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题名L型钢板-橡胶加固铁路重力式桥墩的抗震性能研究
被引量：1
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作者
张琳
陈兴冲
刘正楠
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机构
兰州交通大学土木工程学院
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出处
《工程抗震与加固改造》
北大核心
2022年第6期85-91,共7页
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基金
国家自然科学基金(51968039)
天津大学-兰州交通大学自主创新基金(2021058)。
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文摘
为探究L型钢板-橡胶加固铁路重力式桥墩的抗震性能,对1个未加固桥墩模型和1个采用L型钢板-橡胶加固的桥墩模型开展拟静力试验,分别分析其在循环往复荷载作用下承载力、滞回性能、刚度退化以及耗能的变化规律,通过对比抗震加固前后桥墩破坏形态及抗震性能的差异,评价新型耗能装置的加固效果。研究结果表明:采用L型钢板-橡胶加固能抑制墩底区域裂缝的发展,实现破坏面不发生转移。桥墩经加固后,水平承载力提高了12.6%,初始刚度提升了11.1%,累积耗能提升了48.3%,表现出良好的抗震性能。
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关键词
重力式桥墩
l型钢板-橡胶加固
耗能
拟静力试验
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Keywords
gravity pier
strengthened with l-model steel plate and rubber
energy dissipation
quasi-static test
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分类号
U24
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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