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温度力作用下CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板损伤研究 被引量:5
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作者 胡佳 刘观 赵坪锐 《中国铁路》 2013年第10期84-88,共5页
为分析温度力对CRTSⅠ型双块式无砟轨道的影响,建立相关的有限元模型,考虑道床板混凝土弹塑性,建立道床板混凝土损伤塑性本构模型,以能量等效性假设定义出混凝土的损伤参数。通过Abaqus有限元软件计算道床板在不同温度荷载作用下的受力... 为分析温度力对CRTSⅠ型双块式无砟轨道的影响,建立相关的有限元模型,考虑道床板混凝土弹塑性,建立道床板混凝土损伤塑性本构模型,以能量等效性假设定义出混凝土的损伤参数。通过Abaqus有限元软件计算道床板在不同温度荷载作用下的受力情况,结果表明道床板混凝土在整体降温作用下将发生横向弯曲变形,混凝土达到极限抗拉强度后出现拉应力下降,从道床板混凝土的损伤云图中可直观看到出现伤损的区域。 展开更多
关键词 CgTS i型双块式无砟轨道 混凝土损伤 温度应力
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CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板混凝土开裂分析及控制措施 被引量:9
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作者 吴维洲 章健华 《中国铁路》 2013年第10期92-95,共4页
在调研成绵乐客运专线CTRSⅠ型双块式无砟轨道路基试验段基础上,论述道床板混凝土的裂缝特点。针对道床板混凝土的收缩和开裂、横向裂缝及"八"字形裂缝成因、支承层假缝附近裂缝出现原因和裂缝形成机理进行分析,提出采用优化... 在调研成绵乐客运专线CTRSⅠ型双块式无砟轨道路基试验段基础上,论述道床板混凝土的裂缝特点。针对道床板混凝土的收缩和开裂、横向裂缝及"八"字形裂缝成因、支承层假缝附近裂缝出现原因和裂缝形成机理进行分析,提出采用优化材料及配合比减少混凝土收缩和加设钢筋(丝)网提高混凝土抗裂能力的控制工程措施,建议开展将道床板混凝土现用的普通水泥改为抗硫酸盐水泥的可行性研究。 展开更多
关键词 CRTS i型双块式无砟轨道 道床板混凝土 开裂 分析 控制措施
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