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An evaluation method of contribution rate based on fuzzy Bayesian networks for equipment system-of-systems architecture 被引量:4
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作者 XU Renjie LIU Xin +2 位作者 CUI Donghao XIE Jian GONG Lin 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2023年第3期574-587,共14页
The contribution rate of equipment system-of-systems architecture(ESoSA)is an important index to evaluate the equipment update,development,and architecture optimization.Since the traditional ESoSA contribution rate ev... The contribution rate of equipment system-of-systems architecture(ESoSA)is an important index to evaluate the equipment update,development,and architecture optimization.Since the traditional ESoSA contribution rate evaluation method does not make full use of the fuzzy information and uncertain information in the equipment system-of-systems(ESoS),and the Bayesian network is an effective tool to solve the uncertain information,a new ESoSA contribution rate evaluation method based on the fuzzy Bayesian network(FBN)is proposed.Firstly,based on the operation loop theory,an ESoSA is constructed considering three aspects:reconnaissance equipment,decision equipment,and strike equipment.Next,the fuzzy set theory is introduced to construct the FBN of ESoSA to deal with fuzzy information and uncertain information.Furthermore,the fuzzy importance index of the root node of the FBN is used to calculate the contribution rate of the ESoSA,and the ESoSA contribution rate evaluation model based on the root node fuzzy importance is established.Finally,the feasibility and rationality of this method are validated via an empirical case study of aviation ESoSA.Compared with traditional methods,the evaluation method based on FBN takes various failure states of equipment into consideration,is free of acquiring accurate probability of traditional equipment failure,and models the uncertainty of the relationship between equipment.The proposed method not only supplements and improves the ESoSA contribution rate assessment method,but also broadens the application scope of the Bayesian network. 展开更多
关键词 equipment system-of-systems architecture(ESoSA) contribution rate evaluation fuzzy bayesian network(FBN) fuzzy set theory
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基于FUZZY-BN-FTA的厂区架空燃气管道泄漏可能性研究 被引量:3
2
作者 杨斯涵 许开立 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期82-89,共8页
为研究厂区架空燃气管道泄漏的故的可能性,提出模糊数学方法、贝叶斯网络模型以及故障树模型相结合的集成模型。通过GeNIe软件建立架空燃气管道泄漏事故的模糊贝叶斯网络模型;引入Leaky Noisy-or Gate扩展模型对模糊贝叶斯网络中节点的... 为研究厂区架空燃气管道泄漏的故的可能性,提出模糊数学方法、贝叶斯网络模型以及故障树模型相结合的集成模型。通过GeNIe软件建立架空燃气管道泄漏事故的模糊贝叶斯网络模型;引入Leaky Noisy-or Gate扩展模型对模糊贝叶斯网络中节点的条件概率表进行修正,结合基本事件先验概率预测架空燃气管道泄漏的概率值,并引入3个基本事件重要度确定基本事件的重要性排序,同时进行敏感性分析确定主要影响因素,提出控制措施。研究结果表明:厂区车辆撞击、管道疲劳损耗、管材质量不佳、安装设计不合理、焊接缺陷为导致架空燃气管道泄漏的主要因素。研究结果可为工业企业安全管理人员有针对性地制定控制措施,减少事故发生率提供参考。 展开更多
关键词 架空燃气管道泄漏 可能性分析 贝叶斯网络 梯形模糊数 Leaky Noisy-or Gate扩展模型
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基于模糊贝叶斯网络的噪声环境下一线矿工不安全状态识别
3
作者 田水承 李红妍 +3 位作者 张倩 石炎彬 宁世强 王雨欣 《中国安全生产科学技术》 北大核心 2025年第7期21-28,共8页
为了深入探讨煤矿井下噪声对一线矿工不安全状态的影响,基于多模态数据融合和模糊贝叶斯网络技术构建矿工不安全状态识别模型,通过采集矿工心率、ERP成分、反应时、正确率及主观心理问卷数据,分析噪声环境对一线矿工在生理、心理及行为... 为了深入探讨煤矿井下噪声对一线矿工不安全状态的影响,基于多模态数据融合和模糊贝叶斯网络技术构建矿工不安全状态识别模型,通过采集矿工心率、ERP成分、反应时、正确率及主观心理问卷数据,分析噪声环境对一线矿工在生理、心理及行为方面的综合影响程度。研究结果表明:选取的心率、N2、P3、反应时、正确率及主观心理问卷可作为一线矿工不安全状态的表征指标,通过模糊贝叶斯网络推理可知,噪声组一线矿工的不安全状态异常概率54%,且一级指标的影响程度依次为生理指标>心理指标>个体能力指标,二级指标中心率和主观心理问卷的影响最为显著。研究结果可为一线矿工不安全状态的风险管理提供新的理论依据和模型支持。 展开更多
关键词 不安全状态 噪声 一线矿工 模糊贝叶斯网络
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面向配电网低压用户的停电区域研判方法
4
作者 陈春 阳汉琨 +2 位作者 肖轩怡 曹一家 安义 《电力系统保护与控制》 北大核心 2025年第16期28-38,共11页
在配电网低压停电区域研判过程中,由于中压配电终端在上报故障信息时存在漏报与误报现象,导致难以准确判断低压停电区域。为解决这一问题,提出了一种基于动态模糊贝叶斯网络的配电网停电区域研判方法。整合用户侧和配电终端的相关数据,... 在配电网低压停电区域研判过程中,由于中压配电终端在上报故障信息时存在漏报与误报现象,导致难以准确判断低压停电区域。为解决这一问题,提出了一种基于动态模糊贝叶斯网络的配电网停电区域研判方法。整合用户侧和配电终端的相关数据,利用中低压配电网的典型拓扑结构,构建动态贝叶斯网络(dynamic Bayesian network,DBN),以用户停电事件为核心推理各区域停电事件发生的概率。在此基础上,评估当前推理结果是否需要修正。若需要,则将该推理结果作为模糊推理系统的输入,利用隶属度函数和推理规则,经过去模糊化处理进一步修正结果,最终推断出最可能的停电区域。通过分析某城市配电网的实际故障数据发现,当模拟信息缺失率为10%时,模型研判准确度达到83.59%,验证了该模型在信息不完全的条件下依然能保持较高的判断精度。 展开更多
关键词 低压配电网 动态贝叶斯网络 模糊理论 用户停电事件 停电区域
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改进贝叶斯网络模型在核安全文化评估中的应用
5
作者 张益静 汪洋 +3 位作者 杨兴燚 刘华飞 罗超良 袁达 《安全与环境学报》 北大核心 2025年第5期1858-1869,共12页
核安全文化评估是预防核电厂安全事故的有效途径,而评估模型是提高评估结果准确性和有效性的关键。针对现有核安全文化评估模型及方法存在的局限,研究提出了一种改进贝叶斯网络模型的核安全文化评估方法。该模型集合网络分析法(Analytic... 核安全文化评估是预防核电厂安全事故的有效途径,而评估模型是提高评估结果准确性和有效性的关键。针对现有核安全文化评估模型及方法存在的局限,研究提出了一种改进贝叶斯网络模型的核安全文化评估方法。该模型集合网络分析法(Analytic Hierarchy Process,ANP)、区间二型模糊逻辑系统(Interval Type-2 Fuzzy Logic Systems,IT2FLSs)、云模型(Cloud Model,CM)、改进的Dempster-Shafer(D-S)证据理论和贝叶斯网络(Bayesian Network,BN),有效地处理了评估过程中的模糊性、随机性、不确定性和冲突信息。将改进贝叶斯网络模型应用于我国某运行核电厂F的核安全文化评估,并与行业权威机构评估结果进行对比分析,验证了该模型的有效性和可靠性。结果显示:F核电厂的核安全文化达到了最高级别(Ⅰ级),但在安全沟通、激励、经验反馈和培训方面存在薄弱环节,需要及时采取针对性的改进措施。因此,改进贝叶斯网络模型适用于核安全文化评估,可为核电厂的安全管理与决策提供重要参考。 展开更多
关键词 安全社会科学 核安全文化评估 贝叶斯网络 区间二型模糊逻辑系统 云模型
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基于贝叶斯网络的Fuzzy-SVM路基震害预测模型 被引量:1
6
作者 刘阳 张建经 +2 位作者 罗宏森 于海莹 向波 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第11期171-178,共8页
为解决现有路基震害预测方法主观性强且无法考虑非线性特征的问题,以贝叶斯网络(BN)为框架,将工程经验与历史路基震害样本融合,改进网络参数求解方法,建立一种基于BN的模糊(Fuzzy)-支持向量机(SVM)路基震害预测模型。利用Fuzzy理论求解B... 为解决现有路基震害预测方法主观性强且无法考虑非线性特征的问题,以贝叶斯网络(BN)为框架,将工程经验与历史路基震害样本融合,改进网络参数求解方法,建立一种基于BN的模糊(Fuzzy)-支持向量机(SVM)路基震害预测模型。利用Fuzzy理论求解BN参数的先验概率,同时利用SVM求解BN参数的实际样本潜在概率;基于贝叶斯原理,将先验概率与实际样本潜在概率融合,得到既满足震害工程经验又体现历史震害样本中非线性特性的预测模型。结果表明:将提出的预测模型应用于汶川地震影响区的42个路基隐患点,预测准确率为80.95%。该模型在小样本情况下较传统机器学习方法(以SVM为代表)精度更高;并且,该模型在路基属性不完整的情况下也能有效预测震害等级。 展开更多
关键词 贝叶斯网络(BN) 路基震害 预测模型 模糊(fuzzy)-支持向量机(SVM) 先验知识
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基于改进DS理论-FBN的城市内涝灾害应急能力评估
7
作者 刘冬华 张睿阳 郭梨 《中国安全科学学报》 北大核心 2025年第5期255-262,共8页
为提升城市内涝灾害应急能力,提出一种基于改进DS理论和模糊贝叶斯网络(FBN)结合的应急能力评估模型。首先,从灾害应急管理的全过程出发,建立城市内涝灾害应急能力评估指标体系,并映射为贝叶斯网络(BN);然后,针对评估过程中的信息不确... 为提升城市内涝灾害应急能力,提出一种基于改进DS理论和模糊贝叶斯网络(FBN)结合的应急能力评估模型。首先,从灾害应急管理的全过程出发,建立城市内涝灾害应急能力评估指标体系,并映射为贝叶斯网络(BN);然后,针对评估过程中的信息不确定性以及主观性较强等问题,引入改进DS理论确定指标权重,利用专家知识结合模糊集量化根节点的先验概率,采用事故树分析关键指标并利用排序质心法对基本事件概率赋值,通过FBN模型计算内涝灾害风险概率,在此基础上进行应急能力评估和推理分析;最后,以郑州市主城区为例,利用GeNIe4.0软件生成内涝灾害应急能力评估BN模型,并得到该市的内涝灾害应急能力等级和敏感指标。研究结果表明:该市主城区内涝灾害应急能力为良,影响应急能力的敏感指标为应急响应及时性、预警信息发布规范性、应急处置专业性和内涝信息反馈准确性。 展开更多
关键词 模糊贝叶斯网络(FBN) DS理论 城市内涝灾害 应急能力评估 城市雨水系统
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基于贝叶斯网络改进ADC模型的无人机作战效能评估方法
8
作者 薛松 高源 +2 位作者 张炜 孙雅薇 秦新宇 《火力与指挥控制》 北大核心 2025年第4期49-56,共8页
针对传统ADC效能评估模型对于能力向量定量分析困难的问题,提出一种基于贝叶斯网络改进ADC模型的无人机作战效能评估方法。依据ADC效能评估模型构建无人机效能评估指标体系,在计算能力向量C时,通过贝叶斯网络表达无人机各级能力之间的... 针对传统ADC效能评估模型对于能力向量定量分析困难的问题,提出一种基于贝叶斯网络改进ADC模型的无人机作战效能评估方法。依据ADC效能评估模型构建无人机效能评估指标体系,在计算能力向量C时,通过贝叶斯网络表达无人机各级能力之间的影响关系,并通过节点概率推理得到无人机的作战能力,更准确地评估无人机的作战效能。 展开更多
关键词 效能评估 ADC模型 贝叶斯网络 模糊理论
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基于T-S故障树和BN的转油站工艺系统可靠性评估
9
作者 王大庆 王晓黎 梁平 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第22期9621-9630,共10页
转油站是油田油气集输系统的核心枢纽,对于维持油田稳定生产和油气持续供应至关重要。鉴于其工艺系统的复杂性以及故障的多态性和故障关系的模糊不确定性,提出了融合T-S模糊故障树与贝叶斯网络(Bayesian network,BN)的系统可靠性评估方... 转油站是油田油气集输系统的核心枢纽,对于维持油田稳定生产和油气持续供应至关重要。鉴于其工艺系统的复杂性以及故障的多态性和故障关系的模糊不确定性,提出了融合T-S模糊故障树与贝叶斯网络(Bayesian network,BN)的系统可靠性评估方法。首先,基于T-S门及其描述规则建立T-S模糊故障树,并将其转化成贝叶斯网络模型;其次,结合有限的故障样本和通用数据源,基于贝叶斯更新估计确定基本事件故障率,以应对故障样本数据的不确定性;最后,协同运用T-S故障树和BN模型,正向推理预测工艺系统的可靠性和基本事件的贡献度,并反向诊断导致系统不同故障状态发生的关键致因。针对典型转油站工艺系统的应用研究表明,本文方法能够在基础数据和事件关系不确定性条件下实现系统故障率预测和薄弱环节诊断,从而为复杂油气工艺系统优化设计和可靠性维护提供决策支持。 展开更多
关键词 T-S模糊故障树 贝叶斯网络 贝叶斯估计 可靠性评估 转油站 故障诊断
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多旋翼电动垂直起降航空器推进系统可靠性分析与分配
10
作者 何永勃 霍志轩 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第17期7390-7397,共8页
对多旋翼电动垂直起降(electric vertical takeoff and landing,eVTOL)航空器推进系统进行了可靠性分析与分配。首先,针对多旋翼eVTOL航空器可靠性历史数据积累不足的问题,使用模糊贝叶斯网络(fuzzy Bayesian network,FBN)建立可靠性分... 对多旋翼电动垂直起降(electric vertical takeoff and landing,eVTOL)航空器推进系统进行了可靠性分析与分配。首先,针对多旋翼eVTOL航空器可靠性历史数据积累不足的问题,使用模糊贝叶斯网络(fuzzy Bayesian network,FBN)建立可靠性分析模型,对其可靠性先验数据进行了补充,并进行可靠性后验推理,辅助定位推进系统关键环节。其次,基于FBN可靠性分析模型,提出一种改进电子设备可靠性咨询组(advisory group on reliability of electronic equipment,AGREE)可靠性分配方法,对不同构型多旋翼eVTOL推进系统进行可靠性分配。结果表明,FBN可靠性分析模型补充了推进系统可靠性数据,可有效识别系统薄弱环节。改进AGREE分配法的可靠性分配结果符合SC-VTOL-01中对eVTOL航空器的可靠性要求,同时该方法得到的可靠性分配结果更为合理,体现了不同构型、子系统、部件间的差异。 展开更多
关键词 eVTOL 推进系统 模糊贝叶斯 改进AGREE分配法 可靠性分析 可靠性分配
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基于模糊集的无线通信网络码间干扰时序抑制算法
11
作者 滕雨彤 《现代电子技术》 北大核心 2025年第3期13-18,共6页
受到码间干扰影响,无线通信网络的通信传输过程不够稳定且存在一定风险,而信道状态的不确定性和时变性,增加了干扰抑制的实时性,由此,提出基于模糊集的无线通信网络码间干扰时序抑制算法。建立无线通信网络通信信道模型并展开信道多径... 受到码间干扰影响,无线通信网络的通信传输过程不够稳定且存在一定风险,而信道状态的不确定性和时变性,增加了干扰抑制的实时性,由此,提出基于模糊集的无线通信网络码间干扰时序抑制算法。建立无线通信网络通信信道模型并展开信道多径特性测量,以分析无线通信网络中信道的行为特性;基于该特性,采用基于贝叶斯滤波的信道估计方法实时跟踪并准确估计信道状态,为码间干扰抑制提供基础;将估计结果作为输入,选用基于模糊神经网络的盲均衡算法,通过模糊集理论和盲均衡器实现码间干扰时序抑制,增强无线通信网络性能。实验结果表明,所提方法可以有效降低码间干扰的影响,为无线通信网络的稳定传输提供有力的保障。 展开更多
关键词 信道模型 多径特性测量 贝叶斯滤波 信道估计 模糊神经网络 盲均衡器 模糊集 码间干扰抑制
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基于Bayesian隧道施工风险模糊综合评估方法 被引量:21
12
作者 郭发蔚 王宏辉 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第2期401-406,共6页
提出了基于贝叶斯网络的隧道施工风险模糊综合评估方法,以龙家岩隧道实际收集数据为基础,首先对隧道工程进行总体风险评估,然后进行专项评估,此项中运用了贝叶斯网络的评估方法对事件风险的自然概率进行计算,并结合模糊综合评估方法对... 提出了基于贝叶斯网络的隧道施工风险模糊综合评估方法,以龙家岩隧道实际收集数据为基础,首先对隧道工程进行总体风险评估,然后进行专项评估,此项中运用了贝叶斯网络的评估方法对事件风险的自然概率进行计算,并结合模糊综合评估方法对隧道工程风险进行评价,得到隧道工程的风险事件的风险等级。研究结果表明,龙家岩隧道洞口开挖的风险等级为2级,钻爆作业的风险等级2级,初期支护的风险等级为5级。这与现场施工的风险水平较为接近,从而可以看出本评估方法的合理性及实际施工过程中的适用性。本方法最终评估结果为隧道施工的风险预测及预防提供了参考依据。 展开更多
关键词 隧道工程 风险评估 风险等级 贝叶斯网络 模糊综合评价
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基于Fuzzy-DBN的氨泄漏爆炸事故风险分析 被引量:9
13
作者 程洁 许开立 +1 位作者 陈守坤 徐晓虎 《安全与环境工程》 CAS 北大核心 2020年第5期147-152,164,共7页
传统的事件树、故障树和静态贝叶斯网络在事故风险分析中存在一定的局限性,动态贝叶斯网络对于描述多态性、相关性、时序性、交互行为的复杂系统在节点的安全风险以及预测未来一段时间内事故发生概率方面较为突出。提出将动态贝叶斯网... 传统的事件树、故障树和静态贝叶斯网络在事故风险分析中存在一定的局限性,动态贝叶斯网络对于描述多态性、相关性、时序性、交互行为的复杂系统在节点的安全风险以及预测未来一段时间内事故发生概率方面较为突出。提出将动态贝叶斯网络模型与模糊数学方法相结合的思路,分析氨制冷系统预防氨泄漏爆炸事故风险的方法。先根据氨泄漏爆炸事故故障树,利用GENIE软件建立了氨泄漏爆炸事故风险评估的模糊动态贝叶斯网络(Fuzzy-DBN)模型;然后利用模糊数学方法确定动态贝叶斯网络模型中的条件概率参数,利用动态贝叶斯网络算法推理计算各根节点发生的后验概率,并进行前向推理,预测事故发生概率;最后将该风险评估模型应用于某氨泄漏爆炸事故风险分析,通过案例分析验证了该模型的可行性。得出导致氨泄漏爆炸事故发生的关键火源因素及泄漏因素,并基于动态贝叶斯网络,根据氨制冷系统发生氨泄漏报警情况,对氨泄漏爆炸事故发生概率进行预测。 展开更多
关键词 氨泄漏爆炸事故 风险分析 动态贝叶斯网络(DBN) 模糊数学 氨制冷系统 事故发生概率
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故障树和模糊贝叶斯网络在管廊运维风险评估中的应用研究 被引量:10
14
作者 陈雍君 李晓健 +2 位作者 张丽 吴光晔 田诗雨 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期857-866,共10页
地下综合管廊是城市的生命线,一旦出现问题就会对人们生命财产安全造成巨大损害。为了系统地分析管廊运维风险,建立了基于模糊贝叶斯网络的风险评估框架。首先,通过分析管廊运维风险源与风险形成的原因以确定风险事件和风险类别;其次,... 地下综合管廊是城市的生命线,一旦出现问题就会对人们生命财产安全造成巨大损害。为了系统地分析管廊运维风险,建立了基于模糊贝叶斯网络的风险评估框架。首先,通过分析管廊运维风险源与风险形成的原因以确定风险事件和风险类别;其次,建立管廊运维风险故障树来梳理风险因素之间的逻辑关系,将故障树映射为贝叶斯网络;最后,结合专家模糊评价,构建地下综合管廊运维风险评估模型。案例分析结果显示:中间事件“火灾、爆炸”与“危害气体浓度过高”的发生概率较高。敏感性分析结果显示:“运维人员操作和维护不当”是导致管廊运维风险发生的根本事件,因此需要制定严格管理措施及规范,加强对运维人员的素质培训,以降低管廊运维过程中各种风险的发生概率。 展开更多
关键词 安全工程 地下综合管廊 故障树分析 模糊贝叶斯网络 风险概率
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概率融合的抗侧翻智能主动悬架控制研究 被引量:1
15
作者 周辰雨 易莎 +3 位作者 余强 赵轩 张佳彬 张硕 《控制工程》 CSCD 北大核心 2024年第1期126-133,共8页
为了提升高质心车辆的侧倾稳定性和平顺性,降低车辆侧翻事故造成的伤亡率,提出一种基于概率融合隶属度函数构建理论的侧翻工况预测和控制方法。首先,通过采集车辆侧翻工况数据,选取车辆状态变量,基于影响权重确定与车辆侧翻相关的关键... 为了提升高质心车辆的侧倾稳定性和平顺性,降低车辆侧翻事故造成的伤亡率,提出一种基于概率融合隶属度函数构建理论的侧翻工况预测和控制方法。首先,通过采集车辆侧翻工况数据,选取车辆状态变量,基于影响权重确定与车辆侧翻相关的关键影响因子。其次,根据时间序列对数据进行时间片段划分,设计动态贝叶斯预测网络,对下一时间片段内车辆侧翻概率进行预测。最后,根据车辆性能参数与控制器参数的映射规则,建立概率融合的Takagi-Sugeno(T-S)模糊隶属度函数,设计车辆主动悬架抗侧翻鲁棒控制器。CARSIM/Simulink联合仿真结果表明,与被动悬架、半主动悬架、多目标控制主动悬架相比,所提方法可以平稳且高效地防止车辆侧翻,提升车辆行驶的安全性。 展开更多
关键词 汽车工程 智能主动悬架 动态贝叶斯网络 概率融合隶属度 T-S模糊建模
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基于模糊贝叶斯网络的低空无人机运行风险评估 被引量:6
16
作者 耿增显 陈俊宇 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第8期53-60,共8页
为解决目前城市低空环境下的无人机(UAV)运行安全风险问题,利用模糊贝叶斯网络(FBN)识别和评估低空无人机运行的关键风险因素。首先,在分析低空无人机运行流程基础上,从人-机-环-管角度分析低空无人机运行过程的风险因素。随后,利用GeNI... 为解决目前城市低空环境下的无人机(UAV)运行安全风险问题,利用模糊贝叶斯网络(FBN)识别和评估低空无人机运行的关键风险因素。首先,在分析低空无人机运行流程基础上,从人-机-环-管角度分析低空无人机运行过程的风险因素。随后,利用GeNIe软件构建低空无人机运行风险评估贝叶斯网络(BN),利用专家先验知识和模糊集量化分析底事件的先验概率。最后,开展单因素分析、双因素分析以及敏感性分析,并以实例验证网络可行性。研究结果表明:低空无人机运行的关键风险因素为无人机电池故障、运行航线的环境障碍物以及无人机运行监管技术;FBN反向推理分析结果显示,环境相关风险(79%)、无人机设备风险(60%)是无人机运行过程主要风险因素。 展开更多
关键词 模糊贝叶斯网络(FBN) 低空无人机(UAV) 风险评估 运行安全 GeNIe软件
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基于知识图谱与模糊贝叶斯推理的航空发动机故障诊断 被引量:1
17
作者 张亮 吴闯 +2 位作者 贾宇航 谢小月 唐希浪 《空军工程大学学报》 CSCD 北大核心 2024年第4期5-12,共8页
针对航空发动机结构功能复杂,存在贝叶斯网络构建难、节点条件概率难以获得精确值的问题,提出基于知识图谱与模糊贝叶斯网络的故障推理诊断方法。首先,以历史故障数据为依据,构建航空发动机故障知识图谱;其次,提出“知识图谱-贝叶斯网... 针对航空发动机结构功能复杂,存在贝叶斯网络构建难、节点条件概率难以获得精确值的问题,提出基于知识图谱与模糊贝叶斯网络的故障推理诊断方法。首先,以历史故障数据为依据,构建航空发动机故障知识图谱;其次,提出“知识图谱-贝叶斯网络”的映射方法,用于快速构建贝叶斯网络;然后,引入模糊集合论,解决工程实际中概率参数的不确定性问题;最后,以航空发动机滑油系统故障进行实例验证,结果表明所提方法既能提高贝叶斯网络的构建效率,又能实现故障诊断的不确定性推理,可用于诊断策略优化和设备可靠性提升,具有较强的工程应用价值。 展开更多
关键词 航空发动机 知识图谱 模糊贝叶斯网络 故障诊断
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基于PSO-BP神经网络的船舶生产设计软件成熟度评估方法 被引量:1
18
作者 王冲 华德睿 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2024年第S02期216-224,共9页
[目的]针对现有船舶生产设计软件成熟度评估方法尚不明确、评估存在模糊性等问题,提出一种船舶生产设计软件成熟度评估模型。[方法]该模型根据船舶生产设计过程中船体、管系、舾装和涂装4个阶段,构建成熟度评估体系并确定各级成熟因子... [目的]针对现有船舶生产设计软件成熟度评估方法尚不明确、评估存在模糊性等问题,提出一种船舶生产设计软件成熟度评估模型。[方法]该模型根据船舶生产设计过程中船体、管系、舾装和涂装4个阶段,构建成熟度评估体系并确定各级成熟因子。结合贝叶斯网络与模糊最优最劣法,提出一种完全客观的赋权方法以提高数据集的准确性。引入粒子群优化(PSO)算法改进反向传播(BP)神经网络,通过PSO对BP神经网络的权值和阈值进行最优化,避免局部最优问题,并对软件的成熟度进行全面评估。[结果]实例分析表明,PSO-BP比BP评价的均方根误差减少了56.86%。[结论]该模型的精度和速度较好,能够满足实际评估需求,为船舶工业软件成熟度评估提供一种新思路。 展开更多
关键词 船舶生产设计软件 软件能力成熟度模型 贝叶斯网络–模糊最优最劣法 PSO-BP神经网络
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基于动态贝叶斯网络的机场韧性评价方法
19
作者 齐麟 怀永成 +2 位作者 陈小林 戴克娟 黄信 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第35期15276-15284,共9页
机场韧性体现为机场能够适应环境变化,具有较强的抵抗力并实现功能恢复的性能。基于机场功能水平,提出了机场韧性指数的计算公式和评价标准,以反映机场的韧性水平。考虑气象灾害等级与机场预防和恢复措施的强度,建立了基于动态贝叶斯网... 机场韧性体现为机场能够适应环境变化,具有较强的抵抗力并实现功能恢复的性能。基于机场功能水平,提出了机场韧性指数的计算公式和评价标准,以反映机场的韧性水平。考虑气象灾害等级与机场预防和恢复措施的强度,建立了基于动态贝叶斯网络的机场功能水平计算模型,由父节点水平指数和节点状态转移函数建立贝叶斯网络节点间的条件概率表,并采用模糊理论进行改进,计算得出机场韧性指数和子特性指数。以天津滨海国际机场为例,得出了在2021年2月暴雪下机场韧性评价结果,并基于真实的航班数据,对模型的有效性进行了验证。结果表明:相比基于航班数据的功能水平计算方法,本文中提出的动态贝叶斯网络模型机场韧性指数计算误差小于0.01,子特性平均误差为0.0129,能对机场正常运行时的韧性和灾害下韧性的动态变化过程进行科学准确地评价。进一步分析了灾害等级、预防与恢复措施强度对机场韧性的影响,结果表明,灾害对机场韧性的恶化作用大于预防措施的抵抗作用;灾害等级越高、预防措施水平越低,机场韧性恢复的程度越小,从而明确预防和恢复措施强度对机场受扰动后的抵抗和恢复作用,对机场在不同灾害下的快速决策响应、机场抵抗和恢复能力的提升以及机场的高效运行有重要意义。 展开更多
关键词 机场工程 韧性评价 动态贝叶斯网络 机场 模糊理论
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基于T-S模糊故障树与贝叶斯网络的作业风险评估
20
作者 熊娜 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2024年第12期173-179,共7页
针对传统故障树分析法存在一定局限性的问题,提出一种基于T-S模糊故障树与贝叶斯网络的作业风险评估方法。构建工程作业风险评估T-S模糊故障树模型,引入四边形隶属函数表征底事件风险概率和风险程度;根据底事件与中间事件、中间事件与... 针对传统故障树分析法存在一定局限性的问题,提出一种基于T-S模糊故障树与贝叶斯网络的作业风险评估方法。构建工程作业风险评估T-S模糊故障树模型,引入四边形隶属函数表征底事件风险概率和风险程度;根据底事件与中间事件、中间事件与顶事件之间的逻辑关系确定T-S模糊门规则;然后,根据T-S模糊故障树模型向有向无环图转换规则建立贝叶斯网络模型,根据T-S模糊门规则确定节点之间的条件概率关系。最后,以安排导弹战备值班为例进行了作业风险评估分析。仿真结果表明:T-S模糊故障树计算结果与贝叶斯网络正向推理一致,验证了评估方法的准确性与合理性;诊断推理确定了顶事件发生严重风险、一般风险情况下各底事件出现相应风险的概率大小,从而为确定风险隐患优先排查对象和重点排查对象提供决策参考。 展开更多
关键词 T-S模糊故障树 贝叶斯网络 风险评估 四边形隶属函数 条件概率关系
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