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列车运行监控装置制动距离计算的优化研究 被引量:1
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作者 徐效宁 李辉 《铁道标准设计》 北大核心 2025年第1期185-190,共6页
列车运行监控装置(LKJ)是用于防止列车冒进信号、运行超速事故和辅助司机提高操纵能力的重要行车设备。其中,制动距离计算是LKJ模式控制的基础,直接关系到行车安全和运输效率。对比LKJ不同版本技术规范对于制动距离计算的条文规定,梳理... 列车运行监控装置(LKJ)是用于防止列车冒进信号、运行超速事故和辅助司机提高操纵能力的重要行车设备。其中,制动距离计算是LKJ模式控制的基础,直接关系到行车安全和运输效率。对比LKJ不同版本技术规范对于制动距离计算的条文规定,梳理制动距离计算公式及参数的取值依据,分析现行规范下货物列车制动距离过长的原因。通过研究《铁路技术管理规程》《列车牵引计算规程》等相关标准规范及条文说明,对换算摩擦系数、列车换算制动率和制动计算系数等参数进行分析,提出LKJ制动距离计算的优化方案。最后,从制动距离和限速曲线两方面对方案进行仿真计算验证。研究结果表明,该方案有效缩短了LKJ的制动距离,优化了限速曲线,能够提高普速铁路的运输效率。 展开更多
关键词 列车运行监控装置 制动距离 换算摩擦系数 列车换算制动率 制动计算系数
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最大距离法选取初始簇中心的K-means文本聚类算法的研究 被引量:110
2
作者 翟东海 鱼江 +2 位作者 高飞 于磊 丁锋 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2014年第3期713-715,719,共4页
由于初始簇中心的随机选择,K-means算法在聚类时容易出现聚类结果局部最优、聚类结果不稳定、总迭代次数较多等问题。为了解决K-means算法所存在的以上问题,提出了最大距离法选取初始簇中心的Kmeans文本聚类算法。该算法基于这样的事实... 由于初始簇中心的随机选择,K-means算法在聚类时容易出现聚类结果局部最优、聚类结果不稳定、总迭代次数较多等问题。为了解决K-means算法所存在的以上问题,提出了最大距离法选取初始簇中心的Kmeans文本聚类算法。该算法基于这样的事实:距离最远的样本点最不可能分到同一个簇中。为使该算法能应用于文本聚类,构造了一种将文本相似度转换为文本距离的方法,同时也重新构造了迭代中的簇中心计算公式和测度函数。在实例验证中,对分属于五个类别的1 500篇文本组成的文本集进行了文本聚类分析,其结果表明,与原始的K-means聚类算法以及其他的两种改进的K-means聚类算法相比,新提出的文本聚类算法在降低了聚类总耗时的同时,F度量值也有了明显提高。 展开更多
关键词 k-means聚类算法 最大距离 文本聚类 文本距离 测度函数 F度量值
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基于云计算平台Hadoop的并行k-means聚类算法设计研究 被引量:84
3
作者 赵卫中 马慧芳 +1 位作者 傅燕翔 史忠植 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2011年第10期166-168,176,共4页
随着数据库技术的发展和Internet的迅速普及,实际应用中需要处理的数据量急剧地增长,致聚类研究面临许多新的问题和挑战,如海量数据和新的计算环境等。深入研究了基于云计算平台Hadoop的并行k-means聚类算法,给出了算法设计的方法和策... 随着数据库技术的发展和Internet的迅速普及,实际应用中需要处理的数据量急剧地增长,致聚类研究面临许多新的问题和挑战,如海量数据和新的计算环境等。深入研究了基于云计算平台Hadoop的并行k-means聚类算法,给出了算法设计的方法和策略。在多个不同大小数据集上的实验表明,设计的并行聚类算法具有优良的加速比、扩展率和数据伸缩率等性能,适合用于海量数据的分析和挖掘。 展开更多
关键词 计算 HADOOP平台 并行k-means MAPREDUCE
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基于模糊粒度计算的K-means文本聚类算法研究 被引量:12
4
作者 张霞 王素贞 +1 位作者 尹怡欣 赵海龙 《计算机科学》 CSCD 北大核心 2010年第2期209-211,共3页
传统的K-means算法对初始聚类中心非常敏感,聚类结果随不同的初始输入而波动,算法的稳定性下降。针对这个问题,提出了一种优化初始聚类中心的新算法:在数据对象的模糊粒度空间上给定一个归一化的距离函数,用此函数对所有距离小于粒度d_... 传统的K-means算法对初始聚类中心非常敏感,聚类结果随不同的初始输入而波动,算法的稳定性下降。针对这个问题,提出了一种优化初始聚类中心的新算法:在数据对象的模糊粒度空间上给定一个归一化的距离函数,用此函数对所有距离小于粒度d_λ的数据对象进行初始聚类,对初始聚类簇计算其中心,得到一组优化的聚类初始值。实验对比证明,新算法有效地消除了传统K-means算法对初始输入的敏感性,提高了算法的稳定性和准确率。 展开更多
关键词 模糊 粒度 k-means 文本聚类 归一化距离函数
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融入密度和距离的K-means初始簇中心优选方法研究 被引量:6
5
作者 冯勇 张学理 +1 位作者 王嵘冰 徐红艳 《小型微型计算机系统》 CSCD 北大核心 2018年第8期1805-1808,共4页
K-means算法随机选取初始簇中心易导致聚类不稳定、准确率低等问题.为了解决上述问题,提出融入密度和距离的K-means初始簇中心优选方法.该方法首先选取距离最远的两个样本点进行贪心策略的密度聚类,形成两个临时初始簇,接着不断选取距... K-means算法随机选取初始簇中心易导致聚类不稳定、准确率低等问题.为了解决上述问题,提出融入密度和距离的K-means初始簇中心优选方法.该方法首先选取距离最远的两个样本点进行贪心策略的密度聚类,形成两个临时初始簇,接着不断选取距临时初始簇质心距离乘积最大值点进行密度聚类,直到形成K个临时初始簇,最后在每个簇中选取核心点作为初始簇中心.在Letter数据集进行实验,证明所选取初始簇中心进行K-means聚类具有更好的稳定性、更高的准确率. 展开更多
关键词 k-means算法 密度 贪心策略 最大距离 初始簇中心
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云计算环境下面向数据分布的K-means聚类算法 被引量:13
6
作者 刘雪娟 袁家斌 操凤萍 《小型微型计算机系统》 CSCD 北大核心 2017年第4期712-715,共4页
在云计算环境下,针对K-means算法的经典并行方案的不足,提出面向数据分布的K-means算法.Map任务实现一次K-means算法迭代得到局部聚类中心,Reduce任务对局部聚类中心进行再聚类得到全局数据聚类中心,并将其传递给下一轮M apReduce,直到... 在云计算环境下,针对K-means算法的经典并行方案的不足,提出面向数据分布的K-means算法.Map任务实现一次K-means算法迭代得到局部聚类中心,Reduce任务对局部聚类中心进行再聚类得到全局数据聚类中心,并将其传递给下一轮M apReduce,直到聚类结束.算法的理论分析和实验结果表明:提出的方案无论是运行时间还是迭代次数都比经典方案有一定的降低. 展开更多
关键词 计算 大数据 数据分布 k-means聚类 MAPREDUCE
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基于云计算和改进K-means算法的海量用电数据分析方法 被引量:31
7
作者 张承畅 张华誉 +1 位作者 罗建昌 何丰 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2018年第1期159-164,共6页
针对小区居民用电数据挖掘效率低、数据量大等难题,进行了基于云计算和改进K-means算法的海量用电数据分析方法研究。针对传统K-means算法中存在初始聚类中心和K值难确定的问题,提出一种基于密度的Kmeans改进算法。首先,定义样本密度、... 针对小区居民用电数据挖掘效率低、数据量大等难题,进行了基于云计算和改进K-means算法的海量用电数据分析方法研究。针对传统K-means算法中存在初始聚类中心和K值难确定的问题,提出一种基于密度的Kmeans改进算法。首先,定义样本密度、簇内样本平均距离的倒数和簇间距离三者乘积为权值积,通过最大权值积法依次确定聚类中心,提高了聚类的准确率;然后,基于MapReduce模型实现改进算法的并行化,提高了聚类的效率;最后,以小区400户家庭用电数据为基础,进行海量电力数据的挖掘分析实验。以家庭为单位,提取出用户的峰时耗电率、负荷率、谷电负荷系数以及平段用电量百分比,建立聚类的数据维度特征向量,完成相似用户类型的聚类,同时分析出各类用户的行为特征。基于Hadoop集群的实验结果证明提出的改进K-means算法运行稳定、可靠,具有很好的聚类效果。 展开更多
关键词 用电数据 计算 改进k-means算法 MAPREDUCE模型 并行化
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基于改进流形距离的粗糙集k-means聚类算法 被引量:4
8
作者 欧慧 夏卓群 武志伟 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2016年第14期84-89,共6页
针对现有的基于流形距离的聚类算法对"绝对流形"数据集较"相对流形"数据集聚类效果佳和参数ρ在较大范围内变化时,聚类性能较差等问题,提出基于改进流形距离的粗糙集k-means聚类算法。该算法通过用属性划分和最大... 针对现有的基于流形距离的聚类算法对"绝对流形"数据集较"相对流形"数据集聚类效果佳和参数ρ在较大范围内变化时,聚类性能较差等问题,提出基于改进流形距离的粗糙集k-means聚类算法。该算法通过用属性划分和最大最小距离选择初始聚类中心,以改进的流形距离和粗糙集优化k-means,并结合终止判断条件以达到解决边界数据聚类问题和提升聚类效果的目的。仿真结果表明:该算法对"绝对流形"和"相对流形"数据集聚类效果均有较好改善,且参数变化对聚类性能影响较大。 展开更多
关键词 k-means算法 最大最小距离 改进流形距离 粗糙集 适应度函数
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城市轨道交通虚拟编组列车间隔防护距离计算的工程应用研究 被引量:1
9
作者 梁九彪 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第12期258-262,共5页
[目的]城市轨道交通虚拟编组列车运行符合绿色节能和绿智融合发展工程的建设要求。为了解决虚拟编组列车运行追踪间隔控制难题,应确定影响虚拟编组间隔距离控制的主要因素。[方法]针对虚拟编组列车运行控制技术,以虚拟编组列车间隔防护... [目的]城市轨道交通虚拟编组列车运行符合绿色节能和绿智融合发展工程的建设要求。为了解决虚拟编组列车运行追踪间隔控制难题,应确定影响虚拟编组间隔距离控制的主要因素。[方法]针对虚拟编组列车运行控制技术,以虚拟编组列车间隔防护原理及信号系统方案为基础,建立虚拟编组列车追踪相对速度防护模型,通过计算参数分析间隔距离控制的影响因素,并总结虚拟编组的技术特点和工程应用优势。[结果及结论]虚拟编组的前后列车追踪距离的主要影响因素是追踪列车的控制设备动作反应时间和列车运行速度,虚拟编组列车具备追踪间距短、列车运行效率高、运输组织灵活等应用价值。 展开更多
关键词 城市轨道交通 虚拟编组列车 间隔防护距离计算
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K-Means算法改进及基于Spark计算模型的实现 被引量:11
10
作者 徐鹏程 王诚 《南京邮电大学学报(自然科学版)》 北大核心 2017年第4期113-118,共6页
K-Means算法是一种基于划分的算法,具有实现简单、效率较高的特点,但存在对初始中心选取依赖性强、分类数K未必总是已知及算法频繁迭代资源开销大等缺点。为解决这些问题,通过引入Canopy算法和最小最大距离算法对原K-Means算法进行改进... K-Means算法是一种基于划分的算法,具有实现简单、效率较高的特点,但存在对初始中心选取依赖性强、分类数K未必总是已知及算法频繁迭代资源开销大等缺点。为解决这些问题,通过引入Canopy算法和最小最大距离算法对原K-Means算法进行改进,并在大数据的现实背景下,采用Spark并行计算框架来实现该算法。实验结果表明:改进后的聚类算法在分类稳定性、准确性和收敛速度上都有所提升,并在处理大规模数据方面表现出较大的性能优势。 展开更多
关键词 k-means Canopy算法 最小最大距离算法 SPARK
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基于GPU并行计算的拓扑优化全流程加速设计方法
11
作者 张长东 吴奕凡 +3 位作者 周铉华 李旭东 肖息 张自来 《航空制造技术》 北大核心 2025年第12期34-41,67,共9页
随着大尺寸航空航天装备的发展需求,高效高精度的大规模拓扑优化设计成为该领域关注的焦点。针对现有大规模拓扑优化设计存在的计算量巨大、计算效率低下等问题,基于GPU并行计算开展了拓扑优化全流程加速设计方法的研究。对网格划分、... 随着大尺寸航空航天装备的发展需求,高效高精度的大规模拓扑优化设计成为该领域关注的焦点。针对现有大规模拓扑优化设计存在的计算量巨大、计算效率低下等问题,基于GPU并行计算开展了拓扑优化全流程加速设计方法的研究。对网格划分、刚度矩阵计算与组装、有限元求解等过程进行了并行加速,实现了高效高精度的体素网格划分及有限元过程的高效求解。此外,该方法针对拓扑优化设计过程的加速需求,对灵敏度过滤过程进行了并行加速处理。以300万体素单元的姿态推力器模型为设计对象,发现相比于Abaqus 2022软件的拓扑优化并行加速计算,本文所提方法的加速比提高了1259%,且两种方法的相似度极高,验证了所提方法的有效性与实用性。 展开更多
关键词 拓扑优化 并行计算 GPU加速 符号距离 稀疏矩阵 网格划分
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一种空天大尺度构型下双基雷达等距离环杂波仿真方法
12
作者 杨晓超 李渝 +1 位作者 朱江 王伟伟 《现代电子技术》 北大核心 2025年第16期150-156,共7页
空天大尺度构型下的双基雷达通常采用卫星平台发射、空中平台接收的工作模式,在双基杂波仿真中,无法沿用机载双基雷达平面假设,必须考虑地球球体模型,等距离杂波环位置计算是杂波仿真的难点。针对此问题,提出一种大尺度下收发双基雷达... 空天大尺度构型下的双基雷达通常采用卫星平台发射、空中平台接收的工作模式,在双基杂波仿真中,无法沿用机载双基雷达平面假设,必须考虑地球球体模型,等距离杂波环位置计算是杂波仿真的难点。针对此问题,提出一种大尺度下收发双基雷达等距环杂波仿真方法。该方法考虑地球球体模型,首先在平面假设下求取近似等距离环的位置坐标;然后,对于该近似等距离环上的单一杂波点,计算等距椭球在经过该点和收发基线所构成平面上的截线,并求取截线在该点处的曲率圆;最后,计算该曲率圆与地球的交点作为球面假设时等距离环上的点,通过采用相同的方式遍历平面近似等距离环上的每个点,即可求取球面近似下等距环的位置。通过仿真实验,对该方法计算得到的等距离环位置及误差进行了分析,验证了所提等距离环计算方法的有效性。该方法为杂波仿真及杂波抑制算法研究奠定了基础。 展开更多
关键词 空天双基雷达 双基等距离 双基杂波 地球球体模型 地球平面模型 等距环位置计算
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基于K-means聚类算法的城市轨道交通车站配电变压器容量计算新方法
13
作者 魏海洋 《铁道标准设计》 北大核心 2016年第1期148-151,共4页
目前城市轨道交通车站配电变压器容量的传统计算方法是需要系数法,但此方法的计算结果与实际运行需求相差较大。应用K-means聚类算法,通过对已运营车站历史数据进行分析,形成标准负荷曲线,结合新建车站设备的设计功率,最终确定新建车站... 目前城市轨道交通车站配电变压器容量的传统计算方法是需要系数法,但此方法的计算结果与实际运行需求相差较大。应用K-means聚类算法,通过对已运营车站历史数据进行分析,形成标准负荷曲线,结合新建车站设备的设计功率,最终确定新建车站的变压器容量。应用此新方法,能显著提高变压器计算结果与实际运行的负载率匹配性,大幅降低配电变压器的计算容量,从而明显减少配电系统一次性投资和后期运营成本。 展开更多
关键词 城市轨道车站 k-means聚类算法 配电变压器 容量计算
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基于距离和权重改进的K-means算法 被引量:39
14
作者 王子龙 李进 宋亚飞 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2020年第23期87-94,共8页
K-means聚类算法简单高效,应用广泛。针对传统K-means算法初始聚类中心点的选择随机性导致算法易陷入局部最优以及K值需要人工确定的问题,为了得到最合适的初始聚类中心,提出一种基于距离和样本权重改进的K-means算法。该聚类算法采用... K-means聚类算法简单高效,应用广泛。针对传统K-means算法初始聚类中心点的选择随机性导致算法易陷入局部最优以及K值需要人工确定的问题,为了得到最合适的初始聚类中心,提出一种基于距离和样本权重改进的K-means算法。该聚类算法采用维度加权的欧氏距离来度量样本点之间的远近,计算出所有样本的密度和权重后,令密度最大的点作为第一个初始聚类中心,并剔除该簇内所有样本,然后依次根据上一个聚类中心和数据集中剩下样本点的权重并通过引入的参数τi找出下一个初始聚类中心,不断重复此过程直至数据集为空,最后自动得到k个初始聚类中心。在UCI数据集上进行测试,对比经典K-means算法、WK-means算法、ZK-means算法和DCKmeans算法,基于距离和权重改进的K-means算法的聚类效果更好。 展开更多
关键词 数据挖掘 k-means算法 初始聚类中心 加权欧式距离 权重
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基于自适应布谷鸟优化特征选择的K-means聚类 被引量:8
15
作者 孙林 刘梦含 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2024年第3期831-841,共11页
K-means聚类算法随机确定初始聚类数目,而且原始数据集中含有大量的冗余特征会导致聚类时精度降低,而布谷鸟搜索(CS)算法存在收敛速度慢和局部搜索能力弱等问题,为此提出一种基于自适应布谷鸟优化特征选择的K-means聚类算法(DCFSK)。首... K-means聚类算法随机确定初始聚类数目,而且原始数据集中含有大量的冗余特征会导致聚类时精度降低,而布谷鸟搜索(CS)算法存在收敛速度慢和局部搜索能力弱等问题,为此提出一种基于自适应布谷鸟优化特征选择的K-means聚类算法(DCFSK)。首先,为提升CS算法的搜索速度和精度,在莱维飞行阶段,设计了自适应步长因子;为调节CS算法全局搜索和局部搜索之间的平衡、加快CS算法的收敛,动态调整发现概率,进而提出改进的动态CS算法(IDCS),在IDCS的基础上构建了结合动态CS的特征选择算法(DCFS)。其次,为提升传统欧氏距离的计算精确度,设计同时考虑样本和特征对距离计算贡献程度的加权欧氏距离;为了确定最佳聚类数目的选取方法,依据改进的加权欧氏距离构造了加权簇内距离和簇间距离。最后,为克服传统K-means聚类目标函数仅考虑簇内的距离而未考虑簇间距离的缺陷,提出基于中位数的轮廓系数的目标函数,进而设计了DCFSK。实验结果表明,在10个基准测试函数上,IDCS的各项指标取得了较优的结果;相较于K-means、DBSCAN(Density-Based Spatial Clustering of Applications with Noise)等算法,在6个合成数据集与6个UCI数据集上,DCFSK的聚类效果最佳。 展开更多
关键词 布谷鸟搜索算法 k-means聚类 欧氏距离 特征选择 轮廓系数
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结合最大最小距离和加权密度的K-means聚类算法 被引量:22
16
作者 马克勤 杨延娇 +2 位作者 秦红武 耿琳 王丕栋 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2020年第16期50-54,共5页
随机选取初始聚类中心和根据经验设置K值对K-means聚类结果都有一定的影响,针对这一问题,提出了一种基于加权密度和最大最小距离的K-means聚类算法,称为KWDM算法。该算法利用加权密度法选取初始聚类中心点集,减少了离群点对聚类结果的影... 随机选取初始聚类中心和根据经验设置K值对K-means聚类结果都有一定的影响,针对这一问题,提出了一种基于加权密度和最大最小距离的K-means聚类算法,称为KWDM算法。该算法利用加权密度法选取初始聚类中心点集,减少了离群点对聚类结果的影响,通过最大最小距离准则启发式地选择聚类中心,避免了聚类结果陷入局部最优,最后使用准则函数即簇内距离和簇间距离的比值来确定K值,防止了根据经验来设置K值。在人工数据集和UCI数据集上的实验结果表明,KWDM算法不仅提高了聚类的准确率,而且减少了算法的平均迭代次数,增强了算法的稳定性。 展开更多
关键词 k-means 初始中心 离群点 密度法 最大最小距离
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基于加权马氏距离判别的计算机实验室火灾风险预警方法 被引量:1
17
作者 沐虹霞 朱旭平 《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2024年第1期239-244,共6页
为识别计算机实验室内潜在的火情,并及时发出分级火灾预警信息,该文提出一种基于加权马氏距离判别的计算机实验室火灾风险预警方法,通过部署多种类型传感器采集并分析易引起火灾风险的多项指标数据,判断实验室内火灾风险等级,并针对不... 为识别计算机实验室内潜在的火情,并及时发出分级火灾预警信息,该文提出一种基于加权马氏距离判别的计算机实验室火灾风险预警方法,通过部署多种类型传感器采集并分析易引起火灾风险的多项指标数据,判断实验室内火灾风险等级,并针对不同火灾风险等级提出相应的预警处理措施。通过模拟实验证明,基于加权马氏距离判别的计算机实验室火灾风险预警方法具有较高的预警精度。 展开更多
关键词 加权马氏距离 计算机实验室 多类型传感器 火灾风险预警
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基于汉明距离的量子K-Means算法 被引量:3
18
作者 钟静 林晨 +1 位作者 盛志伟 张仕斌 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2023年第8期2493-2498,共6页
K-Means算法在处理大规模异构数据时,通常使用欧氏距离来衡量数据点之间的相似度,然而这样存在效率低下以及计算复杂性过高的问题。受到汉明距离在处理数据相似性计算上存在显著优势的启发,提出一种基于汉明距离的量子K-Means(QKMH)算... K-Means算法在处理大规模异构数据时,通常使用欧氏距离来衡量数据点之间的相似度,然而这样存在效率低下以及计算复杂性过高的问题。受到汉明距离在处理数据相似性计算上存在显著优势的启发,提出一种基于汉明距离的量子K-Means(QKMH)算法来计算相似度。首先,将数据制备成量子态,并使用量子汉明距离计算待聚类点和K个聚类中心之间的相似度;然后,改进了Grover最小值搜索算法查找距离待聚类点最近的聚类中心;最后,循环以上步骤,直到达到规定迭代次数或者聚类中心不再改变。基于量子模拟计算框架QisKit,将提出的算法在MNIST手写数字数据集上进行了验证并与传统和改进的多种方法进行了对比,实验结果表明,QKMH算法的F1值相较于基于曼哈顿距离的量子K-Means算法提高了10个百分点,相较于最新优化的基于欧氏距离的量子K-Means算法提高了4.6个百分点;同时经计算,QKMH算法时间复杂度比上述对比算法更低。 展开更多
关键词 量子机器学习 量子算法 量子k-means算法 汉明距离 Grover搜索算法
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基于新型势场模型的二维骨架计算
19
作者 万照麟 马广哲 +2 位作者 米乐 栗志扬 范晓鹏 《计算机科学》 北大核心 2025年第7期135-141,共7页
作为形状的一种简洁表示,骨架同时保留了形状的几何特性以及完整的拓扑结构。在骨架计算中,基于势场的方法认为骨架位于势场曲面的奇异点区域,并能够提供拓扑正确的连续骨架表示。但目前该方法得到的骨架仍然存在一些局限性,比如对噪声... 作为形状的一种简洁表示,骨架同时保留了形状的几何特性以及完整的拓扑结构。在骨架计算中,基于势场的方法认为骨架位于势场曲面的奇异点区域,并能够提供拓扑正确的连续骨架表示。但目前该方法得到的骨架仍然存在一些局限性,比如对噪声和等距变换敏感度较高等。为了解决这些问题,假定形状边界上均匀放置电荷,定义了一种新型的电势场用于二维骨架的计算。不同于传统势场采用欧氏距离,提出了利用热核函数来逼近形状内部的测地距离,进而计算形状内部的新型电势分布。由于热核测地距具有光滑性,因此其对形状噪声和等距变换表现出更强的鲁棒性。进一步,基于Nystr9m距离插值技术,提出了所定义势场的快速计算方法。最后,在两个形状数据集上进行了大量的骨架计算实验,分析了方法的主要参数。实验表明,所提方法可以产生稳定且简洁的形状骨架,在噪声的鲁棒性方面优于主流的骨架计算方法。 展开更多
关键词 形状表示 骨架计算 广义电势场 热核 平滑测地距离
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基于改进反距离加权的山东风资源高分辨率网格化数据集生成方法
20
作者 王姝 靳双龙 +4 位作者 王勃 杨虎 刘晓琳 刘畅 王红庆 《电网技术》 北大核心 2025年第3期1166-1175,共10页
风力发电在我国能源结构中占比逐年攀升。对风能资源进行准确全面的评估是提升风电出力水平和消纳能力的先决条件。基于空间插值方法建立的高分辨率网格化风资源数据集,可对风资源进行大范围、格点化和精细化的有效评估。为提高风资源... 风力发电在我国能源结构中占比逐年攀升。对风能资源进行准确全面的评估是提升风电出力水平和消纳能力的先决条件。基于空间插值方法建立的高分辨率网格化风资源数据集,可对风资源进行大范围、格点化和精细化的有效评估。为提高风资源数据集的准确性,文章提出了一种基于K-means++自适应的改进反距离加权插值方法(K-means++adaptive inverse distance weighted interpolation method,K-means++AIDW)。使用该方法对山东地区2022年全年109个国家级气象观测站点的风速实测数据进行处理,构建空间分辨率为9km×9km的网格点,使用风速实测数据逐小时对网格点进行插值填补,得到高分辨率的网格化风资源数据集。将插值后的结果与原始观测数据进行比较发现,与传统反距离加权法(inverse distance weighting,IDW)和Kriging插值方法相比,所设计的K-means++AIDW插值方法平均绝对误差较IDW方法降低了5.4%,较Kriging方法降低了7.8%;均方根误差较IDW方法降低了5.9%,较Kriging方法降低了8.1%,显示出其在整体误差控制上的优势。与空间分辨率0.25°×0.25°的再分析回算数据集ERA5(Fifth Generation of European Centre for Medium-range Weather Forecasts Atmospheric Reanalysis of the Global Climate)的风资源要素相比,所设计的K-means++AIDW插值数据集平均绝对误差和均方根误差平均降低了11.95%和10.07%,验证了所设计插值方法的准确有效性,以及生成的高分辨率网格化数据集的精准可靠性,可作为评估山东省的风能资源潜力的可靠数据基础,为风能资源管理和风电场选址等领域提供准确的数据支持。 展开更多
关键词 高分辨率风资源网格化数据集 风能资源评估 k-means++自适应 改进反距离加权插值
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