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羟乙基纤维素/聚偏氟乙烯复合膜中支撑膜结构对渗透汽化脱硫性能的影响
被引量：
1
1
作者
渠慧敏
孔瑛
+2 位作者
张玉忠
杨金荣
史德青
《膜科学与技术》
CAS
CSCD
北大核心
2010年第3期82-86,共5页
用涂布法制成羟乙基纤维素(HEC)/聚偏氟乙烯(PVDF)复合膜;考察PVDF支撑膜铸膜液中聚合物浓度对复合膜结构的影响,并用催化裂化汽油评价复合膜的渗透汽化脱硫性能.结果表明,支撑膜铸膜液聚合物浓度增加将降低支撑膜的孔径、孔隙率,使得...
用涂布法制成羟乙基纤维素(HEC)/聚偏氟乙烯(PVDF)复合膜;考察PVDF支撑膜铸膜液中聚合物浓度对复合膜结构的影响,并用催化裂化汽油评价复合膜的渗透汽化脱硫性能.结果表明,支撑膜铸膜液聚合物浓度增加将降低支撑膜的孔径、孔隙率,使得汽油组分在支撑膜内的扩散系数和传质系数降低而甲基噻吩和辛烷的传质系数之比增加,导致HEC/PVDF复合膜渗透性降低,富集因子增加.若聚合物浓度过高,支撑膜致密层平均孔径过小,将发生汽油蒸汽局部冷凝,使膜富集因子降低而渗透性增加.
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关键词
hec复合膜
渗透汽化
支撑
膜
汽油脱硫
传质
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职称材料
题名
羟乙基纤维素/聚偏氟乙烯复合膜中支撑膜结构对渗透汽化脱硫性能的影响
被引量：
1
1
作者
渠慧敏
孔瑛
张玉忠
杨金荣
史德青
机构
中国石油大学(华东)重质油国家重点实验室
中国石化集团胜利油田胜利采油工艺研究院
天津工业大学中空纤维膜材料与膜过程教育部重点实验室
出处
《膜科学与技术》
CAS
CSCD
北大核心
2010年第3期82-86,共5页
基金
教育部新世纪优秀人才支持计划(NCET)资助项目(NCET-06-0605)
中国博士后科学基金项目(20070420119)
文摘
用涂布法制成羟乙基纤维素(HEC)/聚偏氟乙烯(PVDF)复合膜;考察PVDF支撑膜铸膜液中聚合物浓度对复合膜结构的影响,并用催化裂化汽油评价复合膜的渗透汽化脱硫性能.结果表明,支撑膜铸膜液聚合物浓度增加将降低支撑膜的孔径、孔隙率,使得汽油组分在支撑膜内的扩散系数和传质系数降低而甲基噻吩和辛烷的传质系数之比增加,导致HEC/PVDF复合膜渗透性降低,富集因子增加.若聚合物浓度过高,支撑膜致密层平均孔径过小,将发生汽油蒸汽局部冷凝,使膜富集因子降低而渗透性增加.
关键词
hec复合膜
渗透汽化
支撑
膜
汽油脱硫
传质
Keywords
composite
hec
membrane
pervaporation
support layer
gasoline desulfurization
masstransport
分类号
TE621 [石油与天然气工程—油气加工工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
羟乙基纤维素/聚偏氟乙烯复合膜中支撑膜结构对渗透汽化脱硫性能的影响
渠慧敏
孔瑛
张玉忠
杨金荣
史德青
《膜科学与技术》
CAS
CSCD
北大核心
2010
1
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