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New celestial assisted INS initial alignment method for lunar explorer 被引量:2
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作者 Weiren Wu Xiaolin Ning Lingling Liu 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2013年第1期108-117,共10页
In the future lunar exploration programs of China, soft landing, sampling and returning will be realized. For lunar explorers such as Rovers, Landers and Ascenders, the inertial navigation system (INS) will be used ... In the future lunar exploration programs of China, soft landing, sampling and returning will be realized. For lunar explorers such as Rovers, Landers and Ascenders, the inertial navigation system (INS) will be used to obtain high-precision navigation information. INS propagates position, velocity and attitude by integration of sensed accelerations, so initial alignment is needed before INS can work properly. However, traditional ground-based initial alignment methods cannot work well on the lunar surface because of its low rotation rate (0.55°/h). For solving this problem, a new autonomous INS initial alignment method assisted by celestial observations is proposed, which uses star observations to help INS estimate its attitude, gyroscopes drifts and accelerometer biases. Simulations show that this new method can not only speed up alignment, but also improve the alignment accuracy. Furthermore, the impact factors such as initial conditions, accuracy of INS sensors, and accuracy of star sensor on alignment accuracy are analyzed in details, which provide guidance for the engineering applications of this method. This method could be a promising and attractive solution for lunar explorer's initial alignment. 展开更多
关键词 lunar exploration initial alignment inertial navigation celestial navigation.
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可观测性优化的捷联惯导对准方法
2
作者 杨泳 李东霖 +1 位作者 孔令兵 徐开俊 《电光与控制》 北大核心 2025年第11期91-96,共6页
为解决近似静基座环境下捷联惯导系统初始对准卡尔曼滤波模型比较复杂的问题,提出了一种能够实现全面可观测的滤波模型。通过对初始对准过程中各状态变量的可观测性进行分析,发现系统中存在部分状态变量呈现出不完全可观测状态。为了有... 为解决近似静基座环境下捷联惯导系统初始对准卡尔曼滤波模型比较复杂的问题,提出了一种能够实现全面可观测的滤波模型。通过对初始对准过程中各状态变量的可观测性进行分析,发现系统中存在部分状态变量呈现出不完全可观测状态。为了有效提升对准过程中整体系统的可观测性,采用奇异值分解方法实现对不可观测状态变量的有效剔除,从而构建了一个完全可观测的初始对准模型。仿真实验的数据证明,降阶后的模型有效消除了不可观测状态量对整个系统的潜在影响,相较于原始状态滤波模型,水平精度提高了约88%,天向精度提高了约12%,有效提升了捷联惯导系统的对准精确度。 展开更多
关键词 捷联惯导系统 可观测性分析 初始对准 卡尔曼滤波
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旋转式惯性导航系统的三次序整圈旋转自对准方法
3
作者 江一夫 邓志红 徐兵华 《中国惯性技术学报》 北大核心 2025年第6期531-537,600,共8页
针对旋转惯性导航系统双位置对准确定性误差大于预期的问题,开展了基于速度误差变化率的旋转对准航向误差理论分析,提出三次序整圈旋转对准方案。通过建立时变条件下等效北向加速度计误差变化率模型,阐明天向角速度测量误差是航向对准... 针对旋转惯性导航系统双位置对准确定性误差大于预期的问题,开展了基于速度误差变化率的旋转对准航向误差理论分析,提出三次序整圈旋转对准方案。通过建立时变条件下等效北向加速度计误差变化率模型,阐明天向角速度测量误差是航向对准不可忽视的误差源。对双位置方案和正反整圈旋转方案开展详尽的误差分析,正反整圈旋转方案可消除加速度计杆臂误差与非正交误差,抑制陀螺安装角误差,但会放大陀螺标度因数误差;而三次序整圈旋转方案兼容两种方案的优势。基于旋转式光纤惯导验证了所提方案的优越性,其航向效应误差与综合对准误差分别由双位置方案的25.74″和23.25″减小至4.86″和14.74″。 展开更多
关键词 惯性导航 旋转对准 误差分析 自补偿
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基于短时惯导的动态罗经姿态角误差补偿方法
4
作者 杨旭 黄小娟 +1 位作者 张延顺 刘朝阳 《测绘通报》 北大核心 2025年第7期85-89,109,共6页
捷联陀螺罗经的航向和姿态测量会受载体的动态运动影响而产生较大误差。本文在对载体运动加速度误差传递机理分析的基础上,基于惯导短时间不发散的思想,提出了一种动态下捷联罗经姿态测量误差补偿方法。当载体处于动态运动时,采用阶段... 捷联陀螺罗经的航向和姿态测量会受载体的动态运动影响而产生较大误差。本文在对载体运动加速度误差传递机理分析的基础上,基于惯导短时间不发散的思想,提出了一种动态下捷联罗经姿态测量误差补偿方法。当载体处于动态运动时,采用阶段性重置的短时惯导算法持续计算导航系坐标下的运动加速度,对罗经回路中受到干扰的加速度计数据进行补偿,进而降低动态测量误差。试验结果表明,动态下补偿后的航向角均方根误差(RMSE)为0.792°,俯仰角和横滚角均小于0.030°,有效提升了罗经系统的动态姿态测量性能。 展开更多
关键词 捷联罗经 惯性导航 动态机动 运动对准 误差补偿
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基于最大相关熵扩展卡尔曼滤波的微半球谐振陀螺旋转惯导初始对准
5
作者 曹航彬 吴宇轩 +2 位作者 常龙康 吴文启 苗桐侨 《压电与声光》 北大核心 2025年第4期657-664,共8页
微半球谐振陀螺工作在全角模式时,其标度因数误差、零偏误差随驻波方位角变动造成偶次项谐波误差变化。在微半球谐振陀螺转动过程中,由于驻波方位角相关误差不能得到完全补偿,陀螺零偏发生非线性变化,从而产生陀螺非高斯噪声,导致传统... 微半球谐振陀螺工作在全角模式时,其标度因数误差、零偏误差随驻波方位角变动造成偶次项谐波误差变化。在微半球谐振陀螺转动过程中,由于驻波方位角相关误差不能得到完全补偿,陀螺零偏发生非线性变化,从而产生陀螺非高斯噪声,导致传统扩展卡尔曼滤波性能降低。最大相关熵扩展卡尔曼滤波算法采用鲁棒最大相关熵准则作为最优性准则,能够降低异常噪声带来的不良影响。对于某微半球谐振陀螺旋转惯导,通过对比双位置转位与往复旋转调制两种初始对准方式,发现往复旋转调制在静态条件下可使初始对准后3 min纯惯导位置误差降低25.16%,展现出更优的误差调制效果。进一步结合往复旋转调制方案,对比验证了最大相关熵扩展卡尔曼滤波的鲁棒性优势:静态实验数据显示其相较常规扩展卡尔曼滤波可额外降低位置误差17.45%,动态车载实验中位置误差降幅达到11.07%,验证了该算法在陀螺复杂非高斯噪声条件下的工程适用性。 展开更多
关键词 微半球谐振陀螺 旋转惯导 非高斯噪声 相关熵 初始对准
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Novel method of improving the alignment accuracy of SINS on revolving mounting base 被引量:11
6
作者 Qian Weixing Liu Jianye Zhao Wei Zhu Yanhua 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2009年第5期1052-1057,共6页
In the process of initial alignment for a strapdown inertial navigation system (SINS) on a stationary base, the east gyro drift rate is an important factor affecting the alignment accuracy of the azimuth misalignmen... In the process of initial alignment for a strapdown inertial navigation system (SINS) on a stationary base, the east gyro drift rate is an important factor affecting the alignment accuracy of the azimuth misalignment angle. When the Kalman filtering algorithm is adopted in initial alignment, it yields a constant error in the estimation of the azimuth misalignment angle because the east gyro drift rate cannot be estimated. To improve the alignment accuracy, a novel alignment method on revolving mounting base is proposed. The Kalman filtering algorithm of extending the measured values is studied. The theory of spectral condition number is utilized to analyze the degrees of observability of states. Simulation results show that the estimation accuracy of the azimuth misalignment angle is greatly improved through revolving mounting base, and the proposed method is efficient in initial alignment for a medium accurate SINS. 展开更多
关键词 inertial navigation initial alignment observability analysis Kalman filter spectral condition number.
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Anti-interference self-alignment algorithm by attitude optimization estimation for SINS on a rocking base
7
作者 XUE Haijian WANG Tao +2 位作者 CAI Xinghui WANG Jintao LIU Fei 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2023年第5期1333-1342,共10页
The performance of a strapdown inertial navigation system(SINS)largely depends on the accuracy and rapidness of the initial alignment.A novel anti-interference self-alignment algorithm by attitude optimization estimat... The performance of a strapdown inertial navigation system(SINS)largely depends on the accuracy and rapidness of the initial alignment.A novel anti-interference self-alignment algorithm by attitude optimization estimation for SINS on a rocking base is presented in this paper.The algorithm transforms the initial alignment into the initial attitude determination problem by using infinite vector observations to remove the angular motions,the SINS alignment is heuristically established as an optimiza-tion problem of finding the minimum eigenvector.In order to further improve the alignment precision,an adaptive recursive weighted least squares(ARWLS)curve fitting algorithm is used to fit the translational motion interference-contaminated reference vectors according to their time domain characteristics.Simulation studies and experimental results favorably demonstrate its rapidness,accuracy and robustness. 展开更多
关键词 strapdown inertial navigation system(SINS) initial alignment ANTI-INTERFERENCE rocking base adaptive recursive weighted least squares(ARWLS)
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卡尔曼滤波器异常自检及其在SINS初始对准中的应用
8
作者 郭士荦 王春雨 +1 位作者 李洋 田鹏 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期668-674,共7页
卡尔曼滤波器是惯性导航系统初始对准和组合导航问题中的常用工具。针对滤波时系统噪声和观测噪声异常导致的滤波精度下降甚至发散问题,从理论上分析了基于新息协方差匹配和马氏距离卡方检验的两种滤波器异常检验判据,结合判据在传统卡... 卡尔曼滤波器是惯性导航系统初始对准和组合导航问题中的常用工具。针对滤波时系统噪声和观测噪声异常导致的滤波精度下降甚至发散问题,从理论上分析了基于新息协方差匹配和马氏距离卡方检验的两种滤波器异常检验判据,结合判据在传统卡尔曼滤波、无迹卡尔曼滤波和容积卡尔曼滤波中的典型应用,设计了针对捷联式惯性导航系统初始对准问题的测试实验,实验结果表明两种判据对滤波器系统噪声和观测噪声异常都有一定的检验能力,但检验判据严格程度存在不同且判据存在拖尾效应,由此给出了在实践应用中的建议。 展开更多
关键词 惯性导航系统 初始对准 卡尔曼滤波 异常检验
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激光陀螺单轴旋转惯性导航系统 被引量:49
9
作者 龙兴武 于旭东 +2 位作者 张鹏飞 王宇 汤建勋 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第2期149-153,共5页
高精度的惯性导航系统是提高舰船综合作战性能的基础。为了提高惯性导航系统的精度,采用单轴旋转惯性测量组件的方法,研制了激光陀螺单轴旋转惯性导航系统。介绍了系统的硬件组成,主要包括系统基本结构,惯性器件的主要技术参数和导航计... 高精度的惯性导航系统是提高舰船综合作战性能的基础。为了提高惯性导航系统的精度,采用单轴旋转惯性测量组件的方法,研制了激光陀螺单轴旋转惯性导航系统。介绍了系统的硬件组成,主要包括系统基本结构,惯性器件的主要技术参数和导航计算机的组成。描述了系统的多位置初始对准方式和温度补偿方案。对该系统进行了长时间静态导航实验和跑车实验,实验结果表明:四次长时间静态导航实验峰值定位误差5d优于1nm,10d优于2nm;两次跑车实验峰值定位误差77h优于1.4nm、15d优于2.5nm。 展开更多
关键词 惯导系统 单轴旋转 激光陀螺 初始对准 温度补偿
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基于惯性参考系的动基座初始对准与定位导航 被引量:38
10
作者 严恭敏 翁浚 +1 位作者 白亮 秦永元 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2011年第3期618-621,共4页
以惯性坐标系作为捷联惯导解算参考基准并综合外测速度辅助信息,可有效隔离载体角运动和线运动干扰的影响,实现捷联惯导系统(strapdown inertial navigation system,SINS)动基座初始对准。但现有算法的对准精度受载体位移影响,通过位移... 以惯性坐标系作为捷联惯导解算参考基准并综合外测速度辅助信息,可有效隔离载体角运动和线运动干扰的影响,实现捷联惯导系统(strapdown inertial navigation system,SINS)动基座初始对准。但现有算法的对准精度受载体位移影响,通过位移补偿降低重力矢量在惯性系投影的偏斜误差,同时给出了基于惯性参考基准的SINS定位方法,提高SINS动基座初始对准精度,并且具备对准过程中进行实时定位导航的能力。车载实测数据分析表明,动基座方位对准精度达到0.032°,相对定位精度约为行程的0.15%。 展开更多
关键词 捷联惯导系统 动基座初始对准 惯性参考系 车载试验
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惯导系统初始对准技术综述 被引量:36
11
作者 杨亚非 谭久彬 邓正隆 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 2002年第2期68-72,共5页
从初始对准误差模型及算法、状态估计方法、可观测度分析和传递对准四个方面,对惯导系统初始对准技术研究现状进行了叙述和分析,探讨了惯导系统初始对准技术面临的亟待解决的问题和未来的发展方向,为我国在这一领域开展研究的研究人员... 从初始对准误差模型及算法、状态估计方法、可观测度分析和传递对准四个方面,对惯导系统初始对准技术研究现状进行了叙述和分析,探讨了惯导系统初始对准技术面临的亟待解决的问题和未来的发展方向,为我国在这一领域开展研究的研究人员提供了一定的参考。 展开更多
关键词 惯导系统 初始对准 卡尔曼滤波 可观测性分析 传递对准 状态估计方法
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惯性导航初始对准偏差与安装偏差校准方法对采煤机定位精度影响 被引量:29
12
作者 张博渊 王世博 葛世荣 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第3期789-795,共7页
以惯性导航元件与里程计为传感元件的航位推算方法是综采工作面可行的采煤机定位方法。通过建立航位推算误差模型,分析了惯性导航元件初始对准偏差角和安装偏差角对采煤机运行过程中定位精度的影响。结合航位推算轨迹与实际轨迹的相似性... 以惯性导航元件与里程计为传感元件的航位推算方法是综采工作面可行的采煤机定位方法。通过建立航位推算误差模型,分析了惯性导航元件初始对准偏差角和安装偏差角对采煤机运行过程中定位精度的影响。结合航位推算轨迹与实际轨迹的相似性,提出了基于两点法的两种偏差角校准算法,并通过试验验证了校准算法的有效性。在试验条件下,校准前后采煤机定位50%球概率误差(SEP)半径值分别为12.062 m和0.104 m。采煤机往复截割过程中一个截割循环内采煤机的定位精度保持在相同的水平。 展开更多
关键词 惯性导航 航位推算 安装偏差 初始对准偏差
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严格逆向过程的罗经回溯对准方法 被引量:14
13
作者 李京书 许江宁 +1 位作者 何泓洋 查峰 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2014年第2期348-353,共6页
针对逆向导航技术在实际导航中的应用,通过对逆向导航的迭代过程研究,提出了一种基于罗经法对准的严格正逆向迭代对准。所提方法在收敛速度和对准精度上具有一定优势,并从计算量的角度讨论了算法的实用性和可行性,在一定程度上兼顾了对... 针对逆向导航技术在实际导航中的应用,通过对逆向导航的迭代过程研究,提出了一种基于罗经法对准的严格正逆向迭代对准。所提方法在收敛速度和对准精度上具有一定优势,并从计算量的角度讨论了算法的实用性和可行性,在一定程度上兼顾了对准精度和快速性,对惯导设备的快速反应能力具有重要的现实意义。通过实测数据对所提算法的有效性进行了验证,同时使用不同数据段对准和不同初始姿态下的对准进一步展示了算法的一般性。 展开更多
关键词 回溯法 迭代 惯性导航 初始对准
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基于转动基座的SINS初始对准方法研究 被引量:23
14
作者 钱伟行 刘建业 +1 位作者 赵伟 赵文芳 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期928-932,共5页
提出了一种基于转动基座的快速估计平台失准角的初始对准方法,研究了扩展观测量的Kalman滤波算法,运用谱条件数方法分析了载体在转动基座方式下各状态量的可观测度,指出转动基座初始对准的可观测度优于传统最优二位置对准。初始对准计... 提出了一种基于转动基座的快速估计平台失准角的初始对准方法,研究了扩展观测量的Kalman滤波算法,运用谱条件数方法分析了载体在转动基座方式下各状态量的可观测度,指出转动基座初始对准的可观测度优于传统最优二位置对准。初始对准计算机仿真结果进一步验证了该方法的快速性与精度,可为进行SINS快速精确对准方法研究提供理论与工程应用参考。 展开更多
关键词 惯导系统 卡尔曼滤波 初始对准 可观测性 谱条件数
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预测滤波器理论在惯导非线性对准中的应用 被引量:14
15
作者 杨静 张洪钺 李骥 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 2003年第6期44-52,共9页
讨论了预测滤波器的基本算法,并针对平台惯性导航系统在大方位失准角情况下的非线性对准中,用预测滤波器无法估计陀螺误差的问题,提出了将预测滤波和扩展卡尔曼滤波相结合的算法。通过对大失准角下的静基座和动基座对准的仿真,证明预测... 讨论了预测滤波器的基本算法,并针对平台惯性导航系统在大方位失准角情况下的非线性对准中,用预测滤波器无法估计陀螺误差的问题,提出了将预测滤波和扩展卡尔曼滤波相结合的算法。通过对大失准角下的静基座和动基座对准的仿真,证明预测滤波和扩展卡尔曼滤波相结合的算法能够提高的平台姿态误差角特别是方位误差角的估计精度。比起扩展卡尔曼滤波算法,该算法还能降低系统的维数,减小计算量。 展开更多
关键词 惯性导航系统 预测滤波器 非线性对准 陀螺误差 卡尔曼滤波 动基座 静基座 失准角
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简化UKF滤波在SINS大失准角初始对准中的应用 被引量:106
16
作者 严恭敏 严卫生 徐德民 《中国惯性技术学报》 EI CSCD 2008年第3期253-264,共12页
基于欧拉平台误差角的概念提出了大失准角误差条件下的捷联惯导系统(SINS)非线性初始对准误差模型,该模型无法再用经典的加性噪声模型描述。为了降低滤波计算量,在系统模型噪声和量测噪声均为复杂加性噪声并且量测方程是线性方程时,推... 基于欧拉平台误差角的概念提出了大失准角误差条件下的捷联惯导系统(SINS)非线性初始对准误差模型,该模型无法再用经典的加性噪声模型描述。为了降低滤波计算量,在系统模型噪声和量测噪声均为复杂加性噪声并且量测方程是线性方程时,推导了简化的UKF(unscented Kalman filter)滤波方法,简化UKF滤波公式显示:除通过非线性状态方程使用UT(unscented transformation)变换进行状态及其方差预测外,其它滤波步骤与标准Kalman滤波完全相同。最后,对静基座下SINS初始对准进行了仿真试验,结果表明大失准角条件下的SINS误差模型和简化UKF滤波估计方法是有效的。 展开更多
关键词 UKF滤波 捷联惯导系统 初始对准 大失准角 仿真
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基于频域分离算子的SINS抗晃动干扰初始对准算法 被引量:25
17
作者 严恭敏 白亮 +1 位作者 翁浚 秦永元 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第7期1486-1490,共5页
在基于惯性参考系的捷联惯导系统(SINS)初始对准算法中,使用一次积分抑制线晃动干扰作用有限。通过分析惯性系重力矢量和晃动干扰加速度的频率特点,引入频率分离算子概念,特别是使用频率特性精心设计的无限冲击响应(IIR)滤波算子时,能... 在基于惯性参考系的捷联惯导系统(SINS)初始对准算法中,使用一次积分抑制线晃动干扰作用有限。通过分析惯性系重力矢量和晃动干扰加速度的频率特点,引入频率分离算子概念,特别是使用频率特性精心设计的无限冲击响应(IIR)滤波算子时,能够有效抑制线晃动干扰,同时对反映重力信息的比力和惯性系重力参考矢量实施同步滤波,使它们都能顺利通过,即使在滤波器输出没有稳定的情况下也可给出可靠的初始对准结果,从而实现快速精确初始对准。车载试验验证表明所提算法可直接用于SINS抗晃动干扰精对准。 展开更多
关键词 捷联惯导系统 初始对准 抗晃动干扰 车载试验
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一种陀螺量测信息辅助的快速初始对准方法 被引量:17
18
作者 熊剑 刘建业 +1 位作者 赖际舟 钱伟行 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期1455-1459,1476,共6页
惯导初始对准的精度与对准时间是衡量惯导系统性能的重要指标,由于系统的不完全可观,导致方位失准角对准精度低、对准时间长。对惯导自对准存在的问题进行了深入研究,利用奇异值分解方法分析了常规惯导自对准的可观测度,针对常规惯导自... 惯导初始对准的精度与对准时间是衡量惯导系统性能的重要指标,由于系统的不完全可观,导致方位失准角对准精度低、对准时间长。对惯导自对准存在的问题进行了深入研究,利用奇异值分解方法分析了常规惯导自对准的可观测度,针对常规惯导自对准方法未充分利用惯性器件信息的问题,增加等效东向陀螺输出作为观测量,并提出了一种基于陀螺量测信息的快速初始对准方法,在进行了可观测度分析的基础上,对该方法的收敛速度和收敛精度进行了理论证明。最后通过仿真验证了该方法的有效性,与常规初始对准方法相比,该方法在不增加其他设备的基础上可有效提高对准精度并缩短对准时间,具有重要的应用参考价值。 展开更多
关键词 惯性导航系统 静基座对准 动基座对准 奇异值分解
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UKF方法在惯性导航系统初始对准中的应用研究 被引量:17
19
作者 张卫明 张继惟 +1 位作者 范子杰 钟山 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2007年第4期589-592,共4页
针对初始对准的精度直接影响系统工作性能问题,在初始对准中引入Unscented卡尔曼滤波算法(UKF)。Unscented卡尔曼滤波算法没有把非线性系统近似为线性系统,而是使用确定性样本的方法处理非线性问题,使采样点的均值和方差完全符合实际的... 针对初始对准的精度直接影响系统工作性能问题,在初始对准中引入Unscented卡尔曼滤波算法(UKF)。Unscented卡尔曼滤波算法没有把非线性系统近似为线性系统,而是使用确定性样本的方法处理非线性问题,使采样点的均值和方差完全符合实际的非线性系统的均值和方差,解决了惯性导航系统正常工作的基本条件。仿真结果显示,使用Unscented卡尔曼滤波时惯性导航系统初始对准的精度和稳定性都好于普遍使用的广义卡尔曼滤波方法。 展开更多
关键词 惯性导航系统 非线性滤波方法 卡尔曼滤波 初始对准
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里程计组合的捷联惯导系统运动基座对准研究 被引量:16
20
作者 郭振西 缪玲娟 沈军 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第1期67-70,共4页
研究利用里程计(DTU)辅助实现惯性导航系统(SINS)运动基座下初始对准.利用分段线性定常系统分析方法,提取了不同运动基座情况下SINS/DTU组合系统的可观测性矩阵;通过计算可观测性矩阵奇异值的大小,定量分析了SINS/DTU组合系统的可观测度... 研究利用里程计(DTU)辅助实现惯性导航系统(SINS)运动基座下初始对准.利用分段线性定常系统分析方法,提取了不同运动基座情况下SINS/DTU组合系统的可观测性矩阵;通过计算可观测性矩阵奇异值的大小,定量分析了SINS/DTU组合系统的可观测度;比较了SINS/DTU组合系统和SINS/GPS组合系统的对准机理;并进行了系统仿真.结果表明,这种基于SINS/DTU组合的方法能够实现SINS系统的自主式初始对准;但与SINS/GPS组合系统相比,系统的可观测度稍弱,所需对准时间稍长. 展开更多
关键词 组合导航 捷联惯导系统 运动基座 初始对准 可观测度
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