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题名发动机在进气温度畸变条件下的特性研究
被引量:8
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作者
叶巍
乔渭阳
侯敏杰
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机构
西北工业大学动力与能源学院
中国燃气涡轮研究院
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出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第6期677-680,共4页
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基金
航空基础科学基金资助项目(03124001)
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文摘
为定量获得某发动机在温度畸变条件下的特性,采用有效的畸变传递模型,就进气温度畸变对某发动机稳定性和性能的影响进行了较深入的数值研究。详细地计算了温度畸变对发动机稳定性和性能的影响结果,讨论了温度畸变作用下该发动机的多种重要特性。结果表明,所研究的三组温升率均超过了临界温升率,临界高温区范围为180°;温度敏感系数均在统计范围之内,表明该发动机具有较好的抗温度畸变能力。而在上限温度畸变作用下,发动机必须使用防喘系统。
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关键词
温度畸变
温升率
稳定裕度损失
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Keywords
temperature distortion
temperature increase rate
Stability margin degradation
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分类号
V231.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名开路式轴向柱塞泵最佳自冷却的探讨
被引量:4
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作者
闻德生
潘景昇
吕世君
高海波
王建春
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机构
燕山大学机械工程学院
邯郸钢铁公司
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出处
《机床与液压》
北大核心
2004年第9期201-201,184,共2页
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文摘
在开路式轴向柱塞泵自冷却分析的基础上 ,针对泵中缸体与配油盘副、滑靴与斜盘副、以及柱塞和缸体副发热量不同 ,按各摩擦副不同的发热量 ,分配不同比例的自冷却流量 ,这种设计方法称最佳自冷却设计。实践证明 ,冷却效果非常理想 。
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关键词
最佳自冷却
最高温升幅值
自冷却流量
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Keywords
Optimal self-cooling
increase margin of the highest temperature
Self-cooling discharge
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分类号
TH137
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名提高西电东送通道输送容量的技术研究及建议
被引量:3
- 3
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作者
易智婷
李悝
肖晋宇
陈凌云
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机构
南方电网超高压输电公司
中南电力设计院
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出处
《南方电网技术》
2009年第4期36-39,共4页
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文摘
介绍提高输电通道输送容量的技术,包括大截面导线技术、紧凑型输电技术、耐热导线输电技术、同塔多回输电技术和提高导线允许最高温度技术。结合南方电网西电东送两广交流断面天广交流增容工程,对各技术方案进行了技术经济分析,结论是采用提高线路设计温升技术进行通道增容的技术和经济效益较好,建议今后新建500kV线路最高运行温度均按80℃设计。
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关键词
南方电网
西电东送
增容方案
线路最高允许温度
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Keywords
China Southern Power Grid
capacity increase scheme
west to east power transmission
conductor allowable highest temperature
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分类号
TM721
[电气工程—电力系统及自动化]
TM752
[电气工程—电力系统及自动化]
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