液体火箭推进剂交叉输送技术研究进展

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作者 魏祥庚 魏宇祺 +2 位作者 赵骁 王白岩 董译洹 《火箭推进》 北大核心 2025年第3期212-226,共15页

推进剂交叉输送技术能够有效提升飞行器的运载能力与动力冗余能力,是未来液体航天输运系统的重要发展方向。分析了交叉输送技术的优势,对其国内外应用现状开展了调研,总结了目前对交叉输送动静态特性方面的研究进展,并从应用需求的角度... 推进剂交叉输送技术能够有效提升飞行器的运载能力与动力冗余能力,是未来液体航天输运系统的重要发展方向。分析了交叉输送技术的优势,对其国内外应用现状开展了调研,总结了目前对交叉输送动静态特性方面的研究进展,并从应用需求的角度分析了交叉输送的方案设计与选择、与总体方案的匹配、动力冗余与控制以及关键部组件设计等重难点问题,对未来交叉输送技术可能的发展方向进行了展望,为未来大型液体运载火箭交叉输送技术的研究与应用提供参考。 展开更多

关键词 运载火箭 推进剂供应系统 推进剂交叉输送 液体火箭发动机

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新一代运载火箭增压技术研究 被引量：27

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作者 范瑞祥 田玉蓉 黄兵 《火箭推进》 CAS 2012年第4期9-16,共8页

随着新一代运载火箭研制的开展,新型120 t级高压补燃液氧煤油发动机将得到广泛的使用,该发动机采用的推进剂贮箱增压系统设计被列为新一代运载火箭研制的重大关键技术之一。在对国内外主要液体运载火箭增压方案进行分析的基础上对120 t... 随着新一代运载火箭研制的开展,新型120 t级高压补燃液氧煤油发动机将得到广泛的使用,该发动机采用的推进剂贮箱增压系统设计被列为新一代运载火箭研制的重大关键技术之一。在对国内外主要液体运载火箭增压方案进行分析的基础上对120 t级液氧煤油发动机的贮箱增压系统进行了研究,提出了液氧贮箱采用压力传感器与电磁阀组合的常温氦气加温增压,煤油贮箱采用压力传感器与电磁阀组合的常温氦气增压方案,并针对液氧贮箱采用常温氦气加温增压的方案开展了理论分析和全尺寸系统级试验研究。理论分析和试验结果表明,该增压方案可行。 展开更多

关键词 运载火箭 加热增压 液氧煤油发动机 贮箱增压

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航天运载器重复使用液体动力若干问题探讨 被引量：13

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作者 张蒙正 张玫 《火箭推进》 CAS 2019年第4期9-15,共7页

重复使用是大幅度降低航天运输成本的主要途径,动力系统的重复使用是关键,也是首先要解决的问题。目前重复使用运载器动力装置发展的主要途径是研制重复使用、低成本的液体火箭发动机和开发以水平起降一级动力装置为目标的组合循环发动... 重复使用是大幅度降低航天运输成本的主要途径,动力系统的重复使用是关键,也是首先要解决的问题。目前重复使用运载器动力装置发展的主要途径是研制重复使用、低成本的液体火箭发动机和开发以水平起降一级动力装置为目标的组合循环发动机。液体火箭发动机的重复使用应革新设计理念,从设计方法、推进剂选型、材料选取及能力的适度运用、生产工艺、维修等方面综合考虑。基于组合循环动力的水平起降飞行器是降低运输成本的重要途径,也是重复使用运载器发展的重要方向,应借鉴航空发动机等动力重复使用设计理念,在方案研究和关键技术研究阶段就考虑重复使用问题。 展开更多

关键词 航天运载器 重复使用 液体火箭发动机 组合循环发动机

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分段式固体发动机技术发展与应用进展 被引量：10

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作者 王健儒 张光喜 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第4期451-455,共5页

通过对国外分段式固体发动机发展现状、发展规律和技术特点的系统分析,并结合国内分段式固体发动机的技术发展现状,系统梳理了分段式发动机需攻克的大型分段对接、大尺寸柔性喷管设计与制造、压力振动抑制、推力偏差控制等关键技术,最... 通过对国外分段式固体发动机发展现状、发展规律和技术特点的系统分析,并结合国内分段式固体发动机的技术发展现状,系统梳理了分段式发动机需攻克的大型分段对接、大尺寸柔性喷管设计与制造、压力振动抑制、推力偏差控制等关键技术,最终提出了加大分段式固体助推发动机研究力度以及探索高性能低成本技术途径的发展建议。 展开更多

关键词 分段式固体发动机 运载火箭 工程应用

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低温液体火箭发动机重复使用技术分析 被引量：18

5

作者 张楠 孙慧娟 《火箭推进》 CAS 2020年第6期1-12,共12页

为降低一次性运载火箭发射成本,宇航界一直在致力于研制像飞机一样可以多次自由进出太空的重复使用运载器。占全箭成本三分之一的发动机,是重复使用运载器研究的重要部分。在已获得的研究成果基础上,分析国内外重复使用技术发展特点,指... 为降低一次性运载火箭发射成本,宇航界一直在致力于研制像飞机一样可以多次自由进出太空的重复使用运载器。占全箭成本三分之一的发动机,是重复使用运载器研究的重要部分。在已获得的研究成果基础上,分析国内外重复使用技术发展特点,指出液体火箭发动机是近期实现运载器重复使用的现实动力方案,并据此初步确立发动机重复使用技术指标体系和推进剂组合,提出发动机重复使用关键技术。 展开更多

关键词 重复使用技术 重复使用运载器 低温液体火箭发动机 指标体系 推进剂组合

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中国航天固体火箭技术的发展(英文) 被引量：4

6

作者 叶定友 张德雄 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第2期1-7,共7页

叙述了 2 0世纪 5 0年代以来中国航天固体火箭推进技术的发展历程 ,介绍了 9种最具代表性的固体火箭发动机的技术特征、研制过程、地面试验和飞行情况 ,这些发动机分别应用于中国的探空火箭、运载火箭上面级和应用卫星变轨系统。文中还... 叙述了 2 0世纪 5 0年代以来中国航天固体火箭推进技术的发展历程 ,介绍了 9种最具代表性的固体火箭发动机的技术特征、研制过程、地面试验和飞行情况 ,这些发动机分别应用于中国的探空火箭、运载火箭上面级和应用卫星变轨系统。文中还简要地评述了中国固体推进各单项技术的发展水平。 展开更多

关键词 固体推进剂 火箭发动机 中国 探空火箭 运载火箭

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固体推进剂远地点发动机的研制和关键技术 被引量：1

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作者 阮崇智 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期4-9,共6页

自1984年开始,中国研制的系列远地点发动机共9次参加卫星发射,均获成功,表现出很高的可靠性,高空比冲达到2834N·s/kg,质量比为0.895,性能达到了先进水平。该文介绍了远地点发动机的特点、技术水平和主要经验。其中采用丁羟推进剂... 自1984年开始,中国研制的系列远地点发动机共9次参加卫星发射,均获成功,表现出很高的可靠性,高空比冲达到2834N·s/kg,质量比为0.895,性能达到了先进水平。该文介绍了远地点发动机的特点、技术水平和主要经验。其中采用丁羟推进剂、玻璃纤维壳体和碳/碳复合材料喉衬被证明为成功的技术选择。在研制过程中,在高空比冲的预示和测量,玻璃纤维壳体基体树脂的研制,高空点火和安全点火机构的研制,防止发动机自旋引起的烧蚀等技术问题方面,积累了丰富经验。对于在高空工作的发动机具有现实参考意义。 展开更多

关键词 固体推进剂火箭发动机 远地点发动机 卫星发射

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H-IIA系列运载火箭 被引量：3

8

作者 尚辉 才满瑞 《导弹与航天运载技术》 北大核心 2006年第5期24-30,共7页

H-IIA系列运载火箭是日本在近年来研制的新一代运载火箭。它以H-II火箭为基础,吸取其研制和使用过程中积累的经验和教训,通过继承、改进和重新设计来完成总体和各分系统设计,实现降低发射成本、提高运载能力、增强多用性和可靠性的目标... H-IIA系列运载火箭是日本在近年来研制的新一代运载火箭。它以H-II火箭为基础,吸取其研制和使用过程中积累的经验和教训,通过继承、改进和重新设计来完成总体和各分系统设计,实现降低发射成本、提高运载能力、增强多用性和可靠性的目标。该系列运载火箭采用共用的第1级、第2级、固体火箭助推器和小型固体火箭助推器形成能适应多种任务要求的不同构型。对H-IIA火箭进行了全面的介绍,包括该系列火箭的总体、各结构模块和分系统。 展开更多

关键词 H-IIA 运载火箭 液体火箭发动机 固体火箭发动机

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中国空间用固体火箭发动机的发展 被引量：1

9

作者 黄坚定 叶定友 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 1996年第4期1-5,共5页

中国从１９５８年开始复合固体推进剂火箭发动机的探索和研制工作。根据航天技术发展的需求，促使复合固体推进剂火箭发动机从小到大逐步发展起来。在三十多年的研制过程中。解决了壳体材料和成型工艺、推进剂配方和装药工艺、喷管和推... 中国从１９５８年开始复合固体推进剂火箭发动机的探索和研制工作。根据航天技术发展的需求，促使复合固体推进剂火箭发动机从小到大逐步发展起来。在三十多年的研制过程中。解决了壳体材料和成型工艺、推进剂配方和装药工艺、喷管和推力向量控制技术、安全点火和高空点火技术、各种环境试验技术、无损检测和质量保证技术、地面试验和测试技术等。已形成了固体火箭发动机研究、设计、试验、生产配套的基本条件，同时为中国卫星发射提供了系列固体火箭发动机。 展开更多

关键词 固体推进剂 火箭发动机 运载火箭 中国

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FG-02“长征一号”运载火箭第三级固体发动机 被引量：3

10

作者 张扬中 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 1998年第2期2-4,共3页

FG－02固体火箭发动机是中国“长征一号”运载火箭的第三级动力装置，由中国航天工业包公司第四研究院于1965年开始研制，1970年4月24日成功地应用于发射“东方红一号”卫星，1971年又成功发射了“实践一号”科学实验卫星。文章简要介... FG－02固体火箭发动机是中国“长征一号”运载火箭的第三级动力装置，由中国航天工业包公司第四研究院于1965年开始研制，1970年4月24日成功地应用于发射“东方红一号”卫星，1971年又成功发射了“实践一号”科学实验卫星。文章简要介绍了遍发动机的主要性能和基本结构。 展开更多

关键词 固体推进剂 火箭发动机 运载火箭 第三级

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EPKM近地点发动机 被引量：1

11

作者 何大军 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 1998年第4期1-3,共3页

ＥＰＫＭ近地点发动机是中国目前用于航天领域最大的空间固体火箭发动机，配合“长征二号”捆绑火箭，作卫星轨道转移使用。它由中国航天工业总公司河西化工机械公司研制，于１９９５年１１月２８日及１２月２８日分别用于“亚洲二号卫... ＥＰＫＭ近地点发动机是中国目前用于航天领域最大的空间固体火箭发动机，配合“长征二号”捆绑火箭，作卫星轨道转移使用。它由中国航天工业总公司河西化工机械公司研制，于１９９５年１１月２８日及１２月２８日分别用于“亚洲二号卫星”和“艾柯斯达一号卫星”发射。 展开更多

关键词 近地点 固体火箭发动机 运载火箭 EPKM 性能参数

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液体火箭发动机研制情况的一些回顾 被引量：7

12

作者 顾明初 《导弹与航天运载技术》 1997年第5期13-19,共7页

４０年来，我国液体火箭发动机的研制工作取得了很大成绩。文中对发动机的一些研制情况作了回顾，对ＹＦ－７３和ＹＦ－７５氢氧发动机的设计特点、飞行结果作了简单叙述。对今后工作也提出了看法。

关键词 液体推进剂 火箭发动机 氢氧发动机 运载火箭

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“风云二号”卫星远地点发动机

13

作者 顾雪林 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 1998年第3期4-6,共3页

ＦＹ２１固体火箭发动机是中国“风云二号”气象卫星的远地点发动机，由中国航天工业总公司第四研究院于１９８７年开始研制，１９９７年正式使用。该文章简介了ＦＹ２１固体发动机的主要性能和基本结构。

关键词 固体推进剂 运载火箭 远地点发动机 性能参数

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“东方红2号”卫星远地点发动机

14

作者 孟兆勤 黄坚定 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 1998年第2期5-7,共3页

DFH2－1团体火箭发动机是中国“东方红2号”卫星的远地．点发动机，由中国航天工业总公司第四研究院于1975年开始研制，1984年正式用于“东方红2号”实验同步通信卫星的发射。文章简要介绍了该发动机的主要性能和基本结构。

关键词 固体推进剂 火箭发动机 远地点 运载火箭

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CZ-2C/FP运载系统变轨发动机(FG-47)

15

作者 陆象荣 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 1998年第4期4-6,共3页

ＦＧ４７固体发动机是ＣＺ２Ｃ／ＦＰ运载系统轨道转移动力装置，它可以将卫星（如铱星）从椭圆停泊轨道转移到６３０ｋｍ圆形运行轨道。该发动机由中国航天工业总公司河西化工机械公司研制，于１９９７年９月首飞成功，将一个模拟... ＦＧ４７固体发动机是ＣＺ２Ｃ／ＦＰ运载系统轨道转移动力装置，它可以将卫星（如铱星）从椭圆停泊轨道转移到６３０ｋｍ圆形运行轨道。该发动机由中国航天工业总公司河西化工机械公司研制，于１９９７年９月首飞成功，将一个模拟卫星送入轨道。 展开更多

关键词 轨道转移 固体推进剂 火箭发动机 变轨

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小型卫星的固体火箭推进系统 被引量：1

16

作者 张德雄 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 1995年第6期86-92,共7页

简述小型卫星热及对推进系统的选择，讨论了各国小型运载火箭的固体推进系统，分析了它们的特点和技术状况。

关键词 运载火箭 推进系统 固体火箭发动机 小卫得

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液体火箭发动机技术发展的现状及未来 被引量：2

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作者 刘国球 《导弹与航天运载技术》 1993年第6期15-25,共11页

本文从燃烧室压力、系统工作循环方式以及最大推力三个方面叙述了世界各国液体火箭发动机的技术水平。简单介绍了世界各国液体火箭发动机技术发展的趋势及中国的最新进展,分析了中国液体火箭发动机技术发展的可能前景。

关键词 火箭发动机 液体推进剂 运载火箭

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机载固体运载火箭能力分析及轨道计算

18

作者 董春平 李广春 杨登科 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 1996年第2期1-8,共8页

以我国现有固体火箭发动机为动力装置，以带翼的三级固体运载火箭分析模型为依据，探讨机载火箭发射小型低轨卫星的可行性和现实性。

关键词 运载火箭 固化推进剂 卫星发射 轨道

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小型全固体运载火箭的发展

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作者 张德雄 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 1992年第2期21-30,共10页

介绍了小型全固体运载火箭的技术特点和主要型号的性能水平;分析了小型运载火箭用固体发动机的当前技术水平.

关键词 运载火箭 火箭发动机 卫星 发射

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固体运载器在航天领域的地位及作用

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作者 李广春 李岐海 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 1995年第4期13-17,共5页

结合我国固体发动机的实际水平，讨论了发展小型固体运载器的现实性、可行性以及可达到的运载能力，并根据当前世界空间技术发展动态，简述了固体技术在我国航天领域的地位及作用。

关键词 运载火箭 小型卫星 固体推进剂火箭发动机

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