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基于可变情报板发布车流诱导信息的研究 被引量:11
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作者 花伟 林柏梁 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2006年第4期34-36,共3页
目前各大城市的交通拥挤都很严重,车流诱导可在一定程度上缓解这种交通状况,因此,许多城市正在大量安装可变情报板,用它来发布动态的车流诱导信息.如何更有效安全地利用可变情报板发布诱导信息,本文从可变情报板显示内容的刷新频率、重... 目前各大城市的交通拥挤都很严重,车流诱导可在一定程度上缓解这种交通状况,因此,许多城市正在大量安装可变情报板,用它来发布动态的车流诱导信息.如何更有效安全地利用可变情报板发布诱导信息,本文从可变情报板显示内容的刷新频率、重要信息的闪烁频率、图形文字的视认性等方面进行了一些定量的研究,并给出了若干比较有效的实施建议,如显式内容的相对固定化、城市路网的概要化、道路区域的色快化,以及显式内容颜色的通用化. 展开更多
关键词 车流诱导 可变情报板 信息发布 路网概要化
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道路交通标志单因素视觉信息易读性研究 被引量:3
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作者 周长春 姜浩然 +1 位作者 李锐 庄景涵 《科技创新与应用》 2019年第23期73-75,共3页
文章研究交通标志文字的字数对信息易读性的影响.通过设计实验来测量不同字数的道路交通标志认读阈限,作为衡量视觉信息易读性的一个标准.通过重复测量设计实验,对此实验得出的数据进行单因素重复测量方差分析,得出字数对易读性的影响关... 文章研究交通标志文字的字数对信息易读性的影响.通过设计实验来测量不同字数的道路交通标志认读阈限,作为衡量视觉信息易读性的一个标准.通过重复测量设计实验,对此实验得出的数据进行单因素重复测量方差分析,得出字数对易读性的影响关系,随着字数的增加易读性越差.为以后设计符合人类工效学原则的道路交通标志工作做铺垫. 展开更多
关键词 易读性 交通标志 方差分析 字数
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S243泰梁线改建工程交通标志结构设计有限元分析
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作者 底思祥 梁金环 闫翔鹏 《山东交通科技》 2017年第3期105-107,123,共4页
使用有限元分析方法对交通标志进行结构验算,证明采用极限状态法进行结构设计的交通标志符合交通安全性要求。
关键词 交通标志 极限状态法 有限元分析法 结构设计
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