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基于点-线-面特征和曼哈顿约束的鲁棒RGB-D里程计
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作者 程向红 于兴云 +1 位作者 吴建峰 刘丰宇 《中国惯性技术学报》 北大核心 2025年第7期688-697,共10页
为解决视觉定位系统在室内环境中由于低纹理和后端优化中的权重设置不合理而导致的位姿漂移问题,提出了一种鲁棒RGB-D里程计设计方案。首先,采用短线过滤和断线合并的策略改进EDLines算法,以提高线特征匹配的精度和速度;其次,通过结合... 为解决视觉定位系统在室内环境中由于低纹理和后端优化中的权重设置不合理而导致的位姿漂移问题,提出了一种鲁棒RGB-D里程计设计方案。首先,采用短线过滤和断线合并的策略改进EDLines算法,以提高线特征匹配的精度和速度;其次,通过结合平面深度一致验证和方向相关性来改进主导平面筛选方式,以精确初始化曼哈顿帧;最后,基于特征约束数量和特征重投影残差构建特征的置信度,并采用自适应非线性优化的方法,实现鲁棒的位姿估计。实验结果表明,相较于ORB-SLAM2、Planar-SLAM和Manhattan-SLAM,所提方案在ICL-NUIM数据集上的绝对轨迹均方根误差平均降低60.55%、26.35%和22.97%;在TUM数据集上的绝对轨迹均方根误差平均降低52.41%、54.52%和49.57%。此外,在真实世界场景实验中,相较于Planar-SLAM、Manhattan-SLAM,所提方案的轨迹端点漂移分别降低35.63%和20.00%。 展开更多
关键词 RGB-D里程计 点-线-面特征 曼哈顿约束 后端优化
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融合点线特征的视觉-惯性-GNSS紧耦合导航定位方法
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作者 贺黎明 岳峑佑 +1 位作者 曲政林 张宇 《东北大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第4期124-133,共10页
针对复杂环境下单一传感器定位的局限性问题,提出一种多传感器融合的定位方法.在视觉方面,通过在点特征的基础上增加线特征,以克服视觉图像中重复纹理的干扰;在GNSS(global navigation satellite system)方面,通过引入精度更高的载波相... 针对复杂环境下单一传感器定位的局限性问题,提出一种多传感器融合的定位方法.在视觉方面,通过在点特征的基础上增加线特征,以克服视觉图像中重复纹理的干扰;在GNSS(global navigation satellite system)方面,通过引入精度更高的载波相位对伪距观测值进行平滑处理,以提高单点定位精度.利用公开数据集和实测数据分别对算法的精度和稳定性进行了验证.结果表明,在公开数据集和实测数据中,所提方法相比于GVINS(视觉-惯性-GNSS紧耦合的算法)在地心地固坐标系下的X,Y,Z 3个方向上,定位精度分别提高了32.2%,23.3%,24.5%和25.7%,25.8%,14.1%.此外,在卫星信号被严重遮挡的环境下,所提方法在一定时间内仍具有良好的定位性能,平面定位精度达到0.74 m,高程定位精度达到0.91 m.研究成果为复杂环境下的多传感器融合定位提供新思路. 展开更多
关键词 视觉惯性里程计 线特征 载波相位平滑伪距 图优化 紧耦合
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自监督几何约束的单目视觉里程计
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作者 夏琳琳 张尊正 +2 位作者 刘岘林 王凯 阮恒 《中国惯性技术学报》 北大核心 2025年第8期761-769,共9页
针对有监督学习的视觉里程计(VO)需要繁重的真实位姿标签标注过程、VO泛化能力不足导致定位轨迹漂移大的问题,提出一种基于编码器-解码器架构的自监督单目VO网络模型。通过编码器MPVi T对图像特征进行多层次多尺度嵌入,结合解码器U-Net... 针对有监督学习的视觉里程计(VO)需要繁重的真实位姿标签标注过程、VO泛化能力不足导致定位轨迹漂移大的问题,提出一种基于编码器-解码器架构的自监督单目VO网络模型。通过编码器MPVi T对图像特征进行多层次多尺度嵌入,结合解码器U-Net对低维与高维特征的逐级融合,实现了对表征平移和旋转的六自由度位姿的“端到端”学习;作为与位姿相关的几何约束,位姿变换的传递性约束与可逆性约束被集成至损失函数,有利于在局部范围内抑制VO定位的轨迹漂移。在KITTI基准数据集及自采集室外导航视频序列上的实验表明:所提VO网络模型在KITTI的9个序列中表现最优,绝对轨迹误差较次优方法DPVO平均减小25.80%,且在现实场景中能够应对环境特征稀疏性、机器人高速运动及剧烈光照变化,具有更好的鲁棒性与泛化性能。 展开更多
关键词 视觉里程计 位姿估计 多通道视觉Transformer 自监督 传递性与可逆性约束
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顾及视觉地图点协方差的VIO/UWB融合室内定位算法 被引量:1
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作者 高旺 何少鹏 +3 位作者 王澄非 潘树国 徐锦乐 朱道华 《中国惯性技术学报》 北大核心 2025年第3期239-248,共10页
针对室内复杂环境中弱纹理、光线变化和动态干扰所导致的里程计长航时定位精度下降、易发散等问题,提出了一种以惯导系统(INS)为主线的顾及视觉地图点协方差的视觉惯性里程计(VIO)/超宽带(UWB)融合室内定位算法。首先,对三维地图点协方... 针对室内复杂环境中弱纹理、光线变化和动态干扰所导致的里程计长航时定位精度下降、易发散等问题,提出了一种以惯导系统(INS)为主线的顾及视觉地图点协方差的视觉惯性里程计(VIO)/超宽带(UWB)融合室内定位算法。首先,对三维地图点协方差进行数学建模,估计视觉里程计中地图点在观测帧中的不确定性并计算对应的协方差。然后,根据协方差剔除动态不稳定的视觉地图点,求取剩余地图点的置信度,并作为优化权重加入到因子图中。最后,采用INS信息建立高频位姿主线,以其为先验对相机和UWB定位结果进行预测与抗差,将所有传感器数据以因子图优化的方法进行融合。在EuRoc数据集和真实环境室内数据集上进行验证,实验结果表明:所提VIO算法较VINS-MONO平均定位精度提升约37%以上,加入UWB的融合定位算法精度较VINS-MONO平均提升49%,能够在复杂室内环境中实现较高精度且连续稳定的定位。 展开更多
关键词 视觉惯性里程计 超宽带 多源融合定位 室内定位
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基于迭代自适应的多状态约束视觉/惯性融合定位算法 被引量:1
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作者 节笑晗 刘宁 +2 位作者 沈凯 戚文昊 刘薛勤 《太原理工大学学报》 北大核心 2025年第2期356-364,共9页
【目的】针对现有双目视觉/惯性里程计算法在遮蔽空间下救援人员进行定位计算时无法实时精准捕捉数据的问题,提出了一种迭代自适应多状态约束卡尔曼滤波双目视觉/惯性里程计算法(NN-MSCKF)。【方法】首先分析遮蔽空间下救援人员剧烈、... 【目的】针对现有双目视觉/惯性里程计算法在遮蔽空间下救援人员进行定位计算时无法实时精准捕捉数据的问题,提出了一种迭代自适应多状态约束卡尔曼滤波双目视觉/惯性里程计算法(NN-MSCKF)。【方法】首先分析遮蔽空间下救援人员剧烈、复杂运动的跟踪效率和实时性需求,设计迭代自适应算法,利用窗口数据迭代对激励进行判断,触发初始化条件构造量测更新;其次研究地图点个数和像素区分度评估与筛选方式,引入地图点优化机制,提高对地图点进行评估和筛选的实时性;最后搭建仿真与试验平台对算法进行验证。【结果】实验结果表明,该算法相比MSCKF算法实时性提高1 s,全局精度提升55%,局部精度提升88.9%,验证了本方法的有效性。 展开更多
关键词 视觉/惯性里程计 多状态约束 迭代自适应 地图点优化
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基于稀疏直接法的水下单目视觉惯性里程计
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作者 王益美 黄琰 冯浩 《测绘通报》 北大核心 2025年第1期94-100,共7页
针对水下视觉导航在弱纹理环境下定位精度低及稳健性较差的问题,本文提出了一种基于稀疏直接法的水下单目视觉惯性里程计。该方法基于像素灰度不变的假设,通过优化光度误差估计相机位姿,避免了特征点提取和匹配的复杂过程,从而提高了导... 针对水下视觉导航在弱纹理环境下定位精度低及稳健性较差的问题,本文提出了一种基于稀疏直接法的水下单目视觉惯性里程计。该方法基于像素灰度不变的假设,通过优化光度误差估计相机位姿,避免了特征点提取和匹配的复杂过程,从而提高了导航的实时性和稳健性;同时,结合惯性测量单元(IMU)的数据,利用误差状态卡尔曼滤波(ESKF)进行数据融合进一步减小误差,以提高自主水下机器人(AUV)在水下复杂环境导航的稳定性和精度。试验结果表明,误差达厘米级且与单纯的视觉算法相比,有所减小,证明了该系统能够有效融合视觉和惯性信息,在水下导航领域具有较高的精度和稳健性。 展开更多
关键词 稀疏直接法 自主水下机器人 惯性测量单元 视觉惯性里程计 误差状态卡尔曼滤波
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一种基于多状态颜色一致性约束的激光-惯性-视觉里程计
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作者 刘春明 于光远 +3 位作者 李琮 施鹏程 孙世颖 徐勇军 《电讯技术》 北大核心 2025年第1期119-126,共8页
基于视觉、激光等单一传感器的定位方法难以适应多样化的环境,围绕激光雷达、惯性测量单元和相机3种模态的传感器信息源,针对激光雷达(Light Detection and Ranging,LiDAR)与视觉测量没有充分关联的问题,提出了一种基于多状态颜色一致... 基于视觉、激光等单一传感器的定位方法难以适应多样化的环境,围绕激光雷达、惯性测量单元和相机3种模态的传感器信息源,针对激光雷达(Light Detection and Ranging,LiDAR)与视觉测量没有充分关联的问题,提出了一种基于多状态颜色一致性约束的激光雷达-惯性-视觉里程计方法,以提高系统的鲁棒性和定位精度。该方法紧耦合了激光雷达-惯性里程计(LiDAR-Inertial Odometry,LIO)和视觉-惯性里程计(Visual-Inertial Odometry,VIO)两个子系统,并定义了带有颜色信息的全局地图表示形式。LIO子系统中点云经过运动补偿后,直接用于构建点到面的残差。VIO子系统利用全局地图中点的深度信息,根据滑动窗口中多个相机状态观测到同一地图点颜色的一致性,构建光度误差约束,并通过不变扩展卡尔曼滤波(Extended Kalman Filter,EKF)状态估计器进行系统状态更新。在南洋理工大学发布的公共数据集上进行了实验,所提方法在该数据集不同序列上的绝对轨迹误差平均值为0.402 m。 展开更多
关键词 多传感器融合定位 状态估计 视觉-惯性里程计 激光-惯性里程计
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基于Accodometry法的两轮自平衡机器人位置估计研究 被引量:1
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作者 王晓宇 闫继宏 +1 位作者 秦勇 赵杰 《传感技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2007年第4期785-789,共5页
针对两轮自平衡机器人运行过程中遇到打滑、越障、碰撞等异常事件,测程法进行位置估计失效的情况,提出一种Accodometry方法,通过融合码盘与加速度计数据对位置进行估计,解决了非系统测程法误差对机器人位置估计的影响,降低了加速度计固... 针对两轮自平衡机器人运行过程中遇到打滑、越障、碰撞等异常事件,测程法进行位置估计失效的情况,提出一种Accodometry方法,通过融合码盘与加速度计数据对位置进行估计,解决了非系统测程法误差对机器人位置估计的影响,降低了加速度计固有漂移的不利影响,提高了两轮自平衡机器人的定位精度.实验验证了Accodometry方法的有效性,结果显示位置误差降为原来的1/4. 展开更多
关键词 Accodometry 两轮自平衡机器人 数据融合 位置估计 测程法
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复杂环境下无人机视觉惯性里程计设计
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作者 汤琴琴 王立喜 +3 位作者 侍经纬 李春辉 刘云平 敖洋钒 《中国惯性技术学报》 北大核心 2025年第2期140-146,共7页
为提高无人机在快速移动、光照变化大等复杂环境下的位姿精度,设计了一种单目事件相机/单目标准相机/惯性测量装置(IMU)融合的视觉惯性里程计。首先利用IMU的角速度和视觉惯性里程计后端的线速度补偿事件帧的旋转和平移,生成高质量事件... 为提高无人机在快速移动、光照变化大等复杂环境下的位姿精度,设计了一种单目事件相机/单目标准相机/惯性测量装置(IMU)融合的视觉惯性里程计。首先利用IMU的角速度和视觉惯性里程计后端的线速度补偿事件帧的旋转和平移,生成高质量事件帧;其次采用BEBLID描述子提取算法增强事件帧和标准帧的特征匹配能力,使用基于帧的特征跟踪方法对事件帧和标准帧进行独立跟踪,结合随机抽样一致算法和三角测量进行深度估计,并以基于优化的方式将三种传感器进行紧耦合。最后在UZH-FPV数据集上进行了实验验证。实验结果表明,在明暗变化大的场景下,所提方法的无人机平均绝对定位误差相比PL-EVIO减小了19.6%;在高速场景下,相比Ultimate SLAM减小了46.9%。 展开更多
关键词 事件相机 视觉惯性里程计 运动补偿 图像匹配 无人机
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一种实时动态特征点识别方法及其视觉惯性里程计应用
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作者 曹龙 柳景斌 +1 位作者 张伟 李孟祥 《测绘通报》 北大核心 2025年第7期26-31,共6页
视觉惯性里程计是一种常用的定位技术。该技术是建立在静态环境假设的前提下,在动态环境中稳健性和定位精度会降低。由于使用语义分割或目标检测的方法对动态物体进行识别,存在无法识别未定义的动态物体、错误识别静止物体以及实时性差... 视觉惯性里程计是一种常用的定位技术。该技术是建立在静态环境假设的前提下,在动态环境中稳健性和定位精度会降低。由于使用语义分割或目标检测的方法对动态物体进行识别,存在无法识别未定义的动态物体、错误识别静止物体以及实时性差等问题。为此,本文提出了一种实时动态特征点识别方法,用于提高视觉惯性里程计在动态场景中的定位精度。首先,对图像中的特征点速度矢量进行聚类分析;然后,基于极线匹配误差,对特征点的运动状态进行估计,识别出高动态点并去除,为低动态点设置权重因子;最后,在多组公开的动态数据集中进行评估。与其他的视觉惯性里程计算法的对比结果表明,本文方法显著提高了视觉惯性里程计在动态环境下的定位精度。 展开更多
关键词 视觉惯性里程计 动态物体 定位 特征点 聚类分析 极线匹配误差
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动态场景中基于神经网络特征提取的SLAM
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作者 孙润 刘百川 +2 位作者 闫伊琳 徐卫星 和望利 《控制工程》 北大核心 2025年第7期1233-1240,共8页
传统同时定位与地图构建(simultaneous localization and mapping,SLAM)在弱纹理场景中的鲁棒性差,在动态场景中受动态物体干扰。针对这些问题,提出了动态视觉SLAM。首先,在视觉前端使用几何对应网络2(geometric correspondence network... 传统同时定位与地图构建(simultaneous localization and mapping,SLAM)在弱纹理场景中的鲁棒性差,在动态场景中受动态物体干扰。针对这些问题,提出了动态视觉SLAM。首先,在视觉前端使用几何对应网络2(geometric correspondence network version 2,GCNv2)提取特征点并生成二值描述子,提高SLAM在弱纹理场景中的鲁棒性;然后,引入目标检测网络对动态物体进行检测,获取当前帧的语义信息,结合多视图几何剔除动态物体,去除动态物体对SLAM的干扰。实验结果表明:在弱纹理场景中,所提方法可以持续提取足够数量的高质量特征点;在存在动态物体干扰的场景中,所提方法的绝对位姿误差和相对位姿误差较小;在静态场景中,所提方法的性能仍然较优。 展开更多
关键词 SLAM 视觉里程计 弱纹理场景 目标检测 动态特征点剔除 多视图几何
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室内外场景下不同类型激光雷达/惯性里程计定位性能对比与分析
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作者 袁俊俨 李林阳 +1 位作者 赵冬青 郭文卓 《导航定位学报》 北大核心 2025年第4期123-135,共13页
针对自动驾驶、智慧物流等领域大多围绕单一类型激光雷达(LiDAR)定位的问题,分析室内外场景下不同类型激光雷达(LiDAR)和激光惯性里程计的定位性能:对比威力登32线机械LiDAR(VLP-32)和觅道360类固态LiDAR(Mid-360)的硬件设计和扫描线束... 针对自动驾驶、智慧物流等领域大多围绕单一类型激光雷达(LiDAR)定位的问题,分析室内外场景下不同类型激光雷达(LiDAR)和激光惯性里程计的定位性能:对比威力登32线机械LiDAR(VLP-32)和觅道360类固态LiDAR(Mid-360)的硬件设计和扫描线束分布;围绕当前广泛应用的基于增量平滑的激光惯性里程计(LIO-SAM)、快速直接激光惯性里程计(FAST-LIO2)和轻量化激光惯性里程计(Faster-LIO),分析3种开源框架的解算特性。实验结果表明,在开阔的室外环境中,VLP-32轨迹精度更高;而在室内受限空间,相比VLP-32,Mid-360的绝对轨迹误差可降低15.42%,性价比更高;对于VLP-32,3种开源框架解算室外数据的精度相差不大,而FAST-LIO2解算室内数据的精度最高;对于Mid-360,FAST-LIO2和Faster-LIO解算室内和室外数据的精度优于LIO-SAM,室内场景更显著,且FAST-LIO2解算得到的绝对轨迹误差最小;Faster-LIO运行内存占用最低。 展开更多
关键词 机械激光雷达(LiDAR) 低成本类固态激光雷达 开源激光惯性里程计 室内外场景 定位性能
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基于深度估计SVO与IMU融合的定位算法研究
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作者 李德航 袁宇鹏 +5 位作者 张楠 廖崧琳 王露 向路 陈凤 喻芳菲 《压电与声光》 北大核心 2025年第4期776-782,共7页
针对单一传感器的局限以及视觉惯性融合算法计算复杂度等问题,提出一种基于深度估计半直接视觉里程计(SVO)与惯性测量单元(IMU)融合的定位算法。将深度估计模块集成至SVO中,采用扩展卡尔曼滤波器构建松耦合融合框架,融合视觉位姿信息与... 针对单一传感器的局限以及视觉惯性融合算法计算复杂度等问题,提出一种基于深度估计半直接视觉里程计(SVO)与惯性测量单元(IMU)融合的定位算法。将深度估计模块集成至SVO中,采用扩展卡尔曼滤波器构建松耦合融合框架,融合视觉位姿信息与IMU加速度、角速度数据,实现状态估计与位姿校正。在KITTI数据集以及真实环境中验证表明,该算法的绝对轨迹误差低于纯视觉算法,且在复杂场景下预测轨迹与真实轨迹高度贴合。 展开更多
关键词 单目相机 惯性导航 多传感器融合定位 半直接视觉里程计(SVO) 扩展卡尔曼滤波器(EKF) 视觉惯性融合
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基于互相关和旋转约束的视觉惯性里程计在线时间校准算法
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作者 蒙军杰 熊军林 《计算机应用研究》 北大核心 2025年第1期288-292,共5页
在融合相机和惯性测量单元(IMU)的数据推测机器人的运动轨迹时,传感器测量记录的时间点对用于估计轨迹的视觉惯性里程计(VIO)的鲁棒性和准确性至关重要。然而,由于传感器数据到达接收端的延迟存在差异,图像数据流和IMU数据流之间通常存... 在融合相机和惯性测量单元(IMU)的数据推测机器人的运动轨迹时,传感器测量记录的时间点对用于估计轨迹的视觉惯性里程计(VIO)的鲁棒性和准确性至关重要。然而,由于传感器数据到达接收端的延迟存在差异,图像数据流和IMU数据流之间通常存在不可避免的时间偏置,为此提出了一种基于互相关和旋转对齐的视觉惯性里程计在线时间校准的算法。首先使用对极几何和预积分算法分别得到相机和IMU各自的相对位姿,并计算出相机的角速度;然后根据相机与IMU的角速度进行互相关计算,得到初步的时间偏置估计;最后利用相机和IMU相对位姿进行旋转约束,通过优化误差函数得到更精确的相对时间偏置估计,该时间偏置值随后用于平移传感器的时间轴以进行校准。实验表明,该算法能够减缓时间偏置对里程计精度带来的影响,并使得VIO能够在具有更大时间偏置范围的数据流下稳定运行。 展开更多
关键词 在线时间校准 旋转约束 视觉惯性里程计
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基于改进ORB特征的视觉里程计算法
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作者 邓宇翔 陈丽 +1 位作者 吴泽州 张凯波 《计算机应用与软件》 北大核心 2025年第3期233-237,297,共6页
针对视觉里程计算法中特征点提取速度慢和存在冗余的问题,提出一种基于改进ORB特征的视觉里程计算法。设计基于2R准则的特征区域提取策略,减少特征点提取范围,加快算法速率。使用基于对角8点法的FAST算法得到更多的角点,改善FAST角点分... 针对视觉里程计算法中特征点提取速度慢和存在冗余的问题,提出一种基于改进ORB特征的视觉里程计算法。设计基于2R准则的特征区域提取策略,减少特征点提取范围,加快算法速率。使用基于对角8点法的FAST算法得到更多的角点,改善FAST角点分布,并采用基于深度的四叉树算法对特征点进行均匀化。进行特征匹配以求解相机位姿。实验结果表明,基于改进ORB特征的视觉里程计算法在相机位姿估计时有更好的精确性和实时性。 展开更多
关键词 2R准则 特征区域 深度四叉树 视觉里程计
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融合LightGlue的机器人单目视觉里程计
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作者 陆音 蒋珍浈 +1 位作者 孙进 沈玲 《南京邮电大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第4期70-77,共8页
针对移动机器人在视角变换和光照变化环境下位姿估计误差较大以及运行时间较长的问题,提出一种融合LightGlue匹配方法的单目视觉里程计。首先,采用SuperPoint网络模型提取特征点。其次,利用LightGlue特征匹配器对相邻帧的特征点进行精... 针对移动机器人在视角变换和光照变化环境下位姿估计误差较大以及运行时间较长的问题,提出一种融合LightGlue匹配方法的单目视觉里程计。首先,采用SuperPoint网络模型提取特征点。其次,利用LightGlue特征匹配器对相邻帧的特征点进行精确匹配,并采用随机抽样一致性算法优化匹配结果。最后,通过对极几何约束恢复相机位姿,采用最小化投影误差的方法优化相机位姿。实验结果表明,在图像发生光照和视角变化时,相较于其他视觉里程计算法,所提算法不仅显著减少了绝对轨迹误差和相对位姿误差,而且大幅缩短了运行时间,表现出良好的稳健性和高效性。 展开更多
关键词 深度学习 视觉里程计 特征匹配 LightGlue
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具有结构特征辅助的RGB-D视觉里程计
17
作者 孙新柱 龚光强 陈孟元 《传感技术学报》 北大核心 2025年第7期1199-1207,共9页
在室内纹理稀疏以及光照不均匀环境下,针对传统点线视觉里程计存在特征退化和定位失准的问题,提出了一种具有结构特征辅助的RGB-D视觉里程计。首先,为克服因室内光照不均匀造成线特征提取稳健性差的问题,通过引入水平与垂直约束的像素... 在室内纹理稀疏以及光照不均匀环境下,针对传统点线视觉里程计存在特征退化和定位失准的问题,提出了一种具有结构特征辅助的RGB-D视觉里程计。首先,为克服因室内光照不均匀造成线特征提取稳健性差的问题,通过引入水平与垂直约束的像素连接规则,改进边缘拟合线特征提取方法,使提取的线段具有更好的连续性和鲁棒性;然后利用线特征的交叉关系构建更稳定的结点-线结构特征,减少旋转累计误差,并通过结点辅助匹配提高定位精度;最后,融合点线BA优化,构造最小点线重投影误差函数,进一步提高算法性能。在TUM RGB-D数据集和模拟光照变化的ICL-NUIM数据集上的实验对比结果表明,所提出的方法可以有效提升特征提取的稳健性,并且使位姿估计具有更好的鲁棒性和准确性。 展开更多
关键词 视觉里程计 结构特征 线特征 位姿估计
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基于深度学习的三维点云与IMU融合里程计
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作者 张乔 黄瑞 +1 位作者 张裕 陈筱彦 《电子测量技术》 北大核心 2025年第10期186-195,共10页
里程计是即时定位与建图技术的重要组成部分,但是现有的里程计算法多数使用点云数据或图片数据等单一数据,没有充分利用多数据融合来提升轨迹估计的精度,同时在复杂环境和特征缺失的场景中轨迹估计的精度不足。针对此问题,本文提出了一... 里程计是即时定位与建图技术的重要组成部分,但是现有的里程计算法多数使用点云数据或图片数据等单一数据,没有充分利用多数据融合来提升轨迹估计的精度,同时在复杂环境和特征缺失的场景中轨迹估计的精度不足。针对此问题,本文提出了一种融合激光雷达数据和惯性测量单元数据的深度网络3DPointLIO。首先结合特征金字塔网络和权重注意力机制来降低场景中动态信息的影响,提高点云特征的鲁棒性。然后在IMU数据处理网络中,通过卷积网络和门控循环单元相结合的方式来降低原始IMU数据中的噪声影响,并使用双向长短期记忆网络来提取降噪后的IMU数据的时序特征。最后通过多层线性层构成的位姿估计网络进行平移和旋转的估计。在开源数据集KITTI上进行验证,实验结果表明,该里程计算法相比于基准模型在旋转的估计上提升了0.76°,平移的估计上提升了2.17%。与其他常见的里程计算法相比,旋转和平移的估计也表现出较好的效果,特别是在旋转的估计上具有更高的精度。 展开更多
关键词 即时定位与建图 激光惯导融合里程计 激光雷达 深度学习
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一种显式几何特征匹配的激光雷达SLAM方法
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作者 张红彦 赵昊阳 +3 位作者 赵焕峰 李念轩 孙钦政 黄玲涛 《中国机械工程》 北大核心 2025年第8期1824-1831,共8页
目前多数LiDAR-SLAM系统采用前端里程计估计初始位姿和后端优化位姿的方法,缺少批量的后端优化方案。针对此问题,提出了一个完整的基于显式几何特征的激光雷达同时定位与建图(SLAM)系统。采用凝聚层次聚类方法实现平面特征点云平面分割... 目前多数LiDAR-SLAM系统采用前端里程计估计初始位姿和后端优化位姿的方法,缺少批量的后端优化方案。针对此问题,提出了一个完整的基于显式几何特征的激光雷达同时定位与建图(SLAM)系统。采用凝聚层次聚类方法实现平面特征点云平面分割并通过计算点云的局部曲率值筛选直线特征点;通过配准点云特征和特征子地图实现激光雷达运动的初始位姿估计;采用基于直线和平面基元的局部状态优化方法,基于因子图模型融合了直线因子和平面因子,通过最小化直线到直线和平面到平面的残差,实现了位姿、直线和平面参数的联合批量优化。实验结果表明,所提SLAM系统在其他场景下也能实现较高精度的定位和地图构建,满足SLAM的实时性要求。 展开更多
关键词 同时定位与建图 激光雷达里程计 特征提取 非线性优化
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基于局部信息融合的激光惯性里程计算法
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作者 杨丰澧 赵龙 《导航定位学报》 北大核心 2025年第3期10-18,共9页
针对点云匹配不准确和特征冗余的问题,提出一种基于局部信息融合的激光惯性里程计算法:首先,对于特征处理后的点云数据,在局部地图中利用最近邻搜索获得初始匹配;然后,将局部范围内的相似匹配进行融合获得精确匹配,最后使用因子图融合... 针对点云匹配不准确和特征冗余的问题,提出一种基于局部信息融合的激光惯性里程计算法:首先,对于特征处理后的点云数据,在局部地图中利用最近邻搜索获得初始匹配;然后,将局部范围内的相似匹配进行融合获得精确匹配,最后使用因子图融合激光里程计(LO)和惯性测量单元(IMU)预积分约束构建激光惯性紧耦合的里程计系统。实验结果表明,通过在KITTI数据集上测试,与其他激光惯性里程计算法相比,提出算法的相对位姿误差可平均降低17.1%,绝对位姿误差可平均降低11.3%。 展开更多
关键词 激光雷达(LiDAR) 激光惯性里程计 平面点 边缘点 因子图
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