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碳中和背景下中国HFC-32排放预测: 1; 作者刘泽华吴婧 +5 位作者张大宇丁珊王彤胡冬梅彭林张泽宸《环境化学》北大核心 2025年第4期1227-1234,共8页; 随着中国提出2060年碳中和目标并加入《〈关于消耗臭氧层物质的蒙特利尔议定书〉基加利修正案》,强效温室气体HFCs的排放预测和减排路径研究逐渐受到关注.本研究针对排放量较大的HFC-32建立了消费-库存-排放预测模型,预测了基线、基加... 展开更多; 关键词碳中和 hfc-32 全球变暖排放清单减排路径.; 在线阅读下载PDF 职称材料

中国汽车空调行业HFC-134a需求和排放预测被引量：12: 2; 作者胡建信万丹 +2 位作者李春梅张剑波易旭《气候变化研究进展》 CSCD 2009年第1期1-6,共6页; 近年来HFC-134a作为中国汽车空调行业CFC-12制冷剂最主要的替代品,其消费量增长迅速,是中国消费量最大的HFCs(氢氟烃类物质)。以2005年为基线,通过制冷剂替代、技术进步、熟练操作和政策控制等情景假设,预测了中国汽车空调行业HFC-134a... 展开更多; 关键词汽车空调温室气体排放 hfc-134a减排; 在线阅读下载PDF 职称材料

中国氟化工行业HFC-23减排潜力分析被引量：6: 3; 作者崔永丽林慧 +1 位作者杨礼荣郑文茹《气候变化研究进展》 CSCD 北大核心 2013年第2期139-143,共5页; 我国是全球二氟一氯甲烷(HCFC-22)的主要生产国,在HCFC-22的生产过程中,会产生大量的温室气体——三氟甲烷(HFC-23)。通过分析我国11个HFC-23减排清洁发展机制(CDM)项目的监测数据,确定HFC-23的排放因子,估算我国2000—2010年HFC-23的... 展开更多; 关键词温室气体 hfc-23 减排潜力; 在线阅读下载PDF 职称材料

三氟甲烷减排可行性分析被引量：4: 4; 作者林慧崔永丽 +2 位作者肖学智周晓芳杨礼荣《中国人口·资源与环境》 CSSCI 北大核心 2014年第S3期13-15,共3页; 三氟甲烷(HFC-23)是二氟一氯甲烷(HCFC-22)生产过程中的副产品,随着HCFC-22生产量的增长,HFC-23未来的产生量也呈逐年上升的趋势。本文依据中国氟硅有机材料工业协会对HCFC-22生产量的统计和对"十二五"期间生产量变化趋势的预... 展开更多; 关键词市场机制行业机制减排三氟甲烷hfc-23; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名碳中和背景下中国HFC-32排放预测: 1; 作者刘泽华吴婧张大宇丁珊王彤胡冬梅彭林张泽宸; 机构华北电力大学环境科学与工程学院北京交通大学环境学院北京交通大学环境学院生态环境部环境规划院; 出处《环境化学》北大核心 2025年第4期1227-1234,共8页; 基金国家自然科学基金(42375187) 北京市自然科学基金(8232042) +1 种基金能源基金会(2204-33781) 北京交通人才基金(2023JBRC001)资助.; 文摘随着中国提出2060年碳中和目标并加入《〈关于消耗臭氧层物质的蒙特利尔议定书〉基加利修正案》,强效温室气体HFCs的排放预测和减排路径研究逐渐受到关注.本研究针对排放量较大的HFC-32建立了消费-库存-排放预测模型,预测了基线、基加利和碳中和3种情景下,中国2020—2060年HFC-32消费、库存及排放.结果显示,如果中国不受基加利修正案管控,将在2020—2060年间累积消费HFC-32达122.8亿吨CO_(2)-eq,库存于2035年达峰值16.1亿吨CO_(2)-eq,排放量于2060年达峰值每年3.6亿吨CO_(2)-eq.中国如果仅按照基加利修正案的履约要求来逐步淘汰HFC-32,在2060年的排放将仍然有0.58亿吨CO_(2)-eq.如果按照本研究提出的满足较高HFC-32消费需求的碳中和情景加速淘汰HFC-32,将在顺利完成基加利修正案要求的同时实现HFC-32的近零排放,到2060将累积减排HFC-32达43.5亿吨CO_(2)-eq.上述结果为中国选择HFCs碳中和路径提供了科学依据,建立的相关方法对其他国家和地区也有借鉴意义.; 关键词碳中和 hfc-32 全球变暖排放清单减排路径.; Keywords carbon neutrality hfc-32 global warming emission inventory mitigation pathway; 分类号 X-1 [环境科学与工程] O6 [理学—化学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名中国汽车空调行业HFC-134a需求和排放预测被引量：12: 2; 作者胡建信万丹李春梅张剑波易旭; 机构北京大学环境科学与工程学院北京市环境保护监察队中国汽车协会; 出处《气候变化研究进展》 CSCD 2009年第1期1-6,共6页; 基金环保公益项目“中国控制含氟温室气体初步对策研究”(200709015)资助; 文摘近年来HFC-134a作为中国汽车空调行业CFC-12制冷剂最主要的替代品,其消费量增长迅速,是中国消费量最大的HFCs(氢氟烃类物质)。以2005年为基线,通过制冷剂替代、技术进步、熟练操作和政策控制等情景假设,预测了中国汽车空调行业HFC-134a的需求量及排放量。结果表明:到2010和2015年,汽车空调HFC-134a的消费量将分别接近2.0万和3.5万t,排放量将分别接近1.6万和3.0万t,约折合排放21.0和39.0MtCO2当量。上述排放相对基线情景(即维持当前政策措施和不开展回收活动),2010年和2015年减排温室气体分别为6.7和13.0MtCO2当量。; 关键词汽车空调温室气体排放 hfc-134a减排; Keywords automobile air-conditioner greenhouse gas emission hfc-134a emission reduction; 分类号 X322 [环境科学与工程—环境工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名中国氟化工行业HFC-23减排潜力分析被引量：6: 3; 作者崔永丽林慧杨礼荣郑文茹; 机构环境保护部环境保护对外合作中心; 出处《气候变化研究进展》 CSCD 北大核心 2013年第2期139-143,共5页; 基金环保公益性行业科研专项"中国非CO2类温室气体排放特征和控制对策框架研究"(201009052); 文摘我国是全球二氟一氯甲烷(HCFC-22)的主要生产国,在HCFC-22的生产过程中,会产生大量的温室气体——三氟甲烷(HFC-23)。通过分析我国11个HFC-23减排清洁发展机制(CDM)项目的监测数据,确定HFC-23的排放因子,估算我国2000—2010年HFC-23的排放量,并预测了2011—2020年HFC-23的排放量和减排潜力。预计到2020年,我国HFC-23的排放量将达到2.3亿t CO2当量。如果HCFC-22企业能够实现自主减排,那么将为我国2020年CO2排放强度下降40%～45%的减排目标贡献3.2%～3.6%。; 关键词温室气体 hfc-23 减排潜力; Keywords greenhouse gas hfc-23 emission reduction potential; 分类号 F426.7 [经济管理—产业经济] X322 [环境科学与工程—环境工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名三氟甲烷减排可行性分析被引量：4: 4; 作者林慧崔永丽肖学智周晓芳杨礼荣; 机构环境保护部环境保护对外合作中心; 出处《中国人口·资源与环境》 CSSCI 北大核心 2014年第S3期13-15,共3页; 基金国家科技支撑计划项目"国际应对气候变化中行业减排与市场机制中关键问题的支撑技术研究"(编号:2012BC20B03); 文摘三氟甲烷(HFC-23)是二氟一氯甲烷(HCFC-22)生产过程中的副产品,随着HCFC-22生产量的增长,HFC-23未来的产生量也呈逐年上升的趋势。本文依据中国氟硅有机材料工业协会对HCFC-22生产量的统计和对"十二五"期间生产量变化趋势的预测,估算了未来HCFC-22的生产量及HFC-23的产生量,系统研究了利用市场机制和行业机制实现我国HFC-23可持续减排的可行性,建议通过争取国际资金、国内出资支持,并建立行政管理制度的方式,解决我国HFC-23可持续减排的问题,争取在2-3年内实现副产HFC-23的全部处置。; 关键词市场机制行业机制减排三氟甲烷hfc-23; Keywords market mechanism industry mechanism emission reduction hfc-23; 分类号 X783 [环境科学与工程—环境工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	碳中和背景下中国HFC-32排放预测	刘泽华吴婧张大宇丁珊王彤胡冬梅彭林张泽宸	《环境化学》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	中国汽车空调行业HFC-134a需求和排放预测	胡建信万丹李春梅张剑波易旭	《气候变化研究进展》 CSCD	2009	12	在线阅读下载PDF 职称材料
3	中国氟化工行业HFC-23减排潜力分析	崔永丽林慧杨礼荣郑文茹	《气候变化研究进展》 CSCD 北大核心	2013	6	在线阅读下载PDF 职称材料
4	三氟甲烷减排可行性分析	林慧崔永丽肖学智周晓芳杨礼荣	《中国人口·资源与环境》 CSSCI 北大核心	2014	4	在线阅读下载PDF 职称材料