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L360QS管线钢环焊缝在湿硫化氢中损伤行为的研究
1
作者
梁中红
李怡
+3 位作者
袁银春
张凤霞
刘子熠
王威
《热加工工艺》
北大核心
2025年第12期155-160,共6页
腐蚀是管线失效事故的主要原因之一,而氢损伤是管线中最为严重的腐蚀问题。多方面的统计数字表明,在含有湿H2S的介质作用下,油气输送管道极易产生氢损伤,而管道氢损伤主要有两种形式,即氢致开裂(HIC)和应力腐蚀开裂(SCC)。对L360QS管线...
腐蚀是管线失效事故的主要原因之一,而氢损伤是管线中最为严重的腐蚀问题。多方面的统计数字表明,在含有湿H2S的介质作用下,油气输送管道极易产生氢损伤,而管道氢损伤主要有两种形式,即氢致开裂(HIC)和应力腐蚀开裂(SCC)。对L360QS管线钢环焊缝进行了抗HIC和SCC试验。结果表明:在HIC试验中,在饱和硫化氢溶液中腐蚀96 h后,未观察到氢致裂纹和鼓泡现象,裂纹敏感率、裂纹长度比和裂纹厚度比均为零。在SCC试验中,施加到样品上的载荷为屈服强度的60%时,在饱和硫化氢溶液中腐蚀720 h后样品没有开裂;施加到样品上的载荷为屈服强度的100%及以上时,在饱和硫化氢溶液中腐蚀720 h后样品开裂,开裂位置主要位于热影响区。
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关键词
l360qs管线钢
环焊缝
硫化氢腐蚀
氢致开裂
应力腐蚀开裂
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职称材料
题名
L360QS管线钢环焊缝在湿硫化氢中损伤行为的研究
1
作者
梁中红
李怡
袁银春
张凤霞
刘子熠
王威
机构
中国石化西南油气分公司采气二厂
出处
《热加工工艺》
北大核心
2025年第12期155-160,共6页
基金
中国石化科技部项目(A-641)
中国石化西南油气分公司科技部项目(KJ-758-2322,KJ-694-2212)。
文摘
腐蚀是管线失效事故的主要原因之一,而氢损伤是管线中最为严重的腐蚀问题。多方面的统计数字表明,在含有湿H2S的介质作用下,油气输送管道极易产生氢损伤,而管道氢损伤主要有两种形式,即氢致开裂(HIC)和应力腐蚀开裂(SCC)。对L360QS管线钢环焊缝进行了抗HIC和SCC试验。结果表明:在HIC试验中,在饱和硫化氢溶液中腐蚀96 h后,未观察到氢致裂纹和鼓泡现象,裂纹敏感率、裂纹长度比和裂纹厚度比均为零。在SCC试验中,施加到样品上的载荷为屈服强度的60%时,在饱和硫化氢溶液中腐蚀720 h后样品没有开裂;施加到样品上的载荷为屈服强度的100%及以上时,在饱和硫化氢溶液中腐蚀720 h后样品开裂,开裂位置主要位于热影响区。
关键词
l360qs管线钢
环焊缝
硫化氢腐蚀
氢致开裂
应力腐蚀开裂
Keywords
l
360
qs
pipe
l
ine stee
l
girth we
l
d
hydrogen su
l
phide corrosion
hydrogen cracking
stress corrosion cracking
分类号
TG457.6 [金属学及工艺—焊接]
TG174 [金属学及工艺—金属表面处理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
L360QS管线钢环焊缝在湿硫化氢中损伤行为的研究
梁中红
李怡
袁银春
张凤霞
刘子熠
王威
《热加工工艺》
北大核心
2025
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