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基于L频段数字航空通信系统1的F-OFDM波形设计 被引量:3
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作者 龚旻 任子毅 +2 位作者 马召 张涛 陈俊杰 《电讯技术》 北大核心 2017年第6期643-649,共7页
随着航空飞行器种类和数量的激增以及第五代(5G)移动通信系统和物联网(Io T)时代的到来,下一代航空无线通信系统面临着高安全性、大传输容量、低延时、强鲁棒性、高灵活性和综合业务提供等新的挑战。为此,提出了一种基于L频段数字航空... 随着航空飞行器种类和数量的激增以及第五代(5G)移动通信系统和物联网(Io T)时代的到来,下一代航空无线通信系统面临着高安全性、大传输容量、低延时、强鲁棒性、高灵活性和综合业务提供等新的挑战。为此,提出了一种基于L频段数字航空通信系统1(L-DACS1)的滤波正交频分复用(F-OFDM)波形设计方法并探讨了可能的技术演进路径。首先引入了认知无线电、非连续载波干涉码OFDM和滤波器的思想,然后针对不同航空飞行器用户动态自适应配置波形参数。仿真结果表明,该方法得到的系统波形具有较低的带外辐射功率、优良的块误码率性能和较高的吞吐量增益。 展开更多
关键词 l频段数字航空通信系统1(l-dacs1) 滤波正交频分复用 波形设计 认知无线电
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联合压缩感知与干扰白化的脉冲干扰抑制方法 被引量:15
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作者 刘海涛 张智美 +1 位作者 成玮 张学军 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第8期1367-1373,共7页
针对L频段数字航空通信系统1(L-DACS1)以内嵌方式部署在航空无线电导航频段而产生的测距仪脉冲干扰(DME)正交频分复用(OFDM)接收机的问题,提出联合压缩感知与残留干扰白化的测距仪脉冲干扰抑制方法.首先接收机通过空子载波信道来观测测... 针对L频段数字航空通信系统1(L-DACS1)以内嵌方式部署在航空无线电导航频段而产生的测距仪脉冲干扰(DME)正交频分复用(OFDM)接收机的问题,提出联合压缩感知与残留干扰白化的测距仪脉冲干扰抑制方法.首先接收机通过空子载波信道来观测测距仪脉冲干扰,并利用测距仪脉冲干扰在时域的稀疏特性,基于l1范数最小化约束的凸优化方法重构测距仪脉冲干扰;然后将重构的脉冲干扰转换到频域进行干扰消除;最后,接收机通过信号解交织器与逆正交变换器将残留的脉冲干扰转换为高斯白噪声,避免了残留干扰信号造成的突发性解调错误.仿真研究表明:联合干扰抑制方法可有效消除测距仪脉冲信号干扰,显著提高L-DACS1系统链路传输的可靠性. 展开更多
关键词 l波段数字航空通信系统1(l-dacs1) 正交频分复用(OFDM) 测距仪脉冲干扰(DME) 压缩感知 凸优化
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联合小波变换与残留干扰白化的测距仪脉冲干扰抑制方法 被引量:2
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作者 李冬霞 高贝贝 刘海涛 《信号处理》 CSCD 北大核心 2015年第6期710-719,共10页
针对测距仪(DME)脉冲信号对L频段数字航空通信系统1(L-DACS1)接收机产生干扰的问题,提出一种联合小波变换与残留干扰白化的测距仪脉冲干扰抑制方法。首先通过小波变换将正交频分复用(OFDM)接收机接收的信号转换到小波域;然后利用有用信... 针对测距仪(DME)脉冲信号对L频段数字航空通信系统1(L-DACS1)接收机产生干扰的问题,提出一种联合小波变换与残留干扰白化的测距仪脉冲干扰抑制方法。首先通过小波变换将正交频分复用(OFDM)接收机接收的信号转换到小波域;然后利用有用信号与干扰信号小波系数的差别提取DME信号小波系数,重构DME信号,并在时域进行脉冲干扰消除;最后,接收机通过信号解交织器与逆正交变换器将残留的脉冲干扰转换为白噪声,避免了残留干扰信号造成的突发性解调错误。仿真结果显示:所提出的联合干扰抑制方法可有效消除DME信号干扰,在相同误比特率(10^(-2))条件下,本文方法较常规脉冲熄灭方法可获得5 dB以上的性能改善,提高了L-DACS1系统链路传输的可靠性。 展开更多
关键词 l波段数字航空通信系统1 正交频分复用 测距仪脉冲干扰 小波变换
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