期刊文献+
共找到84篇文章
< 1 2 5 >
每页显示 20 50 100
屋盖大跨度钢结构与竖向支撑组合体系施工技术
1
作者 王志强 《建筑技术》 2025年第5期523-526,共4页
雄安体育中心游泳馆钢结构屋盖由大跨度树形柱与菱形压杆连接,竖向支撑体系为摇摆柱与V形柱及部分环梁连接而成,采用“现场拼装分单元整体吊装”的施工技术。根据现场实际情况分析,得出结论为场地施工条件受限,不能满足大面积施工要求,... 雄安体育中心游泳馆钢结构屋盖由大跨度树形柱与菱形压杆连接,竖向支撑体系为摇摆柱与V形柱及部分环梁连接而成,采用“现场拼装分单元整体吊装”的施工技术。根据现场实际情况分析,得出结论为场地施工条件受限,不能满足大面积施工要求,为此采取现场拼装、分单元安装的施工方法。以公建游泳馆为例,对屋盖大跨度结构及竖向支撑体系的重点及难点、施工部署、V形柱及摇摆柱安装、树形柱及菱形压杆安装、支撑塔架安装、施工模拟等进行针对性分析,总结出屋盖大跨度结构与竖向支撑体系在工程中的应用,为以后类似工程施工提供宝贵的实践经验。 展开更多
关键词 屋盖大跨度钢结构 树状柱 菱形压杆 摇摆柱 V形柱 支撑塔架
在线阅读 下载PDF
横州飞龙大桥主桥设计 被引量:1
2
作者 唐亚森 罗婷倚 +2 位作者 张云 王思豪 刘玉擎 《世界桥梁》 北大核心 2024年第3期17-22,共6页
横州飞龙大桥主桥为(100+2×185+100)m波形钢腹板连续刚构桥,主梁为单箱单室波形钢腹板组合箱梁,桥面宽13 m,中支点梁高10.9 m,跨中及边跨梁端梁高4 m。腹板采用1800型波形钢腹板,相比传统1600型腹板具有更高的整体屈曲应力;波形钢... 横州飞龙大桥主桥为(100+2×185+100)m波形钢腹板连续刚构桥,主梁为单箱单室波形钢腹板组合箱梁,桥面宽13 m,中支点梁高10.9 m,跨中及边跨梁端梁高4 m。腹板采用1800型波形钢腹板,相比传统1600型腹板具有更高的整体屈曲应力;波形钢腹板防屈曲构造采用内衬混凝土和纵、横向加劲肋混合布置的方式,减少了内衬混凝土长度,减轻了结构自重;波形钢腹板与顶板采用长孔型开孔板连接件,与底板采用外包型连接,提高了结合部施工便捷性和耐久性。主梁采用波形钢腹板悬臂自承重施工工法,先边跨后中跨合龙,采用研发的钢架吊篮与智能吊机组合的挂篮形式,提高了施工效率。 展开更多
关键词 波形钢腹板连续刚构桥 组合箱梁 1800型波形钢腹板 加劲肋 长孔型开孔板 外包型连接 腹板自承重施工 结构设计
在线阅读 下载PDF
大跨度曲线UHPC连续刚构箱梁桥的设计研究与实践 被引量:1
3
作者 马军伟 《中国市政工程》 2024年第2期17-22,141,共7页
以上海市松江区外下洋路油墩港桥为研究对象,研究基于UHPC的大跨度曲线连续刚构桥的总体设计和构造设计;结合体内及体外预应力布置方式,研究节段箱梁及下部桥墩的装配化施工方案。分别建立空间梁单元模型和整梁空间实体单元模型进行计... 以上海市松江区外下洋路油墩港桥为研究对象,研究基于UHPC的大跨度曲线连续刚构桥的总体设计和构造设计;结合体内及体外预应力布置方式,研究节段箱梁及下部桥墩的装配化施工方案。分别建立空间梁单元模型和整梁空间实体单元模型进行计算分析,并对计算结果进行对比分析。分析结果表明空间实体单元模型的应力分布与空间梁单元相比趋于均匀,采用空间梁单元模型的计算结果进行分析验证偏于安全,结构受力完全满足要求。该工程首次提出采用钢结构横隔板代替传统混凝土横隔板,钢结构横隔板构造简单,便于节段箱梁的预制施工。从空间实体单元模型计算结果来看,钢横隔板与UHPC横隔板的作用效果基本一致,满足结构整体受力性能的需求。 展开更多
关键词 UHPC 装配式桥梁 连续刚构箱梁桥 大跨度 空间实体单元 钢结构横隔板
在线阅读 下载PDF
复杂多层建筑叠箱-底框结构体系模块化设计 被引量:1
4
作者 罗振亮 《工程技术研究》 2024年第14期185-187,共3页
某中学新建综合楼采用了箱式钢结构模块化建筑和叠箱-底部框架结构体系,其中涉及大跨度转换桁架和多种不规则项。为确保结构的安全性和稳定性,文章遵循抗震性能化设计原则,为结构体系和构件设定了合理的性能目标。通过小震弹性分析和大... 某中学新建综合楼采用了箱式钢结构模块化建筑和叠箱-底部框架结构体系,其中涉及大跨度转换桁架和多种不规则项。为确保结构的安全性和稳定性,文章遵循抗震性能化设计原则,为结构体系和构件设定了合理的性能目标。通过小震弹性分析和大震弹塑性分析,验证了综合楼结构的抗震性能。此外,还对中震下的关键构件—转换桁架进行了弹性分析。综合分析结果表明,综合楼采用的叠箱-底部框架结构体系能达到既定的抗震性能目标。 展开更多
关键词 钢结构 叠箱-底框结构 模块单元 转换桁架
在线阅读 下载PDF
现浇箱梁弧形翼板支撑结构施工应用 被引量:1
5
作者 沈亚宇 严俊刚 +2 位作者 彭俊青 陈俊潮 陈海英 《广州建筑》 2024年第S1期16-21,共6页
南大干线(番禺大道节点立交)工程施工总承包项目跨线桥、匝道桥均为弧形斜腹翼板,施工过程中采用“定型龙骨架配合木模板支撑体系”进行现浇箱梁弧形斜腹翼板施工,克服了定型钢模板加工成本高、自重大、施工不便利,双拼钢管龙骨配合木... 南大干线(番禺大道节点立交)工程施工总承包项目跨线桥、匝道桥均为弧形斜腹翼板,施工过程中采用“定型龙骨架配合木模板支撑体系”进行现浇箱梁弧形斜腹翼板施工,克服了定型钢模板加工成本高、自重大、施工不便利,双拼钢管龙骨配合木模板稳定性差、侧向抵抗力差、施工质量难以把控等缺点。通过对支架结构形式、材料、桥梁平面曲率半径、受力分析、安装工艺以及位移监测等方面进行分析研究,研究表明运用定型龙骨架进行现浇弧形斜腹翼板施工,定型龙骨架结构受力仅为材料强度的36.7%,竖向变形能控制在l/800,水平位移能控制在0.4 mm以内,每联支撑体系搭设工期节约了约3天,每次周转成本节约了约4.5万元。 展开更多
关键词 现浇箱梁 弧形翼板 定型龙骨架 钢结构桁架 受力分析 位移监测
在线阅读 下载PDF
德清门户型人行景观桥梁设计
6
作者 张策萍 《山西建筑》 2024年第2期154-157,共4页
德清门户型人行景观桥梁为三跨等高变宽刚构钢箱梁桥,平面呈多段圆曲线布置,桥南侧设置一倾角为10°的钢管桁架拱门,拱门辅以吊索与梁体相接。介绍了该桥的设计要点,包括桥跨布置、结构形式、附属设施、景观设计、施工步骤示意及结... 德清门户型人行景观桥梁为三跨等高变宽刚构钢箱梁桥,平面呈多段圆曲线布置,桥南侧设置一倾角为10°的钢管桁架拱门,拱门辅以吊索与梁体相接。介绍了该桥的设计要点,包括桥跨布置、结构形式、附属设施、景观设计、施工步骤示意及结构分析要点,可为类似景观桥梁的设计提供借鉴。 展开更多
关键词 景观桥 钢管桁架拱门 刚构钢箱梁 桥梁结构分析
在线阅读 下载PDF
大型发电厂大跨度钢网架施工监测分析
7
作者 李宁 许春辉 冯乙阳 《工程技术研究》 2024年第19期138-140,共3页
大唐海口天然气发电工程主厂房钢网架按空间正四角锥形布置,采用焊接球支座、螺栓球节点及焊接螺栓球节点。为保证大唐海口天然气发电工程主厂房钢网架施工过程中的安全性,确定结构的不利内力位置,文章针对性地进行施工过程监测,保证施... 大唐海口天然气发电工程主厂房钢网架按空间正四角锥形布置,采用焊接球支座、螺栓球节点及焊接螺栓球节点。为保证大唐海口天然气发电工程主厂房钢网架施工过程中的安全性,确定结构的不利内力位置,文章针对性地进行施工过程监测,保证施工过程的质量安全。文章监测方案可为后续空间正四角锥网架结构的施工监测提供参考。 展开更多
关键词 大跨度 钢结构 网架 施工监测
在线阅读 下载PDF
大型火电厂主厂房钢支撑-框架结构振动台试验模型 被引量:13
8
作者 沈祖炎 黄奎生 +1 位作者 陈以一 童骏 《建筑科学与工程学报》 CAS 2006年第4期1-5,共5页
为了在振动台上实现大型复杂钢支撑-框架结构的模拟地震试验,以某现役大型火电厂主厂房结构为原型,根据结构静、动力性能等效原则,设计制作了大缩比振动台试验整体模型。采用钢板模拟钢-混凝土组合楼板,工形钢梁模拟钢桁架,小螺栓节点... 为了在振动台上实现大型复杂钢支撑-框架结构的模拟地震试验,以某现役大型火电厂主厂房结构为原型,根据结构静、动力性能等效原则,设计制作了大缩比振动台试验整体模型。采用钢板模拟钢-混凝土组合楼板,工形钢梁模拟钢桁架,小螺栓节点连接模拟高强螺栓连接等尽可能反映结构实际情况的制作方案和措施,探索了细部构造对整体模型影响的途径,为中国首次实现同类结构的抗震性能试验研究奠定了基础。 展开更多
关键词 大型火电厂 钢支撑-框架结构 地震振动台 细部构造 模型设计
在线阅读 下载PDF
转体施工钢箱梁独塔斜拉桥设计 被引量:24
9
作者 曾甲华 刘智春 +1 位作者 陈裕民 聂利芳 《世界桥梁》 北大核心 2016年第4期11-15,共5页
龙岩大桥为(190+150)m不对称孔跨钢箱梁独塔斜拉桥;主梁为全宽36.3m的扁平流线型钢箱梁,桥塔为宝石形混凝土结构。采用半飘浮体系,桥塔与主梁间纵向约束采用水平拉索和阻尼器相结合形式,斜拉索和塔梁间纵向拉索均采用抗拉标准强度1 670 ... 龙岩大桥为(190+150)m不对称孔跨钢箱梁独塔斜拉桥;主梁为全宽36.3m的扁平流线型钢箱梁,桥塔为宝石形混凝土结构。采用半飘浮体系,桥塔与主梁间纵向约束采用水平拉索和阻尼器相结合形式,斜拉索和塔梁间纵向拉索均采用抗拉标准强度1 670 MPa镀锌平行钢丝拉索。平面转体施工实现跨越既有铁路,转体球铰设置在承台顶面,转体主梁悬臂长173.75m,转体主梁总长323.45m,最大转体总重量为25 510t,转体主梁通过"多点步履式顶推技术"顶推就位。该桥采用的桥式结构和施工方案最大程度避免了桥梁施工对铁路和城市道路的行车影响。 展开更多
关键词 独塔斜拉桥 钢箱梁 转体施工 钢球铰 顶推施工 大转体吨位 不对称孔跨 结构设计
在线阅读 下载PDF
明挖区间隧道无柱大空间预应力结构设计 被引量:6
10
作者 刘明保 宫剑飞 +7 位作者 乐贵平 聂永明 陈文渊 李源潮 曹媛萍 李志文 徐凌 任正录 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第S2期371-374,共4页
提出3种无柱大空间预应力区间结构方案,并选取预应力密排框架箱形结构方案。针对该方案,通过完成内张拉预应力技术研究、有限元计算分析优化、结构构件设计计算和验算、新方案和普通方案构件承载力设计值与荷载效应组合设计值的对比等,... 提出3种无柱大空间预应力区间结构方案,并选取预应力密排框架箱形结构方案。针对该方案,通过完成内张拉预应力技术研究、有限元计算分析优化、结构构件设计计算和验算、新方案和普通方案构件承载力设计值与荷载效应组合设计值的对比等,得出预应力密排框架箱形结构方案设计安全可靠,可满足地铁明挖区间无柱大空间区间隧道要求,并为地铁明挖无柱大空间车站结构设计提供借鉴。 展开更多
关键词 明挖区间隧道 无柱大空间 半刚性基础 密排框架箱形结构 内张拉环向预应力
在线阅读 下载PDF
中马友谊大桥主桥深水基础临时结构设计及施工技术 被引量:12
11
作者 李宁 杜松 +1 位作者 王振 刘修成 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2023年第4期147-154,共8页
援马尔代夫中马友谊大桥主桥为(100+2×180+140+100+60)m混合梁V形支腿连续刚构桥,主墩均采用高承台群桩基础。该桥主墩基础施工面临珊瑚礁地层、深海、长周期波涌浪、航空限高及31个月超短工期等不利条件,桩基础采用全栈桥+钻孔平... 援马尔代夫中马友谊大桥主桥为(100+2×180+140+100+60)m混合梁V形支腿连续刚构桥,主墩均采用高承台群桩基础。该桥主墩基础施工面临珊瑚礁地层、深海、长周期波涌浪、航空限高及31个月超短工期等不利条件,桩基础采用全栈桥+钻孔平台方案施工,承台采用有底单壁钢吊箱围堰方案施工。在深水基础临时结构设计时,采用高桩大跨栈桥,应用半刚构体系将栈桥跨度提高至46.4 m;通过试桩等效水平推力试验得到钢管桩在波流循环作用下礁灰岩地层承载力设计依据;研发一种带叠合底板的钢吊箱围堰,解决了素封底混凝土开裂失效的问题。施工时,通过钢管桩打入性分析验证了大直径钢管桩在礁灰岩地层中施沉的可行性;研发高精度海浪预报系统,寻找作业窗口,保证栈桥沉桩效率;应用大刚度导向架及高精度调位系统,控制钻孔平台钢护筒基础的施沉精度;采用平台装配式整体吊装工艺,提高了恶劣海况下的施工效率及安全性;采用水封+干封二次封底工艺,保证了钢吊箱的封底质量。主桥深水基础下部结构在14个月时间完成,达到施工安全和主体结构质量控制目标。 展开更多
关键词 刚构桥 高桩承台 栈桥 钻孔平台 大直径钢管桩 钢吊箱围堰 临时结构设计 施工技术
在线阅读 下载PDF
钢柱脚大直径高强度预应力锚栓验收标准研究 被引量:6
12
作者 张琨 陈振明 +1 位作者 方军 彭明祥 《施工技术》 CAS 北大核心 2006年第9期10-11,34,共3页
中央电视台新台址工程主楼外框筒柱脚采用高强预应力锚栓,国内没有相应的规范和标准。该文对大直径高强度预应力锚栓验收标准进行了探讨与研究。
关键词 验收标准 外框筒钢柱脚 预应力锚栓 大直径 高强度
在线阅读 下载PDF
兰州小砂沟大桥设计 被引量:4
13
作者 宋随弟 祝兵 陈克坚 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2014年第3期98-103,共6页
兰州小砂沟大桥主桥为(57+2×100+57)m连续刚构桥。主梁采用波形钢腹板-混凝土组合箱梁,双幅单箱单室断面。波形钢腹板采用1600型波形钢板,与顶、底板分别采用双PBL剪力键和L200角钢连接键连接。纵向预应力筋分为体内束和体外束2种... 兰州小砂沟大桥主桥为(57+2×100+57)m连续刚构桥。主梁采用波形钢腹板-混凝土组合箱梁,双幅单箱单室断面。波形钢腹板采用1600型波形钢板,与顶、底板分别采用双PBL剪力键和L200角钢连接键连接。纵向预应力筋分为体内束和体外束2种。下部结构采用由左右幅桥墩柱、承台及系梁组成的框架式结构,钻孔桩基础。主桥边跨简支端及引桥设置高阻尼橡胶支座,桥台处设置粘滞阻尼器,交接墩上设置速度锁定器。主桥采用悬臂现浇施工方案,并将边跨不对称段及合龙段处的波形钢腹板改造成临时吊篮,合龙顺序为先中跨后边跨。采用MIDAS Civil 2011进行静力及抗震计算,结果表明该桥各项指标均满足规范要求。 展开更多
关键词 连续刚构桥 波形钢腹板 箱形梁 组合结构 抗震设计 施工方案
在线阅读 下载PDF
重庆菜园坝长江大桥主桥上部结构施工方案 被引量:7
14
作者 刘杰文 辛斌 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2004年第2期46-49,共4页
重庆菜园坝长江大桥主桥上部结构为刚构与钢箱提篮拱、钢桁梁组合结构体系桥梁,主跨420m,技术含量高,施工难度大。着重介绍该桥的刚构、钢箱提篮拱与钢桁梁的施工方案、关键施工技术及施工控制要点。
关键词 组合结构 刚构桥 钢箱提篮拱 钢桁梁 施工技术 施工监控
在线阅读 下载PDF
衢江大桥Y腿刚构系杆拱桥设计 被引量:6
15
作者 杨光武 徐伟 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2003年第3期57-60,共4页
衢江大桥主桥为Y腿刚构单拱肋系杆拱桥,主桥孔跨布置为(50+120+50)m,拱肋、边跨主梁与Y形主墩刚性连接,边、中跨主梁设牛腿相连,中跨100m主梁通过吊杆与主拱相连,拱肋为钢箱拱,拱趾设水平系杆。主要介绍主桥结构特点、结构分析和施工方法。
关键词 Y腿刚构 系杆拱 组合结构 预应力混凝土梁 箱形梁 钢箱拱 系杆索
在线阅读 下载PDF
重庆油溪长江大桥760 m钢箱梁悬索桥设计 被引量:11
16
作者 文强 陈应陶 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2019年第4期86-90,共5页
重庆油溪长江大桥建设条件极其复杂,跨江涉铁,且位于山区陡坡地段,综合考虑地形条件、行洪、通航及环保要求,该桥主桥采用760m钢箱梁悬索桥一跨跨越长江。加劲梁采用正交异性板流线型扁平钢箱梁,中心线处梁高3m(内高),梁宽30m(含风嘴),... 重庆油溪长江大桥建设条件极其复杂,跨江涉铁,且位于山区陡坡地段,综合考虑地形条件、行洪、通航及环保要求,该桥主桥采用760m钢箱梁悬索桥一跨跨越长江。加劲梁采用正交异性板流线型扁平钢箱梁,中心线处梁高3m(内高),梁宽30m(含风嘴),标准节段长15m。桥塔采用斜腿门式框架混凝土结构,设置上、下2道横梁,北岸桥塔采用不等高塔柱以适应地形,桥塔均采用灌注桩基础。北岸采用隧道式锚碇,位于深挖方路堑内;南岸采用重力式锚碇。主缆计算跨径为(210+760+240)m,每根主缆由112股91根直径5.0mm、强度1770MPa的预制镀锌平行钢丝组成,边跨不设吊索。对全桥进行整体计算,结果表明各项性能指标均满足规范要求。 展开更多
关键词 悬索桥 高速公路桥 扁平钢箱梁 门式框架桥塔 隧道式锚碇 重力式锚碇 主缆 结构设计
在线阅读 下载PDF
琅岐闽江大桥主桥钢箱梁顶推合龙控制技术 被引量:10
17
作者 尹光顺 罗力军 +1 位作者 桂贵 曾德礼 《世界桥梁》 北大核心 2014年第5期31-36,共6页
琅岐闽江大桥主桥为(60+90+150+680+150+90+60)m七跨连续半飘浮体系双塔双索面斜拉桥,主梁为栓焊结构钢箱梁,采用悬臂拼装法施工,中跨合龙段长12 m,合龙段自重约170 t。为了使大桥能够高精度顺利安全合龙,且成桥后结构内力、线形状态达... 琅岐闽江大桥主桥为(60+90+150+680+150+90+60)m七跨连续半飘浮体系双塔双索面斜拉桥,主梁为栓焊结构钢箱梁,采用悬臂拼装法施工,中跨合龙段长12 m,合龙段自重约170 t。为了使大桥能够高精度顺利安全合龙,且成桥后结构内力、线形状态达到预期目标状态,基于无应力状态法原理的控制思想,确定中跨采用双边吊梁、无劲性骨架锁定、顶推法进行合龙。采用MIDAS Civil 2011对合龙关键工序进行详细计算分析,得到合龙顶推力、顶推位移限值等关键控制参数;分析了顶推过程中的索力、线形变化规律,以验证结构合龙安全可靠;分析得到合龙段无应力长度较小的改变对成桥目标状态影响较小。工程实践表明采用该方法进行合龙控制是可行的,桥梁合龙后内力状态与设计目标一致。 展开更多
关键词 斜拉桥 钢箱梁 栓焊结构 合龙 无劲性骨架 大位移顶推 监控计算 无应力状态法 有限元法
在线阅读 下载PDF
跨座式单轨交通(100+160+100)m钢箱梁刚构矮塔斜拉桥设计研究 被引量:9
18
作者 彭华春 李靖 《铁道标准设计》 北大核心 2022年第1期74-78,共5页
柳州单轨1号线三门江跨江桥主桥跨越柳江,综合线形、技术、经济等多方面因素,采用(100+160+100)m钢箱梁刚构矮塔斜拉桥方案。为降低结构整体高度,在钢箱梁上焊接钢轨道梁,形成组合受力结构。研究该桥的受力性能和抗震性能,对桥梁整体结... 柳州单轨1号线三门江跨江桥主桥跨越柳江,综合线形、技术、经济等多方面因素,采用(100+160+100)m钢箱梁刚构矮塔斜拉桥方案。为降低结构整体高度,在钢箱梁上焊接钢轨道梁,形成组合受力结构。研究该桥的受力性能和抗震性能,对桥梁整体结构进行静力分析和抗震分析。计算结果表明:该桥强度、刚度及抗震性能均满足规范要求,具有良好的静力和动力特性;让轨道梁参与桥梁结构整体受力是可行的,可以优化桥梁整体高度。 展开更多
关键词 跨座式单轨 桥型方案 钢箱梁刚构矮塔斜拉桥 组合受力结构 数值计算 设计
在线阅读 下载PDF
杭温铁路主跨216m钢混刚构连续梁桥总体设计及技术创新 被引量:7
19
作者 杨朝龙 《铁道标准设计》 北大核心 2023年第2期77-83,共7页
新建杭温铁路永嘉右行线跨甬台温特大桥采用(100+216+100) m钢混刚构连续梁桥跨越楠溪江。该桥主跨采用钢混混合梁形式,中跨跨中82 m采用单箱双室钢箱梁,其余主梁采用单箱单室混凝土梁;钢梁与混凝土梁之间通过4 m长的钢混结合段连接;刚... 新建杭温铁路永嘉右行线跨甬台温特大桥采用(100+216+100) m钢混刚构连续梁桥跨越楠溪江。该桥主跨采用钢混混合梁形式,中跨跨中82 m采用单箱双室钢箱梁,其余主梁采用单箱单室混凝土梁;钢梁与混凝土梁之间通过4 m长的钢混结合段连接;刚臂墩采用矩形空心墩,基础采用钻孔灌注桩基础。该桥混凝土主梁采用悬臂浇筑施工,跨中钢箱梁部分采用工厂制造、桥面吊机整体吊装的方式施工,极大地缩短了工期;采用“一端先永久连接,另一端精确配切合龙”的方法进行大尺寸、大质量钢箱梁的整孔吊装合龙,很好地解决了钢结构之间“硬合龙”的难题;将墩高较矮的主墩由刚臂墩替换为带支座的常规桥墩,减少了结构的超静定次数,更有利于结构的受力;相比于已在铁路箱形混合梁中较为成熟的有格室前后承压板式钢混结合段,本项目采用了带PBL连接件和剪力钉的有格室后承压板方案很好地实现了力的顺畅传递;体外预应力索的设置有效地减小了连续刚构桥后期徐变变形大的问题。 展开更多
关键词 铁路桥 刚构-连续梁 钢-混结合段 混合梁 总体设计 体外索 大节段钢箱梁
在线阅读 下载PDF
某文旅项目超大型塑石假山钢结构施工技术 被引量:3
20
作者 罗伟 王永生 +1 位作者 邢义志 王贺 《建筑施工》 2021年第3期404-406,416,共4页
某文旅项目超大型塑石假山为异形结构,钢结构框架由主钢结构、悬挑次钢结构组成,分布范围较广,结构、尺寸形式多样,对钢结构高空安装、焊接及防火施工要求极高。通过软件对假山钢结构进行拼装模拟,实现模块化吊装,采用高精度全站仪进行... 某文旅项目超大型塑石假山为异形结构,钢结构框架由主钢结构、悬挑次钢结构组成,分布范围较广,结构、尺寸形式多样,对钢结构高空安装、焊接及防火施工要求极高。通过软件对假山钢结构进行拼装模拟,实现模块化吊装,采用高精度全站仪进行实时监测与复测,并由专业工人进行钢结构焊接与防火施工,最终一次通过验收。其成功经验可以为同类项目提供借鉴。 展开更多
关键词 超大型塑石假山 钢结构框架 模块化吊装 高精度全站仪
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 5 下一页 到第
使用帮助 返回顶部