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碳纤维板加固H型钢梁剥离过程模拟及抗力分析
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作者 张鹏旭 《工程建设》 2025年第2期14-20,30,共8页
为了建立更加方便、高效、直观的CFRP板加固钢梁有限元模型,基于“实体-板壳”黏贴-滑移界面模型,建立碳纤维板加固钢梁的三维模型,模拟未加固钢梁和贴板CFRP板加固钢梁的特征荷载、破坏模式及荷载-挠度曲线,分析不同荷载下CFRP板的应... 为了建立更加方便、高效、直观的CFRP板加固钢梁有限元模型,基于“实体-板壳”黏贴-滑移界面模型,建立碳纤维板加固钢梁的三维模型,模拟未加固钢梁和贴板CFRP板加固钢梁的特征荷载、破坏模式及荷载-挠度曲线,分析不同荷载下CFRP板的应力变化和界面剥离过程,研究梁的剪跨比、跨高比和CFRP板的伸长比等因素对加固梁的界面剥离及剥离抗力的影响。结果表明:1)纯弯段长度对界面应力无影响,对剥离弯矩的影响也很小;2)在CFRP板伸长比不变的条件下,随着剪跨比的增大,截面抗弯承载力逐渐增大;3)在CFRP板伸入长度不变的条件下,随着剪跨比的增大,剥离弯矩先增大后减小。本文成果可为模拟CFRP板黏贴加固钢梁剥离过程和优化加固效能方面提供参考。 展开更多
关键词 CFRP板 H型钢梁 加固 抗力分析 有限元 模拟
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不规则大重量石材雕像迁移保护技术研究
2
作者 李东东 《工程质量》 2025年第2期107-110,共4页
针对石材雕像的保护性迁移问题,提出基础分离式型钢托架加槽钢保护套成套吊装转运技术。研究大吨位、不规则异型、成品保护要求条件高等复杂条件下雕像转运吊装施工工艺措施。基于雕像与基础顶升进行分离,型钢吊装托架衬底,密贴型专用... 针对石材雕像的保护性迁移问题,提出基础分离式型钢托架加槽钢保护套成套吊装转运技术。研究大吨位、不规则异型、成品保护要求条件高等复杂条件下雕像转运吊装施工工艺措施。基于雕像与基础顶升进行分离,型钢吊装托架衬底,密贴型专用型钢吊耳,雕像防倾覆与防破损保护装置,吊具与雕像非接触式吊装等技术研究,形成系统性的雕像吊装与迁移建造工艺。以其为日益增加的雕像文物吊装及转运提供可靠技术保障。 展开更多
关键词 雕像吊装转运 型钢吊装托架 H型钢吊耳 成品保护装置
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腹板开多洞H型钢梁受弯承载力分析及研究
3
作者 齐玉龙 《山西建筑》 2025年第4期63-66,91,共5页
在工程设计中,让各种设备管道穿越H型钢梁腹板,可以充分利用建筑净空、降低建筑层高、节约工程造价。这个措施在国内外的钢结构设计中得到了大量的应用。尤其是在钢梁腹板中开设多个洞口的情况日益频繁。为研究腹板开洞H型钢梁的受力性... 在工程设计中,让各种设备管道穿越H型钢梁腹板,可以充分利用建筑净空、降低建筑层高、节约工程造价。这个措施在国内外的钢结构设计中得到了大量的应用。尤其是在钢梁腹板中开设多个洞口的情况日益频繁。为研究腹板开洞H型钢梁的受力性能,采用有限元软件建立多个模型,计算和分析了洞口大小、位置、形状及加劲板对H型钢梁受弯承载力的影响,并总结其变化发展规律。有限元计算结果表明:洞口的宽度、高度、形状以及加劲肋等对H型钢梁承载力均有一定的影响。 展开更多
关键词 H型钢梁 开洞尺寸 受弯承载力 有限元分析 加劲板
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CPS-SPWM级联H桥激励的变压器铁耗快速计算方法
4
作者 张新生 王瑞田 +2 位作者 肖飞 任强 谢沁园 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第3期581-589,599,共10页
针对载波移相(CPS)正弦脉宽调制(SPWM)级联H桥激励的变压器,提出一种基于经典损耗分离模型的铁耗快速计算方法.首先,结合SPWM电压波形特征定义集总占空比,并推导其关于调制比的解析模型;其次,基于经典损耗分离模型和集总占空比,构建CPS-... 针对载波移相(CPS)正弦脉宽调制(SPWM)级联H桥激励的变压器,提出一种基于经典损耗分离模型的铁耗快速计算方法.首先,结合SPWM电压波形特征定义集总占空比,并推导其关于调制比的解析模型;其次,基于经典损耗分离模型和集总占空比,构建CPS-SPWM级联H桥的铁耗计算模型,该方法可以直接使用调制比、直流母线电压等参数对铁耗进行计算,从而避免传统方法中的谐波分析或者数值积分过程;再次,基于本文铁耗计算模型,提出了一种针对SPWM电压激励的有限元(FEM)仿真等效方法,最后,通过实验验证了本文计算方法的有效性.研究结果表明:等效仿真铁耗误差小于3.6%、仿真用时减少74.5%;最大铁耗计算误差为7.6%. 展开更多
关键词 载波移相正弦脉宽调制 级联H桥 变压器 硅钢片 铁耗
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T型钢连接方钢管柱-H型钢梁节点抗震性能分析
5
作者 龚健 林永乐 +3 位作者 王新武 孙海粟 刘欢欢 赵琦 《河南理工大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第6期173-184,共12页
目的为了研究单边螺栓和T型钢连接的方钢管柱-H型钢梁节点的抗震特性,方法采用室内试验和数值模拟分析方法,对1∶2缩尺的边节点进行拟静力试验,并通过ABAQUS有限元软件进行数值模拟,综合分析边节点的滞回特性、承载力、刚度与耗能等力... 目的为了研究单边螺栓和T型钢连接的方钢管柱-H型钢梁节点的抗震特性,方法采用室内试验和数值模拟分析方法,对1∶2缩尺的边节点进行拟静力试验,并通过ABAQUS有限元软件进行数值模拟,综合分析边节点的滞回特性、承载力、刚度与耗能等力学特性。有限元分析变量为T型钢加肋、梁翼缘狗骨式和梁腹板开圆孔式。结果试验中,节点试件中连接件T型钢参与耗能且其变形最明显,梁、柱构件变形较小。塑性铰主要集中在连接构件T型钢上,T型钢腹板与翼缘交接处出现应力集中状态。试验弹性阶段,节点构件共同抵抗外部作用力。进入塑性阶段,节点损伤逐渐累积至T型钢,使T型钢最终产生塑性破坏而失效。有限元模拟中,T型钢加肋的形式对节点整体承载力影响最大,其中加3号肋的形式使节点承载力的增长量达到最大;梁翼缘狗骨式的形式对节点整体耗能能力影响最大,为44.01%。结论在T型钢上加肋板对节点的承载力和刚度提升较明显,对耗能能力影响不大;梁翼缘狗骨式和梁腹板开圆孔式均能提高节点的耗能能力,节点承载力和刚度基本不变;梁翼缘做狗骨式对节点抗震性能影响最显著。 展开更多
关键词 T型钢 方钢管柱-H型钢梁 单边螺栓 拟静力 有限元模拟 抗震性能
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双向加载下不同因素对H型钢构件板壳节段损伤域长度的影响
6
作者 田钦 刘康 康彩霞 《南昌大学学报(工科版)》 CAS 2024年第1期37-44,共8页
为研究双向加载条件下,轴压比、长细比、腹板高厚和翼缘宽厚比4个主要参数对H型钢构件损伤域长度的影响,利用有限元软件ABAQUS建立板壳模型进行有限元分析,并给出了双向加载下板壳节段损伤域长度的计算公式。分析结果表明:双向加载更加... 为研究双向加载条件下,轴压比、长细比、腹板高厚和翼缘宽厚比4个主要参数对H型钢构件损伤域长度的影响,利用有限元软件ABAQUS建立板壳模型进行有限元分析,并给出了双向加载下板壳节段损伤域长度的计算公式。分析结果表明:双向加载更加符合实际情况,所得损伤域长度偏大,提高了板壳节段取值的准确性;在一定区域内,损伤域长度与轴压比和腹板高厚比呈正相关,且增长幅度可达初始值的1倍以上,与翼缘宽厚比呈负相关,最大降幅可达50%以上。当长细比小于临界值时,两者呈负相关,最大降幅达34.28%;反之,两者呈正相关,最大增幅达58.26%。 展开更多
关键词 H型钢构件 多尺度模型 双向加载 影响参数 损伤域长度
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不同接头类型地下连续墙受力特性研究 被引量:2
7
作者 李伟 《建筑施工》 2024年第2期158-160,共3页
以浦东机场南区地下交通枢纽工程为例,通过建立数值模型分析了不同地下连续墙接头在基坑工程的应用效果,并对比选择了最佳接头类型。研究结果表明:地下连续墙接头部位的水平位移随着基坑的不断开挖而增大;接头位移在基坑开挖至底部时达... 以浦东机场南区地下交通枢纽工程为例,通过建立数值模型分析了不同地下连续墙接头在基坑工程的应用效果,并对比选择了最佳接头类型。研究结果表明:地下连续墙接头部位的水平位移随着基坑的不断开挖而增大;接头位移在基坑开挖至底部时达到最大值66.3mm,在开挖过程中水平位移较大的部位基本位于基坑的中上部,要预先做好预警工作和应急预案,避免发生大面积渗漏的情况;接头类型不同时,地下连续墙对应部位的水平位移有所差异,选择刚性接头时地下连续墙传递应力的能力更好,承载能力更强,位移变形较小;随着基坑的开挖,地下连续墙采用H型钢接头和十字钢板接头时的水平位移变化趋势基本一致;支撑轴力在接头水平位移有显著降低的第3道混凝土支撑部位时的值较大;地下连续墙接头类型同时会对接头部位的稳定性和基坑支护结构造成较大影响;通过对比,H型钢接头更适用于背景项目。 展开更多
关键词 基坑工程 地下连续墙 H型钢接头 十字钢板接头 水平位移
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扭弯作用下内嵌H型钢-钢管混凝土柱拟静力试验研究
8
作者 袁帅 皮正波 王宇航 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期3706-3718,共13页
为研究扭弯作用下内嵌H型钢-钢管混凝土柱的力学性能,以截面形式和扭弯比为参数对6个内嵌H型钢-钢管混凝土柱进行拟静力往复加载试验,得到扭弯作用下内嵌H型钢-钢管混凝土柱的破坏形态、滞回曲线、弯矩-位移骨架曲线及关键力学特征和刚... 为研究扭弯作用下内嵌H型钢-钢管混凝土柱的力学性能,以截面形式和扭弯比为参数对6个内嵌H型钢-钢管混凝土柱进行拟静力往复加载试验,得到扭弯作用下内嵌H型钢-钢管混凝土柱的破坏形态、滞回曲线、弯矩-位移骨架曲线及关键力学特征和刚度退化曲线。研究表明:1)随扭弯比增加,内嵌H型钢-圆钢管混凝土柱和内嵌H型钢-方钢管混凝土柱的破坏特征由“弯”型向“扭”型转变;2)扭矩增加到弯矩的34%和67%时,内嵌H型钢-圆钢管混凝土柱的峰值弯矩分别减少5.0%和17.7%,而内嵌H型钢-方钢管混凝土柱的峰值弯矩分别减少5.5%和22.7%,反映内嵌H型钢-圆钢管混凝土柱和内嵌H型钢-方钢管混凝土柱均有较好的扭弯复合承载力;3)扭矩对内嵌H型钢-圆钢管混凝土柱和内嵌H型钢-方钢管混凝土柱的早期受弯刚度影响较小,但会降低内嵌H型钢-圆钢管混凝土柱和内嵌H型钢-方钢管混凝土柱的峰值割线受弯刚度;4)提出了内嵌H型钢-圆钢管混凝土柱和内嵌H型钢-方钢管混凝土柱的扭弯承载力计算方法,该方法得到的扭弯承载力理论值与试验值吻合良好,有较好的精度。研究结果可完善内嵌H型钢-钢管混凝土组合结构构件的基本理论,为内嵌H型钢-圆钢管混凝土柱和内嵌H型钢-方钢管混凝土柱的扭弯承载力设计计算提供参考。 展开更多
关键词 扭弯作用 扭弯比 内嵌H型钢-钢管混凝土柱 扭弯承载力 扭弯相关关系
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基于大跨度钢结构厂房的H形截面钢柱拼接施工技术 被引量:2
9
作者 袁观富 吴金池 俞栋华 《山西建筑》 2024年第10期97-100,共4页
以某项目的大跨度钢结构厂房石墨化车间为例,对H形截面钢柱拼接的主要做法和技术措施进行了研究,提出了通过设置可拆卸的钢柱翼缘连接机构对H形截面钢柱拼接进行临时固定,解决了现有技术中钢柱拼接施工不便、经济性差的问题。进一步介绍... 以某项目的大跨度钢结构厂房石墨化车间为例,对H形截面钢柱拼接的主要做法和技术措施进行了研究,提出了通过设置可拆卸的钢柱翼缘连接机构对H形截面钢柱拼接进行临时固定,解决了现有技术中钢柱拼接施工不便、经济性差的问题。进一步介绍了H形截面钢柱翼缘连接机构的新技术包括上连接角钢、下连接角钢、连接钢板等,详细说明了新技术的特点、工艺流程、操作要点等,总结了新技术与现有技术相比的有益效果,为大跨度钢结构厂房的H形截面钢柱拼接提供了施工经验,可在类似工程中借鉴和推广。 展开更多
关键词 大跨度钢结构厂房 H形截面钢柱拼接 连接角钢 连接钢板
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预应力碳纤维布加固钢梁抗弯性能的试验研究和有限元分析 被引量:2
10
作者 林树潮 《广东土木与建筑》 2024年第1期40-45,共6页
为了研究预应力碳纤维增强聚合物(Carbon Fiber-Reinforced Polymer,CFRP)布加固钢梁抗弯性能,首先对未加固钢梁、CFRP布加固钢梁和预应力CFRP布加固钢梁进行单调加载试验。紧接着建立预应力纤维布加固钢梁的数值仿真模型,并通过试验验... 为了研究预应力碳纤维增强聚合物(Carbon Fiber-Reinforced Polymer,CFRP)布加固钢梁抗弯性能,首先对未加固钢梁、CFRP布加固钢梁和预应力CFRP布加固钢梁进行单调加载试验。紧接着建立预应力纤维布加固钢梁的数值仿真模型,并通过试验验证了该模型。然后研究碳纤维布的长度和厚度、碳纤维布的预应力以及粘结剂的断裂强度和弹性模量对钢梁极限抗弯荷载的影响。最后,提出了预应力碳纤维布加固钢梁极限抗弯荷载的计算公式。研究结果表明,碳纤维布加固钢梁的典型失效模式有两种:碳纤维布的受拉断裂和碳纤维布与钢梁下翼缘间界面的粘结破坏。不同参数(碳纤维布的长度和厚度、碳纤维布的预应力以及粘结剂的断裂强度和弹性模量)对加固钢梁的极限抗弯荷载变化规律的影响是不同的,其中以碳纤维布的厚度和预应力最为明显。随着碳纤维布的预应力逐渐增大,加固钢梁的破坏模式由受弯破坏逐渐转变为受剪破坏。文章提出的预应力碳纤维布加固钢梁的极限抗弯荷载的计算公式预测值和数值仿真结果吻合较好。 展开更多
关键词 预应力 碳纤维布 加固 H型钢梁 极限抗弯荷载
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火灾下结构构件远程超温报警装置研究
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作者 项凯 潘雁翀 +1 位作者 刁晓亮 宋天诣 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2024年第10期1435-1442,1449,共9页
为实现建筑火灾中结构构件达到耐火极限时进行远程超温报警,利用不同合金材料高温熔化时熔点固定的特性,结合控制器局域网总线技术,研发了结构构件的临界温度远程超温报警装置,并开展了试验验证。采用有限元方法,分析了感温合金在H型钢... 为实现建筑火灾中结构构件达到耐火极限时进行远程超温报警,利用不同合金材料高温熔化时熔点固定的特性,结合控制器局域网总线技术,研发了结构构件的临界温度远程超温报警装置,并开展了试验验证。采用有限元方法,分析了感温合金在H型钢柱构件上的布置方式。明确了标准升温曲线作用下,H型钢柱达到耐火极限时,柱表面的临界温度影响因素,提出了H型钢柱临界温度计算方法。研究结果表明:研发的报警装置可以实现结构构件达到耐火极限时的超温报警,试验验证了报警装置的有效性;感温合金宜布置在H型钢柱的中部2/3柱高范围内的钢构件表面任意位置;约束方式、荷载比、截面尺寸和长细比对H型钢柱构件表面临界温度的影响较大。 展开更多
关键词 控制器局域网 温度 H型钢柱 远程报警
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残余应力对建筑高强H型钢梁柱的承载力影响
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作者 闵红霞 吴汉美 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期91-96,共6页
在建筑领域中钢结构的残余应力是一个不可忽视的因素。为研究其对建筑高强H型钢梁柱的承载力影响,首先进行残余应力分析,确定不同轴屈曲时的临界应力。再将钢材本构关系划分为弹性阶段、弹塑性阶段和塑性阶段,分析不同阶段的应力-应变... 在建筑领域中钢结构的残余应力是一个不可忽视的因素。为研究其对建筑高强H型钢梁柱的承载力影响,首先进行残余应力分析,确定不同轴屈曲时的临界应力。再将钢材本构关系划分为弹性阶段、弹塑性阶段和塑性阶段,分析不同阶段的应力-应变关系。最后将梁截面划分为多个矩形块,根据平截面假定计算加固梁截面曲率,采用积分法求总弯矩,进而构建构件内部残余应力对承载力的影响模型。结果表明:残余应力对建筑高强H型钢梁和柱的影响均在翼缘两端最明显,且残余应力增加,H型钢柱承载力降低,残余应力越大,承载力下降越明显。 展开更多
关键词 残余应力 建筑高强H型钢 梁柱 承载力
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H形钢梁快速吊装技术探究
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作者 韩景扬 陈超 +3 位作者 张后利 王英 罗程 黎春宏 《建筑技术开发》 2024年第12期108-110,共3页
研究主要介绍了一种用于H形钢梁吊装的可调节“7”字形卡钩的生产与应用。针对传统的H形钢梁吊运方法存在的弊端进行了探究,以工程项目实例为基础,创新了一种新的吊运方法,该工法适用于各种不同截面尺寸的H形钢梁,达到了提高工作效率、... 研究主要介绍了一种用于H形钢梁吊装的可调节“7”字形卡钩的生产与应用。针对传统的H形钢梁吊运方法存在的弊端进行了探究,以工程项目实例为基础,创新了一种新的吊运方法,该工法适用于各种不同截面尺寸的H形钢梁,达到了提高工作效率、提升工程质量、降低施工成本、减少安全风险的效果,为同类工程提供借鉴经验。 展开更多
关键词 钢结构施工 H形钢梁吊运 可调节卡钩
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盾构穿越区已建结构有限空间内遗留H型钢拔除施工技术
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作者 邵奇奇 范俊聪 《建筑技术开发》 2024年第3期78-80,共3页
基于杭州地铁9号线钱江路站—渔人码头站区间工程的实践应用,采用了在结构底板上构筑应急防护门后人工挖竖井拔除的方式,成功将地下结构底板下方遗留的H型钢清除。本工法克服了因作业空间小(表现为净空低场地狭小)带来的各种施工限制,... 基于杭州地铁9号线钱江路站—渔人码头站区间工程的实践应用,采用了在结构底板上构筑应急防护门后人工挖竖井拔除的方式,成功将地下结构底板下方遗留的H型钢清除。本工法克服了因作业空间小(表现为净空低场地狭小)带来的各种施工限制,有效控制了因地质条件差、地下水丰富、地下水土压力大故而存在潜在的风险,同时也保证了既有地下结构的安全,其可为类似工程提供了一种有效的解决方案。 展开更多
关键词 有限空间 H型钢 拔除回收
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H形钢梁腹板开洞的有限元分析与研究
15
作者 姚远 陈亮 倪永松 《建筑技术》 2024年第18期2186-2189,共4页
通过H形钢梁腹板开洞的有限元分析,研究了开洞、补强加劲板厚度、长度和半刚性连接对钢梁的承载力和变形能力的影响。结果表明:腹板开洞后,钢梁承载力和刚度显著减小,极限状态为空腹破坏;采用井字形加劲肋补强效果较显著,有效减小了洞... 通过H形钢梁腹板开洞的有限元分析,研究了开洞、补强加劲板厚度、长度和半刚性连接对钢梁的承载力和变形能力的影响。结果表明:腹板开洞后,钢梁承载力和刚度显著减小,极限状态为空腹破坏;采用井字形加劲肋补强效果较显著,有效减小了洞口区域的应力集中,提升了结构的承载能力;钢梁承载力随加劲板厚和伸长边的增加而增加,但仅在一定范围内,增加幅度随变化量逐渐减小;相对于铰接,考虑实际体系的半刚性连接后,钢梁刚度和承载力均有所增加,主要控制因素变化为H形钢梁与柱的连接节点。 展开更多
关键词 有限元分析 H形钢梁 腹板开洞 洞口补强 加劲板
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基于SMW工法桩的深基坑基底加固施工分析
16
作者 聂云飞 《浙江水利水电学院学报》 2024年第5期74-79,共6页
为分析基于型钢水泥土搅拌(SMW)工法桩的深基坑基底加固施工要点,以江东大道提升改造工程为依托,立足SMW工法桩的特点,分析了施工存在的重难点,并提出该工法桩的应用要点和效果。深基坑基底水文地质条件较为复杂,施工难度较大,加固方法... 为分析基于型钢水泥土搅拌(SMW)工法桩的深基坑基底加固施工要点,以江东大道提升改造工程为依托,立足SMW工法桩的特点,分析了施工存在的重难点,并提出该工法桩的应用要点和效果。深基坑基底水文地质条件较为复杂,施工难度较大,加固方法的选择和应用效果对基底的承载力、稳定性有较大影响。将SMW工法桩应用到深基坑基底加固中可有效适应水文地质复杂的施工条件,利用多轴搅拌桩施工方法形成地下墙体,以提供稳定的地基支撑和挡水功能,提升深基坑基底的承载力,为上部结构施工提供良好的基底支撑。 展开更多
关键词 SMW工法桩 深基坑 基底加固 H型钢
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新型H型钢前撑在复杂边界条件下深基坑的应用研究
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作者 何林南 《山西建筑》 2024年第10期80-84,共5页
前撑注浆钢管支护体系是近几年应用的一种新型基坑支护技术,已在长三角地区地下一层广泛应用与实践。与传统钢斜撑相比具有施工便捷、节省工期和对周边环境影响小等明显优势。以某杭州地区某复杂边界条件下深大基坑工程为例,从方案选型... 前撑注浆钢管支护体系是近几年应用的一种新型基坑支护技术,已在长三角地区地下一层广泛应用与实践。与传统钢斜撑相比具有施工便捷、节省工期和对周边环境影响小等明显优势。以某杭州地区某复杂边界条件下深大基坑工程为例,从方案选型、施工技术要点、支护效果等方面对新型H型钢前撑体系进行了详细的分析和介绍,通过现场试验、数值模拟分析和现场监测等手段,进一步分析验证了H型钢前撑体系使用的可行性,为类似地质和边界条件下深大基坑工程设计提供参考。 展开更多
关键词 复杂边界条件 深大基坑工程 H型钢前撑
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图书珍藏馆坡屋面工程设计与分析
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作者 周浩 杨瑛 +3 位作者 高鑫 冯金仁 邵喜诚 宋必达 《建筑技术》 2024年第22期2813-2816,共4页
针对大角度坡屋面采用钢筋桁架楼承板的情况,提出了局部采用异形H形钢主梁的解决方案,并给出了具体的结构布置。利用ANSYS、ABAQUS分别对异形H形钢梁和普通H形钢梁进行了施工阶段、使用阶段的受力分析。结果表明,在相同条件下两者的应... 针对大角度坡屋面采用钢筋桁架楼承板的情况,提出了局部采用异形H形钢主梁的解决方案,并给出了具体的结构布置。利用ANSYS、ABAQUS分别对异形H形钢梁和普通H形钢梁进行了施工阶段、使用阶段的受力分析。结果表明,在相同条件下两者的应力和变形差异较小;对异形H形钢梁进行了极限承载力计算,验证了异形H形钢梁的良好受力性能。结合项目情况,分别给出了箱形柱、普通H形钢次梁与异形H形钢主梁连接节点的构造方式,并进行了梁柱节点的受力分析,验证了节点的可靠性。结合建筑效果,给出了木构筑的节点构造形式,可为同类工程施工提供参考。 展开更多
关键词 坡屋面 异形H形钢梁 极限承载力 节点分析
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拉森钢板桩结合H型钢复合桩在深基坑支护中的应用
19
作者 吴俊峰 《工程技术研究》 2024年第23期116-118,152,共4页
为了增强深基坑工程的支护效果和施工安全性,文章以拉森钢板桩结合H型钢复合桩的应用为研究对象,探讨其在复杂地质条件下的支护性能。以西洲变进线管廊工程为例,详细阐述了该复合支护形式的施工技术要点,并分析了该复合支护形式施工常... 为了增强深基坑工程的支护效果和施工安全性,文章以拉森钢板桩结合H型钢复合桩的应用为研究对象,探讨其在复杂地质条件下的支护性能。以西洲变进线管廊工程为例,详细阐述了该复合支护形式的施工技术要点,并分析了该复合支护形式施工常见问题与解决措施,旨在为类似工程提供科学参考,进一步增强拉森钢板桩结合H型钢复合桩在深基坑支护中的应用普适性,提高施工效率。 展开更多
关键词 拉森钢板桩 H型钢 复合桩 深基坑支护
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城市桥梁钢-混凝土组合梁技术与应用
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作者 卢永成 俞明德 《上海公路》 2024年第2期50-54,98,I0011,共7页
上海军工路高架桥连接逸仙路高架与中环线高架,全长约7.3 km。其设计中,提出了“小型化、轻型化、快速化、工业化”的建设理念,在桥梁上部结构大规模采用钢-混凝土组合梁,分开预制钢-混凝土组合梁或整体预制钢-混凝土组合梁二种结构体系... 上海军工路高架桥连接逸仙路高架与中环线高架,全长约7.3 km。其设计中,提出了“小型化、轻型化、快速化、工业化”的建设理念,在桥梁上部结构大规模采用钢-混凝土组合梁,分开预制钢-混凝土组合梁或整体预制钢-混凝土组合梁二种结构体系,并首次将重型H型钢应用于组合梁中。 展开更多
关键词 预制拼装 桥梁 组合梁 分开预制 整体预制 H型钢
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