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弯尾管Helmholtz型无阀自激脉动燃烧器压力特性
被引量：
5
1
作者
徐艳英
翟明
+1 位作者
董芃
朱群益
《动力工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第11期856-861,共6页
建立了弯尾管Helmholtz型无阀自激脉动燃烧器实验系统,研究了燃烧室内的压力振荡特性,分析了尾管结构参数、热负荷和过量空气系数对燃烧室内压力振幅的影响.结果表明:所设计的弯尾管脉动燃烧器能产生稳定的脉动燃烧,脉动压力振幅较大、...
建立了弯尾管Helmholtz型无阀自激脉动燃烧器实验系统,研究了燃烧室内的压力振荡特性,分析了尾管结构参数、热负荷和过量空气系数对燃烧室内压力振幅的影响.结果表明:所设计的弯尾管脉动燃烧器能产生稳定的脉动燃烧,脉动压力振幅较大、频率较低,压力振荡波形接近正弦曲线;压力均值和压力振幅沿90°弯尾管展开长度方向减小,弯尾管内的压力分布与1/4波形管分布接近;燃烧室内的压力振幅随尾管弯曲角度的增大而减小,弯曲位置在尾管出口处时的压力振幅较在尾管入口处时小;在不改变燃烧器结构参数的条件下,压力振幅随热负荷和过量空气系数的增大而增大,实验结果与理论预测值定性一致.
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关键词
helmholtz型脉动燃烧器
无阀自激式
弯尾管
压力特性
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职称材料
弯尾管Helmholtz型无阀自激脉动燃烧器NO_x排放特性
被引量：
3
2
作者
徐艳英
翟明
+1 位作者
董芃
朱群益
《热力发电》
CAS
北大核心
2015年第2期18-23,共6页
对弯尾管Helmholtz型无阀自激脉动燃烧器的NOx排放特性进行了实验研究。结果表明:当燃烧器结构不变时,尾管出口烟气中NOx排放量在初始阶段随热负荷的增加而增大,当热负荷增加到某一值时NOx的排放量最大,而后NOx排放量随热负荷的增加而减...
对弯尾管Helmholtz型无阀自激脉动燃烧器的NOx排放特性进行了实验研究。结果表明:当燃烧器结构不变时,尾管出口烟气中NOx排放量在初始阶段随热负荷的增加而增大,当热负荷增加到某一值时NOx的排放量最大,而后NOx排放量随热负荷的增加而减少;NOx排放量随过量空气系数的增加而减少;燃烧温度及烟气在高温区的停留时间对Helmhotlz型脉动燃烧器NOx排放量影响较大,一般存在一个较合理的热负荷区间,在此区间内虽然热负荷和燃烧温度较高,但由于烟气在高温区停留时间变短,NOx排放量反而较低,这一特点对Helmhotlz型脉动燃烧器运行时如何降低NOx的排放量有指导意义。
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关键词
helmholtz型脉动燃烧器
无阀自激式
弯尾管
过量空气系数
热负荷
NOX排放特性
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职称材料
亥姆霍兹型无阀自激脉动燃烧器频率特性(英文)
被引量：
3
3
作者
徐艳英
董芃
+1 位作者
翟明
朱群益
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2010年第35期26-31,共6页
对自行设计的无阀自激连续供应燃气和空气的亥姆霍兹型脉动燃烧器频率特性进行了研究。通过理论分析,建立了零维理论模型,该模型考虑了燃烧器结构和尾管传热对运行特性的影响。通过模型推导得到了燃烧器运行频率的计算式。实验研究了燃...
对自行设计的无阀自激连续供应燃气和空气的亥姆霍兹型脉动燃烧器频率特性进行了研究。通过理论分析,建立了零维理论模型,该模型考虑了燃烧器结构和尾管传热对运行特性的影响。通过模型推导得到了燃烧器运行频率的计算式。实验研究了燃烧器热负荷、过量空气系数、尾管长度对运行频率的影响,结果表明:频率随过量空气系数和尾管长度的增加而减少,随热负荷的增加而增加。实验结果与理论计算频率值基本一致,验证了理论分析的正确性。
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关键词
亥姆霍兹
型
无阀自激
脉
动
燃烧器
频率特性
零维
模
型
实验
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职称材料
题名
弯尾管Helmholtz型无阀自激脉动燃烧器压力特性
被引量：
5
1
作者
徐艳英
翟明
董芃
朱群益
机构
沈阳航空航天大学安全工程学院
哈尔滨工业大学能源科学与工程学院
出处
《动力工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第11期856-861,共6页
基金
国家自然科学基金青年科学基金资助项目(51206032)
中国博士后基金资助项目(2013M531037)
黑龙江省博士后资助项目(LBH-Z12101)
文摘
建立了弯尾管Helmholtz型无阀自激脉动燃烧器实验系统,研究了燃烧室内的压力振荡特性,分析了尾管结构参数、热负荷和过量空气系数对燃烧室内压力振幅的影响.结果表明:所设计的弯尾管脉动燃烧器能产生稳定的脉动燃烧,脉动压力振幅较大、频率较低,压力振荡波形接近正弦曲线;压力均值和压力振幅沿90°弯尾管展开长度方向减小,弯尾管内的压力分布与1/4波形管分布接近;燃烧室内的压力振幅随尾管弯曲角度的增大而减小,弯曲位置在尾管出口处时的压力振幅较在尾管入口处时小;在不改变燃烧器结构参数的条件下,压力振幅随热负荷和过量空气系数的增大而增大,实验结果与理论预测值定性一致.
关键词
helmholtz型脉动燃烧器
无阀自激式
弯尾管
压力特性
Keywords
helmholtz
-type pulse combustor
valveless self-excited
bend tail tube
pressure characteristic
分类号
TK16 [动力工程及工程热物理—热能工程]
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职称材料
题名
弯尾管Helmholtz型无阀自激脉动燃烧器NO_x排放特性
被引量：
3
2
作者
徐艳英
翟明
董芃
朱群益
机构
沈阳航空航天大学安全工程学院
哈尔滨工业大学能源科学与工程学院
出处
《热力发电》
CAS
北大核心
2015年第2期18-23,共6页
基金
国家自然科学基金青年科学基金项目(51206032)
中国博士后基金(2013M531037)
黑龙江省博士后资助经费(LBH-Z12101)
文摘
对弯尾管Helmholtz型无阀自激脉动燃烧器的NOx排放特性进行了实验研究。结果表明:当燃烧器结构不变时,尾管出口烟气中NOx排放量在初始阶段随热负荷的增加而增大,当热负荷增加到某一值时NOx的排放量最大,而后NOx排放量随热负荷的增加而减少;NOx排放量随过量空气系数的增加而减少;燃烧温度及烟气在高温区的停留时间对Helmhotlz型脉动燃烧器NOx排放量影响较大,一般存在一个较合理的热负荷区间,在此区间内虽然热负荷和燃烧温度较高,但由于烟气在高温区停留时间变短,NOx排放量反而较低,这一特点对Helmhotlz型脉动燃烧器运行时如何降低NOx的排放量有指导意义。
关键词
helmholtz型脉动燃烧器
无阀自激式
弯尾管
过量空气系数
热负荷
NOX排放特性
Keywords
helmholtz
pulse combustor
valveless self-excited
bend tailpipe
excessive air coefficient
heat load
NOx emission characteristics
分类号
TK223.23 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
亥姆霍兹型无阀自激脉动燃烧器频率特性(英文)
被引量：
3
3
作者
徐艳英
董芃
翟明
朱群益
机构
哈尔滨工业大学能源科学与工程学院
出处
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2010年第35期26-31,共6页
文摘
对自行设计的无阀自激连续供应燃气和空气的亥姆霍兹型脉动燃烧器频率特性进行了研究。通过理论分析,建立了零维理论模型,该模型考虑了燃烧器结构和尾管传热对运行特性的影响。通过模型推导得到了燃烧器运行频率的计算式。实验研究了燃烧器热负荷、过量空气系数、尾管长度对运行频率的影响,结果表明:频率随过量空气系数和尾管长度的增加而减少,随热负荷的增加而增加。实验结果与理论计算频率值基本一致,验证了理论分析的正确性。
关键词
亥姆霍兹
型
无阀自激
脉
动
燃烧器
频率特性
零维
模
型
实验
Keywords
helmholtz
-type valveless self-excited pulse combustor
frequency characteristics
a zero-dimensional model
experiment
分类号
TK174 [动力工程及工程热物理—热能工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
弯尾管Helmholtz型无阀自激脉动燃烧器压力特性
徐艳英
翟明
董芃
朱群益
《动力工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2014
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
弯尾管Helmholtz型无阀自激脉动燃烧器NO_x排放特性
徐艳英
翟明
董芃
朱群益
《热力发电》
CAS
北大核心
2015
3
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下载PDF
职称材料
3
亥姆霍兹型无阀自激脉动燃烧器频率特性(英文)
徐艳英
董芃
翟明
朱群益
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2010
3
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职称材料
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