宽幅喷杆喷雾机振动传递特性分析与试验 被引量：5

1

作者 聂振宇 李晋阳 陈云飞 《农机化研究》 北大核心 2024年第1期25-34,共10页

宽幅喷杆喷雾机作业过程中,田间路面激励和拖拉机自身的振动导致喷杆发生振动,喷杆末端触地现象频发,对雾滴沉积均匀性和喷杆寿命产生很大影响。为抑制喷杆振动对喷雾质量的影响,解译喷杆振动传递特性,以幅宽为24 m的喷杆式喷雾机为载体... 宽幅喷杆喷雾机作业过程中,田间路面激励和拖拉机自身的振动导致喷杆发生振动,喷杆末端触地现象频发,对雾滴沉积均匀性和喷杆寿命产生很大影响。为抑制喷杆振动对喷雾质量的影响,解译喷杆振动传递特性,以幅宽为24 m的喷杆式喷雾机为载体,通过试验模态分析获得固定支撑方式下喷杆的约束模态信息;对被动激励源之一的支撑架进行运行模态分析获取工况工作频率,并在此基础上通过建立支撑架的有限元模型以阐明药箱液位对支撑架模态参数的影响。最后,通过试验获得机械激励和不同工况下喷杆振动的时、频域信号,结合模态分析结果,分析了主、被动激励源对喷杆振动传递特性的影响。结果表明:喷杆的前8阶试验模态频率均低于120 Hz,模态振型以弯曲变形为主,变形主要分布在喷杆的第一段和末端;发动机的2阶惯性力频率与喷杆的第3阶试验模态频率43.562 Hz接近,支撑架前16阶运行模态的固有频率与前8阶的喷杆模态频率范围重合;机械激励下,0~150 Hz频率范围内的响应包含整个喷杆的模态特性,且在该频率范围内振动在传递过程中存在很大损失;在怠速工况下,喷杆振动主要由发动机的2阶惯性力所致,振动主频为40 Hz,支撑架模态对振动的影响忽略不计;颠簸路面工况下,喷杆振幅随着行驶速度的提升而增加,主振频率在20 Hz和120 Hz处,而平滑路面工况下振动信号几乎不受行驶速度的影响;药液负载下,激励源与药液晃动的耦合振动增加了喷杆的振动响应,且药液还增加了支撑架结构的质量和阻尼,对支撑架振动有抑制效果。研究结果可以为喷杆结构的优化设计与减振提供理论依据。 展开更多

关键词 喷杆喷雾机 模态分析 振动传递 喷杆振动 支撑架振动 药箱水位

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分体式导波雷达液位计测量组件抗震方法研究 被引量：1

2

作者 李亮 范瑾 +1 位作者 张曙光 孙国良 《核科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期121-128,共8页

通过对某型号分体式导波雷达液位计测量组件结构的数学模型进行模态分析、静力分析和反应谱分析,得到了测量组件在各载荷工况下的位移和应力结果,并对螺栓的拉伸应力和剪切应力进行了校核。计算结果表明,测量组件结构满足规范和技术要求。

关键词 分体式导波雷达液位计 测量组件 模态分析 反应谱分析

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北京地铁5号线地下线减振措施现场测试与分析 被引量：64

3

作者 李克飞 刘维宁 +2 位作者 孙晓静 丁德云 袁扬 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期112-118,共7页

为满足沿途多处敏感点的环境振动要求,北京地铁5号线采用了多种减振措施。其中地下线在一般减振、较高减振和特殊减振要求的地段分别安装了普通扣件、Ⅲ型轨道减振器扣件和钢弹簧浮置板轨道。采用高灵敏度加速度传感器,对北京地铁5号线... 为满足沿途多处敏感点的环境振动要求,北京地铁5号线采用了多种减振措施。其中地下线在一般减振、较高减振和特殊减振要求的地段分别安装了普通扣件、Ⅲ型轨道减振器扣件和钢弹簧浮置板轨道。采用高灵敏度加速度传感器,对北京地铁5号线地下线一般减振、较高减振和特殊减振地段进行了现场测试。在时域和频域内,比较了各测试断面钢轨、道床和隧道壁的竖向振动加速度,分析了上述不同措施的减振效果。结果表明：（1）普通扣件能有效地衰减钢轨和道床间的振动传递,但对20-80 Hz频段的减振效果差;Ⅲ型轨道减振器扣件能较好地衰减钢轨和道床间各频段的振动传递;钢弹簧浮置板轨道对振动的衰减效果最好,但其对低频段振动衰减较高频段差。（2）比较不同测试断面的隧道壁振动加速度级,Ⅲ型轨道减振器扣件在工作频段内相对普通扣件的减振效果为10-15 dB;钢弹簧浮置板轨道在工作频段内相对普通扣件的减振效果为10-25 dB,且在20-50 Hz和80-200 Hz频段的减振效果明显优于Ⅲ型轨道减振器扣件。 展开更多

关键词 地铁 减振措施 现场测试 频谱分析 振动加速度级

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振动式液位测量方法研究 被引量：4

4

作者 张朝晖 黄惟一 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第3期250-253,共4页

将振动测试技术用于监测大型储罐液位，可以实现液位的不接触测量，从根本上改善液位测量仪表的可维护性。理论和试验都表明，罐壁受激振动的功率谱与激振点处在液上、液下的情况有关；分析谱图就可识别液位。同时对实现这种方法的自动... 将振动测试技术用于监测大型储罐液位，可以实现液位的不接触测量，从根本上改善液位测量仪表的可维护性。理论和试验都表明，罐壁受激振动的功率谱与激振点处在液上、液下的情况有关；分析谱图就可识别液位。同时对实现这种方法的自动测量系统进行了分析设计。 展开更多

关键词 液位测量 振动测试技术 振动 储液罐

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“房桥合一”轨道层结构车致振动响应测试研究 被引量：4

5

作者 杨娜 刘振林 +1 位作者 郭婷 董城 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第2期29-35,共7页

为研究"房桥合一"轨道层结构车致振动特性与传播规律,选择天津西站轨道层结构,测试客、货列车通过时的轨道层结构振动加速度响应。16种工况共128组数据的分析结果表明:在列车低速通过时,"房桥合一"轨道层结构的加... 为研究"房桥合一"轨道层结构车致振动特性与传播规律,选择天津西站轨道层结构,测试客、货列车通过时的轨道层结构振动加速度响应。16种工况共128组数据的分析结果表明:在列车低速通过时,"房桥合一"轨道层结构的加速度振级范围为83～113dB;同一测点在相同振源距离、相同车型下,其振级随车速的增加而增大;在相同车速和车型下,测点的振级随距振源距离的增加而呈非线性减小,减小程度随距振源距离增加而降低。车速对"房桥合一"轨道层结构的主要车致振动响应频率的影响不大;距振源越近,频谱峰值越大;车速越高,频谱峰值越大。客、货列车对"房桥合一"轨道层结构的激振频率不同;货车对结构有低频激励影响,且高频激振不稳定;客车高频激励较为稳定。采用点振源函数拟合"房桥合一"轨道层结构的车致振动响应,获得了可以表征"房桥合一"轨道层结构车致振动传播规律的振动衰减曲线。 展开更多

关键词 铁路客运站 轨道层结构 车致振动 现场测试 频谱分析

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二相编码信号发射的超声液位测量误差分析

6

作者 李鹏 王银娟 尹杰 《安徽大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2014年第5期52-58,共7页

二相编码信号发射的超声波液位测量不仅可以改善测量的准确性,而且能够增强测量系统的抗干扰性能.研究表明优化测量系统的发射信号波形可以明显提高测量精度和改善系统稳定性.采用Barker二相编码信号作为发射信号、压缩回波信号能量、... 二相编码信号发射的超声波液位测量不仅可以改善测量的准确性,而且能够增强测量系统的抗干扰性能.研究表明优化测量系统的发射信号波形可以明显提高测量精度和改善系统稳定性.采用Barker二相编码信号作为发射信号、压缩回波信号能量、优化信号处理、引入测量误差补偿,形成一种新的超声液位测量方法,并进行仿真验证.仿真结果表明:使用自适应白化滤波器、相关处理技术和最小二乘法曲线拟合,对测量结果进行修正,可以减小Barker码激励的超声液位测量误差,提高测量准确性. 展开更多

关键词 超声波 二相编码 液位测量 误差分析

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倒U电容式船舶液柜动态液位测量技术研究 被引量：2

7

作者 刘士恒 江佳威 +3 位作者 闫一默 曾弘扬 潘新祥 宋永欣 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2017年第2期127-132,100,共7页

设计了一种倒U电容式船舶液柜动态液位测量技术。基于电容器电容值正比与其中的液体含量,设计了具有‘呼吸’功能的倒U电容传感器,搭建了电容信号检测和处理系统,分析了装置的性能及检测误差,实验研究了检测电容值与液位高度的关系,以... 设计了一种倒U电容式船舶液柜动态液位测量技术。基于电容器电容值正比与其中的液体含量,设计了具有‘呼吸’功能的倒U电容传感器,搭建了电容信号检测和处理系统,分析了装置的性能及检测误差,实验研究了检测电容值与液位高度的关系,以及液柜摇晃对液位检测的影响。研究结果表明,倒U电容传感器的检测电容值与液位高度存在线性关系,并且,在横摇角度为20°、横摇周期为3s的模拟船舶摇晃情况下,检测电容的相对误差小于4%,可较好地实现动态液位的判定。本技术具有结构简单、灵敏度高和稳定性好等特点,有望广泛应用于实船液柜动态液位检测。 展开更多

关键词 船舶液柜 动态液位测量 倒U电容传感器 性能分析

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某电站锅炉水平烟道局部振动原因分析与对策 被引量：3

8

作者 周曙光 《锅炉技术》 北大核心 2004年第6期59-61,共3页

针对某电站锅炉首次试运行期间发生的水平烟道局部振动案例进行了分析,并认为水平烟道垂直、水平刚性梁的结构设计、安装等因素是局部振动的主要原因,着重对刚性梁的结构进行了讨论,提出了具体的改进方案和措施,取得了良好的效果。为同... 针对某电站锅炉首次试运行期间发生的水平烟道局部振动案例进行了分析,并认为水平烟道垂直、水平刚性梁的结构设计、安装等因素是局部振动的主要原因,着重对刚性梁的结构进行了讨论,提出了具体的改进方案和措施,取得了良好的效果。为同类型锅炉的设计安装注意事项提供了可借鉴的方案。 展开更多

关键词 水平烟道 振动 刚性梁 原因分析 改进措施

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立式升降台铣床的噪声及振动分析 被引量：1

9

作者 张敏明 施庆华 +1 位作者 董应明 王丹 《机床与液压》 北大核心 2012年第23期29-33,共5页

随着机床向高速、重载、高精度以及人机和谐方向发展,对噪声的控制技术也提出了更高的要求。现利用信号检测仪器检测某型立式铣床噪声、振动信号,通过数据处理后进行故障诊断,找出噪声与振动源,并进一步进行噪声质量分析,找出突出噪声... 随着机床向高速、重载、高精度以及人机和谐方向发展,对噪声的控制技术也提出了更高的要求。现利用信号检测仪器检测某型立式铣床噪声、振动信号,通过数据处理后进行故障诊断,找出噪声与振动源,并进一步进行噪声质量分析,找出突出噪声产生的基本原因,提出降低噪声的几点措施,为以后类似的机床降噪研究提供借鉴。 展开更多

关键词 立式铣床 噪声 振动 声压级测试 频谱分析

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地铁列车进出站振动实测与分析 被引量：6

10

作者 黄俊 杨江 +2 位作者 范涛 罗松 陈玉秀 《爆破》 CSCD 北大核心 2021年第2期184-191,共8页

为了研究列车进出站的环境振动特征,验证理论研究结果,利用实测的地铁进、出站振动数据,并结合列车进、出站的加速度变化模型,在时域上统计列车振动波形的峰值、幅值变化和持续时间特征,在频域上分析列车振动波形的频率分布和加速度振... 为了研究列车进出站的环境振动特征,验证理论研究结果,利用实测的地铁进、出站振动数据,并结合列车进、出站的加速度变化模型,在时域上统计列车振动波形的峰值、幅值变化和持续时间特征,在频域上分析列车振动波形的频率分布和加速度振级特征。结果表明:列车出站振动峰值有大于进站振动峰值的趋势;轨道减振措施使竖向高频振动分量受到衰减,而水平方向的高频分量保留,从而导致列车运行速度较低时竖向与水平向振动峰值相近;不同测点的加速度振级在多个频点出现差异,但对同一个位置的振动来说,监测到的进站和出站的加速度振级曲线十分相似;经对比,实测分析结果与理论研究成果相符。 展开更多

关键词 地铁列车进出站振动 频谱分析 加速度振级 现场振动实测

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矿山设备故障诊断复合监测技术 被引量：4

11

作者 张登军 薛万安 于永飞 《煤炭科学技术》 CAS 北大核心 2012年第1期111-114,共4页

为了实现基于状态监测的预知性维修,在矿山应用了油液监测、声音监听、温度监测、振动监测等多种技术方法。通过状态监测和故障诊断技术获得的设备状态信息可及时发现故障征兆、故障原因以及预测对未来的影响,从而积极主动地进行保养和... 为了实现基于状态监测的预知性维修,在矿山应用了油液监测、声音监听、温度监测、振动监测等多种技术方法。通过状态监测和故障诊断技术获得的设备状态信息可及时发现故障征兆、故障原因以及预测对未来的影响,从而积极主动地进行保养和维修。实践和案例分析证明,通过应用适合矿山设备特点的多种状态监测与故障诊断技术完全可以实现基于状态监测的预知性维修。 展开更多

关键词 油液监测 状态监测 故障诊断 光谱分析 振动分析

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