一种L频段倍频超材料角锥喇叭馈源设计

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作者 刘磊 何应然 李栋 《现代雷达》 CSCD 北大核心 2024年第11期96-99,共4页

文中研究了一种基于超材料的L频段倍频角锥喇叭馈源,将超材料结构加载到角锥喇叭内壁,得到了辐射特性优良的喇叭馈源。设计优化了一种金属“十字线”状超材料单元,该单元为三维结构,顶部为正交的金属长方体,中心通过金属长方体与喇叭内... 文中研究了一种基于超材料的L频段倍频角锥喇叭馈源,将超材料结构加载到角锥喇叭内壁,得到了辐射特性优良的喇叭馈源。设计优化了一种金属“十字线”状超材料单元,该单元为三维结构,顶部为正交的金属长方体,中心通过金属长方体与喇叭内壁相连接,周期排列形成阻抗超表面。超材料结构在TE模式和TM模式呈现不同的波阻抗,在特定条件下可使喇叭内传播模式达到平衡混合,从而实现了波束等化和低交叉极化。仿真结果表明,在1.35 GHz~2.70 GHz之间,馈源驻波小于1.25,照射角为20°,交叉极化小于-18 dB,代入标准卡氏天线中计算,效率在60%以上,旁瓣在-16 dB以下,与现有工程常用波纹喇叭和光壁赋形喇叭相比,电性能相当,但在加工难度、制作成本和体积重量方面,该超材料喇叭具有明显优势。 展开更多

关键词 l频段 倍频馈源 超材料 十字线 波束等化

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低轨卫星L频段中继通信载荷技术研究 被引量：3

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作者 刘冕 赵晖 +4 位作者 胡一皓 刘才瑞 薛晟 王晋阳 梁显锋 《电讯技术》 北大核心 2024年第1期43-50,共8页

针对深远海和陆基间高速率实时数据通信需求,完成了一种应用于低轨卫星的高集成度、低成本、低功耗L频段中继通信载荷的设计和实现。该中继通信载荷将通信天线、射频前端、信号处理单元、电源变换单元和接口单元等集成化设计。接收前端... 针对深远海和陆基间高速率实时数据通信需求,完成了一种应用于低轨卫星的高集成度、低成本、低功耗L频段中继通信载荷的设计和实现。该中继通信载荷将通信天线、射频前端、信号处理单元、电源变换单元和接口单元等集成化设计。接收前端采用有源相控阵天线设计,发射前端设计了GaN功率放大器以提高接收单元G/T值和发射单元等效全向辐射功率(Effective Isotropic Radiated Power,EIRP)。信号处理单元集成了零中频接收结构和直接射频调制结构,可完成反向链路8Mb/s载荷数据接收解调及前向链路数据处理转发的功能。载荷单机和装星后的环境模拟测试以及星地通信回路模拟测试结果表明,装星载荷可实现L频段卫星通信。整机质量为12.87 kg,在工作温度-25℃~+55℃范围内,发射端功率放大器输出大于30 W时,最大功耗为91.2 W(3.04 A/30 V)。 展开更多

关键词 低轨卫星 l频段中继通信 相控阵天线

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倾斜双垂尾L频段电磁散射特点分析 被引量：6

3

作者 张扬 艾俊强 +1 位作者 王健 张维仁 《电讯技术》 北大核心 2015年第11期1260-1265,共6页

利用低散射载体,应用电磁仿真手段分析隐身飞机所采用的倾斜双垂尾的电磁散射特点。建立典型倾斜双垂尾模型,采用多层快速多极子算法(MLFMM)进行仿真计算,获得其方位角特性及雷达散射截面(RCS)量级。针对尾翼位置、倾斜角度、边缘后掠... 利用低散射载体,应用电磁仿真手段分析隐身飞机所采用的倾斜双垂尾的电磁散射特点。建立典型倾斜双垂尾模型,采用多层快速多极子算法(MLFMM)进行仿真计算,获得其方位角特性及雷达散射截面(RCS)量级。针对尾翼位置、倾斜角度、边缘后掠角等尾翼关键几何设计参数,建立变参数模型并进行多方案仿真。基于计算结果,分析参数敏感性,获得以上设计参数对RCS的影响规律及具体影响量级,为隐身性能约束下的尾翼设计提供参考。 展开更多

关键词 倾斜双垂尾 隐身设计 电磁散射 l频段 多层快速多极子算法

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L频段星载SAR与GNSS同频干扰分析及验证 被引量：2

4

作者 叶兴彬 庄磊 +2 位作者 张如伟 李楠 魏春 《航天器工程》 CSCD 北大核心 2021年第5期101-106,共6页

针对L频段合成孔径雷达(SAR)卫星大功率载荷和高灵敏度双频导航接收机同时工作时潜在的同频干扰问题,基于某型SAR卫星,开展了SAR与全球导航卫星系统(GNSS)星内、星地同频干扰分析及实物验证。星内同频干扰分析,表明星内存在较为严重的... 针对L频段合成孔径雷达(SAR)卫星大功率载荷和高灵敏度双频导航接收机同时工作时潜在的同频干扰问题,基于某型SAR卫星,开展了SAR与全球导航卫星系统(GNSS)星内、星地同频干扰分析及实物验证。星内同频干扰分析,表明星内存在较为严重的同频干扰问题,需要采用在导航接收机前端,增加随SAR载荷发射脉冲信号联动工作的电子微波开关的抗干扰抑制措施。利用实物在暗室无线环境下,完成了干扰措施有效性验证,导航原始数据分析结果表明,措施有效且简单易行;针对星地同频干扰,由于SAR载荷合成孔径、低占空比脉冲工作的特点,使得地面GNSS接收机能够被SAR载荷照射的时间很短、照射概率很低,且照射强度也低于接收机的饱和电平,预期不会对接收机造成影响。 展开更多

关键词 l频段 星载SAR 全球导航卫星系统 同频干扰

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基于L频段数字航空通信系统1的F-OFDM波形设计 被引量：3

5

作者 龚旻 任子毅 +2 位作者 马召 张涛 陈俊杰 《电讯技术》 北大核心 2017年第6期643-649,共7页

随着航空飞行器种类和数量的激增以及第五代(5G)移动通信系统和物联网(Io T)时代的到来,下一代航空无线通信系统面临着高安全性、大传输容量、低延时、强鲁棒性、高灵活性和综合业务提供等新的挑战。为此,提出了一种基于L频段数字航空... 随着航空飞行器种类和数量的激增以及第五代(5G)移动通信系统和物联网(Io T)时代的到来,下一代航空无线通信系统面临着高安全性、大传输容量、低延时、强鲁棒性、高灵活性和综合业务提供等新的挑战。为此,提出了一种基于L频段数字航空通信系统1(L-DACS1)的滤波正交频分复用(F-OFDM)波形设计方法并探讨了可能的技术演进路径。首先引入了认知无线电、非连续载波干涉码OFDM和滤波器的思想,然后针对不同航空飞行器用户动态自适应配置波形参数。仿真结果表明,该方法得到的系统波形具有较低的带外辐射功率、优良的块误码率性能和较高的吞吐量增益。 展开更多

关键词 l频段数字航空通信系统1(l-DACS1) 滤波正交频分复用 波形设计 认知无线电

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L频段150W固态连续波放大器设计 被引量：4

6

作者 魏利郝 王伟 +1 位作者 陈小兵 甄建勇 《无线电工程》 2013年第11期40-42,56,共4页

介绍了一种L波段150 W固态连续波功放的设计与实现。由于使用频带没有经济型的大功率功率管,设计过程中采用临近频带的大功率LDMOS功率管,采用动态阻抗匹配和ADS仿真相结合的方法进行跨频带匹配。采用微带巴伦进行分/合路,提高了模块的... 介绍了一种L波段150 W固态连续波功放的设计与实现。由于使用频带没有经济型的大功率功率管,设计过程中采用临近频带的大功率LDMOS功率管,采用动态阻抗匹配和ADS仿真相结合的方法进行跨频带匹配。采用微带巴伦进行分/合路,提高了模块的偶次谐波抑制,同时提高了模块的一致性。设计过程中采取了一系列的控制措施,提高模块的幅度相位一致性指标。制作调试了960~1 215 MHz频段150 W放大器,测试结果表明使用该方法设计放大器满足要求。 展开更多

关键词 l频段 lDMOS晶体管 宽带匹配 微带巴伦

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L频段共形相控阵天线研制 被引量：3

7

作者 梁宇宏 《电讯技术》 北大核心 2016年第6期692-696,共5页

为满足机载系统的需要,给出了共形相控阵天线的分析和设计过程,同时研制了一种高度仅为0.14波长的准八木天线单元。利用三维电磁仿真软件HFSS对天线单元和共形相控阵进行了仿真设计,并研制了一套L频段共形相控阵天线。该天线由天线阵面... 为满足机载系统的需要,给出了共形相控阵天线的分析和设计过程,同时研制了一种高度仅为0.14波长的准八木天线单元。利用三维电磁仿真软件HFSS对天线单元和共形相控阵进行了仿真设计,并研制了一套L频段共形相控阵天线。该天线由天线阵面、波束形成网络和波控器等构成。天线阵面由4个天线单元组成,共形安装在机头上。经实际测试,共形相控阵天线阵面的和波束在扫描范围内增益大于10 d Bi,并具有较低的副瓣电平;差波束零深小于-20 d B。 展开更多

关键词 机载天线 l频段 共形相控阵 准八木天线

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国外L频段航空电子设备电磁兼容设计分析及启示 被引量：6

8

作者 何进 《现代电子技术》 2010年第3期23-28,共6页

介绍了国外工作于960～1215MHzL频段航空电子设备的信号特点，对可能存在的诸多电磁兼容问题进行了分析，综合采取了频分多址、时分多址、码分多址、扩频及频带滤波等电磁兼容技术，降低了设备的电磁干扰，提高了设备的抗干扰能力，从... 介绍了国外工作于960～1215MHzL频段航空电子设备的信号特点，对可能存在的诸多电磁兼容问题进行了分析，综合采取了频分多址、时分多址、码分多址、扩频及频带滤波等电磁兼容技术，降低了设备的电磁干扰，提高了设备的抗干扰能力，从国外设备的长期使用来看，这些技术非常成功有效。简要介绍了我国现阶段L频段设备情况，给出了四点启示，以供广大读者参考。 展开更多

关键词 l频段 航空电子设备 电磁兼容设计 电磁干扰

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L频段1500W固态连续波功放的设计与实现 被引量：1

9

作者 敦书波 杨懿 魏利郝 《无线电工程》 2013年第5期45-47,58,共4页

介绍了一种L波段1 500 W固态连续波功放的设计与实现。采用动态阻抗匹配和ADS大信号模型仿真相结合的方法,对LDMOS功率管进行阻抗匹配,采用微带巴伦进行分合路,设计了L波段150 W模块;采用径向线合路的方式设计了大功率四合路器,实现了L... 介绍了一种L波段1 500 W固态连续波功放的设计与实现。采用动态阻抗匹配和ADS大信号模型仿真相结合的方法,对LDMOS功率管进行阻抗匹配,采用微带巴伦进行分合路,设计了L波段150 W模块;采用径向线合路的方式设计了大功率四合路器,实现了L波段低损耗的大功率合成,并使用HFSS仿真软件进行仿真优化;采用ICEPAK软件设计了高效散热器,并对机箱内模块的布局进行优化仿真;采用全面的控制保护电路,提高功率放大器的可靠性。 展开更多

关键词 l频段 lDMOS晶体管 径向合成 高效散热器

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L频段20W固态功率放大器研制 被引量：2

10

作者 崔浩 汪蕾 +2 位作者 胡文宽 罗维玲 陈俊 《空间电子技术》 2013年第1期108-110,共3页

文章着重介绍了一种L频段20W固态功率放大器。它的前级采用ALC电路,后级在饱和状态下工作,这样既保证了输出功率的恒定,又提供了过激励输入保护能力。另外,在后级场效应管的散热方面,采用载体焊的方式,有效降低了管壳的温升。最后的测... 文章着重介绍了一种L频段20W固态功率放大器。它的前级采用ALC电路,后级在饱和状态下工作,这样既保证了输出功率的恒定,又提供了过激励输入保护能力。另外,在后级场效应管的散热方面,采用载体焊的方式,有效降低了管壳的温升。最后的测试结果表明:整机能够提供57dB的增益,20W的输出功率,效率达到36%。 展开更多

关键词 l频段 固态功率放大器 AlC 载体焊

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L频段电流型D类功率放大器设计与实现 被引量：1

11

作者 纪学军 郝新慧 《无线电工程》 2007年第6期43-45,共3页

电流型D类功率放大器与传统电压型D类功率放大器相比,能够消除由非线性寄生电容所带来的功率损耗,因而取得更高的效率和适用于更高的频率段。在L频段实验仿真设计电流型D类放大器的电路并对其电路进行性能分析,最后实现了在1GHz频率点... 电流型D类功率放大器与传统电压型D类功率放大器相比,能够消除由非线性寄生电容所带来的功率损耗,因而取得更高的效率和适用于更高的频率段。在L频段实验仿真设计电流型D类放大器的电路并对其电路进行性能分析,最后实现了在1GHz频率点电流型D类功放电路,采用LDMOS场效应管,实际合成输出功率为8.3W,功率增益为14.2dB,漏极效率可达64.8%。 展开更多

关键词 D类放大器 高效率 l频段

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光平方公司L频段4G部署计划生机渺茫

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作者 赵爽 《卫星应用》 2012年第2期46-50,共5页

2012年2月15日,美国联邦通信委员会(FCC)发布公告,宣布因存在对GPS的干扰问题,提议撤消之前对光平方公司的"有条件授权",无限期暂停其"辅助地面设施"(ATC)网络,并就上述两个问题征询公众意见,从而使得这场GPS阵营... 2012年2月15日,美国联邦通信委员会(FCC)发布公告,宣布因存在对GPS的干扰问题,提议撤消之前对光平方公司的"有条件授权",无限期暂停其"辅助地面设施"(ATC)网络,并就上述两个问题征询公众意见,从而使得这场GPS阵营与光平方公司之间耗时一年多、波及面极广的"大战"结果初见明朗,胜利的天平最终向着GPS一方倾斜。 展开更多

关键词 平方 l频段 美国联邦通信委员会 部署 4G GPS 地面设施 公众意见

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WRC-15前俄罗斯L频段航空移动台站申报引发的思考

13

作者 任红 《数字通信世界》 2016年第7期53-54,共2页

本文通过分析WRC-15前夕俄罗斯向国际电联申报L频段航空移动台站台站的情况,详细论述了其对我国此频段内其他各业务的影响,说明了我国在L频段国际台站申报的重要意义。

关键词 世界无线电大会 申报 l频段 频率协调 无线电规则

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L频段低仰角覆盖机载前舱卫通天线 被引量：1

14

作者 姚亚利 温剑 +2 位作者 李秀梅 张云 梁宇宏 《电讯技术》 北大核心 2021年第5期555-559,共5页

目前用于机载前舱卫星通信的L频段终端系统设备,全部是由国外厂商提供,且多采用平面阵或机械扫描的方式。提出“屋顶”形天线阵列来实现超低仰角覆盖,设计并研制了L频段机载前舱卫通相控阵天线样机。地面静态对星试验结果表明,天线样机... 目前用于机载前舱卫星通信的L频段终端系统设备,全部是由国外厂商提供,且多采用平面阵或机械扫描的方式。提出“屋顶”形天线阵列来实现超低仰角覆盖,设计并研制了L频段机载前舱卫通相控阵天线样机。地面静态对星试验结果表明,天线样机可与海事卫星实现稳定通信,通信速率为310 kb/s,通信质量良好。相比于以往的平面布阵或机械扫描方案,这是一种规模小、重量轻的低仰角覆盖方法,非常适用于L频段机载前舱卫通天线。 展开更多

关键词 机载卫星通信 相控阵天线 l频段 低仰角覆盖

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基于ADS的L频段160 W高效功放的设计与实现 被引量：3

15

作者 邵科峰 王文灿 李五星 《无线电工程》 北大核心 2021年第4期318-321,共4页

针对L频段连续波固态高效功放,对其电路设计仿真、实际电路调试实现的方法进行了介绍。输出功率达160 W,50 MHz带宽内效率达54.2%~61.4%,使用集成在一个基板上的2个参数高度一致的LDMOS硅功率管进行功率合成,具有窄带效率高、体积小和... 针对L频段连续波固态高效功放,对其电路设计仿真、实际电路调试实现的方法进行了介绍。输出功率达160 W,50 MHz带宽内效率达54.2%~61.4%,使用集成在一个基板上的2个参数高度一致的LDMOS硅功率管进行功率合成,具有窄带效率高、体积小和同相的特点。使用ADS软件对功放管模型进行了负载牵引,找到最佳的功率和效率平衡点,初步确定Load和Source的阻抗值。通过史密斯圆图工具设计相应的共轭匹配电路,用谐波平衡法进行仿真分析,通过调谐和优化相结合的方法最终确定功放管最佳的Load和Source的阻抗值。实际电路调试实现过程采取更改电容的容值和位置、改变微带线的尺寸等方法,实现了非常接近仿真的技术指标。验证结果表明,该方法可靠高效、通用性强,可广泛应用。 展开更多

关键词 ADS l频段 160 W 连续波 高效功放 渐变微带功率合成器 负载牵引 谐波平衡

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高性能L频段频率合成器的改进设计 被引量：2

16

作者 尹美良 刘向前 《电讯技术》 北大核心 2014年第7期969-972,共4页

为了满足航天测控信道的要求,提出了一种高性能L频段频率合成器设计的改进方案,采用PLL+DDS+PLL结构实现了小步进、低杂散、低相噪的信号输出。分析了方案的可行性,设计了样品,并进行了测试,结果显示其相位噪声优于-100 dBc/Hz@10 kHz,... 为了满足航天测控信道的要求,提出了一种高性能L频段频率合成器设计的改进方案,采用PLL+DDS+PLL结构实现了小步进、低杂散、低相噪的信号输出。分析了方案的可行性,设计了样品,并进行了测试,结果显示其相位噪声优于-100 dBc/Hz@10 kHz,杂散优于-75 dBc,但附加的杂散信号导致了系统同频干扰。通过分析找出引起同频干扰的机理,并提出了相应的改进措施。所提方案对测控通信、电子对抗等领域中频率合成器的研发具有一定的参考价值。 展开更多

关键词 航天测控信道 l频段频率合成器 Pll%PlUS%DDS%PlUS%Pll结构 同频干扰 改进设计

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L频段机载腔体双频滤波器协同仿真设计 被引量：1

17

作者 蔡文新 蔺云 蒋东 《电讯技术》 北大核心 2014年第4期491-495,共5页

提出了一种利用HFSS和Designer协同仿真快速设计双频滤波器的方法。两路滤波器都由同轴腔体带通滤波器组成,采用T型抽头的馈电方式,通过灵活的布局来减小滤波器的体积,最终加工了实物,给出了仿真和实测结果。该滤波器的工作频带覆盖1.42... 提出了一种利用HFSS和Designer协同仿真快速设计双频滤波器的方法。两路滤波器都由同轴腔体带通滤波器组成,采用T型抽头的馈电方式,通过灵活的布局来减小滤波器的体积,最终加工了实物,给出了仿真和实测结果。该滤波器的工作频带覆盖1.421~1.858 GHz,并使得1.576~1.604 GHz频段的抑制在30 dB以上,整体尺寸仅为140 mm＆#215;86 mm＆#215;45 mm,满足了机载环境的使用。目前,该滤波器已应用于多个工程。 展开更多

关键词 航电系统 双频滤波器 l频段 带通滤波器 协同仿真设计

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L频段GaN宽带功率放大器设计 被引量：1

18

作者 王军峰 《数字技术与应用》 2016年第4期154-155,共2页

针对宽带功放率放大器的设计难点,提出了一种负载牵引技术与Smith圆图匹配工具相结合,谐波平衡仿真与Momentum版图仿真相结合的方法,设计了一款应用于L频段的宽带功率放大器,该功率放大器采用Ga N HEMT设计制作。经测试,功率放大器在L... 针对宽带功放率放大器的设计难点,提出了一种负载牵引技术与Smith圆图匹配工具相结合,谐波平衡仿真与Momentum版图仿真相结合的方法,设计了一款应用于L频段的宽带功率放大器,该功率放大器采用Ga N HEMT设计制作。经测试,功率放大器在L频段内输出功率大于150W,功率增益大于10d B,效率大于50%。 展开更多

关键词 l频段 GAN 功率放大器

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一种P/L频段高度综合化航空平台的设计

19

作者 王世涛 李明兵 《电讯技术》 北大核心 2016年第11期1273-1278,共6页

为进一步提升航空平台综合化程度,设计了一种用于航空平台的P/L频段功能高度综合化硬件平台方案。该方案通过射频直接采集2 GHz以下的低频射频信号,在数字域分离出探测、通信、导航、识别以及无源侦察等功能所需基带I/Q信号,最后通过软... 为进一步提升航空平台综合化程度,设计了一种用于航空平台的P/L频段功能高度综合化硬件平台方案。该方案通过射频直接采集2 GHz以下的低频射频信号,在数字域分离出探测、通信、导航、识别以及无源侦察等功能所需基带I/Q信号,最后通过软件完成各种信号的功能处理,实现了对探测、通信、导航、识别以及无源侦察等功能共信道和共信号预处理的高度综合设计。硬件实现验证了该方案能够有效降低硬件系统设计的成本和复杂性,降低系统功耗,有力推进了软件无线电在航空平台综合化中的应用。 展开更多

关键词 P/l频段综合化航空电子 射频采样 软件无线电硬件平台 高效预处理算法

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浅析传统卫星通信地球站的L频段升级(一)

20

作者 石玉龙 《数字通信世界》 2014年第10期5-7,共3页

本文针对北京联通卫星局现有卫星通信网络特点,分析了与承载业务相关的卫星通信系统主要指标,确定了保障业务正常传送的关键技术参数;细致研究、比较各类主流设备性能,顺应通信技术发展趋势;综合考虑业务传送、路由调配、集中网管、在... 本文针对北京联通卫星局现有卫星通信网络特点,分析了与承载业务相关的卫星通信系统主要指标,确定了保障业务正常传送的关键技术参数;细致研究、比较各类主流设备性能,顺应通信技术发展趋势;综合考虑业务传送、路由调配、集中网管、在线监测等各方面因素;立足于降本增效、节能减排的总体原则确定了卫星通信系统L频段升级的实施方案;并对其中相关方面进行了细致研究,为今后卫星业务发展铺平了道路。 展开更多

关键词 l频段 EIRP 系统电平 卫星通信地球站

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