合.结果表明:优化后的内齿轮泵振动、噪音明显得到改善,最大降幅可达15dB左右,所采用的振速法和ANSYS一阶优化法对内啮合齿轮泵的减振与降噪是有效的. 展开更多

关键词 内啮合齿轮泵 振速法 ANSYS 减振降噪 仿真优化

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斜齿齿轮泵啮合载荷计算方法 被引量：3

10

作者 李纪强 刘忠明 《液压与气动》 北大核心 2014年第11期10-14,58,共6页

根据油压分布与轮齿啮合的位置关系,分析了有侧隙与无侧隙齿轮泵主动齿轮、从动齿轮上的负载变化。基于啮合齿轮副的薄片化处理,建立了斜齿齿轮泵功率损耗、齿廓啮合载荷计算的数学模型,并通过理论推导得到了适用于直齿和斜齿齿轮泵啮... 根据油压分布与轮齿啮合的位置关系,分析了有侧隙与无侧隙齿轮泵主动齿轮、从动齿轮上的负载变化。基于啮合齿轮副的薄片化处理,建立了斜齿齿轮泵功率损耗、齿廓啮合载荷计算的数学模型,并通过理论推导得到了适用于直齿和斜齿齿轮泵啮合载荷计算的数学式。通过实例计算,针对有侧隙与无侧隙齿轮泵进行了对比分析,研究表明:参数相同、侧隙类型相同的直齿齿轮泵和斜齿齿轮泵相比,两者功率损耗、齿廓啮合载荷的变化趋势相同,数值相差也较小,而无侧隙齿轮泵与有侧隙齿轮泵相比,功率损耗与齿廓啮合载荷的变动幅值要小很多,且齿廓啮合载荷在工作过程中连续、无冲击,齿轮泵的无侧隙设计可有效降低齿轮泵的噪声值,且更有利于原动机的正常平稳工作。 展开更多

关键词 斜齿齿轮泵 啮合载荷 功率损耗 降噪

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电动汽车变速器用复合材料齿轮设计与研究 被引量：2

11

作者 曾慧 徐鹏 《机械设计与制造》 北大核心 2022年第3期153-156,共4页

为了降低汽车变速器的重量、噪声和振动,对复合材料齿轮进行了研究,提出了一种新型的钢与芳纶/苯酚复合变速器齿轮,并给出了其优化设计。该方法将聚合复合材料沿齿轮的径向放置在钢齿和中心轮毂区域之间,以便降低从齿到轮毂的振动传递... 为了降低汽车变速器的重量、噪声和振动,对复合材料齿轮进行了研究,提出了一种新型的钢与芳纶/苯酚复合变速器齿轮,并给出了其优化设计。该方法将聚合复合材料沿齿轮的径向放置在钢齿和中心轮毂区域之间,以便降低从齿到轮毂的振动传递以及齿轮系的重量。为了最小化复合齿轮的重量,通过考虑钢和复合材料的疲劳强度,计算出了齿轮径向复合区的最佳尺寸。采用有限元方法和边界元法,对纯钢齿轮和复合齿轮进行了振动、噪声和优化分析。研究结果表明,相比于纯钢齿轮,优化和未优化复合齿轮的平均声压级分别降低了7.2%(53.2 dB)和4.6%(54.7 dB),平均加速度分别降低了15.3%(62.7 dB)和12.0%(65.2 dB),验证了聚合复合材料区域和优化设计的有效性。 展开更多

关键词 电动汽车变速器 复合材料齿轮 降噪 振动 声压级

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基于一种双出轴伺服电机的高压低噪声伺服电机泵研究 被引量：1

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作者 孙东宁 刘会祥 +2 位作者 何俊 冯伟 胡小飞 《液压与气动》 北大核心 2018年第6期59-65,共7页

基于双出轴伺服电机的高压低噪声伺服电机泵应用于安静型场合,为机电静压伺服机构提供液压能源。该伺服电机泵采用了"单个电机+两台螺杆泵"工作模式,通过驱动控制器控制伺服电机旋转方向和转速,进而实现每台螺杆泵"泵正... 基于双出轴伺服电机的高压低噪声伺服电机泵应用于安静型场合,为机电静压伺服机构提供液压能源。该伺服电机泵采用了"单个电机+两台螺杆泵"工作模式,通过驱动控制器控制伺服电机旋转方向和转速,进而实现每台螺杆泵"泵正转工况"和"马达反转工况"的切换以及泵输出流量大小的调节,从而控制伺服作动器运动方向以及速度大小,消除了因控制阀引起的机械噪声和流体噪声。通过Ansoft软件对伺服电机设计进行了仿真计算;通过试验验证,螺杆泵具有良好的静音效果,该伺服电机泵具有高可靠性、低噪声、结构紧凑、能源利用率高等特点,用以替代传统的液压泵站,可有效地降低工作时的噪声。 展开更多

关键词 低嗓声 高压 双出轴 祠服电机泵

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低压齿轮泵降噪措施

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作者 丁万荣 赵华棉 《机床与液压》 北大核心 1996年第5期34-34,16,共2页

本文分析外啮合低压齿轮泵(压力小于或等于2.5MPa)产生噪声的主要原因,并论述其在设计、加工和使用过程中降低噪声的措施。

关键词 低压齿轮泵 降噪 齿轮泵

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航天超低黏度齿轮微泵的困油性能与卸荷措施 被引量：7

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作者 李玉龙 范钧 +3 位作者 刘萍 刘方方 施允洋 宋安然 《流体机械》 CSCD 北大核心 2020年第12期49-52,共4页

为充分缓解航天微泵的困油现象以实现高质量的运行性能。在其介质超低黏度、易汽化物性特点的基础上,依序从困油过程、困油模型两个方面,逐步建立困油压力的求解公式,并就普通和新增强的两种矩形槽进行困油压力的实例仿真运算。结果表明... 为充分缓解航天微泵的困油现象以实现高质量的运行性能。在其介质超低黏度、易汽化物性特点的基础上,依序从困油过程、困油模型两个方面,逐步建立困油压力的求解公式,并就普通和新增强的两种矩形槽进行困油压力的实例仿真运算。结果表明:航天微泵的轴向缝隙在困油卸荷中占据主导地位,在最小困油位置附近尤其如此,这与常规油泵以槽卸荷为主不同;轴向缝隙较卸荷槽更能提升困油性能,所提出的轴向阶梯式缝隙技术既能满足困油卸荷用大缝隙和密封用小缝隙的不同需求;新的根增强圆槽就卸荷面积的改善非常明显,且加工简单;轴向大缝隙和增强槽的组合卸荷,能满足航天微泵的高困油性能要求。研究结果可为高质量齿轮微泵的进一步研究与开发提供一定的理论依据。 展开更多

关键词 航天齿轮微泵 超低黏度介质 困油压力 增强卸荷槽 轴向缝隙

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降低齿轮泵压力脉动与噪声的研究 被引量：4

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作者 陈佩琳 葛思华 +1 位作者 梁中平 史维祥 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1989年第2期79-86,共8页

本文对齿轮泵的压力脉动和噪声进行了详细的理论分析,提出了一种降低齿轮泵脉动和噪声的新方法,即减小齿轮泵的内部阻抗,并用实验进行了验证.实验结果表明:在齿轮泵内部加入一个微型滤波器后,在额定压力2.5MP_α下,噪声下降了5—8.8dB(... 本文对齿轮泵的压力脉动和噪声进行了详细的理论分析,提出了一种降低齿轮泵脉动和噪声的新方法,即减小齿轮泵的内部阻抗,并用实验进行了验证.实验结果表明:在齿轮泵内部加入一个微型滤波器后,在额定压力2.5MP_α下,噪声下降了5—8.8dB(A),脉动减小了31%. 展开更多

关键词 齿轮泵 压力脉动 噪声

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一种新型齿轮泵的研制及其性能改善 被引量：3

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作者 胡宁双 葛思华 +1 位作者 吴序堂 梁中平 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1990年第3期79-86,99,共9页

本文对偏心齿轮泵与传统齿轮泵的性能(压力脉动、噪声、效率)进行了对比研究,结果表明:在偏心齿轮泵的齿槽内及管道中所测得的压力脉动成分与传统齿轮泵有本质上的不同;二者的噪声特性也不同.但是,偏心齿轮泵的流量脉动、压力脉动及噪... 本文对偏心齿轮泵与传统齿轮泵的性能(压力脉动、噪声、效率)进行了对比研究,结果表明:在偏心齿轮泵的齿槽内及管道中所测得的压力脉动成分与传统齿轮泵有本质上的不同;二者的噪声特性也不同.但是,偏心齿轮泵的流量脉动、压力脉动及噪声均大于传统齿轮泵.本文提出了三种改善偏心齿轮泵性能的有效措施,其压力脉动与噪声均有不同程度的改善.压力2. 0MPa 时,压力脉动降低了21. 6～75. 5%,噪声下降了4. 4～9. 1dB(A),达到了与传统齿轮泵相当的数量级. 展开更多

关键词 齿轮泵 流量脉动 压力脉动 噪声

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航天超低黏度齿轮微泵困油下的流量脉动研究 被引量：6

17

作者 李玉龙 赵宏顺 +2 位作者 宋安然 刘萍 范钧 《液压与气动》 北大核心 2020年第10期64-68,共5页

为实现航天超低黏度齿轮微泵困油下无级调速的高使役性能,依序从齿轮微泵的困油啮合过程、瞬时流量及卸荷流量的3个方面,逐步建立出对应的流量均值和脉动系数式,并就困油压力和齿形参数对流量均值和脉动系数的影响,进行实例分析。结果表... 为实现航天超低黏度齿轮微泵困油下无级调速的高使役性能,依序从齿轮微泵的困油啮合过程、瞬时流量及卸荷流量的3个方面,逐步建立出对应的流量均值和脉动系数式,并就困油压力和齿形参数对流量均值和脉动系数的影响,进行实例分析。结果表明:双卸荷槽对称布置下,单纯通过增加卸荷面积来缓解困油压力,对流量脉动的品质几乎无影响;轴向缝隙是影响困油压力和流量脉动的最大因素;轴向的阶梯缝隙能满足困油卸荷与降低轴向泄漏的不同需求。齿形参数的影响各异,尤其小模数与大齿数的组合能实现均值提高与脉动改善的双重目的。研究成果为高品质齿轮微泵的进一步研究与开发,提供一定的理论依据。 展开更多

关键词 航天齿轮微泵 超低黏度介质 困油压力 流量均值 脉动系数 轴向缝隙

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基于改进组合Kriging模型的变速器噪声优化研究 被引量：6

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作者 童林军 曾威 +2 位作者 林小娟 蔡健文 江兴洋 《机电工程》 CAS 北大核心 2022年第12期1701-1707,共7页

变速箱齿轮设计参数优化、振动噪声分析极为耗时,针对这些问题,提出了一种基于改进组合Kriging模型的变速箱噪声优化方法,即变速箱的多目标优化设计模型。首先,建立了变速器振动噪声分析边界元模型,完成了不同设计参数下变速箱振动噪声... 变速箱齿轮设计参数优化、振动噪声分析极为耗时,针对这些问题,提出了一种基于改进组合Kriging模型的变速箱噪声优化方法,即变速箱的多目标优化设计模型。首先,建立了变速器振动噪声分析边界元模型,完成了不同设计参数下变速箱振动噪声声压等级计算;然后,基于变速器振动噪声分析边界模型,引入Kriging(KG)模型,建立了变速箱振动噪声声压等级代理模型,提高了齿轮振动噪声分析耗时的效率;建立了全局精度和局部精度的组合KG模型,构建了基于该组合KG模型的变速箱振动噪声声压等级代理模型,提高了KG模型的拟合精度;最后,以传动误差和声压等级为优化目标,以声压等级组合KG模型为优化目标函数,对变速箱齿轮参数进行了优化;将基于改进组合KG模型的优化结果与传统方法获得的优化结果进行了比对。研究结果表明:该方法能够降低变速箱振动噪声,而且可以将变速箱噪声优化耗时降低68.2%。 展开更多

关键词 变速箱 齿轮振动噪声分析 齿轮设计参数优化 传递误差 变速箱降噪 噪声优化效率 声压等级计算 KRIGING模型

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IGP型高压低噪声内啮合齿轮泵结构特点分析 被引量：8

19

作者 毕晴春 凌俊杰 +1 位作者 张策 崔剑 《机床与液压》 北大核心 2010年第2期50-52,共3页

介绍了IGP型高压低噪声内啮合齿轮泵的工作原理,详细分析了该泵在提高承载能力,增大容积效率,降低噪声方面结构上的特点。通过实验研究,分析了其容积效率特性和工作噪声特性,结果表明该泵承载能力大(额定最高工作压力31.5MPa),容积效率... 介绍了IGP型高压低噪声内啮合齿轮泵的工作原理,详细分析了该泵在提高承载能力,增大容积效率,降低噪声方面结构上的特点。通过实验研究,分析了其容积效率特性和工作噪声特性,结果表明该泵承载能力大(额定最高工作压力31.5MPa),容积效率高(91%),工作噪声低(60dB),适用于行走机械、组合机床等。 展开更多

关键词 内啮合 齿轮泵 高压 低噪声 浮动间隙 压力补偿

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叶轮出口边对双蜗壳泵压力脉动的影响 被引量：3

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作者 操瑞嘉 孔祥序 +1 位作者 周以松 孙静如 《排灌机械工程学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第1期32-38,共7页

泵的叶轮扫掠蜗壳隔舌时产生的压力脉动是引起船用泵振动噪声的原因之一.为尽可能弱化这一影响,分别设计了叶片出口边与前后盖板基本面垂直和倾斜的2种不同形式叶轮,将其配置在相同的双蜗壳中,通过数值计算与样机试验相结合的手段,对蜗... 泵的叶轮扫掠蜗壳隔舌时产生的压力脉动是引起船用泵振动噪声的原因之一.为尽可能弱化这一影响,分别设计了叶片出口边与前后盖板基本面垂直和倾斜的2种不同形式叶轮,将其配置在相同的双蜗壳中,通过数值计算与样机试验相结合的手段,对蜗壳内9个不同位置的压力脉动情况进行对比分析.结果表明:出口边倾斜的叶轮相比于出口边垂直的叶轮可明显改善蜗壳内次脉动的“驼峰”现象,且可以进一步降低隔舌处主波动的压力峰值;对蜗壳内2个隔舌稍前的位置,出口边倾斜的叶轮反而会使得该点的压力系数幅值明显增大,且该点主波动的周期数发生改变;2种叶轮出口边的不同形式对蜗壳出口位置的压力脉动的影响基本相同;采用出口边倾斜叶轮对改善因叶轮与隔舌间的液流压力脉动是可行的. 展开更多

关键词 船用泵 减振降噪 主次脉动 压力脉动

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