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第四方物流协同路径定制问题研究 被引量:3
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作者 崔妍 马跃 +1 位作者 王兴伟 黄敏 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2020年第2期489-492,共4页
为了解决第三方物流(3PL)供应商面临的高运输成本问题,以第四方物流(4PL)供应商的角度,提出了多第三方物流供应商协同为客户定制路径的问题。针对该问题在模型求解上要同时考虑路径与3PL供应商的特点,设计了基于K-短路的混合粒子群(K-P... 为了解决第三方物流(3PL)供应商面临的高运输成本问题,以第四方物流(4PL)供应商的角度,提出了多第三方物流供应商协同为客户定制路径的问题。针对该问题在模型求解上要同时考虑路径与3PL供应商的特点,设计了基于K-短路的混合粒子群(K-PSO)算法。实验分析中,通过K-PSO算法与遗传算法和枚举算法对不同节点数目以及不同3PL供应商个数下仿真算例的计算,表明了算法的有效性。最后,通过对3PL转运成本的改变,展示了4PL协同运输的优势。 展开更多
关键词 协同运输 粒子群算法 第四方物流 k-短路算法
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基于合理多路径的路径选择方法的研究 被引量:15
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作者 杨群 关伟 张国伍 《管理工程学报》 CSSCI 2002年第4期42-45,共4页
本文不是只给出一条基于单目标的“最优”路径供司机采用 ,而是提供多条具有不同属性的“合理”的候选路径供司机选择 ,从而就更切合司机的实际需求。我们采用了“重叠惩罚”法作为有关k合理路径的算法 。
关键词 合理多路径 动态路径诱导系统 路径选择 k-短路算法 “重叠惩罚”法 智能交通运输系统
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基于“节点删除”的多路径获取方法的研究 被引量:3
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作者 杨群 张国伍 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 2002年第2期77-81,共5页
提出一种基于“节点删除”的多路径获取算法 ,可以用来为动态路径诱导系统 (DRGS)提供多条“合理的”候选路径 .该算法比传统的“k-最短路算法”和基于“重叠惩罚”的多路径算法更简单、快捷和有效 .
关键词 “节点删除” 多路径获取方法 动态路径诱导系统 路径选择 k-短路算法 智能交通运输系统 ITS
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