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混合智能反射面辅助感通算一体化车联网的联合功率时间分配方法
1
作者
束锋
张钧豪
+3 位作者
张旗
姚誉
卞弘艺
王咸鹏
《电子与信息学报》
2025年第4期1026-1042,共17页
当前车联网(V2X)环境普遍存在频谱资源紧缺和数据传输效率低的问题。该文通过集成感知、通信和计算车联网系统(ISCC-V2X)以提升车辆用户的数据传输能力。ISCC-V2X采用雷达感知技术帮助次用户接入主用户频谱空洞进行车联网通信,在车辆用...
当前车联网(V2X)环境普遍存在频谱资源紧缺和数据传输效率低的问题。该文通过集成感知、通信和计算车联网系统(ISCC-V2X)以提升车辆用户的数据传输能力。ISCC-V2X采用雷达感知技术帮助次用户接入主用户频谱空洞进行车联网通信,在车辆用户加入计算单元提升数据传输卸载能力,为了史好地捉升车联网通信和计算性能并同时降低系统功耗,在ISCC-V2X中引入混合智能反射面(H-RIS)。该研究从时间和功率资源分配的介度出发,对H-RIS辅叻的TSCC-V2X技术迹行了深入探讨。该文采用了一种两阶段的优化方法,对功率分配、时间分配和反射元件迹行交替优化求解,以找到最佳的优化方案,并通过定义联合吞吐量(JTC)的性能指标来丧征次用户的数掂传输能力和计算性能。通过仿真实验分析表明,在H-RIS辅助ISCC-V2X场景存在一种时间功率联合分配的最优策略,能够显著提升次用的联合吞吐虽。
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关键词
车联网
感知通信计算一体化
混合智能反射面
联合吞吐虽
资源分配
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职称材料
题名
混合智能反射面辅助感通算一体化车联网的联合功率时间分配方法
1
作者
束锋
张钧豪
张旗
姚誉
卞弘艺
王咸鹏
机构
海南大学信息与通信工程学院
出处
《电子与信息学报》
2025年第4期1026-1042,共17页
基金
国家自然科学基金(U22A2002,62071234)
海南省科技专项基金(ZDKJ2021022)
+1 种基金
海南大学科研启动项目(KYQD(ZR)-21008)
海南大学信息技术协同创新中心项目(XTCX2022XXC07)。
文摘
当前车联网(V2X)环境普遍存在频谱资源紧缺和数据传输效率低的问题。该文通过集成感知、通信和计算车联网系统(ISCC-V2X)以提升车辆用户的数据传输能力。ISCC-V2X采用雷达感知技术帮助次用户接入主用户频谱空洞进行车联网通信,在车辆用户加入计算单元提升数据传输卸载能力,为了史好地捉升车联网通信和计算性能并同时降低系统功耗,在ISCC-V2X中引入混合智能反射面(H-RIS)。该研究从时间和功率资源分配的介度出发,对H-RIS辅叻的TSCC-V2X技术迹行了深入探讨。该文采用了一种两阶段的优化方法,对功率分配、时间分配和反射元件迹行交替优化求解,以找到最佳的优化方案,并通过定义联合吞吐量(JTC)的性能指标来丧征次用户的数掂传输能力和计算性能。通过仿真实验分析表明,在H-RIS辅助ISCC-V2X场景存在一种时间功率联合分配的最优策略,能够显著提升次用的联合吞吐虽。
关键词
车联网
感知通信计算一体化
混合智能反射面
联合吞吐虽
资源分配
Keywords
Vehicle-to-Everything(V2X)
Integrated Sensing Communication and Computation(ISCC)
Hybrid Reconfigurable Intelligent Surface(H-RIS)
joint
throughput
capacity
(
jtc
)
Resource allocation
分类号
T192 [一般工业技术]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
混合智能反射面辅助感通算一体化车联网的联合功率时间分配方法
束锋
张钧豪
张旗
姚誉
卞弘艺
王咸鹏
《电子与信息学报》
2025
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