铜铬类催化剂对HTPE低易损推进剂燃烧性能的影响 被引量：12

1

作者 郑亭亭 顾静艳 +4 位作者 李苗苗 陈静静 沈肖胤 纪明卫 李辉 《火炸药学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第2期94-100,共7页

采用差示扫描量热仪(DSC)研究了铜铬类燃速催化剂(亚铬酸铜CC01和铜铬复合氧化物CC02)对端羟基聚醚(HTPE)低易损推进剂中的高氯酸铵(AP)、改性硝酸铵(AN)、HTPE黏合剂体系热分解性能的影响。结果表明,加入少量的CC01和CC02均使AP高温分... 采用差示扫描量热仪(DSC)研究了铜铬类燃速催化剂(亚铬酸铜CC01和铜铬复合氧化物CC02)对端羟基聚醚(HTPE)低易损推进剂中的高氯酸铵(AP)、改性硝酸铵(AN)、HTPE黏合剂体系热分解性能的影响。结果表明,加入少量的CC01和CC02均使AP高温分解峰温明显降低了16和29.7℃,AP高温分解活化能依次降低了16.65和22.59kJ/mol,均可提高AP的高温分解反应速率。CC01和CC02均使AN的热分解峰向低温方向依次前移了52.3和53.6℃,均降低了AN的分解活化能,使AN的热分解反应速率提高了3~4倍。CC01和CC02对HTPE黏合剂体系的热分解影响较小。在AP/AN/Al/HTPE低易损推进剂中,分别添加质量分数0.5%的CC01和CC02可显著提高HTPE低易损推进剂在3~15MPa下的燃速,可使推进剂在7MPa下的燃速分别提高34.1%和43.4%,但CC01和CC02对HTPE低易损推进剂在3~9MPa下的压强指数几乎无影响,而9~15MPa下的压强指数有所降低。 展开更多

关键词 物理化学 htpe低易损推进剂 热分解 燃烧性能 燃速催化剂 亚铬酸铜 铜铬复合氧化物

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HTPB和NEPE固体推进剂枪击低易损性实验研究 被引量：8

2

作者 魏祥庚 刘佩进 +1 位作者 何国强 李小柱 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2005年第SC期714-716,共3页

为了解HTPB和NEPE固体火箭发动机的冲击安全性,设计了模拟实验发动机,对不同的壳体材料、推进剂和沿受冲击方向的厚度开展了枪击低易损性试验研究。结果表明,两种推进剂在钢壳体条件下的低易损性能均较差;冲击导致的装药破碎情况与推进... 为了解HTPB和NEPE固体火箭发动机的冲击安全性,设计了模拟实验发动机,对不同的壳体材料、推进剂和沿受冲击方向的厚度开展了枪击低易损性试验研究。结果表明,两种推进剂在钢壳体条件下的低易损性能均较差;冲击导致的装药破碎情况与推进剂的力学性能有关;装药沿受冲击方向的厚度对着火后的燃烧强度影响较大。研究结果为使用该类推进剂的发动机枪击低易损性评估和设计提供了实验依据。 展开更多

关键词 固体火箭发动机 固体推进剂 低易损性 枪击试验

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钝感氧化剂对PBT基推进剂低易损性的影响 被引量：6

3

作者 王旭 徐森 +4 位作者 李苗苗 刘大斌 吴星亮 徐飞扬 杨年 《兵器装备工程学报》 CSCD 北大核心 2022年第6期7-12,18,共7页

为探索钝感氧化剂-PSAN对PBT基固体推进剂低易损性的影响,在保证样品配方性能不发生显著改变的基础上,采用PSAN替代AP,并对2种推进剂及装药开展研究。结果表明,当完全采用AP作为氧化剂时,样品在慢速烤燃试验、射流撞击试验及殉爆试验中... 为探索钝感氧化剂-PSAN对PBT基固体推进剂低易损性的影响,在保证样品配方性能不发生显著改变的基础上,采用PSAN替代AP,并对2种推进剂及装药开展研究。结果表明,当完全采用AP作为氧化剂时,样品在慢速烤燃试验、射流撞击试验及殉爆试验中反应等级分别为爆炸、燃烧、爆轰;当采用PSAN部分替代AP后,样品在慢速烤燃试验中反应温度由163.2℃降低至128.6℃,反应等级由爆炸降低为燃烧,并在射流撞击试验及殉爆试验中反应等级分别降低至爆炸、燃烧以下。表明PSAN的加入可以有效改善PBT基固体推进剂的低易损性能。 展开更多

关键词 钝感氧化剂 PSAN PBT基固体推进剂 慢速烤燃试验 低易损性

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低易损性推进剂研究进展及发展趋势 被引量：5

4

作者 李海涛 钱勖 +1 位作者 庞爱民 汪越 《兵器装备工程学报》 CSCD 北大核心 2022年第6期19-23,共5页

综述了国内外关于低易损性推进剂的发展历程和研究现状。先进战术导弹发动机的发展对固体推进剂提出了高能量、高安全、低易损性等需求,低易损性推进剂的工程化应用需要优化推进剂关键性能,解决高能量与低易损性协调、宽压强范围内燃烧... 综述了国内外关于低易损性推进剂的发展历程和研究现状。先进战术导弹发动机的发展对固体推进剂提出了高能量、高安全、低易损性等需求,低易损性推进剂的工程化应用需要优化推进剂关键性能,解决高能量与低易损性协调、宽压强范围内燃烧性能调节和宽温域力学性能提升等问题。国内外不少论文介绍采用模拟仿真等方法研究热、机械刺激条件下的低易损性试验响应机理,揭示推进剂组分与试验响应程度相关性规律,建立低易损性配方设计准则。还有论文介绍低易损性推进剂发展需要开展新型含能材料研究,实现推进剂高能量和高安全性,开展高效功能助剂应用研究,优化提升推进剂燃烧、力学等性能水平,掌握推进剂低易损性试验响应尺寸效应的作用机理,改善全尺寸发动机试验响应程度,为低易损性推进剂工程化应用提供技术支持。 展开更多

关键词 钝感弹药 固体推进剂 低易损性 安全性 高能量

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铅铜催化剂在低铝HTPE推进剂中的应用研究 被引量：1

5

作者 任蕊 刘长义 +7 位作者 高喜飞 辛燕平 张维海 严伍启 何娜 魏娇 李小庆 张宇轩 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第9期114-121,共8页

研究了柠檬酸铅(PbCi)、2,4-二羟基苯甲酸铜(β-Cu)及其与炭黑(CB)的复合物对低铝HTPE推进剂主要组分、燃烧性能、工艺性能及力学性能的影响。结果表明,PbCi、β-Cu对低铝HTPE推进剂燃速表现出不同的催化效果。PbCi对5~11 MPa的燃速影... 研究了柠檬酸铅(PbCi)、2,4-二羟基苯甲酸铜(β-Cu)及其与炭黑(CB)的复合物对低铝HTPE推进剂主要组分、燃烧性能、工艺性能及力学性能的影响。结果表明,PbCi、β-Cu对低铝HTPE推进剂燃速表现出不同的催化效果。PbCi对5~11 MPa的燃速影响不明显,但能够提高11~19 MPa的燃速;β-Cu可有效提高5~19 MPa下的燃速。复合催化剂PbCi/CB对推进剂9~19 MPa下的燃速具有抑制作用,复合催化剂β-Cu/CB对燃速的影响与相同含量β-Cu相当。PbCi、β-Cu及其与CB的复合催化剂均能降低5~11 MPa的压强指数,提高11~19 MPa的压强指数。低铝HTPE推进剂药浆工艺性能不受PbCi、β-Cu及其CB复合催化剂的影响;PbCi可有效提高低铝HTPE在-40℃下的延伸率;β-Cu使推进剂20℃及50℃下的抗拉强度和延伸率大幅降低。 展开更多

关键词 低铝htpe推进剂 热分解 燃速 压强指数 工艺性能 力学性能

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嵌银丝低易损推进剂增速比和综合燃速试验研究 被引量：1

6

作者 孙迪 李永洲 +1 位作者 马亮 甘晓松 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第7期408-413,共6页

针对嵌银丝端羟基聚醚(HTPE)低易损推进剂的复杂燃烧过程,采用水下声发射法对增速比和综合燃速随基础燃速、压强、银丝直径及温度的变化规律开展试验研究。结果显示,低压下推进剂的综合燃速随基础燃速的增大整体呈上升趋势,而增速比呈... 针对嵌银丝端羟基聚醚(HTPE)低易损推进剂的复杂燃烧过程,采用水下声发射法对增速比和综合燃速随基础燃速、压强、银丝直径及温度的变化规律开展试验研究。结果显示,低压下推进剂的综合燃速随基础燃速的增大整体呈上升趋势,而增速比呈下降趋势;综合燃速随压强的增大呈上升趋势,增速比高压段低于低压段,平均值相差24%;推进剂增速比随银丝直径增大先增大后减小,存在一个最佳银丝直径为0.25mm,使得增速比最大;综合燃速和增速比随推进剂的温度增加呈上升趋势。 展开更多

关键词 固体火箭发动机 低易损推进剂 嵌银丝 增速比 燃速 药条试验

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基于改性双基推进剂的固体发动机低易损性试验研究

7

作者 强新伟 刘科 +4 位作者 张代国 王鸿丽 闫晴霄 王士欣 李鹏永 《舰船科学技术》 北大核心 2022年第9期182-185,共4页

为了研究某型基于改性双基推进剂的固体发动机实战安全性,通过不同贮存时间的多批发动机,开展运输撞车、吊装跌落、快速烤燃、子弹撞击、冲击等发动机寿命周期内不同任务剖面安全性试验,获取固体发动机在上述异常工况下的易损特性。试... 为了研究某型基于改性双基推进剂的固体发动机实战安全性,通过不同贮存时间的多批发动机,开展运输撞车、吊装跌落、快速烤燃、子弹撞击、冲击等发动机寿命周期内不同任务剖面安全性试验,获取固体发动机在上述异常工况下的易损特性。试验结果表明,该型固体发动机具有较高的实战安全性,可为相近固体发动机安全性设计及使用提供重要参考。 展开更多

关键词 固体发动机 低易损性 安全性试验 改性双基推进剂

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HTPE钝感推进剂的子弹撞击和快速烤燃特性 被引量：10

8

作者 吕玺 庞维强 +6 位作者 李军强 王可 刘芳莉 樊学忠 付小龙 李焕 杨建 《火炸药学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期79-83,I0005,共6页

理论计算了HTPE钝感推进剂(PET/AP/Al质量比为18∶64∶18)的质量比冲、特征速度和绝热燃烧温度,测试了推进剂的爆热和密度,依据GJB772A-97 601.2方法和GJB772A-97 602.1方法,测定了推进剂的机械感度,并与HTPB推进剂进行了比较,评估了HTP... 理论计算了HTPE钝感推进剂(PET/AP/Al质量比为18∶64∶18)的质量比冲、特征速度和绝热燃烧温度,测试了推进剂的爆热和密度,依据GJB772A-97 601.2方法和GJB772A-97 602.1方法,测定了推进剂的机械感度,并与HTPB推进剂进行了比较,评估了HTPE钝感推进剂的子弹撞击和快速烤燃特性。结果表明,HTPE推进剂在6.86MPa下的理论比冲为268.0s,实测爆热为7456J/g,实测密度为1.812g/cm^3,均大于HTPB推进剂;HTPE推进剂在低压下(1MPa)可稳定燃烧,并且具有较低的燃速压强指数,在1～18MPa下n≤0.42;推进剂具有较低的外界刺激感度,其中摩擦感度为0,撞击感度(特性落高H_(50))大于77cm,12.7cm子弹撞击试验和快速烤燃试验均表现为燃烧反应,具有较低的易损特性。 展开更多

关键词 物理化学 钝感推进剂 htpe推进剂 子弹撞击 快速烤燃 易损特性

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固体推进剂的慢速烤燃行为与热分解特性的关系研究 被引量：30

9

作者 陈中娥 唐承志 赵孝彬 《含能材料》 EI CAS CSCD 2005年第6期393-396,共4页

利用同步差示扫描热重联用仪(DSCTG),扫描电镜(SEM)和慢速烤燃试验,对比分析了NEPE推进剂和HTPB推进剂的热分解特性与慢速烤燃行为的关系。结果表明:高氯酸铵(AP)温热分解过程形成的多孔性形貌是导致HTPB推进剂慢速烤燃响应剧烈的主要因... 利用同步差示扫描热重联用仪(DSCTG),扫描电镜(SEM)和慢速烤燃试验,对比分析了NEPE推进剂和HTPB推进剂的热分解特性与慢速烤燃行为的关系。结果表明:高氯酸铵(AP)温热分解过程形成的多孔性形貌是导致HTPB推进剂慢速烤燃响应剧烈的主要因素;由于硝酸酯在较低温度下放出热量,使得NEPE推进剂在AP、HMX分解反应前点火,其慢速烤燃响应较为温和。 展开更多

关键词 航天材料 慢速烤燃 低易损性 热分解 NEPE推进剂 HTPB推进剂

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FOX-7及含FOX-7的HTPB推进剂安全性能 被引量：16

10

作者 陈中娥 李忠友 +2 位作者 姚南 雷晴 王度 《含能材料》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第3期316-319,共4页

采用DSC-TG热分析联用仪和感度测试仪对比研究了1,1-二氨基-2,2-二硝基乙烯(FOX-7)和黑索今(RDX)及含FOX-7(RDX)的HTPB推进剂的多种感度。结果表明,FOX-7的热解活化能为245.2 kJ.mol-1,分解放热峰温为222.13℃,摩擦感度不高于68%,落锤... 采用DSC-TG热分析联用仪和感度测试仪对比研究了1,1-二氨基-2,2-二硝基乙烯(FOX-7)和黑索今(RDX)及含FOX-7(RDX)的HTPB推进剂的多种感度。结果表明,FOX-7的热解活化能为245.2 kJ.mol-1,分解放热峰温为222.13℃,摩擦感度不高于68%,落锤撞击感度大于25.0 J。同比含RDX的HTPB推进剂配方,含FOX-7的HTPB推进剂的机械感度(摩擦、撞击)和静电火花感度显著降低,当FOX-7的含量为15%时,HTPB/AP推进剂中高氯酸铵(AP)的热分解剧烈程度已显著弱化,推进剂的主要分解放热峰温在260℃左右,与RDX/HTPB推进剂相比,该温度前移了近40℃。 展开更多

关键词 航天材料 1 1-二氨基-2 2-二硝基乙烯(FOX-7) RDX HTPB推进剂 感度 安全性能 低易损性

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HMX对固体推进剂在强烈冲击条件下反应特性的影响 被引量：2

11

作者 李文海 张杰凡 +4 位作者 徐森 刘大斌 李苗苗 李辉 田曜恺 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期591-596,共6页

为探索HMX对固体推进剂配方的低易损特性的影响,选取两种固体推进剂典型配方A和B(两配方的差异在于A中添加了20%的HMX,B不含有HMX),分别开展了不同冲击方向下的子弹撞击、高速破片撞击和聚能射流撞击试验。结果表明,子弹撞击试验和破片... 为探索HMX对固体推进剂配方的低易损特性的影响,选取两种固体推进剂典型配方A和B(两配方的差异在于A中添加了20%的HMX,B不含有HMX),分别开展了不同冲击方向下的子弹撞击、高速破片撞击和聚能射流撞击试验。结果表明,子弹撞击试验和破片撞击试验中,固体推进剂A和B的响应类型均为燃烧;与子弹撞击试验的相比,样品中加入少量HMX对破片撞击试验中的燃烧速率提升较为明显,轴向和径向试验中燃烧速率分别提升了4.44倍和1.15倍;推进剂轴向撞击刺激响应程度平均为径向的1.61倍;在射流撞击试验中,样品A发生了爆轰,样品B发生了爆燃。由此可见,HMX对复合固体推进剂在射流试验中的响应特性具有显著影响。 展开更多

关键词 固体推进剂 低易损性 子弹撞击 破片撞击 射流撞击

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固体火箭发动机聚能射流低易损试验研究 被引量：3

12

作者 曹军 郭颜红 《航空兵器》 CSCD 北大核心 2019年第3期72-77,共6页

为了解HTPE和HTPB固体火箭发动机在聚能射流条件的低易损性,设计了某型产品的缩比发动机,对不同壳体材料、推进剂类型以及全尺寸的发动机开展了聚能射流低易损性试验研究。试验结果表明,HTPE发动机的响应等级优于采用HTPB推进剂的发动机... 为了解HTPE和HTPB固体火箭发动机在聚能射流条件的低易损性,设计了某型产品的缩比发动机,对不同壳体材料、推进剂类型以及全尺寸的发动机开展了聚能射流低易损性试验研究。试验结果表明,HTPE发动机的响应等级优于采用HTPB推进剂的发动机,缩比发动机的对比试验结果能预示全尺寸发动机的低易损性改善趋势,但与全尺寸发动机的实际响应等级差异较大。 展开更多

关键词 固体火箭发动机 聚能射流 低易损性 htpe HTPB

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