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Effect of Liquid-phase Oxidation Impurities on Solubility of Water in Hydrocarbon Fuels
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作者 A.A.Boriaev 《火炸药学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第3期230-235,共6页
The effect of liquid-phase oxidation impurities on the solubility of water in hydrocarbon fuels was studied.The results show that the concentration of polar surfactant molecules in the first region increases(true solu... The effect of liquid-phase oxidation impurities on the solubility of water in hydrocarbon fuels was studied.The results show that the concentration of polar surfactant molecules in the first region increases(true solution)during fuel oxidation,and since the oxidation groups(-COOH,-O=O,-OH,etc.)have similar dipole momentμ,the dielectric loss tangent tanδincreases linearly in this region with surfactant concentration.Upon further oxidation,micelle structures begin to form at a certain point.Micelle formation leads to a sharp decrease in the dipole moment attributable to the monomer unitμ/n,where nis the number of molecules in a micelle.A several-fold decrease in the dipole moment leads to a sharp drop in tanδ.Upon further increase in the number and size of micelles,the dipole moment remains practically unchanged,and the dielectric loss tangent begins to increase linearly again with surfactant concentration.If the critical concentration for micelle formation is achieved upon further oxidation of hydrocarbon liquids,micelle formation processes occur spontaneously in the solution,and the true solution becomes a colloidal system(sol).The resulting micelles are structured with hydrocarbon radicals of molecules toward the outside and hydrophilic(polar)groups toward the inside.Water molecules are located inside micelles and held so securely that water molecules do not aggregate as temperature decreases.The reason for significant differences in the equilibrium solubility of water in hydrocarbon fuels is the different oxidation factors of product samples,resulting from the accumulation of various concentrations of oxidation products,which are natural surfactants,in hydrocarbon fuels. 展开更多
关键词 water solubility hydrocarbon fuels oxidation factor
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全油气系统的4种基本类型及其资源开发领域 被引量:2
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作者 贾承造 庞雄奇 +7 位作者 宋岩 崔新璇 胡耀 徐帜 姜林 蒲庭玉 姜福杰 沈彬 《石油与天然气地质》 北大核心 2025年第4期1019-1038,共20页
全油气系统成藏与分布基本模式的基本原理虽具有普遍适用性,但在实际地质应用中常表现出不同程度的差异性,体现了理论普遍性与地质特殊性之间的辩证关系。为深入解决这一难题,系统分析了不同条件下全油气系统富油气特征的差异性,发现地... 全油气系统成藏与分布基本模式的基本原理虽具有普遍适用性,但在实际地质应用中常表现出不同程度的差异性,体现了理论普遍性与地质特殊性之间的辩证关系。为深入解决这一难题,系统分析了不同条件下全油气系统富油气特征的差异性,发现地球动力学背景、储层介质和油气烃源岩等3个基本条件及其耦合关系决定着油气成藏特征的差异性,并依据这3个条件之中关键成藏要素的组合关系将其分为48种类型并提出了命名原则;认识到由碎屑岩层系、碳酸盐岩层系、含煤层系、近地表特殊层系构成的4类全油气系统对油气资源深化发展具有现实意义,并系统阐述了4类全油气系统的基本特征、富油气规律和资源潜力,展示了各自的资源发展方向与主要领域。碎屑岩层系储层成岩作用致密化规律典型,浮力成藏下限埋深浅,深部非常规致密油气资源形成领域广,发展前景广阔;碳酸盐岩层系储层以表生风化孔洞型为主,优质储层可保存至深层-超深层,常规资源占比高,深层-超深层领域资源发展潜力大;含煤层系内煤岩生、排气能力强,外围储层天然气连续分布且范围广,处于高演化程度的煤岩割理发育多,孔隙度和渗透率异常高值,外围储层聚气后封闭能力强,有利于游离气富集;近地表特殊层系成藏条件复杂但稠油沥青、天然气水合物和水溶天然气等资源潜力大,加快关键技术研发并降低开采成本有利于这些资源高效利用和快速发展。 展开更多
关键词 油气资源发展方向 分类方案 化石能源 常规油气 非常规油气 全油气系统 油气成藏
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含能碳氢燃料燃烧过程中微爆现象的研究进展综述
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作者 杨卫娟 张帆 +3 位作者 杨丝鄅 刘建忠 王智化 周俊虎 《推进技术》 北大核心 2025年第4期1-13,共13页
微爆是液体燃料燃烧过程中发生的一种液滴自破碎的微观物理现象,对燃料燃烧具有显著影响。含能碳氢燃料因添加了铝、硼等固体颗粒,微爆现象的表现和影响更为复杂重要。本文以含能碳氢燃料燃烧过程中的微爆现象为研究对象,对其研究成果... 微爆是液体燃料燃烧过程中发生的一种液滴自破碎的微观物理现象,对燃料燃烧具有显著影响。含能碳氢燃料因添加了铝、硼等固体颗粒,微爆现象的表现和影响更为复杂重要。本文以含能碳氢燃料燃烧过程中的微爆现象为研究对象,对其研究成果进行综述,包括微爆的发现、微爆的表征描述、对燃烧的影响作用、影响微爆的各种因素和微爆发生机理等。总体看来,微爆本质上属于燃烧过程中的液滴二次雾化,产生了液滴自破碎、子液滴喷溅和燃料蒸汽喷发等现象,从传质角度强化了燃料着火、燃烧和燃尽。表面致密壳层的形成和液滴内的异相成核是产生液滴微爆的主要机理,添加剂和含能颗粒通过改变壳层结构和异相成核特性来影响微爆过程。今后微爆研究的迫切需求和发展趋势是研究更小尺度的单液滴或液滴群微爆现象,发展微爆定量表征方法和理论,微爆机理研究向表面壳层和异相成核汇聚深入,推进单液滴微爆过程的数值计算。 展开更多
关键词 微爆 碳氢燃料 含能颗粒 单液滴燃烧 综述
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超临界压力下基于径向热物性分布的碳氢燃料流动换热特性研究 被引量:2
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作者 林大森 李海旺 +3 位作者 朱剑琴 程泽源 魏颍川 胡希卓 《推进技术》 北大核心 2025年第2期187-199,共13页
针对超临界加热管内碳氢燃料径向热物性分布及其与管内对流换热之间的耦合机制,建立了二维冷却通道模型,开展了燃料入口温度为300~400 K和热流密度为0.60~0.75 MW/m^(2)工况下碳氢燃料流动换热数值模拟。研究结果表明:加热管内不同换热... 针对超临界加热管内碳氢燃料径向热物性分布及其与管内对流换热之间的耦合机制,建立了二维冷却通道模型,开展了燃料入口温度为300~400 K和热流密度为0.60~0.75 MW/m^(2)工况下碳氢燃料流动换热数值模拟。研究结果表明:加热管内不同换热现象与截面流体热物性径向分布密切相关。流体径向热物性非均匀系数峰值出现在入口换热恶化区;而换热强化现象主要源自于混合物定压比热和导热系数径向分布均匀化,增加燃料吸热的同时又加速了径向的热量传递。当截面流体导热系数径向非均匀系数为0,即导热系数径向变化梯度的方向发生改变时,沿径向的热量传递减小,壁面温度开始升高;同时,当定压比热径向非均匀系数为0时壁面温度增速变缓。燃料入口温度和壁面热流密度分别对低温主流区和高温近壁面区混合物的热物性产生显著影响;增加燃料入口温度和热流密度均能够缩短换热强化作用范围,加大管内轴向流动对换热的影响范围。 展开更多
关键词 超临界 碳氢燃料 热物性 非均匀系数 流动换热
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贵金属(Pt/Pd/Ru)/分子筛在油脂加氢脱氧制备高品质烃类液体燃料中的研究进展 被引量:2
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作者 聂懿宸 李帅哲 +7 位作者 Keomeesay Phidsavard 顾雯 张伟 刘娜 徐高翔 刘莹 李兴勇 陈玉保 《材料导报》 北大核心 2025年第11期257-270,共14页
随着“双碳”目标的提出,发展清洁、可再生的生物烃类液体燃料变得尤为重要。油脂热催化加氢脱氧作为当前制备生物烃类燃油最受欢迎的技术之一,其关键在于催化剂的选用,贵金属催化剂因其卓越的催化效率和选择性备受关注。本文综述了近... 随着“双碳”目标的提出,发展清洁、可再生的生物烃类液体燃料变得尤为重要。油脂热催化加氢脱氧作为当前制备生物烃类燃油最受欢迎的技术之一,其关键在于催化剂的选用,贵金属催化剂因其卓越的催化效率和选择性备受关注。本文综述了近年来贵金属催化剂在油脂加氢脱氧反应中的应用和研究进展,重点讨论了油脂加氢反应过程和不同贵金属催化剂的催化机理。从分子筛的遴选、活性组分的选取和制备方法三个方面分析了影响贵金属催化剂催化性能的关键因素,着重探讨了不同种类的分子筛载体及催化剂的制备方法对催化反应的影响。最后,对贵金属催化油脂加氢面临的挑战和未来的发展方向进行了展望。 展开更多
关键词 贵金属催化剂 油脂 加氢脱氧 催化机理 烃类液体燃料
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高密度吸热型碳氢燃料再生冷却与结焦积碳研究进展 被引量:1
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作者 马正正 毛倩 +2 位作者 程弋凡 石保禄 王宁飞 《航空兵器》 北大核心 2025年第1期23-39,共17页
超燃冲压发动机在高马赫数下承载的热负荷远超材料的耐温极限。再生冷却是解决上述问题的最经济有效的热防护手段之一。本文针对吸热型碳氢燃料在再生冷却通道内的流动换热、跨临界相变、超临界裂解以及气固壁面结焦积碳之间的复杂耦合... 超燃冲压发动机在高马赫数下承载的热负荷远超材料的耐温极限。再生冷却是解决上述问题的最经济有效的热防护手段之一。本文针对吸热型碳氢燃料在再生冷却通道内的流动换热、跨临界相变、超临界裂解以及气固壁面结焦积碳之间的复杂耦合过程,回顾了再生冷却领域的相关研究进展,总结了吸热型碳氢燃料的热沉测定方法,讨论了燃料热沉的热物性(物理热沉)在超临界相变过程中的变化和热解反应路径对化学热沉的影响;系统分析了燃料在再生冷却通道内的结焦积碳定量测量方法,通过已有实验和模拟讨论了结焦积碳的反应路径,揭示了影响结焦积碳量和形貌的关键影响因素,并从燃料添加剂和再生冷却壁面修饰两方面对结焦积碳的抑制方法进行了阐述。最后,讨论了实验室尺度的单管通道到实际应用尺度的多管并联通道内的流动换热特性,将再生冷却通道内的流动、燃料相变、热解和结焦积碳相耦合进行了综合分析,为超燃冲压发动机再生冷却技术的优化提供了理论支持。 展开更多
关键词 高密度碳氢燃料 热沉 再生冷却 结焦积碳 换热 超燃冲压发动机 高超声速
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机器学习辅助的烃类分子性质预测与燃料的高通量筛选
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作者 侯放 齐晓宁 +4 位作者 刘睿宸 李玲 王莅 张香文 李国柱 《含能材料》 北大核心 2025年第1期1-12,共12页
通过数据收集、结构优化和量化计算,建立了碳数从1到50的2899个烃类分子“结构-多种性质”数据集,性质包含熔点(T_(m))、沸点(T_(b))、密度(ρ)、0 K下的内能(U_(0))、298.15 K下的内能(U)、298.15 K下的焓(H)、298.15 K下的吉布斯自由... 通过数据收集、结构优化和量化计算,建立了碳数从1到50的2899个烃类分子“结构-多种性质”数据集,性质包含熔点(T_(m))、沸点(T_(b))、密度(ρ)、0 K下的内能(U_(0))、298.15 K下的内能(U)、298.15 K下的焓(H)、298.15 K下的吉布斯自由能(G)。以表示分子结构的库伦矩阵作为模型输入,建立了决策树回归模型、交叉验证的最小绝对收缩和选择算子回归模型、交叉验证的岭回归模型、极限梯度提升回归模型4种不同的机器学习模型。通过比较不同模型预测性质的精度得出,极限梯度提升回归模型更适用于预测烃类分子的熔点、沸点、密度等通过实验测得的性质,交叉验证的岭回归模型更适用于预测烃类分子的内能、焓、吉布斯自由能等能量的通过理论计算得到的性质。同时,最优的机器学习组合模型可以准确预测相同碳数、不同种类和同分异构体烃类分子的性质。使用最优的机器学习模型计算了34种已通过实验合成的高密度碳氢燃料的密度,计算值与实验值的平均绝对误差为0.0290 g·cm^(-3)。进而,预测了开源数据库GDB-13C中的319,893个烃类分子的燃料性质,并高通量筛选出了37种低凝固点、高密度的新型碳氢燃料候选分子。采用基团贡献法和DFT方法进一步计算了筛选出的碳氢分子的关键燃料性质,这些新型分子与典型燃料JP-10和QC的质量热值和比冲相当。 展开更多
关键词 机器学习 烃类分子 高密度碳氢燃料 性质预测 高通量筛选
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碳十烃类燃料的超临界裂解与点火性能
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作者 叶虞滢 蒋朋飞 +2 位作者 袁志远 郭永胜 方文军 《浙江大学学报(理学版)》 北大核心 2025年第5期650-659,共10页
使用吸热型碳氢燃料是缓解飞行器热管理问题的新途径,其冷却与推进性能取决于燃料的组成。通过超临界裂解实验与单滴燃烧实验,结合密度泛函理论(DFT)计算,考察了5种碳十烃类燃料的裂解与点火性能,分析了燃料关键组分的结构对热化学反应... 使用吸热型碳氢燃料是缓解飞行器热管理问题的新途径,其冷却与推进性能取决于燃料的组成。通过超临界裂解实验与单滴燃烧实验,结合密度泛函理论(DFT)计算,考察了5种碳十烃类燃料的裂解与点火性能,分析了燃料关键组分的结构对热化学反应性能的影响。结果表明,5种碳十烃类燃料的超临界裂解转化率从高到低和点火延迟时间从短到长的顺序均为:正癸烷、丁基环己烷、十氢萘、挂式四氢双环戊二烯、四氢萘。基于自由基链式反应机理,燃料的裂解受C—C键和C—H键解离自由能共同影响。同为碳十烃类燃料,分子中氢碳原子数比越高,裂解转化率越高,点火性能越优。研究为先进碳氢燃料的设计、制备以及实际应用提供了基础数据和理论参考。 展开更多
关键词 碳氢燃料 超临界裂解 点火 组分与性能
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基于液态金属阳极的固体氧化物燃料电池碳基燃料转化与利用
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作者 谷鑫 蒋一东 +1 位作者 史翊翔 蔡宁生 《洁净煤技术》 北大核心 2025年第2期1-15,共15页
固体氧化物燃料电池(SOFC)因其高发电效率、高燃料适应性、低排放优势备受关注。然而,现有SOFC采用固态阳极,直接供给碳或碳氢化合物等复杂燃料将导致电极内燃料输运困难、结焦、积碳、毒化等问题,一直是研究人员持续攻关的重要挑战。... 固体氧化物燃料电池(SOFC)因其高发电效率、高燃料适应性、低排放优势备受关注。然而,现有SOFC采用固态阳极,直接供给碳或碳氢化合物等复杂燃料将导致电极内燃料输运困难、结焦、积碳、毒化等问题,一直是研究人员持续攻关的重要挑战。液态金属阳极是一类新型SOFC阳极,因其液态自修复属性而具有抗结焦积碳等特性,可实现碳与碳氢化合物燃料的快速稳定转化。首先对液态金属阳极的运行原理进行了简要介绍,并针对现有的几类常见液态金属电极的反应特性进行了总结,其中在SOFC常规运行温度(700~800℃)下,液态锑阳极对应的金属氧化物为液态,可以通过密度作用下的自然对流实现电极内部氧的高效输运,具有良好的反应特性,是目前转化各类碳基燃料最具潜力的液态金属电极。因此,重点归纳了固态碳燃料与各类碳氢燃料在液态锑阳极中的转化机制,并对液态金属阳极的催化作用与杂质耐受特性分别进行了综述。最后,面向液态金属阳极中金属-金属氧化物自循环造成的理论效率损失,通过热力学计算提出了一种基于液态金属阳极的自热重整策略,在此基础上将液态金属阳极SOFC作为一种气电联产的“电化学重整器”,并将反应生成的H_(2)、CO等简单气体小分子通入下游传统SOFC中,实现能量的梯级利用,有望发展一种燃料适应性广、能量效率高的综合性发电技术。 展开更多
关键词 液态金属阳极 固体氧化物燃料电池 碳氢燃料 能量效率
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塔里木盆地西南坳陷全油气系统多源复合成藏特征与有序分布模式 被引量:1
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作者 金玉洁 王雷 +4 位作者 庞雄奇 陈君青 张现军 姜福杰 陈宝新 《石油与天然气地质》 北大核心 2025年第4期1316-1332,共17页
塔里木盆地西南(塔西南)坳陷地处盆-山过渡带,发育寒武系、奥陶系、石炭系、二叠系和侏罗系等多套优质烃源岩。这些烃源岩层的成因与分布没有关联性,但在多期构造演化与多期成藏作用的过程中形成了多来源油气复合的复杂油气藏。本文在... 塔里木盆地西南(塔西南)坳陷地处盆-山过渡带,发育寒武系、奥陶系、石炭系、二叠系和侏罗系等多套优质烃源岩。这些烃源岩层的成因与分布没有关联性,但在多期构造演化与多期成藏作用的过程中形成了多来源油气复合的复杂油气藏。本文在全油气系统理论指导下,综合开展了油气地球化学、储层物性与油气藏产状特征分析,系统剖析了塔西南坳陷“全油气系统多源复合型油气藏”的油气成藏机制和有序分布模式。研究表明,塔西南坳陷多源复合-多期构造叠合-多动力改造耦合形成的复杂油气藏具有4个基本特征:(1)油气成藏具有寒武系、石炭系、二叠系和侏罗系多源供烃、混源充注以及构造控制的油气运聚特征。(2)加里东期、晚海西期及印支期—天山期多期构造叠加塑造了多形式的油气运移通道与多动力聚集系统,形成了常规与非常规油气藏的差异聚集和有序分布特征。(3)系统演化过程中,自由动力场高孔-高渗储层控制常规油气藏的形成与分布,局限动力场低孔-低渗储层控制致密油气藏形成与分布,而束缚动力场源内超致密储层控制页岩油气藏形成与分布。(4)动力场形成演化过程中受应力和流体改造形成了裂缝型和孔洞型油气藏,导致多来源复合油气藏成因类型更加复杂。 展开更多
关键词 改造类油气藏 常规和非常规油气藏 多来源复合全油气系统 油气成藏机制 化石能源 塔西南坳陷 塔里木盆地
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高超声速飞行器内流道燃料超声速气膜防热/减阻协同技术研究进展
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作者 左婧滢 章思龙 +2 位作者 韦健飞 李欣 鲍文 《推进技术》 北大核心 2025年第1期1-19,共19页
燃料超声速气膜防热/减阻协同技术是能够同时实现高超声速飞行器内流道防热和减阻的重要手段。本文首先论述了高超声速飞行器内流道面临的防热减阻需求和挑战,在此基础上进一步介绍了高超声速飞行器内流道热防护技术、高超声速飞行器内... 燃料超声速气膜防热/减阻协同技术是能够同时实现高超声速飞行器内流道防热和减阻的重要手段。本文首先论述了高超声速飞行器内流道面临的防热减阻需求和挑战,在此基础上进一步介绍了高超声速飞行器内流道热防护技术、高超声速飞行器内流道减阻技术、燃料超声速气膜防热/减阻协同技术的提出及基本原理,进而针对高超声速飞行器内流道燃料超声速气膜防热/减阻协同技术梳理了相关研究进展和结论。目前,相关研究已经证实了燃料超声速气膜防热和减阻协同的可行性,并且揭示了燃料超声速气膜防热减阻机理及防热/减阻协同特性,但总体而言,国内外对于燃料超声速气膜防热/减阻协同技术的研究相对较少,仍存在许多方面值得深入的探讨和研究,文章最后就未来的研究提出了几点建议。 展开更多
关键词 超燃冲压发动机 氢燃料 碳氢燃料 超声速气膜 防热 减阻 综述
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超燃冲压发动机热管理系统不同工质冷却性能对比研究
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作者 徐静 党朝磊 +3 位作者 王毅琳 王思博 秦江 刘小勇 《固体火箭技术》 北大核心 2025年第2期234-241,共8页
基于闭式布雷顿(Brayton)循环的超燃冲压发动机热管理系统,可以同时实现发动机热防护和电能生成。针对超燃冲压发动机热管理系统的工质筛选问题,采用冷却通道的准一维模型,开展闭式Brayton循环常用工质的冷却性能对比,并采用文献中冷却... 基于闭式布雷顿(Brayton)循环的超燃冲压发动机热管理系统,可以同时实现发动机热防护和电能生成。针对超燃冲压发动机热管理系统的工质筛选问题,采用冷却通道的准一维模型,开展闭式Brayton循环常用工质的冷却性能对比,并采用文献中冷却通道的壁面温度对该模型进行了验证,研究了正癸烷以及超临界二氧化碳(S-CO_(2))和氦气(He)在不同热流密度、质量流量下的换热效果。结果表明,随着热流密度的增加,正癸烷的出口温度、最大壁面温度及热导率均有升高;S-CO_(2)冷却通道的壁面温度呈现先下降到400 K后上升至超过800 K的趋势,这表明在入口至沿程距离大约为0.08 m处出现了局部的换热强化;但随着主流温度逐渐远离拟临界区,S-CO_(2)热导率先减小后趋于稳定,为0.5×10^(4)W/(m^(2)·K),在远离拟临界温度区后,壁面温度很高;由于He具有较大的热导率,其壁面温度的最大值在4 g/s的工况下也只有550 K左右,在三种工质中冷却能力是最优异的。 展开更多
关键词 超燃冲压发动机 主动热防护 碳氢燃料 S-CO 2 HE 换热效果
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碳氢燃料燃烧三步简化反应机理
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作者 姚霄 王超 +3 位作者 杨建文 胡海峰 李炎栋 杨锐 《火箭推进》 北大核心 2025年第2期62-75,共14页
随着液体火箭发动机性能不断提升,应用场景和工况范围不断拓展,为了实现快速迭代的研发模式,需要在短时间内以较高精度获得燃烧流场仿真结果,这对反应机理的宽工况适用性与计算的经济性均提出了严峻的挑战。为此,构建了一种适用于宽工... 随着液体火箭发动机性能不断提升,应用场景和工况范围不断拓展,为了实现快速迭代的研发模式,需要在短时间内以较高精度获得燃烧流场仿真结果,这对反应机理的宽工况适用性与计算的经济性均提出了严峻的挑战。为此,构建了一种适用于宽工况范围([0.1,2.0]当量比、[1,1000]倍大气压、[300,1000]K初温以及[0,4]氮氧比)的碳氢燃料燃烧三步简化反应机理,使得在大范围工况下能同时获得较准确的绝热平衡温度、层流火焰速度和点火延迟分布。甲烷和癸烷的零维/一维火焰计算结果显示,在当量比、压力、初温和氮氧比大幅变化的情况下,三步机理计算的宏观燃烧参数与详细机理、骨架机理具有较高的一致性。进一步计算了Sandia火焰D,并与详细机理及实验进行对比,温度、速度及组分分布证明了该机理在计算湍流燃烧时的准确性。 展开更多
关键词 碳氢燃料 燃烧 简化反应机理
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准格尔矿区煤炭清洁高效利用新模式
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作者 杜善周 黄涌波 +2 位作者 杜艳霞 孟祥田 李伦 《洁净煤技术》 北大核心 2025年第S1期51-56,共6页
煤炭资源清洁高效利用是我国能源发展的必由之路,也是“双碳”背景下重塑中国能源的必然要求。准格尔矿区是我国特大型煤炭能源基地,煤质具有特低硫、低磷等天然条件,并伴生有丰富的铝、镓等资源,被誉为“绿色环保煤炭”。准能集团多年... 煤炭资源清洁高效利用是我国能源发展的必由之路,也是“双碳”背景下重塑中国能源的必然要求。准格尔矿区是我国特大型煤炭能源基地,煤质具有特低硫、低磷等天然条件,并伴生有丰富的铝、镓等资源,被誉为“绿色环保煤炭”。准能集团多年来一直以准格尔矿区煤炭为基础,开发煤炭清洁高效利用技术,构建煤炭清洁高效利用产业链,形成了“煤-纳米碳氢燃料-电-粉煤灰-氧化铝、硅、镓-铝”产业模式。文章详细介绍了准能集团形成的煤炭高效清洁利用模式,以及该模式中涉及到的纳米碳氢燃料制备与燃烧技术、粉煤灰提取氧化铝技术等核心技术,为国内煤炭转型发展提供准能方案。 展开更多
关键词 煤炭清洁高效利用 煤基纳米碳氢燃料 粉煤灰 氧化铝 循环经济
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吸热型碳氢燃料裂解催化剂结焦研究 被引量:18
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作者 郭永胜 何龙 +1 位作者 蒋武 林瑞森 《燃料化学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第6期514-518,共5页
建立了一套可以同时进行吸热型碳氢燃料催化裂解研究和催化剂结焦评价的装置。选用SAPO 34、HZSM 5以及USY型不同孔径的分子筛催化剂对自行研制的吸热型碳氢燃料S 1进行催化裂解反应 ,采用注氧烧焦的方法考察了改变反应温度、反应时间... 建立了一套可以同时进行吸热型碳氢燃料催化裂解研究和催化剂结焦评价的装置。选用SAPO 34、HZSM 5以及USY型不同孔径的分子筛催化剂对自行研制的吸热型碳氢燃料S 1进行催化裂解反应 ,采用注氧烧焦的方法考察了改变反应温度、反应时间等实验条件对催化剂结焦性能的影响 ,结果发现 ,当温度达到 70 0℃时 ,三种催化剂都有最大的结焦量 ,而USY型分子筛高达 5 5μL/mg。同时还考察了作为结焦母体的小分子烯烃在裂解产物中的分布与催化剂结焦的关系 ,对燃料S 1在三种分子筛上裂解结焦的规律有了初步的了解 ,从而为筛选适用于吸热型碳氢燃料催化裂解的催化剂提供了有力的依据。 展开更多
关键词 裂解 催化剂 吸热型碳氢燃料 USY型分子筛 结焦 飞行器 SAPO-34 HZSM-5
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吸热型碳氢燃料热沉的测定研究 被引量:15
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作者 蒋武 郭永胜 +1 位作者 雷群芳 林瑞森 《燃料化学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期27-32,共6页
改进并重新组装了自行研制的高温热导型流动热量计 ,利用电标定法测定了该仪器在 70 0℃和 80 0℃的热量常数。为检验仪器的可靠性 ,本仪器测定了氮气的热沉 ,结果表明实验值与用氮气的热容公式计算所得的计算值基本吻合。对自制的吸热... 改进并重新组装了自行研制的高温热导型流动热量计 ,利用电标定法测定了该仪器在 70 0℃和 80 0℃的热量常数。为检验仪器的可靠性 ,本仪器测定了氮气的热沉 ,结果表明实验值与用氮气的热容公式计算所得的计算值基本吻合。对自制的吸热型碳氢燃料 (FRA)和作为模型化合物的正庚烷的热沉进行了测定 ,发现在 70 0℃时两者的热沉值比较接近 ,分别为 3 0 7MJ kg和 3 2 3MJ kg。在 80 0℃时 ,两者都具有较高的热沉值 ,分别达到 5 6 9MJ kg和 6 6 0MJ kg ,该热沉值能够满足超高音速飞行器的热管理要求。 展开更多
关键词 吸热型碳氢燃料 热沉 热量计 测定 航天运载工具 物理吸热量 化学吸热量
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吸热型碳氢燃料在银、镧改性ZSM-5分子筛上的裂解研究 被引量:10
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作者 咸春雷 张波 +2 位作者 王彬成 方文军 林瑞森 《燃料化学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第6期509-513,共5页
为提高吸热型碳氢燃料的吸热能效 ,对HZSM 5分子筛进行了La3 + 、Ag+ 离子交换改性 ,考察了吸热型碳氢燃料NNJ 15 0在HZSM 5及改性ZSM 5分子筛催化剂上的裂解情况。结果表明 ,La3 + 、Ag+ 离子交换改性催化剂提高了NNJ 15 0的裂解气中... 为提高吸热型碳氢燃料的吸热能效 ,对HZSM 5分子筛进行了La3 + 、Ag+ 离子交换改性 ,考察了吸热型碳氢燃料NNJ 15 0在HZSM 5及改性ZSM 5分子筛催化剂上的裂解情况。结果表明 ,La3 + 、Ag+ 离子交换改性催化剂提高了NNJ 15 0的裂解气中低碳烯烃的选择性 (5 0 0℃ ,81 6 3%) ,并且改性催化剂和未改性催化剂的活性在 35min内均未随进样时间下降 ,转化率也未降低 (5 0 0℃ ,HZSM 5 ,6 4 6 2 %;LaZSM 5 ,6 5 71%;AgZSM 5 ,6 8 75 %)。实验结果表明 ,双金属离子改性可为今后研究的方向。 展开更多
关键词 改性 ZSM-5分子筛 吸热型碳氢燃料 催化裂解 离子交换 飞行器 催化剂
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吸热型碳氢燃料的量热研究 被引量:12
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作者 李祖光 高涵 +3 位作者 厉刚 何肇瑜 林瑞森 宗汉兴 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第4期92-95,共4页
对不同结构组成的吸热型碳氢燃料在不同工作温度下的热沉进行了测定和研究,并在此基础上,研制开发了一种性能较好的NJ-150碳氢燃料,并测定了其有关的理化性质和热沉,实验结果表明NJ-150是一种很有发展前途的吸热型碳氢... 对不同结构组成的吸热型碳氢燃料在不同工作温度下的热沉进行了测定和研究,并在此基础上,研制开发了一种性能较好的NJ-150碳氢燃料,并测定了其有关的理化性质和热沉,实验结果表明NJ-150是一种很有发展前途的吸热型碳氢燃料。 展开更多
关键词 吸热燃料 碳氢燃料 热沉 热分解 量热学
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改善吸热型碳氢燃料热管理能力的研究进展 被引量:16
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作者 郭永胜 张玲玲 +2 位作者 魏会 方文军 林瑞森 《石油学报(石油加工)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第5期822-828,共7页
综述了国内外在吸热型碳氢燃料热稳定性能以及催化研究领域的主要工作进展,并分析了它们对燃料物理和化学吸热能力提高的贡献,认为利用添加剂提高燃料吸热能力具有较大的研究价值。
关键词 吸热型碳氢燃料 热管理 热稳定性能 催化
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微波裂解光皮树油皂化物脱羧制备烃类燃料研究 被引量:12
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作者 刘玉环 王允圃 +3 位作者 王应宽 万益琴 张锦胜 阮榕生 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期106-111,105,共7页
以光皮树果实油脂通过皂化反应获得的皂类为研究对象,利用微波裂解选择性加热优势开展皂类脱羧制备烃类燃料研究。通过气质联用等方法对裂解产物的分析表明,单纯钠皂微波裂解所得到液态产物一般都在皂类干质量的70%以上,裂解液态产物的... 以光皮树果实油脂通过皂化反应获得的皂类为研究对象,利用微波裂解选择性加热优势开展皂类脱羧制备烃类燃料研究。通过气质联用等方法对裂解产物的分析表明,单纯钠皂微波裂解所得到液态产物一般都在皂类干质量的70%以上,裂解液态产物的密度为0.850~0.875 g/cm3,运动粘度为2.09~2.85 mm2/s,与柴油的性质基本相似。裂解液态产物中最高峰是十五碳烯,证实脱羧是皂类微波裂解的主要反应形式。 展开更多
关键词 微波裂解 生物油 脱羧 烃类燃料
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