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线性参考系统和动态分段在GIS-T中的应用 被引量:7
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作者 桂智明 晏磊 严明 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2003年第9期208-209,215,共3页
线性参考系统和动态分段是应用于交通地理信息系统的两项新技术,它们在基于线性网络的分析、查询和显示中表现出的优点已被广泛认同。该文介绍了线性参考系统和动态分段技术在交通地理信息系统中应用的基本原理和方法。
关键词 线性参考系统 动态分段 交通地理信息系统
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公路地理信息系统中的数据组织与管理 被引量:5
2
作者 田智慧 武舫 熊伟 《郑州大学学报(工学版)》 CAS 2007年第4期59-62,共4页
结合公路地理信息系统的开发实践,分析与讨论了公路地理信息系统数据特征,提出了公路地理信息的多源数据、线性参照系和动态分段的数据模型结构设计与技术实现的途径与方法.
关键词 公路gis 数据模型 多源数据 线性系统 动态分段
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基于线性参考系统的城市轨道交通地理信息系统 被引量:1
3
作者 孟世聪 黄胜 +1 位作者 潘荫荣 胡幼华 《计算机应用与软件》 CSCD 北大核心 2005年第8期50-51,142,共3页
线性参考系统和动态分段作为近年来交通地理信息系统中拥有众多优势的两项新技术,在交通系统的信息化建设中受到越来越多的重视。本文设计了这两项技术在城市轨道交通中应用的方法,同时也阐述了一些相关智能技术的实现,并在此基础上开... 线性参考系统和动态分段作为近年来交通地理信息系统中拥有众多优势的两项新技术,在交通系统的信息化建设中受到越来越多的重视。本文设计了这两项技术在城市轨道交通中应用的方法,同时也阐述了一些相关智能技术的实现,并在此基础上开发了一个城市轨道交通信息系统。 展开更多
关键词 城市轨道交通 地理信息系统 线性参考系统 数据库 计算机 图形处理
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