路网规划中地理信息系统应用研究

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作者 俞建新 《科学技术创新》 2024年第21期33-36,共4页

为了提升路网规划的准确性和效率,本文通过介绍基于地理信息系统的空间数据采集与处理、路网规划中三角形构网与等高线绘制以及三角网数据结构建立等内容,深入分析了地理信息系统在路网规划中的应用方法和效果。作者提出,地理信息系统... 为了提升路网规划的准确性和效率,本文通过介绍基于地理信息系统的空间数据采集与处理、路网规划中三角形构网与等高线绘制以及三角网数据结构建立等内容,深入分析了地理信息系统在路网规划中的应用方法和效果。作者提出,地理信息系统能够高效处理空间数据,构建精确的三角网,并通过等高线绘制为路网规划提供重要的地形地貌信息。此外,合理的三角网数据结构建立能够优化数据存储和检索效率,提升规划工作的整体性能。研究结果表明,地理信息系统在路网规划中的应用能够显著提高规划的精确性和可靠性,为路网的布局和优化提供有力支持。 展开更多

关键词 地理信息系统 应用 规划 路网

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基于路网分级规划的输电线路机械化施工技术研究

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作者 蒲劭彤 王锐 +2 位作者 何松洋 李杰 韩大刚 《山西建筑》 2024年第9期92-95,187,共5页

为提升输电线路工程的施工效率、降低施工成本、缩短施工周期,需要采用全过程机械化施工技术,但输电线路常规机械化施工技术未考虑线路沿线路网的规划条件,未考虑地形地貌的整体布局,导致所规划的机械化施工工序在局部上可行,但整体不... 为提升输电线路工程的施工效率、降低施工成本、缩短施工周期,需要采用全过程机械化施工技术,但输电线路常规机械化施工技术未考虑线路沿线路网的规划条件,未考虑地形地貌的整体布局,导致所规划的机械化施工工序在局部上可行,但整体不成体系,可能自相矛盾,可持续施工性能差,达不到降低施工成本、缩短施工周期的目的,更达不到绿色安全的效果。结合输电线路地形地貌特点,在平丘地区,结合线路沿线已建路网条件,展开了输电线路施工临时施工道路的路网分级规划分析,建立了输电线路机械化施工的路网体系,基于路网体系开展输电线路基础施工、铁塔组立施工架线施工和水保措施等方面的机械化技术研究,最终得到输电线路基于路网分级规划的全过程机械化施工技术,提升了输电线路施工的本质安全,推动了输电线路全过程机械化施工技术的发展。 展开更多

关键词 输电线路 路网分级规划 全过程机械化施工技术 机械化评价方法 本质安全

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融合出租车驾驶经验的层次路径规划方法 被引量：15

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作者 胡继华 黄泽 +1 位作者 邓俊 谢海莹 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2013年第1期185-192,共8页

出租车驾驶员对城市道路交通状况较为熟悉,他们选择的路径具有代表性,因此将出租车驾驶员路径选择经验融合到路径规划算法中,对提高出行效率具有重要的意义.本文提出一种融合出租车驾驶经验的层次路径规划方法,主要包括三部分:首先,从... 出租车驾驶员对城市道路交通状况较为熟悉,他们选择的路径具有代表性,因此将出租车驾驶员路径选择经验融合到路径规划算法中,对提高出行效率具有重要的意义.本文提出一种融合出租车驾驶经验的层次路径规划方法,主要包括三部分:首先,从出租车GPS数据中提取出出租车载客行驶轨迹;然后,根据各路段出租车行驶频率高低对路网进行分层,构建基于出租车经验路径的分层路网;在此基础上,使用Dijkstra算法实现层次路径规划.最后,本文以广州市为研究区域,将该方法得到的规划路径与经典路径规划算法的结果进行比较.结果表明,融合出租车驾驶经验的路径规划方法所得路径在行程时间上占有一定的优势. 展开更多

关键词 智能交通 路径规划 DIJKSTRA算法 出租车驾驶经验 分层路网

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基于分层分解的一种实时车辆路径规划算法 被引量：20

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作者 陈则王 袁信 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期193-197,共5页

道路网络通常是大规模和复杂的网络 ,而一般的最短路径算法需要大量的计算时间。为了减少计算负担 ,本文根据分层和空间分解的道路网络模型 ,提出了一种基于存储数据的车辆路径规划算法 ,路径通过查询表格获得。提出的算法尤其适用于集... 道路网络通常是大规模和复杂的网络 ,而一般的最短路径算法需要大量的计算时间。为了减少计算负担 ,本文根据分层和空间分解的道路网络模型 ,提出了一种基于存储数据的车辆路径规划算法 ,路径通过查询表格获得。提出的算法尤其适用于集中式车辆路径规划。仿真结果表明 ,该算法在计算次最优路径时更快且要求更少的内存单元。 展开更多

关键词 分层分解 路径规划 道路网络模型 分层搜索算法 智能交通系统

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基于网络等级特征与VMS的交叉巢式Logit模型

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作者 曾明华 云美萍 杨晓光 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2015年第6期199-204,共6页

基于等级特征与可变信息板(VMS)研究了交叉巢式Logit(CNL)模型及网络交通流分配。综合幂函数与指数函数表示方法给出新的信息效用衰减因子,结合道路等级特征表示VMS对车流的影响系数及CNL模型的分配系数;给出等级结构道路网络的随机用... 基于等级特征与可变信息板(VMS)研究了交叉巢式Logit(CNL)模型及网络交通流分配。综合幂函数与指数函数表示方法给出新的信息效用衰减因子,结合道路等级特征表示VMS对车流的影响系数及CNL模型的分配系数;给出等级结构道路网络的随机用户均衡条件下的交叉巢式Logit路径选择模型及其等价数学规划,并设计网络流分配算法。通过实例网络的计算与分析,得到一些有意义的结论:等级结构越显著的路网总出行时间费用越低且其分散参数(θ)弹性绝对值越大;对具有较强随机性的实际路网,若增加一定的确定性则节省更多网络总出行时间;道路网络中设置了VMS时总出行时间受分散参数的影响更小。 展开更多

关键词 交通运输规划与管理 交叉巢式Logit 随机用户均衡 等级性道路网络 路径选择行为 可变信息板

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室内消防救援路径寻优方法研究 被引量：9

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作者 徐子傲 王佳 +1 位作者 周小平 陆一昕 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2020年第12期1766-1769,共4页

建筑火灾救援时,现有的建筑内部路径生成多为最短路径,难以实现针对不同救援需求的室内路径规划。为此,提出一种基于BIM(建筑信息模型)的室内消防救援路径寻优方法,以BIM技术建立消防救援模型,在模型中构建三维室内路网,并为不同路网节... 建筑火灾救援时,现有的建筑内部路径生成多为最短路径,难以实现针对不同救援需求的室内路径规划。为此,提出一种基于BIM(建筑信息模型)的室内消防救援路径寻优方法,以BIM技术建立消防救援模型,在模型中构建三维室内路网,并为不同路网节点赋予不同属性权重,再结合路径生成算法和路径寻优规则,在最短路径的基础上,增加最安全路径和消防灭火最优路径的规划,使火灾救援路线有更多选择性,消防指挥更加便捷。 展开更多

关键词 建筑信息模型 火灾救援 路网构建 路径规划

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基于层次网络的城市路网可靠性计算

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作者 高洁 宫乘霞 《山东交通科技》 2009年第5期9-12,共4页

为合理有效地计算城市路网可靠性,首先在分析出行者路径选择行为特性的基础上,将OD路网划分为主通路和连接路段,然后提出了主通路的判定方法和主通路可靠性的计算方法,并引入修正系数反映连接路段对主通路可靠性的影响,进而可以计算城... 为合理有效地计算城市路网可靠性,首先在分析出行者路径选择行为特性的基础上,将OD路网划分为主通路和连接路段,然后提出了主通路的判定方法和主通路可靠性的计算方法,并引入修正系数反映连接路段对主通路可靠性的影响,进而可以计算城市路网可靠性。最后,用一算例验证了方法的有效性,分析表明基于层次网络的可靠性计算方法准确性高、速度快。 展开更多

关键词 交通规划 道路交通 层次网络 可靠性 主通路

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作战任务层次化分解方法 被引量：18

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作者 杜伟伟 陈小伟 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第12期2771-2782,共12页

根据作战任务规划对任务分解辅助决策的迫切需求,提出一种基于效用筛选的作战任务多方案分解和优选框架。针对任务描述通用性差等不足,基于5W理论对作战任务进行规范化描述,实现对各类作战任务的通用化定量描述;针对任务分解影响因素和... 根据作战任务规划对任务分解辅助决策的迫切需求,提出一种基于效用筛选的作战任务多方案分解和优选框架。针对任务描述通用性差等不足,基于5W理论对作战任务进行规范化描述,实现对各类作战任务的通用化定量描述;针对任务分解影响因素和约束条件的复杂性,从任务场景、领域知识两个方面建立任务分解模型,将任务分解转化为多约束运筹优化问题;针对传统任务分解方法单一、分解方案优选手段缺乏等问题,设计一种基于效用筛选的层次任务分解方法,实现多套分解方案生成和筛选优化。以具体作战任务为例,对该方法进行验证。仿真实验结果表明,层次任务分解方法能够对生成的多套方案进行优选,最优概率达到90%以上,满足实际作战辅助决策需求。 展开更多

关键词 作战任务 任务规划 任务分解 规范化描述 层次任务网络 效用信息

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基于扩展HTN规划的作战任务分析方法 被引量：10

9

作者 肖海 刘新学 +2 位作者 舒健生 李亚雄 王蕴宝 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2016年第9期108-111,117,共5页

任务分析是一个认识和了解任务本质的过程,作为作战计划拟制过程中的一个核心环节,作战任务分析的结论是否准确决定着作战计划的好与坏,并影响战争的结局。为了解决目前任务分析没有统一的标准及合适方法的问题,分析了层级任务网络(HTN... 任务分析是一个认识和了解任务本质的过程,作为作战计划拟制过程中的一个核心环节,作战任务分析的结论是否准确决定着作战计划的好与坏,并影响战争的结局。为了解决目前任务分析没有统一的标准及合适方法的问题,分析了层级任务网络(HTN)在任务分析中的不足之处,给出了OOR框架进行任务细化的方法和步骤,将其作为领域知识引入HTN规划,为任务分析提供了一个有效的方法,并设计了图元素用于表示任务树中任务之间的层级关系以及时序逻辑关系。最后以空间信息支援作战为例,验证了方法的可行性和有效性。 展开更多

关键词 任务分析 作战计划 层级任务网络 OOR框架 空间信息支援

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新型城镇化建设中的县域公路网规划 被引量：1

10

作者 苑文萍 许永永 梁先登 《交通标准化》 2014年第11期39-41,47,共4页

基于新型城镇化对县域公路网的新要求,深入分析了县域公路网规划的关键问题,提出从对外通道和内部网络两方面布局县域公路网的方法,对外建立主通道、内部运用层次布局法构建了干路层-联网层-社区层的层级路网,并给出了对外主通道与干路... 基于新型城镇化对县域公路网的新要求,深入分析了县域公路网规划的关键问题,提出从对外通道和内部网络两方面布局县域公路网的方法,对外建立主通道、内部运用层次布局法构建了干路层-联网层-社区层的层级路网,并给出了对外主通道与干路层、联网层、社区层统筹规划的具体方法,可为县域公路网科学规划与建设提供一定的依据,支撑县域科学发展和新型城镇化建设。 展开更多

关键词 新型城镇化 县域发展 公路网规划 层级路网

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道路分级体系和分层规划管理模式对信息管网规划及建设的启示

11

作者 殷洁琰 《上海城市规划》 2013年第2期44-48,共5页

从信息网络与道路网络内涵的相关性、结构的相似性、建设的关联性出发,分析借鉴目前成熟的道路分级体系和分层规划管理模式,提出对信息管网在合理的等级体系和分层管理模式下进行统一规划建设的建议。

关键词 信息管网 道路网 分级体系 分层规划

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历史城区微循环路网分层规划设计方式分析 被引量：1

12

作者 卿高媛 陈宇 《城市建筑》 2019年第2期42-43,共2页

历史城区内街巷和支路丰富,改善历史城区交通可以充分利用街巷和支路,规划设计交通微循环组织,缓解交通需求和历史城区需要保护的矛盾。文章以永州历史城区为例,主要探究了微循环路网分层规划设计的应用。

关键词 历史城区 微循环路网 分层规划设计

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普通干线公路布局规划要点分析

13

作者 墨建亮 《工程技术研究》 2023年第6期148-150,共3页

为解决现阶段我国普通干线公路布局和规划期间存在的主要问题,例如等级结构需要提升、路网结构分布不合理、与重要节点之间的衔接需要加强等,文章对普通干线公路的重要作用进行梳理,结合普通干线公路布局规划现状,提出普通干线公路的布... 为解决现阶段我国普通干线公路布局和规划期间存在的主要问题,例如等级结构需要提升、路网结构分布不合理、与重要节点之间的衔接需要加强等,文章对普通干线公路的重要作用进行梳理,结合普通干线公路布局规划现状,提出普通干线公路的布局规划要点,以期保证普通干线公路可靠运行,促进我国公路行业的可持续发展。 展开更多

关键词 普通干线公路 布局规划 路网结构分布 等级结构

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地理信息系统在平定至阳曲公路交通量预测中的应用

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作者 吕远生 《交通标准化》 2011年第23期170-173,共4页

地理信息系统(GIS)是近年来世界各国各领域竞相开发应用的高技术之一。山西省平定至阳曲高速公路项目工程可行性研究交通量预测工作影响因素复杂,技术难度大。在工具型地理信息系统TransCAD的基础上编译完成了山西省公路主骨架路网的地... 地理信息系统(GIS)是近年来世界各国各领域竞相开发应用的高技术之一。山西省平定至阳曲高速公路项目工程可行性研究交通量预测工作影响因素复杂,技术难度大。在工具型地理信息系统TransCAD的基础上编译完成了山西省公路主骨架路网的地理信息系统,通过影响区域路网分析评价、路网交通量预测和路网规划的应用型地理信息系统,有效地解决了复杂路网公路交通量预测难题。 展开更多

关键词 地理信息系统 交通量预测 公路网规划

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