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考虑斜坡效应的桥梁桩基动力响应特性及地震易损性分析
被引量：
1
1
作者
尹平保
陆帆
+3 位作者
贺炜
万长明
李懿德
张晓曦
《土木工程学报》
北大核心
2025年第7期66-76,共11页
地震作用下斜坡段桥梁桩基的动力响应特性及损伤程度演化机理尚值得深入研究。文章开展斜坡桩基离心机振动台试验,获得特定坡度条件下各测点的加速度时程曲线;基于桩-坡动力相互作用模型,对比分析桩-坡系统加速度响应特征,验证计算模型...
地震作用下斜坡段桥梁桩基的动力响应特性及损伤程度演化机理尚值得深入研究。文章开展斜坡桩基离心机振动台试验,获得特定坡度条件下各测点的加速度时程曲线;基于桩-坡动力相互作用模型,对比分析桩-坡系统加速度响应特征,验证计算模型和参数取值的合理性;依托某斜坡桩基,通过IDA时程分析,获得斜坡坡度和桩径对桩基动力响应的影响规律,据此建立斜坡桩基地震易损性曲线。研究表明:桩-坡系统存在加速度放大效应,且越靠近坡顶放大效应越明显;桩身最大水平位移和最大正弯矩均位于桩顶处,而最大负弯矩约发生在土-岩交界面处;随地面峰值加速度PGA增大,桩基易损性增大;当PGA相同时,桩基极易由轻微破坏发展为中等破坏,而由严重破坏发展为完全破坏的概率相对较小;桩径越大,桩身弯矩越大,而桩身水平位移及易损性减小;随斜坡坡度增大,桩身弯矩、水平位移及易损性均随之增大。在实际工程设计中,合理布置桩位和设定桩径可有效提高斜坡桩基的抗震性能。
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关键词
桥梁工程
斜坡桩基
离心机模型试验
ida时程分析
数值模拟
地震易损性
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职称材料
基于IDA的群体典型框架结构的震害预测研究
被引量：
5
2
作者
李葱葱
马东辉
王志涛
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第4期127-132,共6页
为了更好地服务于城市抗震防灾规划,研究典型钢筋混凝土(RC)框架结构建筑群体震害矩阵,形成初步适用于群体震害预测的方法。建立设防烈度分别为6,7,8度的3层典型框架结构和设防烈度为7度下的3,6,9层的典型框架结构模型,然后在动力增量...
为了更好地服务于城市抗震防灾规划,研究典型钢筋混凝土(RC)框架结构建筑群体震害矩阵,形成初步适用于群体震害预测的方法。建立设防烈度分别为6,7,8度的3层典型框架结构和设防烈度为7度下的3,6,9层的典型框架结构模型,然后在动力增量时程分析(IDA)方法的基础上,分析各框架结构在不同地震作用下的破坏规律。最终得到各框架结构在地震作用下的易损性曲线和震害矩阵。结果表明,各破坏状态下的易损性曲线符合对数正态函数分布;典型框架结构随着抗震设防烈度的提高,抗地震破坏能力增加;随着层数的增加,抗地震破坏能力减弱。
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关键词
动力增量
时程
分析
(
ida
)
抗震设防烈度
易损性曲线
震害矩阵
典型框架结构
对数正态分布
钢筋混凝土(RC)
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职称材料
多年冻土区铁路桥梁高承台桩基础地震破坏机理及易损性研究
被引量：
20
3
作者
张熙胤
于生生
+4 位作者
王万平
张益舶
徐振江
黄安琪
孙斌洁
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2022年第7期77-89,共13页
多年冻土区铁路桥梁工程中广泛采用高承台桩基础形式,多年冻土层的存在会对铁路桥梁高承台桩基础抗震性能产生显著影响。为系统研究多年冻土区铁路桥梁高承台桩基础地震破坏机理及抗震性能,确保其合理的抗震设计,首先开展冻土-桩基础相...
多年冻土区铁路桥梁工程中广泛采用高承台桩基础形式,多年冻土层的存在会对铁路桥梁高承台桩基础抗震性能产生显著影响。为系统研究多年冻土区铁路桥梁高承台桩基础地震破坏机理及抗震性能,确保其合理的抗震设计,首先开展冻土-桩基础相互作用拟静力室内模型试验,并建立多年冻土区铁路桥梁桩基础有限元模型,分析多年冻土层对高承台桩基础地震破坏机理及抗震性能的影响规律;其次在验证有限元建模方法正确性的基础上,对拟静力试验中的原型桥梁桩基础进行IDA时程分析,并对96条地震波作用下桩基础地震反应的平均值进行线性回归分析,进而得到不同条件下桥梁高承台桩基础在不同破坏状态所对应的地震易损性曲线。结果表明,多年冻土层的存在能有效提高桩-土体系的水平承载力及变形能力,增强其整体刚度和耗能能力,同时也会改变桩基础的地震破坏模式,使桩基础的塑性区域扩大,破坏程度显著增加;随着地面峰值加速度PGA的增加,不同损伤状态下桥梁桩基础的破坏概率逐渐增加;随着多年冻土的退化,桩身最大曲率明显减小,高承台桩基础的破坏概率大幅度下降,而墩顶最大位移明显增大,降低了桩基础的地震稳定性;随着桩身自由段长度的增加,桩身最大曲率和墩顶最大位移均呈增大趋势,桥梁高承台桩基础的地震易损性逐渐增大。因此,对多年冻土区铁路桥梁高承台桩基础进行抗震设计时,应充分考虑多年冻土层和桩身自由段长度对其抗震性能产生的不利影响。
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关键词
多年冻土区
高承台桩基础
桩-土相互作用
拟静力试验
ida时程分析
地震易损性
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职称材料
题名
考虑斜坡效应的桥梁桩基动力响应特性及地震易损性分析
被引量：
1
1
作者
尹平保
陆帆
贺炜
万长明
李懿德
张晓曦
机构
长沙理工大学
江西省交通投资集团有限责任公司
中冶成都勘察研究总院有限公司
出处
《土木工程学报》
北大核心
2025年第7期66-76,共11页
基金
国家自然科学基金资助项目(52178311,51478051)
湖南省教育厅科学研究项目(20A001)
江西省交通运输厅科技项目(2021H0005)。
文摘
地震作用下斜坡段桥梁桩基的动力响应特性及损伤程度演化机理尚值得深入研究。文章开展斜坡桩基离心机振动台试验,获得特定坡度条件下各测点的加速度时程曲线;基于桩-坡动力相互作用模型,对比分析桩-坡系统加速度响应特征,验证计算模型和参数取值的合理性;依托某斜坡桩基,通过IDA时程分析,获得斜坡坡度和桩径对桩基动力响应的影响规律,据此建立斜坡桩基地震易损性曲线。研究表明:桩-坡系统存在加速度放大效应,且越靠近坡顶放大效应越明显;桩身最大水平位移和最大正弯矩均位于桩顶处,而最大负弯矩约发生在土-岩交界面处;随地面峰值加速度PGA增大,桩基易损性增大;当PGA相同时,桩基极易由轻微破坏发展为中等破坏,而由严重破坏发展为完全破坏的概率相对较小;桩径越大,桩身弯矩越大,而桩身水平位移及易损性减小;随斜坡坡度增大,桩身弯矩、水平位移及易损性均随之增大。在实际工程设计中,合理布置桩位和设定桩径可有效提高斜坡桩基的抗震性能。
关键词
桥梁工程
斜坡桩基
离心机模型试验
ida时程分析
数值模拟
地震易损性
Keywords
bridge engineering
pile foundation in sloping ground
centrifuge model test
ida
time-history analysis
numerical simulation
seismic vulnerability
分类号
TU473.1 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
基于IDA的群体典型框架结构的震害预测研究
被引量：
5
2
作者
李葱葱
马东辉
王志涛
机构
北京工业大学建筑工程学院
北京工业大学抗震减灾研究所
出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第4期127-132,共6页
文摘
为了更好地服务于城市抗震防灾规划,研究典型钢筋混凝土(RC)框架结构建筑群体震害矩阵,形成初步适用于群体震害预测的方法。建立设防烈度分别为6,7,8度的3层典型框架结构和设防烈度为7度下的3,6,9层的典型框架结构模型,然后在动力增量时程分析(IDA)方法的基础上,分析各框架结构在不同地震作用下的破坏规律。最终得到各框架结构在地震作用下的易损性曲线和震害矩阵。结果表明,各破坏状态下的易损性曲线符合对数正态函数分布;典型框架结构随着抗震设防烈度的提高,抗地震破坏能力增加;随着层数的增加,抗地震破坏能力减弱。
关键词
动力增量
时程
分析
(
ida
)
抗震设防烈度
易损性曲线
震害矩阵
典型框架结构
对数正态分布
钢筋混凝土(RC)
Keywords
incremental dynamic analysis （
ida
）
earthquake damage matrix
typicalreinforce concrete（RC）seismic fortification intensity
fragility curve
frame structure
logarithmic normal distribution
分类号
X915.5 [环境科学与工程—安全科学]
TU375 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
多年冻土区铁路桥梁高承台桩基础地震破坏机理及易损性研究
被引量：
20
3
作者
张熙胤
于生生
王万平
张益舶
徐振江
黄安琪
孙斌洁
机构
兰州交通大学
出处
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2022年第7期77-89,共13页
基金
国家自然科学基金(51808273,52068045)
甘肃省科技计划项目-杰出青年基金(20JR5RA430)
+2 种基金
中国博士后科学基金面上项目(2018M643767)
第五届中国科协青年人才托举工程项目(YESS20200278)
兰州交通大学天佑青年人才托举工程项目(张熙胤)。
文摘
多年冻土区铁路桥梁工程中广泛采用高承台桩基础形式,多年冻土层的存在会对铁路桥梁高承台桩基础抗震性能产生显著影响。为系统研究多年冻土区铁路桥梁高承台桩基础地震破坏机理及抗震性能,确保其合理的抗震设计,首先开展冻土-桩基础相互作用拟静力室内模型试验,并建立多年冻土区铁路桥梁桩基础有限元模型,分析多年冻土层对高承台桩基础地震破坏机理及抗震性能的影响规律;其次在验证有限元建模方法正确性的基础上,对拟静力试验中的原型桥梁桩基础进行IDA时程分析,并对96条地震波作用下桩基础地震反应的平均值进行线性回归分析,进而得到不同条件下桥梁高承台桩基础在不同破坏状态所对应的地震易损性曲线。结果表明,多年冻土层的存在能有效提高桩-土体系的水平承载力及变形能力,增强其整体刚度和耗能能力,同时也会改变桩基础的地震破坏模式,使桩基础的塑性区域扩大,破坏程度显著增加;随着地面峰值加速度PGA的增加,不同损伤状态下桥梁桩基础的破坏概率逐渐增加;随着多年冻土的退化,桩身最大曲率明显减小,高承台桩基础的破坏概率大幅度下降,而墩顶最大位移明显增大,降低了桩基础的地震稳定性;随着桩身自由段长度的增加,桩身最大曲率和墩顶最大位移均呈增大趋势,桥梁高承台桩基础的地震易损性逐渐增大。因此,对多年冻土区铁路桥梁高承台桩基础进行抗震设计时,应充分考虑多年冻土层和桩身自由段长度对其抗震性能产生的不利影响。
关键词
多年冻土区
高承台桩基础
桩-土相互作用
拟静力试验
ida时程分析
地震易损性
Keywords
permafrost region
railway bridge pile foundation with elevated cap
pile-soil interaction
quasi-static test
ida
time-history analysis
seismic fragility
分类号
U442.55 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
考虑斜坡效应的桥梁桩基动力响应特性及地震易损性分析
尹平保
陆帆
贺炜
万长明
李懿德
张晓曦
《土木工程学报》
北大核心
2025
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于IDA的群体典型框架结构的震害预测研究
李葱葱
马东辉
王志涛
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2013
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
多年冻土区铁路桥梁高承台桩基础地震破坏机理及易损性研究
张熙胤
于生生
王万平
张益舶
徐振江
黄安琪
孙斌洁
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2022
20
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