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霍尔推力器热模型研究
被引量：
6
1
作者
龙建飞
孙明明
+1 位作者
张天平
吴先明
《强激光与粒子束》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第12期183-188,共6页
为了对霍尔推力器的热分析研究提供准确的能耗加载条件,开展了霍尔推力器稳态工况下的热模型研究。基于等离子体理论,分析放电室内各项能量损耗机理,并建立各能量损耗与推力器工作参数、性能参数和结构参数的相关函数,系统地得到了霍尔...
为了对霍尔推力器的热分析研究提供准确的能耗加载条件,开展了霍尔推力器稳态工况下的热模型研究。基于等离子体理论,分析放电室内各项能量损耗机理,并建立各能量损耗与推力器工作参数、性能参数和结构参数的相关函数,系统地得到了霍尔推力器的完整热模型。以LHT100推力器为研究对象,热模型计算结果显示:额定工况下束流能量损耗约889 W,壁面能量损耗约300 W,阳极能量损耗约44 W,电离能量损耗约43 W,辐射能量损耗约34 W等。以此能量损耗作为热边界条件进行有限元分析,并开展热平衡试验进行验证,计算结果与试验结果吻合较好,最大误差小于5%。
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关键词
霍尔推力器
热模型
热损耗
热分析
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职称材料
霍尔推力器能量损失系统性评价方法
被引量：
2
2
作者
刘星宇
李鸿
+3 位作者
毛威
丁永杰
魏立秋
于达仁
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第7期465-475,共11页
从能量损失分析的角度研究影响霍尔推力器效率的典型物理过程及机理,建立了针对霍尔推力器能量损失的系统性评价方法,从霍尔推力器能量转化过程入手,并以能量的最终作用对象及性质作为分类的标准,建立了新的能量损失体系,针对各项损失...
从能量损失分析的角度研究影响霍尔推力器效率的典型物理过程及机理,建立了针对霍尔推力器能量损失的系统性评价方法,从霍尔推力器能量转化过程入手,并以能量的最终作用对象及性质作为分类的标准,建立了新的能量损失体系,针对各项损失能量建立了实验评估方法。实验结果显示,阳极热沉积、壁面热沉积、羽流发散导致的能量损失是制约霍尔推力器效率的主导因素,其占比分别达到5.2%,24.7%,6.1%。实验测得所有输出功率占输入阳极放电功率比例达到102.1%。经不确定度分析,认为是阳极热沉积、电离能、阴极耦合损失的高估导致的,但该方法诊断得到的各项损失相对数量级关系是确定的。利用实验校核了方法的可行性,为霍尔推力器性能以及设计水平的评价提供了新的视角。
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关键词
霍尔推力器
能量损失
热沉积
热流
评价方法
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职称材料
题名
霍尔推力器热模型研究
被引量：
6
1
作者
龙建飞
孙明明
张天平
吴先明
机构
兰州空间技术物理研究所真空技术与物理重点实验室
出处
《强激光与粒子束》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第12期183-188,共6页
基金
真空低温技术与物理重点实验室基金项目(9140C550206130C55003)
文摘
为了对霍尔推力器的热分析研究提供准确的能耗加载条件,开展了霍尔推力器稳态工况下的热模型研究。基于等离子体理论,分析放电室内各项能量损耗机理,并建立各能量损耗与推力器工作参数、性能参数和结构参数的相关函数,系统地得到了霍尔推力器的完整热模型。以LHT100推力器为研究对象,热模型计算结果显示:额定工况下束流能量损耗约889 W,壁面能量损耗约300 W,阳极能量损耗约44 W,电离能量损耗约43 W,辐射能量损耗约34 W等。以此能量损耗作为热边界条件进行有限元分析,并开展热平衡试验进行验证,计算结果与试验结果吻合较好,最大误差小于5%。
关键词
霍尔推力器
热模型
热损耗
热分析
Keywords
hall thruster thermal model heat loss thermal analysis
分类号
V439.4 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
霍尔推力器能量损失系统性评价方法
被引量：
2
2
作者
刘星宇
李鸿
毛威
丁永杰
魏立秋
于达仁
机构
哈尔滨工业大学能源科学与工程学院航天等离子体推进工信部重点实验室
北京控制工程研究所
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第7期465-475,共11页
基金
国家自然科学基金重点项目(51736003)
北京控制工程研究所先进空间推进技术实验室和北京市高效能及绿色宇航推进工程技术研究中心开放基金课题(LabASP-2019-04)。
文摘
从能量损失分析的角度研究影响霍尔推力器效率的典型物理过程及机理,建立了针对霍尔推力器能量损失的系统性评价方法,从霍尔推力器能量转化过程入手,并以能量的最终作用对象及性质作为分类的标准,建立了新的能量损失体系,针对各项损失能量建立了实验评估方法。实验结果显示,阳极热沉积、壁面热沉积、羽流发散导致的能量损失是制约霍尔推力器效率的主导因素,其占比分别达到5.2%,24.7%,6.1%。实验测得所有输出功率占输入阳极放电功率比例达到102.1%。经不确定度分析,认为是阳极热沉积、电离能、阴极耦合损失的高估导致的,但该方法诊断得到的各项损失相对数量级关系是确定的。利用实验校核了方法的可行性,为霍尔推力器性能以及设计水平的评价提供了新的视角。
关键词
霍尔推力器
能量损失
热沉积
热流
评价方法
Keywords
hall
thruster
Power
loss
thermal
power deposition
heat
flow
Evaluation methodology
分类号
V439.4 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
霍尔推力器热模型研究
龙建飞
孙明明
张天平
吴先明
《强激光与粒子束》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
6
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
霍尔推力器能量损失系统性评价方法
刘星宇
李鸿
毛威
丁永杰
魏立秋
于达仁
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
2
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职称材料
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